申万宏源王胜:明年A股投资看业绩 有些股票会折价

时间:2019年12月14日 20:58  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)性,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍促,所以在这篇文章中借磷负,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容撅荡铅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )艘。作为整个车系当中的中配车型淌,MacanS绝对是性价比最高的一款瘸。只需要多付出13万双啤性,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恒爱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元隆硷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价途薄雄:10.9万 车辆总价(含增值税)草:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷富,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件井,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大防纷琶,当然这些选装件也个个价值不菲坍。毫无疑问济,我测试的MacanS同样选装了不少配置市,加上所有的选装件之后眠忱坞,车辆的总价也达到了79.79万欧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm旁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm魏妥蹋,比中低配车型长了18mm导毙焦。从数据上看落,MacanS除了高度和轴距之外剩绷患,都要比Q5大一些蛋,但是由于MacanS车身足够低矮刮,所以从视觉效果上来说柿,MacanS的车身显得更加紧凑防似模,也更加运动颁殴羔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯摊甭稳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder阮。如果光看前脸的话漆耪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肠龄忌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带聪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈罕殿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19欣淋。如果不选装的话鄙岭诬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18却恨。   MacanS紧凑酪、简洁的尾部设计枯,充分体现出了它的运动风格柒透螺,简单的尾部线条用最平实的设计语言蔽穗雌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型摹。同样运动的还有它的尾灯灵武萎,狭长池、扁平的尾灯造型撅群,与尾部线条搭配极为和谐取崩昧,起到了画龙点睛的作用摧凌。   内饰方面狡诺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涡苍,运动中不失豪华感平添。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘皋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉将桑铰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你醚吻诚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赐挎。但是有些遗憾的是胎相采,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬防奴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音斥梗踌,感受并不算太好苟嫉。   Sport Chrono组件齐,包含了中控台最上方的计时钟扦汲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肖。只有选装了Sport Chrono组件差撮,车辆才可以进行弹射起步培。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少闲耐萍,但就算是为了那个做工精致的计时钟排,选装Sport Chrono组件也是值得的踏舞,毕竟1.8万元的价格略绩抢,对于保时捷车主来说也并不算贵佛内。   换挡杆周围密密麻麻的按键划次,对于接触Macan时间不长的人来说蚀,绝对是个噩梦咐使,想要记清楚它们的准确位置哼,真的不是件简单的事情俄。起码在我开Macan的一段时间里釜翻,每次操作我都要低头确定按键的位置梧,真的不太方便垄案。" "  在国内提到奥迪档,更多的是那款最为著名的奥迪A6L全齿济,不过奥迪家族并不只是只有这一款车溶哀翟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涝尼施,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲铺殖怠,这其中就包含SUV以及小型车貌镁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型邓炽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抢玫?   在外观方面道,奥迪A3延续了家族外观设计匈炮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蟹,用在这样一款小车上显得更有气势咆等哗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沁饰劫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计歼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搐将,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恕十,辨识度非常高推,同时大灯下部还带有清洗器碱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能售哗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型客踏临,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妙萌栓,至少看起来没那么晃眼丧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娇瓦俄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酱冕苗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多摄茂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抒,起到了很好的效果垢。侧面的造型上在A柱位置最高敖弛,整个车型几乎以平直收尾绵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证幕窗茫,同时让整车侧面看起来更大一些垮雇妈。   A3的车顶采用了黑白色的设计饱偏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脑扭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些媒昆奔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锤卫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恢沤盘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎杆,轮胎尺寸为225/45R17矾纱劳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苍邪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉趟澄,整体呈现梯形结构泌谩氛,尾窗底部与腰线持平兄,尾窗面积最大化保证后方的视野趴搪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呐舍土,不过内部也采用了普通灯泡光源僻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈睿好串。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钮仑估,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况斡京绍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吼佩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的雹谰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌串炼览,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缓糯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诬煌捕,S80L自进入中国之后晌乡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哄独纯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陕摹,但它所具备的那种低调内敛的气质剖廓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拎耐。   2014款S80L通过对细节设计的改变缕诗夹,让自身在没有经历换代的前提下塘,进一步提升了性价比驾。面对强手如云的豪华C级车市澈场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感读淡呢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手舶,想要抢占主流豪华车的市郴丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔚琅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茄举。   新款S80L对前部进行了细微的整容曝违,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辉轮,同时也紧随时代的脚步沛樊。相对保守的前大灯设计蓖沛,已经不再能够满足时代的需求袍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯仇绿敌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言送莆,但至少与时代接上了轨细琉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钮石哦,近5米的车长和近3米的轴距表现每,让它在尺寸上并不会有劣势返凌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质提迪。外后视镜新加入的镀铬设计邵,虽然是新款S80L最显著的改变之一凉换,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凑戏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格舰,沃尔沃式的家族化尾灯造型绘牵邪,成为S80L尾部最显著的标志性设计豹末。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解芍领,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击圭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型览车苦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炔删糠。   本文导航   分享到杀矛刀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中错滑摧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缅阿庭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短岗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惭。不过旗下的产品线也过于单一骏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际韶痰憨,所以便下探市衬妗,推出了紧凑级的GA3车型钉从蹬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鸡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赫朗盆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出矢匡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别奈峨,也可以看作是GA3的升级版车型戮,依旧主攻家用紧凑级车型市场氢。但是作为升级版车型澎瘫官,GA3S在外观设计方面有所升级飘枚惠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉池祷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型策氢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体揪蹿,使整车显得稳重而不失时尚感老摹惺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上徽处,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧实违、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动畔吨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音烙拳伪。此外阂柔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎博阜,为双五幅铝合金轮毂芬吹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大逛哦钒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吉磺沟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泪臀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型羔暮惫,传祺GA3S的造型设计并不落后哇嫁董,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谱奶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车欠规,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华等碾陛,12万出头的价格或许已经超出你的预算词秃,但是无论是从配置还是动力来说倒渤,值得去掏这个钱路韧官。可能我这些话有些官方措辞士氖谋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法咯剐。   1.0T嘉年华外观帕期舷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锑胚领,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挽。为了搭配这台发动机控,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性馈皆。   内饰部分酒培:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致萄寡颁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些筒护啤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点多敬,这个级别的车型非常少见讥。但并没有设置外部开关劣穷佳,而是需要进入屏幕内关闭情唐捅。   本文导航   分享到切乏蹋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺适,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外灯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆菠婚,与大众168万的海外销量相差无几观。   这个名气与销量不成正比的法国品牌窟,依然凭着一款SUV车型卯,在国内获得了不低的曝光率慰项碑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲平疗免。今年4万台的预计年销量当梳杏,相信有一大半都将由这款车完成痪唤鲍。虽然这个价位区间的SUV里闪,无论国产进口都有不少车型可盐铡,但路遇科雷傲的几率依然不低桨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢普凭倪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢峰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV另啥卵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版茧钳事。这款车的发动机及变速箱等核心技术慷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型兰宿希,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舵帛,并保持了雷诺一贯的安全水准号巾翘。而今天我们试驾体验的皑芯唤,正是这款车的第二次改款琶鞋,已于2013年在成都车展上市晚卷。   外型上诵税考,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格付,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撂弄鸵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨头邢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绥湿,倒是显得有些“萌萌哒”霸戒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嗓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶文炽。   侧面造型上尼猩械,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时很,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炼。虽然尺寸算不上大蓄疚奉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的潭宽娩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条莲盼陪。另外掠握,2.5L发动机搭配适时四驱系统掏镀籍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现损。   尾部造型依然圆润眉,和略显呆萌的前脸很相称差酒娶。上下对开的尾门很实用歪,节省了上门开启需要的空间船里垫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围能脑,载货坐人两相宜截。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惧挽邻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嫁猜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜羌钦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多空,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例饲耍。当然帅吃旅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱戏巢、大黄蜂绵哦通、救护车等“老熟脸”们会出现霜,编剧还添入了不少新角色绥,比如老牌人物“探长”促,军械武器专家“十字线”枫次,以及人造变形金刚“螫刺”等泥戈。对于最后这一名小角色而言雇,它的“身价”并不算昂贵拎帆,并且在现实中动挞,它的综合表现也算是可圈可点划纶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多动,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目融焚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科膝悲,说到这里哩扳畅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧崇射塑。   言归正传嫂寂极,牺牲自我别宦幂,从而使“大黄蜂”更加强大畔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色薯虫夹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中雄,想要拥有它并不难恋叉,最低11.99万元就能圆你这个梦淖孩,只不过它不具备变形功能仙。   从设计以及尺寸上就不难看出捎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台市膛赤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理猴肃缴,所以对于大部分人而言勾绣坍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些死。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外逛洼,具有相同的特质的车型还有福特翼博列唉笨、标致2008烩汤。在对表面参数对比后熊,创酷的优势还是比较明显的釜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芬断。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似堡肺恃,平和的尾部檀俯碳、延伸至后翼子板的尾灯组愁、向上提升视觉的包围等等窝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点曝素详,当然也没有明显的不和谐感佰帮芬。" "     对于英菲尼迪来说鼓渤恼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌饲幌芯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人弟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期灵坦,这最为主打的当属轿车Q系列垦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50幸赴兰,在现在都在大搞涡轮增压的时代圣我熬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量违箔详,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎藤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掀仆狸,而今天报鹃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧勃率。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秆淌嗡,就是英菲尼迪的G系列产品低,而随着采用新的命名方式袜谐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变漏,从之前曝光的一系列的概念车来看卵窍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格毛偏讥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感梆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象梯弛充,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挎缔,而带有这种印象而来的就是锰:这车动力强么孙斑?怎么看就像是卖外形的呢赡?   首先在外观上豆护擦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格视,采用了更为吸引眼球的设计思路钨慈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人匆概,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高宦拭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉环,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戊,同时也充满了一种力量感滥克。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉彪既拦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浆。   在车身尺寸上刀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整币,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡琳镀堑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卯葡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准臂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戊妇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份离吉氖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侣坎剿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中第敢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些庐链低,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸献狸,在这个级别算是中规中矩伟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列面。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要说,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位氢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格郝传,同时也保留了圆润的线条风格搔井瓤,尾灯的点亮效果依然印象深刻络昏贿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准垛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰佳授,这样增加了尾部的层次感勃绣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娄惩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奥势棺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭曙素邓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型昧,并且入门售价也仅10.98万元腾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低色并。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捻鸵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表离:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面臼场,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些失镶摊,但车身上的差距并没有售价来的明显陵每捆,因为锋驭真的比它们便宜太多了屋独。除了合资对手以外戳,它10万元起步的售价锌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧矮钡。   铃木锋驭的外形设计上碾粟,我听到最多的就是两种声音匡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢程俗删,而另一种则是感觉外观不好接受赋宠矩,很少有介于中间位置的人醋,毕竟外观是一种很主观的感受疾,仁者见仁智者见智逆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格裙弧鹃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车堆坎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些频瞧椒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坊杀祟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料霉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嗽刺冈。接缝处体现最为明显庞描,而且它在内饰配色上也相当讲究斥绞辖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烹沧牛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蛋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型款,售价为15.48万元芥奈刃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比壁修鹿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惰枷,性价比有多高了殴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置股,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到十。况且赶痊副,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挨翟锣,还是非诚厚道的膜挛。   本文导航   分享到访垮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近宠测培,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把去,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凭衬类,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额逼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万功具,这作风跟大哥卡宴如出一辙砷柒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价亮秆瘦:68.79万)在选配后价格逼近90万元炯境,而且市场上目前一车难求筹童。那么问题来了公,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠心节信,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拓弦,到底这两车有什么区别苏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异澄,帮你捋捋思路坛帮。   注糯: 实拍车型为MACAN 2.0T荚镀恃,为了让您一目了然黑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处焊客柬。   内饰忌常睦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及渺梯觅,可以说走在大街放眼望去到处可见病。基于目前的消费理念持健,如果花20-30万去购买一辆SUV手杭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观势干、实用的内饰螺杆、以及良好的通过性亨侗剿,另外还要满足偶尔越野的需求粹勒。面对人们如此苛刻的要求僧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测暖,看看这些车究竟能否满足众人的需求衡。相比其他媒体的评测方式情,我们易车选择了多人评测的模式啤袭搐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抽疾晚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评弯练烩。    此次我们挑选了7款SUV车型唤弛,分别是抹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客起,分别来对它们进行详细的测试蠕钨狙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)南艘巨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挫溅:25.28万元   市场优惠讼阮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V姬千,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻炽搂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主膝串,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道腑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足圃白,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计副顶嫌,看上去更加的协调驳胁投。   至于尾部方面盯问,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粗磺,乍看上去有些沃尔沃的影子罗蒋访,整体采用了立式的设计风格楔筷辱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲楼舷扩,尾窗位置比老款更直也更靠后蛊倪。   小结残隋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑节,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象迷培,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调汹伦,前后不是很搭调界农毙,尤其后部的立式设计口诡斯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间图糯,但空间利用率上则会相对减斜狡缁!,比较适合那些舒适一族替少。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剿关:25.28万元   市场优惠巳瓢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了歪巾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车龟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吝黑,新车的整体造型十分具有张力男层,五边形的进气格栅更具立体感肖阮炕,镀铬装饰一直延伸至车灯内猎恒,大大增强了整个车头的时尚性海。   尾部的整体设计同样强调动感与张力磋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合靠挤,但整体并不是LED的灯组设计痹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哎列崎,在视觉增加了整体感的同时鸥葛欺,也大大提升了整车的运动性梯阀丛。   小结赫托:马自达CX-5在几辆车中感瞧,我认为是最具动感的一款监穆,整车前后比例十分协调救怀,外加搭配蓝色车漆蛙,使得自身更具个性健咖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象标浅,详情请见后面的驾驶感受篇鲤腿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宽磺汾:26.78万元   市场优惠颊狈兼:1000元   如果不知道它是奇骏的人窖,在大街上看见这款车茄绘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缮胯饰,同时也是这7辆车中变化最大的车型还垫,整车不再是那么的棱角分明抗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉策蒜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蟹瑟。   由于采用更具流线的造型设计碧吻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯街弄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念论藕哩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性耙。尾部的造型也不再是那么的方方正正畅盒吨,尾灯与前大灯造型相呼应扛短链,并搭配镀铬饰条加以点缀律芯残。   小结耗操懂:由于我个人的车型为2010款奇骏雹锨,所以面对这款全新一代的车型狗首挞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烦乓煞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说策,奇骏是个不错的选择硼剁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卸霞控:27.28万元   市场优惠孺咯罚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蹬母乒,就得到了广大消费者的极高关注度疤浩,整体设计与上一代差别很大菠地,不再是中庸的形象惜添,而是更加犀利的造型勃类。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息廷稗醋,前中网分为两段式设计啤配龟,但两块黑色的格栅全是假的爬隶颊,完全是用来装饰用的竭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅锋蜂。   熟悉老款车型的人都知道淬藤匠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计斯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积收骸圈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剐槽亥,从而保证了行程的安全性淡没。   小结恒尼:这款RAV4整体添加了越野套件绢,所以并非其原车面貌辰几。但无论是否经过套件的选装口铺,整体的造型还是十分具有潮流气息的寐富焚,另外值得一提的是奶突,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疮热父,依然是几款SUV中表现最好的堕,注重空间表现的朋友们值得考虑局碑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版暗哆飞:31.58万元   市场优惠烘脱脐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款费,所以变化并没有其余车型那么大蛙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了列犊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思车崎钩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格筋怕,棱角分明才是其主基调伦。   后方整体没有太大的改动点斑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吃杆,设计很好的与前大灯相呼应添,夜间看起来十分的醒目橇,整体也很协调短吃。   小结辑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力摊闻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点母赫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的们饺葛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉童耻蝎,途观还是比较不错的选择厦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钡换桓:25.28万元   市场优惠乃订:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付叻桥睿克斯的外观锋摊雹,那么这款翼虎你必将也会喜欢酱,因为它的造型就是一款大号儿的“干⒐埽克斯”棺。单条镀铬饰条所组成的前中网巧,显得整体十分的修长编汹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点小,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宫嘲,提升了整车的档次姓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乃创前。   小结疤皋:翼虎是福特家族的新兜咳А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹勇愫模克斯的身影辜,而对于新款负#克斯的整体造型榷滇灌,个人觉得还是很不错的全浩,那么如果您要是和我持有共同的观点凑,并且想拥有一辆SUV车型汇,翼虎绝对是首选范围纱沛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版才毛:27.69万元   市场优惠家毛目:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子思,但随着Jeep旗下车型不断的改款筷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去考推慨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息靶控,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配黄势,圆圆的大灯以及垂直的中网猾颈间,无疑均是Jeep最原有的样子面睡锈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型驶锋附,无论是后风挡还是尾灯突,都为方方正正的样子盼暖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嫁江嘲。   小结培瓢姬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙浔浪恕,淳朴造型及棱角分明的设计霉,在保留Jeep家族血液的同时尸趴酬,也为整车的空间做出了较大的贡献父猜灿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寥履溪,详情请阅读后面的文章插。   外观总结唉蘑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巩汉丸,基于每款车型的特性拣检欣,有的为小改款铜成、有的则为全新一代入磺邯,所以有的基本没什么变化赖崩、有的则“面目全非”耸瓦探。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了残,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别其,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味理,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息澳跺磷。通过每款车型下方的小结烂领,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妻括镐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前甘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐犁瞥溃,你可以理解为营造纯正的氛围胶董。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来巩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合工逞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蜕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坷办趣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吩侨判。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”翁显控,绅士气质是宾利的“看家本领”姬。往往幢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质喀辩导。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去玛涧虱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限岛驴即。现在雾笺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h夹臣坞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粪促抛。自古以来巢,“Speed”一直是宾利的性能标签猴侯,以此向2003年垄断勒芒冠错钦祭、亚军的Speed 8赛车致敬行徽筋。    作为宾利历史上最快的量产车型皆比,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)闷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征商坊墒,当然帆酗痕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可横玩缸。    伴随著经济实力的提升椒隶权,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奠类硅,当你身处被“泰禾北京院子”疮讹兜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沛坚桃,肯定会追求更高层次身份上的匹配粒窖。我几天前去宾利销售中心雷工啤,它长廊式展厅规拇撂荆宏伟葡吧贿,处处是浓郁咖啡香罗怒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逃纪,对其购买力是不置一丝的怀疑圃。我想怖暮遍,只有宾利奔奖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌憨佳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哎腾魂。我敢很确定的告诉电脑前的你们蛊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扣,在中国未来一定能卖到脱销韦。   >> 写在文前隧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年背,英国品牌的表现令人忧心忡忡忱涡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌勃,它们目前都散落在世界各处趴界,有的受到追捧有的则走向终点粮。即使获得成功的英国品牌摆,它们仍为自己贴上的“德国标签”蜗麓日、“印度标签”的身份感到忧虑绒饱蕊,毕竟姜拓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革己副救、原木的袅袅余香仓芳冉,这种气味只属于宾利拦葡搜、劳斯莱斯们淡归,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浇内,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涎。    从业这么多年拒画凰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匙伍巢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心掸齿乳,囊中羞涩遥不可及自然很重要抹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦串缮蹲。我认为一辆好车滇,应该让驾驶者舒服幂、安静蔬曙仓、惬意的完成从A点到B点的旅程矢汾莱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快献卢毛,却实现不了我小小的梦俏。我一直认为惯痪,真正的贵族虾炽纬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极昆漂敖,即便妥协仍然能坚守初心菱狭枪。此话适合改变自己的GT Speed痪细,你知道吗履慕?世上最难的事情就是超越自己竞挥贰,GT Speed做到了 抢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义悼,当你启动它时冠武,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态委。   >> 外观鞭间:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哗宝附,作为宾利目前最为畅销的车型壳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”圣闲堪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胸梯。但是阀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配灌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节穆控臂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者些,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巳纪呕。当然戒丝,大部分“土豪”车主也不在乎乡散,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成兽瀑蕾。    外观提升不是GT Speed的精髓仁想,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颇勉驰,动力间灰鹃、刚性熔茶、减重上的工作任重道远浓冠剂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脊绒,仅有2.3吨粳凉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唤卧。不要小看这350kg弘愤硼,几乎是一台V8发动机的重量鲍补纷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件考司胳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伦、多连杆后悬挂和防倾杆等嘶迷玻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挪袍,分别是Burnt Orange(橘)妮亮、Sequin Blue(蓝)朵、Excreme Sliver(银)苦旱筛。为了凸显GT Speed的特殊煽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)熊堤思。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选祥。宾利工作人员表示莽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故愤潘椒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加榔,尤其是在中国等兴新市场更是突出妊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钵烦登。    你知道胖子多么努力吗狮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唉佃娄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形衔垢曙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逃。那些把高性能作为卖点的品牌木呻,现在宾利也有资格和你们一较高下目蔽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸傅妨疆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致郎,其尺寸为(mm)绍:长4806哭膘林、宽2227未漏嗽、高1394扒电,轴距为2746mm霜粉够。我知道浅羔什,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贝心采,为了让你做到心中有数竿餐贯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来届罐兄。与竞争对手相比犁角匙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胖惊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诡丹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舌匿喀,哪怕国内的环境日趋恶劣蒂膘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撤捣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成需歇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭橇,整个过程大约需要22秒嚎败。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宦叹房,从而避免占用后备厢大部分的空间诗狭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚迁畴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感浚脯芥,没有法拉利暴躁犯输,缺点恐怕是不高调染炒迟。不信你点击上方视频听听视频里声音惯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结草懦: 作为欧陆GT的性能旗舰涟彻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舵,不仔细研究根本发现不了它的区别禽。虽然外观变化之处并不算多恢定酸,但是对于轻量化联、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性透缕。" "   7月21日惮乡拐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疲磕、北汽E150尘领轿,成为第一期家用空间王冠军壤禾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威呕汹。它们会有怎样的空间表现堤欢梦,不如一起来见证高殴每。 本期内容开始前颂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧噬: 好了度,正式开始第二期内容叭。不过简单说几句耽,为了没看过第一期的网友们脊:    你可能会发现骂,随着岁月流逝工袜粳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭逆葱,也当起了小爸爸飞榔。恰此时上囊,他们对车的选择可能也有了新的取向慌刀,空间大固、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瓜咸栖。    基于此捶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蒙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哺,让大家对车辆的实用性有个较全面慧团啸、正确的认识手昧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测签、模拟一家三口郊游的情景实测奸、细节空间的展示瞬雄、实体娃娃的数据测量四个环节进行理。   话不多说海,有请今天的选手僳老眯,登撤健! 第一环节倪蚂嘶:堆放整理箱杆斯复,能放多少放多少    由于很多厂商逃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升湾技痊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时你烤卡,也会帮你量化一下车到底能装多少升抚少藐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数馁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号裂舞,并加以不同颜色区分芹写龟,目的是给你呈现最直观的感受派。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洽枢,仅供大家感受一下红。今天我们拿箱子说话缸秆槐,看看它们这种数据到底能装多少箱子矮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下罐:由于时间关系奥,我们这次只借到了骊威的低配版荒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒衰蔷涟,但高配版的骊威有这一功能柏煌镰。 首先出场的是骊威驮墒钩:    状态一疽亲:单纯的后备厢空间 状态二欣穿巷:放倒后排座椅后的空间 状态三修甸速:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吕封寺: 骊威一如我们所想的那样暖董亩,空间的确是其一大卖点护架煤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时饲,小伙伴们都惊叹了!骊威饶,实力不凡疮梗匪。   其次出场的是致炫恰黔:    状态一澄:单纯的后备厢空间 状态二很芳袒:放倒后排座椅后的空间 状态三讥晨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叼: 就如文章开头介绍致炫时所说紊,空间狙惧门、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点姆筷。通过这一环节放整理箱的测试抬斯休,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得澎沉肠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积苏痞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔷雄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灵书抖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三霉拉记:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结爸玩菱: 通过摆箱子的实战匣,以及上面表格数据的对比晤烤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卉欺懒。而致炫与骊威差距也并不是太大哪,可见其空间不可小瞧舞瞄性。接下来又有哪些好玩儿环节损裁?而两车又会有怎样的表现呢骡?请继续往下看篓爱。" "   今年5月牛徊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肋?9挡无用迫卧歼?自由光深度试驾报告》)你粒。当时信速虱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吹叮蒙。    6月牢合巧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)咯。不过3.2L版的离地间隙假秀、接近角拦佃娃、离去角插姐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镜蜡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刊?    几天前虚氏疽,我和赵璞逃前、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绩琴羔,这车还行不行翻?    我们的第一站陈泰,魔都上海飘挎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陪侍。在经历了噩梦般的改签峨伤、等待经、登机双、继续等待之后山酒脆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间墓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿旧鞭炬:“游遍世界各地靡,开尽天下好车恒故铜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蒂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坚揽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谷赫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多竣傅。在此我可以不吹牛X的告诉大家疏吮列,我在纽北环实际驾驶过糙沃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑途,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扮哆漏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型摄救米。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮午测,在国内也非常抢手枫齐搁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升媒圈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障田婚波。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变焙北搔,基本保留了GTI所有特征耐韩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坪斑敬,在舒适配置上也更加的平民化滥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粮熊懒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件结醇,例如两边的侧裙以及尾翼等洼南,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的镁。但低调的外观也有自己独有的设计元素惹撬,例如车头处GTI特有的红色的拉线南京,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中迁山鸵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm试发偷。另外阑,新车的LED尾灯造型也很有特色倒较滔。海外版GTI提供了红色菱赂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涉侩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现多,但国产后或许可以与国内的消费见面参鼎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痞阀杉,我把它们大概分成两类刺讥通:靠谱的和不靠谱的涪雷门。不靠谱的原因很多痊,有些续航里程太短郸腑,上车就开始为电量担心;有些性能太差法撇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比榷窍街,几十万买个两门小车迪登,真当我们都是土豪吗办媒?   不靠谱的理由千千万扳,靠谱的标准则大致相同檀。续航里程不能太短妮革杆,加速不能太慢肥讽,最好还有些实用性陈尘绊,价钱不贵就更好了夕深。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了两,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嘶埂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平情芜倦,拿汽油车举例的话拖,90%以上都算得上靠谱编。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说彻,能达到及格水平的车型却不算多沤封鹊。我们的这辆测试车是2012款的段疗摆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型豌。还好时隔两年常,e6的动力系统并没有发生大变化泥需,只是外形和配置有小小的调整檬八翔。   续航里程天池:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娘盾卞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群屠涂涕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甩,这其实只是理论值册,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恫鹤,实际用车时很难达到堤侨沏。夏天空调蓝、冬天暖风淳暴促、高速快了挞湿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程容。   这种电动车只是日常通勤还可以膏钮,但稍微有些想法侯,想去见个朋友谅、买个菜宛顺浮,心里就得犯嘀咕拷擅抒。这种心中总有事悬着的感觉很难受小递,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瞥。   由于时间原因痢,我们只能简单测试一下e6的续航能力苔菇都。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沁脾迫,其中高速路况三分之二糯隆,城市路况三分之一脐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晴搅,我们的行程其实就是三段楼崎飞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)握叮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蒜钩次,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舰愤苗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)滩,显示续航里程320公里襄拍。完成第一段高速路程时(43公里)弊,电池余量82%(耗电17%)踞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)围,电池余量63%(耗电19%)芯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)袄攀庐,电池余量45%(耗电18%)兰,续航里程134公里(减少61公里)屯锑幂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点藤辛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啃伙,比如第一段高速行驶俊佳捶,续航里程减了59公里缆,而实际行驶了43公里府箱嗡,二者大概是0.7倍的关系栏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话逆藩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近灰肉便,拥堵路况似乎还更费电一些巳。" "  近两年倦廓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮郸剩芜,很多大厂都推出了自己的纯电动车钵绍,先不说比亚迪这些纯自主品牌撩镁摩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驹。今天莽,我们就提到了之诺这个品牌蕉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌馈,主打高端紊昂涟,并且未来也是只进行纯电动车的研发滥笺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌愁片览。今天破匈盖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E廉戳菊,下面我们就对这款车型做一次体验师搪煎。   之诺1E只租不卖霜末郝,租赁价格为隆吮钩:日租金为400元/天察,长租(3年期)为7400元/月匣炯,现在消费者就可以对这款车进行租赁逛爆。   租赁价格包含抒:车辆上牌伯崇改、充电盒安装(7.5小时充满)缅壁、保险锨焊、每6个月一次定期检查保养邢、车辆维修炊,7天24小时道路救援刹卷年、拖车以及备用车辆等蜗拓间。   之诺1E是基于宝马X1平台打造樊僵霖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乖纺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子矗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计校簧,虽然亮点不是很多票唾镀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离膝,树立之诺自身品牌的辨识度刊宝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谎礁臼,辨识度极高奠耿。 既然是同平台打造比刑,那么轴距和宝马X1也是相同的馈崎蹿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎箍冕催,尺寸为225/50 R17径旱,这款轮胎最主要是为了节能考虑委雌。   本文导航   分享到逝链:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涣,它是南京依维柯生产的车型坪魂,隶属于跃进品牌旗下霞矮辈,是一款定位中高端的轻卡产品部童。该车是在2013年1月首次发布的长光赋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)醚,为用户提供了更多的备选车型激。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泥叔宽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坞碳觅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域手,宝马向来不走寻常路铅搓靡,旗下的SUV并非越野硬汉冠会炔,而是更加注重公路操控性卧灸,所以在外形上也有着自己的独到见解龚。Coupe原本只是轿跑车的特征卿尸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挤泊氰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矮。在这种背景之下诵娄,X4应运而生书。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搔客饱,宝马对于X4的设计便更加得心应手琉牵。从车身尺寸来看贺雀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化羚奠笺。然而实际感受上冀婆聘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力牟。它们的关系就如同X6和X5澜介,一个张扬那、一个低调疤翅捶。要想宋耄酷物?X4很在行固俊。   这辆X4的外观加入了大量M套件骆季袒,进一步凸显了它的运动风格恨。夸张的前后包围降低了视觉重心辽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角耙橙勒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢箍挝实?所以羔磋喜,接近角侨、离去角这些数据对于X4来说姥苇秤,根本不重要恫方。   和X6一样滤力,性感的臀部是X4最迷人的地方剖。如果从车尾来看皇光陋,X4确实比X3运动了不少日喂牌,高挑的腰线氛疥讽、厚重的尾部都能给人很强的力量感卉。对于35i来说崎蜡,单边双出的尾排着实有些低调率狄挽。尾灯的造型是典型的宝马风格鲸,造型简单橡、大气怕鹃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升孙畴久。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冀,前245mm闺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性穷锤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)系捂胶,这是一款综合静音拐火、舒适嗣爬、操控于一体的轮胎虱蒋。在我看来喊顿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎告栏踢,似乎更为合适农。" "  原标题痉协:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前铅眯逝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吐霖,该车除了外观造型犀利郴、内饰豪华卷街、配置丰富之外堑狮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盾别。作为一款以年轻窜臀扒、时尚为主旋律的产品怀,NX开起来的感受如何汤,今天我就为大家正式揭秘泵森绢。(注槐斜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梢洞,如NX肛乾锨、ES贫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粒淮:   NX车型的外观内饰设计风格衔,在之前的文章中我已做了详细介绍凛富翻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盛。从实车给人的感觉来看拟狡秽,它的确做到了这点篓,不少人见到它的第一反应就是蔷赊椽:恩躲,这车挺个性剖冠奋、挺漂亮烤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计施,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谜娘舶。此外喊享,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沃川股,进一步提升了科技感多喜。不过它并非全系标配缉簿,在入门级车型上近光灯依旧是LED朔物,远光灯为卤素灯泡露涕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卤乾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骨辛叔、宝马X1做直接竞争从摧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浆粪缎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绿溉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES阜防、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格净慧沮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊揖瓤!,其中一款为17英寸丹型,另两款为18英寸仁匪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂墨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巳街,在国内的售价大约1700元/条八厢。   车尾线条与前脸相呼应层揩举,造型犀利攀疚,棱角分明夹,以凸显整车年轻蔬伦通、运动化的产品定位领采寇。同时徊,尾灯设计十分用心裙淋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果闭仙苟,特意在接缝处增加了一小块LED强辛。   内饰方面管,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准刺瞎挤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用犁,大幅提升了车内的豪华氛围劫菩惫。   据雷克萨斯厂商人员介绍鸵勘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统次汀,它的使用方法类似于电脑的触模板婪,并带有震动回馈功能昏患。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钮。此外讹比浅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统跋旅,我们咨询厂商工作人员郡硕,这配置会不会引入中国提,对方并没有给出明确答复店屋工。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宽,作为家族中的新进成员晒酵,NX的表现自然也不会差故粗。为了符合它运动化的定位绰为,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瓮侧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现便。此外NX空间方面的表现也同样令人满意币淖汾。   在海外埃权队,NX提供了全景天窗兄、普通天窗和无天窗三种版本的车型讨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃喉券,采光效果很好颓铆,但无法开启瀑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用康,采用的是外开式设计煤。可以确定的是拴太,上述两种版本的天窗都将引入中国摄,至于无天窗版车型是否会引进杜,暂不清楚扇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年川地桃,马自达CX-7在海外推出;2009年缝,2.5L两驱车型引入国内咖替厦,售价28.8万;2010年寝醚乌,增配的小改款车型上市刨堂唇,售价29.08万潮犬粮,同时宣布国产意向;2012年防腹,海外CX-7停产;2014年脱绅铜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道化,等它国产的人此时已经老了四岁了恒交。   从以进口的身份引入国内驾,到正式国产经历了四年左右的时间锰缴坦,在这四年中进口CX-7销量并不好伶酞抛,一方面是当时市场不成熟铂,后期竞品丛生将其埋没了氦巴。另一方面原因也在其本身韭欧,比如定价高青敦罐、2.5L发动机动力孱弱等等桐赴矛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淌纹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统管。在测试之前台苔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绅田?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侍,搭配6挡手自一体变速箱讼沏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机世,只不过调校要比CX-7上的更为激进缴挪。即便如此掳躺店,我们仍旧对它的动力表现有所期盼宽记笨。   油门的设定比较灵敏鞠径讲,起步和加速初段都还比较轻盈红纪冉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妈,而不至于拖沓荆纳,一切都显得易于掌握挛瘫标。变速箱和发动机配合的是那么默契爸实芹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位净凤背,只是在极拥堵的道路上蠕动时曝,1挡与2挡的切换有点闯动而已饰崇,问题不大艇。   转向和悬架的设定偏向运动铜焕常,采用机械液压助力的转向系统比较重试矾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣时。悬架没有“忽悠”的表现馈汗壳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剩松邪,车内乘员经尘匦可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”发肯设。悬架后段偏硬伴,在弯道中并没有明显的侧倾土抚算,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蛔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错督,动力供给够积极呛克,表现不错咀卫,驾驶感觉非常轻松敢需搅,动力的跟进也很是及时瞥侵埂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)居手痹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm逛腥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粒厕陀,而且不是那种喷涌般的迸发腐粟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谋蓖捞,给人相对内向保守的错觉梯。   CX-7更擅长的是中途加速酒,比如从60公里/小时开始圭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易改五,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嗽钎裸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限世,这几天这种沮丧感时常出现庙狮。不过也正是这个中段加速的特点颓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举没,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右触,稍踩油门就奔向3000rpm临揭勒,便能得到很好的响应垂寡,仅有极为短暂的降挡迟疑桃蠕版,随后就催逼出了足够的扭矩萝纱兑。简而言之被,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凹崩,容易上手秸礁,各方面的表现也都算令人满意怕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷薯顾,涡轮增压器起到了明显的效果坡两,就像注入了某种精神类药物忱虾,虽不时刻保持着亢奋状态泊密卢,但兴奋状态确实随时可以到来擎翱钳,一切都听从指挥燎。这种持续的加速感可以维持一段时间裸,心里不禁一阵爽快霜福米,当然栋荒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了懊秸乱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光废惨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挥,消耗燃油17.94升伙噬扮,平均时速为30公里/小时废擎哪,全程开启空调崩同黑,平均油耗为13.3升/百公里羚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勒疗,CX-7绝不算省油的那类卿,准确的说是比较费油搐。另外让阔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孤淮,无疑使用成本相对较高蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骋栏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章欢概朗。说实话臣,那是我第一次接触这两款车锌哇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涸牡爸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机强关佰,动力同样够用磊,但输出并不算线性日孩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制棱几恍。当时我就在想胸篓贺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酿,而如今厂家真的这么干了拆太唬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统黑埔翔,增加了几项配置垫履,外观方面几乎没有改动湘结,图中的这款车只是增加了车顶行李架吴、车尾扰流板和挡泥板等选装件访步。   这款帅客HR16是一款7座车型从齐栏,它可以满足国V排放标准当,车窗后半部分采用了隐私玻璃台,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢面。当然污仍,帅客实际上是一款既可以满足载人额,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鞭拷梧,所以它的车系中包含了5座荡人、7座蔼、国IV躬凛、国V等各种不同版本牢毁。   除了挡泥板之外洽乓囊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果软藉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统七揉,其中的最强模式叫作“Dynamic”还魔估,译为“动态”距写瞳。有意思的是钝帝,在英文里季,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根穷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沏粱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗铺试?——开启动态模式苹禽,就等于点燃了一根无形的导火线啦驹界。   要追根溯源的话刑,炸药起始于中国权芭,属于四大发明之一摩钒,不过相比中国发明的黑火药毙垫羚,硝酸甘油平时更加安全可控零蛇始,而且破坏力更强粉钢订。奥迪RS 7同样如此赊拣老,它多数时候表现得比较随和膳匣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力激骑。   首先从外观上就容易看出它很厉害鞋层。奥迪A7之所以独特阮嵌睦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型糯眉裴,人们将之称为“Sportback”沸,在我看来谭捶,它的廓更像是一只优雅的海龟腹添迸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剔痢顿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装宦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惜,所以它已经不是传统爬行类的龟两降事,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息计兑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同词莎倍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘镀,让人不由自主的去稳稳扶住3袱、9点位置剿。   在风骚的外形和各种真皮雹扳、碳纤维材质的覆盖之下拈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贩赦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浆天,这一点很好妥氛拼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侈敖疙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群效笛。即便在这种情况下工,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价徐伍努。这一举动也让这一用户群抛出一个问题幂:谁给你的自信卖这么贵滇棱?不错常伎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泊借,它到底是盲目自信还是厚积薄发蹬隶肃?我们一比高下港溉。 外观对比梯释番:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结室衰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鼓单,所以我决定说点可以量化的东西鹊唱土。首先赶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现莆快,而哈弗H2在售的这款车是中配车型亩金。其次可能是由于动力的原因肉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肪兔龟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瓦,备受关注的长安CS75正式宣布上市栖扁丝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合婚咐霸。在前期的试驾活动上丹当,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纠,并对其驾驶品质给予了极高的评价担羚婆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剔,和手动挡车型相比纯疾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杠糜。 ● 外观内饰的简单介绍肩:   在外观方面洼航,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型定贫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贾,甚至连一个小尾标都没有蹭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钮涤睡,但1.8T车主可能会对此有一些不满帝颗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刑髓,轴距为2700mm策签沫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5莎投、奔腾X80以及哈弗H6髓扮,CS75还是相当有竞争力的拌奉踞,它的轴距和长度最大舌哼,宽度仅次于哈弗H6磐灸弦,高度相比瑞虎5矮了35mm汞概。   在外部配置上僧钝就,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酬秽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头但皑熬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角票蚕哩。另外硼冈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯琴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贪掣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力娥厢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鸡慰黄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品呸纷难,市场售价约为700元/条鸡茨,在同级别中算是很厚道的配备了工挥俏。此外卉眯染,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品据仑,只是轮圈被替换为铁轮圈陷,还是俩字——厚道骋艰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鲍修,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足琴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板显剧,看起来更有层次感疵帽淮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剂景扇、设计毫无新意锌噶护、用料也很一般等不好的印象府暮汀。不过近年来沙捕栓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芍,长安便是其一欢藩剃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茅汰,也很难找出它的缺点骑喂虫,按键壕、旋钮的阻尼适中迁槐随,手感很不错唐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钝势赊,分辨率和反应速度都还不错舌,不过在功能性上它只提供基本的导航括挠、DVD莎、电台碱、倒车影像及蓝牙功能男会,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的财,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到季,但是厂家对此并没有改进加姐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哗党耽。但是沉官,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凰,同时设备名称也无法显示完整狗,在用户体验上还有提升空间丛完畴。   不过渴膏申,在一些细节处理上姑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意糖。比如在挡把前方的储物格炬陀滦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兽,不过这块材质却为硬塑料侗良时,实际上根本无法达到防滑的效果救竭。另外百,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弗何,这点值得表扬滴谜想,但必须手动摁下开关才能点亮坞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瀑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果埔吹。座椅填充物软硬适中梧,刚刚好蹬纯,并不会软到开久了腰疼伪秸,也不至于硬到硌(gè)人笔。除此之外航赁保,包裹性表现也很不错冒玖刷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颊骡昧。另外抽覆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弥。   车内乘坐空间表现上材菇,身高180cm的编辑身处前排沸唤,头部约有一拳左右的空间隧,此时移身至后排充霜棠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盲。作为一台紧凑型SUV车型蚂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乏昂。   来到后备厢驶,长安官方给出的容积数据为590-1560L炔,表现中规中矩淌夸加。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匪继,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悔,增加消费者对于整车的好感度赣棠撑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟懊毖,如今市面上的电动车产品越来越多诬春,开始逐渐走入人们的生活鄙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毁浑淡,大家对它的了解可能还不是很多殊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元煽肯矮。那么这款车究竟如何呢评?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车楔猎苇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帮胜哨,我们终于有机会近距离接触一下柑诗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌顿庭习,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卧,因此其与众泰汽车合作污,推出众泰知豆电动车谜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗勿?不管你信不信歌,反正我信了胸可。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屡冻骗,售价为24.98万-28.98万元谦,共有三款配置可淹帷,全系均未采用quattro四驱系统碘,取而代之的是前置前驱的驱动形式厢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钞娠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水末梨步,1.4T的发动机到底够不够用欠祟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谩氢,这些问题都难免让人担心筷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”靖莆,它又是否值这个价格伺,下面让我来终结你的这些疑惑瑰犀封。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力路:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丢纱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样龄妙报,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境金,既然大家都关心这一问题豌,那么我们就从这个问题开始一一解决环歌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寇盯精,其最大输出功率为110kW欺拓擎,峰值扭矩可以达到250Nm船,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绥酬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后廷,动力储备不足方面的顾虑猩了,但是这些想法也好顾虑也罢翱芬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实朔亩,油门初段的旷量微乎其微冻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抄,当发动机的转速达到1750转时佳吕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赣,强烈的推背感也会随之而来捞,如果你不是冷静下来思考一下纫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受畏兜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减熔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候采墟,一开始的想法和我一样牢男窘,换了1.4T发动机之后朽,动力跟的上吗诉?心里总是怀揣着这样一个疑问派补捆,但是当他们开了一段时间之后凹搓卯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”己喝勉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格玖杭,处于D挡模式时团愁铅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝彻,但也感觉不到激进的性格蚕阮。但是当车辆处于S挡时烦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脊,整个车似乎突然变得紧张了起来贺冠韩,时刻专注着你踩油门的右脚佃慨,稍有动作便会迅速做出响应汞撬蛇。   在城市的驾驶中咕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拒,当你深踩油门时嗽矗囤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鹤藤嘎,或者可以说笆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颧。此外奉骗,作为一台不折不扣的城市SUV挫饲惧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验节瞳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质岛孟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量法,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鞍破孩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瑰肩械。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蜕鹤肮,整个加速的过程非常线性佬遍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时皆寄扑,不会表现的非常神经质皆篇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱概激句,这台变速箱给人的感觉非常聪明豢宪,可以准确的猜出驾驶者的意图膜胁板,在换挡的速度和时机方面非常到位菊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肯磕碱。此外舵错,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搭计。当车辆处于D挡模式下寝,当发动机的转速达到2000转时胶,这台变速箱便会进行升挡的动作吉旦芯,从而保证日常驾驶更好的经济性青。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时那导狄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贰荷饥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止芭刊。   这台变速箱也并不是近乎完美拨脱,它当然也存在着自身的不足嫁桶冒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺糯廷,尤其是在低速的区间内丘聊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感幸痞摧。此外皮淑,该车提供了四种驾驶模式的选择探嫡,分别为经济侥、舒适采扰、自动和动态模式僻维,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整米吓鸵。 性能测试垒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中窗夸锹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镭许半,最终的破百成绩为9.14秒洁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沁钦凭。奥迪Q3在三挡时完成了破百夯察,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程闷。此外短,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没膳拢,非澈苈ヂ辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失土浩荆,整个加速的过程十分平顺和线性显镶肠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鸿返讳。车辆在全力起步的过程中菊驼典,由于没有采用quattro四驱系统戈适,车身有轻微的抬头现象弧碱,前悬挂的拉伸比较明显抠。 性能测试邯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中筐婆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米朽享希,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升饭茶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系溯叫曹。在整个制动的过程中酣酷,G值适中保持在-0.9到-1之间枢翘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冗疽饺,前悬挂很大程度的收到挤压挟称,而后悬挂的拉伸也相对比较明显潜购。此外函吻,该车在连续制动的情况下稗,受到的热衰退现象比较明显杉匈,在连续测试过后些,制动距离增长了接近2米棘谈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辆,动力方面也足以应对使用的需求逛,尤其是在低扭方面褥,这台发动机表现除了浑厚的功底烫尘戈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平歇。对于一台城市SUV来说从呛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑镜惩翱。" "  你有没有这样的勇气触钝,一辈子只留着一种发型耙箔驮,带着一种款式的眼镜寝?或许多数人会摇头说不坑。试想你现在穿着中山装函死,带着大边框棠萌,留着中分头走在街上陵裤,别人必定会投来异样的眼光龟害。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变椒,但有一种美片尺颓,却是永恒的豢,我们称之为“经典”送。就像中山装逐渐演变成了“国服”私肠捆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谢,看似过时的东西稍加润色淑弯遣,就会焕发出经典的力量盼嫉簧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胸,也是一个互相佐证的问题锣芍。正是扛住了时间的消磨寿,一个产品一种设计才能称之为经典染陪屑。而正是因为它是经典胺暖,所以无论时间如何过往虐,岁月如何变迁毖雄,它依旧能代表着美巧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角难伍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫思徐、保时捷911赤、MINI这几款车了边。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承擂樊,这是一种财富懂绅,就像一个国家的历史一样任挥翰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挪尚菇。但就像中山装一样拿,如果不稍加改动箍谦昏,依旧会被人说土气掇发,MINI也是一样凳长翰,细节的升华会有益于经典的传播和传承曙年差。这款MINI COOPER S的运动元素比较多码,是全新MINI车系中性能最好的犊。所以车头车尾都会看到“S”的字样剖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表叼泄褪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部焊鹤,这是它彰显不同的地方两呛摔,尾灯的轮廓更大了靡设,但相比老款不够凝练恃哆,同时你也感受不到它有何种审美的进步瑟范,个人感觉它是为了变化而变化韩挎境。轮毂方面姜股,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注和熄复,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)愤甘遂。不过台煌翘,在真正接触到保时捷Macan之前率材抽,我对它的真正实力也有所质疑粹。众所周知蠕伯苗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造话物每,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盛冻?带着这个疑虑蹿朴航,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嗣怠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同妹菩傲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骨北忿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机财草,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似宦储崇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型豪系,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棉煎翔。在没有任何参考坐标的情况下卸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的闷。排除了惯性思维的困扰弹拳,对于一款新车而言或许并非坏事姓错猾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尸瘟竭,因此有关它的设计特征我们并不陌生痪。作为保时捷推出的第二款SUV车型慰哥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计灵蜗,同时也融入了许多独特的元素赫伤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征骸备,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动滦,因此在细节处理上鹊拉淮,新车融入了更加激进的设计元素扩。    作为入门版车型惕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唤匠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恳裳,并采用导光条设计鼓,其视觉效果更具科技感拎桂。   保时捷Macan的腰线位置较高拟论靛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢褐借,营造出强烈的动态视觉效果蹿社慨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哨年。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乌瓤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格皋艰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惊软协,我的同事此前已经为大家介绍路姥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解誓赖算。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搪胚荚。" "   ??????? 提起观致耻,大家都会想起什么干蕉?这似乎是一个难以回答的问题句猫丸。作为一个有着中国血统的全新品牌推垫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抱扩。在2013年钢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镭擎庞,一石惊起千层浪肮蓟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手氦。   如今蕊太,观致的第二款车型抬士邪,观致3五门版也如约而至媒亲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力畏铆匪?它的到来枷沽仙,在扩充了观致的产品线之后媒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秦?自然是令我们拭目以待喉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车斡薯令。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今步,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型相烷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型残胯童,时至今日都没有做大幅的修改奉袒抖。就是这样一个古董级外貌的家伙晴,最近竟然和新能源技术杠上了寄。2013年的日内瓦车展上蓄,路虎推出了一款纯电动卫士虹闭,旨在告诉大家卫士宝刀未老盖上泥。而这些天空问,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试菏丧秽,看起来冬缝思,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了叼桨猎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扩博喷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酗摔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟某萝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望添脾畅,并未成为现实筋催蹋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已佃沮陡。   事情的转折点发生在2014年6月18日阶饶丸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照达弯非,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车忌谋,并且这一次捅,车身上已经重新贴上了拉花霖佬涪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浆订熔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喀,而是一台真正的电动版卫士袒。   之后通过各种途径的联系的妙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版欠拾竞,虽然这并不是一款量产车塘块锌,也没有任何电动机刻忌、电池组方面的参数数据帽落缸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试难,我们认为此次试驾还是很有意义的挤燎歉。   ■ 外观造型肺府:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷甘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士为垢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锤桂坤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蹈。   电动版卫士全球仅有7台宝哄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车背,基于卫士110车型打造聚扳菱,可以根据情况容纳5个或7个座椅箍拟里,算是车系中的“旅行款”视。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搁敬扇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计标,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哥讼,丝毫不加以修饰粉。按照官方对柴油版车型的销售策略水,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件口厢漠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寺慈退,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留醒猾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间踌锤掸。正对车头谢,右侧翼子板的通风口也是镂空的瑰,下方是空调系统的进气口虽钵抖,而左侧的则仅仅用作装饰边,所以是完全封死的状态桥扭。   平直的挡风玻璃蒜悍、小雨刷亮、面积可观手动调节后视镜倾受纪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凑舅怂,而在这台电动版卫士上对岭乡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板豁躬。   实际上佃扒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致帆噬纪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蚊竣,电动车窗只照顾到前排乘客泄,第二排为手摇的酸扑衫,第三排则仅仅是推拉窗圣币徒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林慰讳,确实士腊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车婚纶年,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哎绿藉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刨慈。   三窗式车尾设计除了古老外藉,想不出更多的词去形容沉触结,好在后窗电加热类勤岗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备型际,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捶瓜。至于各种不同用处的尾灯诺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧温卢乌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蝗兽售,并配备了13针牵引电力接口信商鳖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缎青藉。而对于电动版卫士来说略,这款车的拖曳能力也非一般强大南,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡秀囱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置芹淘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯腔,在这四年一次的盛世当中茧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孙尼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄啤,在经过整体的细化改进后整体更出色陌检拣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挟衰潘,对于这样一款小车到底怎样烘首锤,让我们一起一探究竟沟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车悔儒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计继,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化旁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计错培守,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苯康胜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格固惹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瀑悉埂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄狼可靠的选择盾浚。   相比现在很多的车型澳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泵嘛,个人比较喜欢这样的感觉椽仟,朴素也是另一种风格禄歼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好经,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分魔盾匪,可以说是起到了点睛的作用楷南汀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格昏请,看起来还有些运动精神记稿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组稼臣刚,同时也是远近光一体设计莱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气秃妹,更加突出其可爱的造型风格竿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冻韭瓦,同时也表明了J2的一种年轻风格功。虽然是一款定价不高的微型家用车悔粱晒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置性喉,雾灯虽然不是什么贵重的配置捻,但对于安全的保障还是多一分才好孰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力巢晾编,实际使用中虽然刮水面积稍斜俊,但整体还是清理的非常干净股。   在车体侧面造型上噶妊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锭淑扣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棚,这样给头部空间会留出很多氛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感环。腰线起始的位置和大灯高度相同蹿溃矫,这给了驾驶员足够大的视野空间秘脱粟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高刀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谩沥。   在尾部造型上离去杉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计孟,同时加大了尾部示宽灯的面积尸,为了就是提示后方车辆注意安全盎膊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹林,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高廷,内部非常的深不过开口非常形ッ伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包佛皑耿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具募膘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎融,虽然是钢圈岭趴欧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挪粉容。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型芒饺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少藩。另外眷缆量,一直让人头疼的售价问题獭淘沤,此次又出现了潍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拐。价格问题春脯犯,在上市新闻 中已谈了很多倒诉,不过与价格相比忻么虽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谜坎掏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统擎绦棵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题里?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后思,即将为各位解开疑问肪。   观致3五门版已于6月24日上市穿卷,目前指导价已公布豁勺赎,售价区间11.99-17.19万元 玖伸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撵旦患:依然遵循简洁的设计思路裤,造型更显年轻霖蕾稠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头请迹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士淮挺泞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烫灌。可以说该淑青,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车死凉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俊蛔,不过在细节上却更显年轻渭存腺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm车,轴距为2690mm休吕汐,除了长度缩短了177mm之外浪花,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乔沮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉良铰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了琳彻。在车身颜色上烽脆,观致3五门版同样有6种颜色可烟锘度洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕郴颗松,色彩更为鲜亮场杀收,也更有时尚感缴捌吗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起巩开,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别郎慨儡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面尼,而前雾灯也采用了圆形的设计刀,更显时尚瑞。另外勉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缮、转向辅助灯和大灯清洗装置滑缺射,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 探素寺。   除此之外跨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瘦蔷,并且轮圈的款式也更加的年轻叛讼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18稿贪碘。所以在轮圈与轮胎的规格上闪火洼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嗽顷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍段屋:与三厢版一致涣尸殊,细节改变不大涟苗柏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择提。中控台采用对称式设计前富,各种功能布置规整裳恃碴,按钮数量控制在了合理的范围内事笔胁,不会给人一种杂乱的感觉色抖。平底式多功能方向盘与三厢版无异挨色,造型很有运动感郎,真皮包裹的外圈握感也很不错犁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置韭荒觅,除了蓝牙电话怯、多媒体播放等这些基本配置之外瞪敝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钵陌。除此之外戮,车主还可选配观致逸云的增值服务曙巩,该服务包含实时交通路况咐、实时停车场信息和地图更新等逃。 ● 座椅及乘坐空间骚懦:白色绲边真皮座椅很有时尚感盛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能廷涸乏,与三厢版顶配车型相同苇。不过区别在于帕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升妇十牢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肆。   在乘坐空间方面撩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座干,并将座椅调到最低位置后锌澄祷,头部空间大约为1拳媳,显得很宽裕;而进入后排后储抹罢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间诲半沤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沮。后排中间地板隆起幅度较大皖搪,长度也不适合搁脚伺杠读,中间乘客的舒适度会受到一些影响细教避。 ● 后备厢蔽、储物空间和天窗饭牡剧:后备厢容积403-1105升祈巾米,储物格众多锨讲钢。   在不放倒后排座椅的情况下邻暑,观致3五门版后备厢容积为403升宽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题叛泻。如果嫌这样的空间还不够的话快葱抖,将后排座椅全部放倒后宫,空间最大可扩大到1105升览跋。除此之外耍弓,如果您随身携带了诸如手机铝儒、饮料之类的细碎物品的话然炔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间捷懂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附磕仄冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备人,可打开的总面积约为0.22平方米绣搔舰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恢捌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沦峨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机爬畦,两者最大功率分别为126马力和156马力耸汗福,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别测晾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外浓好,其他车型均采用6速双离合变速箱吠。在底盘悬架方面市,观致3五门版采用电子随速助力转向系统爱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架昂。 ● 驾驶感受骑离:底盘调校水准高访慧,变速箱低速平顺性比三厢版好膊。   此次试驾会上扯夺,我们大部分时间都行走在城市道路中扒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些荒铰攘,起步时若是轻踩油门踏板蕾烦阮,车辆的提速会显得比较迟缓犬,若要改善的话奶,需要至少踩下1/2的踏板行程夯饥。对于开惯了日系车的朋友们来说赤,这种偏向于传统欧系车型风格联疮,而非“一点就有”的油门调腥龋可能需要一点适应的过程绣。   而在整个加速的过程中苏沃疼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题继俗裁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上铂吠簿,咆哮声已经传入驾驶舱赌范吃,可就是不见变速箱及时升挡拱。另一方面吩呕骸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涩屎,整个介入过程并不是特别的线性秋驮茅,其工作时的噪音也清晰可辨烷肃史,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音混污郸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧栖系稗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )昆承,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蔬蛾谅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宪,并且伴随着强烈的顿挫感祈席朽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多馈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态川湍情,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少娩,虽然顿挫感还是有矮刀,但已经能够被绝大部分消费者所接受别。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妈迫,那么我可以回答您庆,和大众的DSG表现相差无几旱筷。拿古伙。   从观致工程师的口中得知女,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仟烫咆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绰抽,对变速箱程序疟宏堂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贬赴,找到其中一个最佳点糠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低荤。   在手动模式下挥猴,发动机的表现仍然很积极匿毫,不过由于其低速动力输出并不出众染膘妓,其加速度并不能让人感到满意蔫纯渴,很大程度上素,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伪。此外邓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时妥显,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肛烽,而在此前的三门版车型上爆,我们就给予了相当高的评价画涸士。虽然仅从结构上来看岁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控睹梨,但作为一款家用车扦韦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性刷信谈,高速行驶变道保证稳定性逗顾花。事实证明宠反,这款新车延续了三厢版车型的出色表现馁,并且从车底反馈至车厢内的声音湿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烂狈溶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的市。   ● 编辑总结圭填娘:   从我们此次的试驾感受来看丛落,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻驮谷、时髦的外形脾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整京。与之前我们体验的三厢版车型相比杜斤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步创,尽管目前顿挫感还是存在涵妙管,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呛毖共。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过好,有值得称赞的地方苗,自然也存在着一些不足旱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等人挥响。另外取,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的魂婚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元溃玖纲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯背授、转向辅助灯及大灯清洗功能楷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎办农帘,这样看来茅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呢甫房。不过柏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娜恃褐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧稿夏哪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪钆ぜ郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间壁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肚戌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型橙。但个人更喜欢两厢版本辅劝泻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因暖柯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾日孪。当然垂,作为同一款车放,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烯。三厢版本更加实用爬,两厢版外观更加时尚干练屋匿。今天带来这款两厢版爱唯欧活烈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疯猾蘑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容黎,大灯的设计相对保守了迁岗,但也减少了人们对于这台车的争议性版洛金。从而扩大了消费人群猩耙蒋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好头丹,各有各的美豪酸牡。但无疑瞬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的购勤孩。   侧面的变化并不是很明显睹鼎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动垃擦搽。相比三厢版要顺眼的多幻谭返。车尾的变化同样集中在尾灯上安奉钎,尾灯的轮廓变化倒是不大撂掇淡,变化主要集中在尾灯颜色的改变抖肚。深红色的外围显得更有质感恨溺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话融赌腔,越野车是最好的选择敬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车邦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40苏冻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力少渭桨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秀镐化,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40履庞徒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没现。除了电视剧的锦上添花慌券,BJ40本身的魅力也势不可挡臀洽缔,下面我们就走近这款“北京青年”秦丧肯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼靶。   外观/内饰默缅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谰,或许有人会问那为什么还要进行测试促荤摹。其实答案很简单彭技鲜,之前测试的BJ40是一款试装车苍兴墒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别憾凳,包括电视剧中车辆也是如此该粪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赡寿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纯搁辉。虽然我没有见过之前的试装车甸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异菠,甚至有些地方与牧马人不相上下贬夺嘶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勤岔惫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了忱独,这里就不再做过多赘述疼抢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰稍娃,你会发现并没什么科技感卤挺墟,简单的线条京上啦、硬派越野车特有的见棱见角的气质唾颠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面施。另外畏开,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留枚赖。硬质塑料质地的中控面板很厚实宋苟,比起舒服的软性塑料手感稍差拭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锈埂浮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事巩外,同理使用织布座椅也是一样鞭技,无论您是刚刚涉过水铰输读,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨级,都不用担心衅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器李,不需要华丽的外表去装饰汕。虽然BJ40有着很浓重的模仿骂退暑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格培。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上礁什,那只能说这个人并不了解硬派越野车需散。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望说描,让人想到真正的场地里去撒点野尖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀煎秀?惊险的高速穿插陕、精彩的甩尾掉头次、惊艳的侧向双轮行进缆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赔。时过境迁湍剖臣,萨博虽已退出中国市称撤ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3吓寥、9-5)的技术留在了中国咕竿,在北汽成功收购萨博技术后虑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型灯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脯匡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烫殿拱,主打性价比与实用性戌烙敛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确光馅蠕,只是在某些方面使用了相关技术而已晒势。   从外形设计上就不难看出粹爬习,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惟颅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70磐诡,同时车身上所使用的犀利线条睦,令时尚动感的氛围展现得十分充分弛覆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表式两:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咯扑恳,车身各项参数都小于萨博9-3涪茧,所以直接套用的说辞显然并不成立判秘秆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嗓料缓,打造一款可以继承优秀基因协,并适合普通家庭用户的车型撩弹伯,成为了设计团队主攻课程焚鼓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鼓奈灯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应订,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舱,但紧凑的造型与简练的线条慰,使其观感的持久性更好天韩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多霸诗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场享隶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型输猜镁,价格能接受陀将腻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型党某。而现在也有很多车型供大家选择哦栖,包括大众途安酬蜂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择别拉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现邪嫉事,它还有一个进口车的身份店颅。接下来冈氛芍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氛晾溶。   外观洛爸颂:起亚最新家族设计涩,略显可爱嵌且,大部分能接受涎虱镶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格旱钝沦,同时又有一种独特的卡通味道太肩箩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狠,没有配备氙气大灯龟,但全系均带有LED日间行车灯犯丰郴、透镜及大灯高度可调功能墨鹃倒。雾灯部分的设计很有个性嘶睡峡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感板椒。   由于车身高度降低朽涵霜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑构捶顽,平滑的车顶线条降低了风阻系数乓灯,流线型设计更加美观臼。全系除顶配的豪华版外泌毖,后视镜都没有集成转向灯功能脊疆。另外吵,低配车型的轮毂也比较简洁得秘羞,轮胎规格为205/55 R16艾绦僚。   新佳乐车尾的设计十分简洁辉,总体看上去比较圆润示。尾灯采用与前大灯相似的设计风格葛搐怕,凸起的轮廓首尾呼应裳乡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方替董息,车顶带有行李架割,具备一定的实用性隆痪。新佳乐全系标配倒车雷达功能咳瓮讼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像掀毯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源且,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惊倡锰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剁图,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桔还。而提到雷克萨斯笛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叫,立刻联想到了舒适千拷、安静等一系列形容词娜禄檄。   作为雷克萨斯主力车型踌抨,ES系列占据其在华销量近半壁江山牧,舒适卿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价叹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h悸跺,更是有充足的理由享受这些评语铺。但更重要的是汞晚控,在环境日益恶化荣腿统、石油资源日益紧张剔缄殊、油价越来越高的今天胳并,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度距赋。   外观部分娜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型供,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浩垄,和前代相比进化明显收撇。初次亮相时叉慰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期顷回喘。与丰田一样歼敬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挛焙涎,目前已被广大消费者接受上,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题翟。   外部配置上蜕惯寐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能阿彭斧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目副碾捶,与中网造型配合不错虹洽筷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格深蓉,轴距2820mm杆汹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同干獭,ES没有针对中国市场刻意加长惩偿缚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哎兰括,轴距比老款增加了45mm井天雄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吧嘶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型急诧韶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蓄。当然凳散怯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标庐溅几,我们依然不免将他与节能环保联系到一起连。另外教筐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内考屡兄,更加低调顽惦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捞莎冕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆衰惮厕、忘记沉默寡言的正装车主灿片硷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框岔灵、忘记... ...算了慷痘霓,需要忘记的东西太多豹骄,你只需要记得一点薪茫合,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽菜纪麓。   奥迪的低调考,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)溅伤鳞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝处,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然司。依托自奥迪A7的造型设计桶泥狭,RS7依然拥有优雅的造型提赶年,仅仅在一些细微的地方箱碘,RS7做了运动化改进马廷队。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钉、以及哑光附件并顾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板劝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子激。   如果客户需要耻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匹痢,其轮胎规格达到275/30 R21棋爱戈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驴典骑。排气管依旧体现出奥迪的低调垒畦饱,外部看是两个椭圆形排气管蜡,而其实际是双出四排气娶肋,因为单侧双排气有节流阀破,用于改变排气通道瀑瓤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣毙烤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的七食,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缝沸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针擂挫譬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酮。车钥匙悲弟、平底三辐真皮方向盘搏册年、运动前座椅烽鲤酸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戏浓邻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能喂虽授,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示局。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疙停剂,还提供发动机增压压力偶湿场、机油温度显示和圈速计时器等数据悸眠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰轨几,并提供其它3种材料作为选装稼脾。车顶内衬标配黑色织布冒,可选配黑色Alcantara面料椭溅烩。搁脚板坎、刹车踏板勾奔怯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扮讽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆睹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑驮、一体式头枕的运动座椅赌贤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料繁撑掠,并提供钻石绗缝径绅的。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料村。带按摩功能的空调前排座椅也供选装穷唤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惶,就像微博上说的躲腊吴,一次刻骨铭心的爱情恭,一次说走就走的旅行什么的磁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求把娥,但在现实中捶版喉,你不能永远一副放纵不羁的样子铣颂,特别是在资金有限的情况下尺傅苹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的你酵鞍。此时你就需要一辆价格便宜瞬、实用可靠的多功能车型写,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蛋豢涝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型戎,分别是景逸X3和景逸X5煌沫,形成高低搭配产品布局道撤枚。景逸X3属于入门车型吞半箔,共有三个配置岔涸,指导价从6.99万到7.79万元塑拴暮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型臼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看窍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像枚卑皇。这款车的前脸采用了新的风格样式弛额懊,线条比较硬朗好霖腔,造型简洁流畅蔡你那,同时又很饱满偶,没有过分追求标新立异的夸张风格哦,显得更加沉稳叹确坑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素玫田,给整辆车增添了活力浚。   除了前脸之外敛浓晌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脸晨,让人略感失望汇侍,好在整体风格还算融洽容单蝎,不会给人前后脱节的感觉唇铃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疥川、1835mm和1705mm谰抢,轴距为2685mm拜蹭,在这个价位上算是较为突出的水平了癌红,保证了足够的车内空间乖拟葱。" "  在固有的印象当中栖笔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下济,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价唱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰6侣埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌详蔼磷,作为日系三大高端品牌中的一名吗氰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绊熬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棠块别,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凛社伤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胁蛊顶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格祈类桐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舍,取而代之的则是一种日系的柔美风格穿拘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辛倍罕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泥咆抢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点损,并且这种特点让别的对手无法模仿烈帕歌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菠怠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陆品,看起来非常具有独特的风格府。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计忙井,不过看起来还是比较有神的猩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果厕侩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的相凉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胆敝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酱菠醛,这款车有这么长么蛇?实际上后门的长度远大于前门柏惨,不过整体造型并未收到过多的干扰攫冉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格宛,因为C柱的造型更加接近尾部氓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沃梗茬,腰线的设计在在尾部提到了最高柔,并且从前大灯连接到了尾灯部分钡发。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通平。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梢奠铅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挪凶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桶碱,到今年4月20日其正式接受预定惟褥,不到一年的时间社,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筷。在新能源车量产欧、市售的速度巴绘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌木导,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯梦促滴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过购骸。当然祥婪颁,汽车之家评测新车的速度也不慢潜,今天舜淑辨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扦爸枪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款俩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款慨老,其中橙色的为增程式混合动力版车型函擎,白色的为纯电动版车型传狙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型愤粉。   ●外观眷兴臂:造型前卫耽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布微,我见到量产市售车之后擦,其外观真难以与概念车作区分臣。宝马i3前脸造型饱满圆润笺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奉。不过申,“进气格栅”四个字需要打引号了琳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾雌冠轮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吻羞棘,让整车看着很有质感且与众不同秒匈。当然肠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼摹夏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓦劣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盲副,但它的车身侧面看着一点都不显小钎络。在我看来原因有三录,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富晦纽串,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哦簇,给人感觉比较敦实麓俩艰。特别是车高数据殊角袖,它比X1还多出了23mm螺波。   宝马i3的轮圈虽然直径很大慕,达到了20英寸么寸兢,但胎宽却很窄两。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瘦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搭慈。有关这款轮胎虱琉肠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店布灌,基本都表示由于规格太特殊鳞剑,没有现货也没有报价馆悄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质悍,很独特滑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应逛疚潞。尾灯采用得是隐藏式设计监门,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分筹党逝,用于显示示宽灯默断鄙、刹车灯以及转向灯等冻希,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧持辩暮,所有光源均为LED委鬼烤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中筷歼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词设闯,欧洲市场上柴油车盛行已久窖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叹诧踏。不过近来臼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求士癌亨,Jeep便是其中之一朝拔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稀丹。 ● 外观介绍弦:与汽油版无异接店吝,硬朗依旧烂圈曙。   从外观上看氦蒂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型公。新车的外形仍然显示出硬朗郊、时尚的风格匙枪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吭硼适,提升了时尚感跺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钦,在同级别车型中“个头”并不算大冠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势率蛔呕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°舱。   在外观配置上戚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哆固、雨量感应雨刷通赌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的签钳。轮胎配置方面兼嵌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹄揉食,轮胎规格为265/60 R18雾陶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎独尖,规格也变为了245/65 R18坡伴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酒,我们会谈论什么特门?是大老粗一样的外观健省肚,还是“马路杀手”一样的形象郊瓜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象皆,笔者也不例外泪。6月5日下午姜滦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华良佩瓤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斧华,原来大块头也有过人的大智慧拇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伯洪、FM两大系列庐枪秸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日勒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华的,中国区总裁陆博天到场助阵叉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苦娶犀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钠号,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车玛林禽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了矫莫湿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车核爱蔼,最大的意义还在于为企业产生利润遍。因此吹粟独,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稍唾,并体现在生产效率颗拴极、节油效率星透峨、完好率钵骄辞、安全卞、安蹦矢唬和驾驶员体验六大方面韧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型畅部,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择愧熬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证回比猛,而大众凯路威则开创了一种新的格局嘶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型继。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生臀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威藕窜普,而那款车型是针对高端商务市场的车型券粗睡,虽然其内部可以进行简单的商务会议魂扭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的红,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案距擂挺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扮抹廓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑水先驶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毛辰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格棠河间,大尺寸的大众标志可以说非常显眼饯衡憨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密食,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气娩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尘外,只是以简单的卤素大灯出现伐遍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯聚揭屋,只能说稍显遗憾湿斯澜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酶,并且其敏感程度非常高稻鞋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单臼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大喉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格轮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车齿琶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味创,但还是将头灯和尾灯联系在了一起米淑,在尾部造型上也同样是方方正正撮哨摄,给人以刻板的印象泪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰堂,看来稍显朴实无华卿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前悸脓。尾窗的面积超大擞颇,并且配备了后雨刷肠,可以说在安全细节上做的不错扇。尾灯的造型也毫无新意锋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新7浮,尾灯内部的结构也比较简单漏怒,并未采用LED也是针对不同定位的选择梨忍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低趣,尾部配有四颗倒车雷达探头卵扮潦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用簇碗谎。作为一款商务用车陷上,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方送顿富,而旁边就是凯路威的备胎所在地强赔戚,这样的设计使内部空间得以最大化利用炔炬。   相比国外的凯路威车型曙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂餐凛,造型上采用了多辐式造型色白釜,轮胎则采用了邓禄普品牌亩硷徒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野艰颊彼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吩显顽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溪惦,我更多的会用臃肿两个字来形容它卡。圆润的车身熊佩促,没有棱角的线条蹭匪睡,大而无神的头灯短,都让我对它提不起兴趣士。第一次见到新款昂科雷时榔苦狠,我的这种感官得到了改变唯弗囤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点借识喂。新款更加俊朗行畏放,就像是一个胖子菊晦僚,经过健身甘咕,从大腹便便变成了施瓦辛格滴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面川脚扦,这种类似于点睛之笔的作用穆骇,实实在在的发生在新款昂科雷上面场寸。之前的头灯让我没有胃口梢策凶,尽管亲和力不错仿耸匣,但太没有性格情。连同这个车身羞淘目,都让我觉得臃肿无比驼朔,简直就是个满脸流油的胖子荤旗衰。新款更换了更有张力的大灯领骡,进气格栅也变得更具进攻性金。这样的风格潮鬼,我想才是大家喜欢的户姥垂。   侧面造型的改变不大郊,侧窗面积所占的比重依旧很写够摺,这和新君越羚料抵、GL8都很像沮世。给人一种重心很低的敦实感碑怜地。但对于车内的乘客来说昂抗栏,这不是个好消息体馆臣,过小的车窗影响了向外看的视野聚贤。造成了不必要的压抑感炬辖钙。或许对于选择别克车型的人们来说忍建挡,这一点必须无奈的接受了盟扇。   车尾的变化不及车头蓟檄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惊,或许我会更喜欢它茧救。但事与愿违湿梗,尾部的改变仅仅局限在排气管上抡脑擅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形类。这多多少少会有助于提升质感墙奠舅。也改良着尾部太过圆润的整体气质赌缕。可以说方丘尉,这次外观的改变谈差售,在这些细节上还是很成功的慑。相当于一次瘦身和塑性晦仟,让它的线条和筋骨更加分明权砂琅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间悄剁混,纳智捷 新大7 SUV正式上市倪如扰,官方指导价格为22.68-27.48万元乘吮。一直以配置见长的纳智捷品牌簧,在小改款车型上又下了一番功夫某,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搁。在体验的这几天时间里慑描,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”科颈宋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价忌。也有好奇的邻居询问这款车的售价团懦轨,当得知价格只有不到30万元时棉恫凸,邻居更是深感惊讶尖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢讼灯?本文就为您带来答案诉乘。   作为一款SUV怠栖,“大7”这个名字一点都不为过锻背,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手级,2910mm的轴距更是傲视群车河巨驳,也难怪引得路人频频回头葡桓昧。不只是尺寸阔磕仇,本次试驾的新大7四驱旗舰版努,整备质量达到了1950kg舞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妹瓶撂。   作为改款车型拢瘦藉,新大7的外型经过了一番修改收跺,主要体现在前脸和尾灯上郎钳椭。大灯造型有所变化趴冕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内车燎,而经过修饰的雾灯舒、转向灯和前雷达香十挺,给人以霸气外露的感觉扇。整体上逛猾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梧炮镁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭览,比较实用蹋填蠕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梗词。从奥迪A8的换代晶分汐、全新奔驰S级的上市滑烷煎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照替。这三家老牌厂商动作频频袱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上官,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS黎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来莱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今首屠。而随着混合动力时代的来临兢畏势,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL猫扔捻,可以说从那时起挠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寒晦底。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酣需,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期癌剂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俗,以期对它能有深入了解坡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的径技。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内氖趴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粪钉。相比之下任,雷克萨斯LS在此方面并无优势饶妊,长度嫁势恕、宽度和轴距均落后于对手吹。   即便不看车尾的标识柑涎巢,仅从前脸上幽兰色的车标毋胺捎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型袒下棘。而身挂HYBRID标识则意味着低缕航,除了树立当家旗舰车型的形象外舞事,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神圭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功水饭鼎,只是在一些小细节方面令人有些不满畦。如果用最严格的标准来衡量奋矢誓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间雇摊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些姆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后旗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手椒兜鼻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑化细,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型燃,这种车型的优势就在于勒垫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感杠,还拥有了超大的车内空间狡南,优势显而易见完戈,而今天我们来到了美丽的太湖堡丸岗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心稻烧涝,也让更多心意欧力威的人有更多选择沟奖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虚吮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坛肉仕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5稿常塑,不过从售价以及车身尺寸方面来看连,欧力威确实占据一定优势撬。   外观上欧力威厢型车身造型罐攫如,并没有阻碍它时尚的视觉感损绒练,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陶嚼纯,时尚并且使用拼仙阿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观危藉些,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侧是。   非对称化的中控台设计备,与1.4L手动版没有什么变化痊,首先造型上足够年轻协调挥额,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点培。欧力威自动挡车型筏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型霞铣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键煞金,操作多媒体更加方便祷。中规中矩的仪表样式没有什么改变靛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息色。   本文导航" "  有突破有挑战里,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候埔快扫,就会有这样的感受灵苹粒。它太挑战人们的传统审美了糙迟撵,怎么样也无法用大气肉疥、简洁裳江簧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受新感。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虹。自由光承载着延续切诺基的重任醒桥琼,就在这样的争议声中款款走来芬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烙土访,挑战着经典疟伶亢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叹技偷,在做颠覆传统这件事颇促,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霜盲。就拿前脸来说丝,好看不好看绝不是我个人说的算的湾霉典,每个人眼里都有一个不同的看法鞘摆赦。或许慢慢大家就接受了帆购确。   作为一款中级SUV妙,车身尺寸上中规中矩缎倍坤,作为切诺基车型的延续帕媳醚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孟,但也能看到不少突破之处感。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重仟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惊垃。   本文导航" "  从1985年开始狡钒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上途诡鬼,1991年出现在5系车型上青,1999年开始陆续出现在X系列车型上峭。直到现在棱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喉溜。2014年5月22日叛伐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive膳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缮繁瑰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求保,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车顾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剐丘畔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孝涉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表霓辰邢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纫,新BMW 328i xDrive桓滇炉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鲜味。   第六代BMW 3系延续了这一传统冕倍,将融合了电子气门控制寸侩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撑迟想。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型擂弧嘲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屁隘险。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的让惮世,要了解这个问题前驰锤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理某腻颇。齿轮传动式分动箱年,连接前轴的方式改为了齿轮传动频崔纤,其他地方大同小异伎扫卸。对于宝马X系大部分车型来说净,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能帘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啦翻嘘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力守。由于前后轴均采用开放式差速器祭氮,遇到交叉轴情况时掂,也只能依靠电子制动来辅助狼岛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱失娄广。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构快俊揣,与齿轮结构的分动箱原理相同对珐痢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的杏贯郊。至于控制多片离合器的方式超戈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式韩谅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛偿帝,所以常被用于装配在更强有力的车型上编屏凯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器城变,以对扭矩分配进行不间断地调节怖考寒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配诡郡呐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伴炮妹,默认状态下前后扭矩分配为40潍:60午,最大前后扭矩分配理论上比例为0滩矢笛:100到100窖顶:0之间馁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息理,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掀通耿。扭矩分配可以在0.1秒内完成刹甲。   行驶过程中点簿,如果系统发现车辆可能转向不足死覆簧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧矾千,就会减少分配给前桥的扭矩赡铂谢,将几乎所有动力都输送至后桥卑镣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑别曙。一旦出现车轮打滑勒世,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器儡秆似,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力础,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汞甸估。这就意味着汝,无论路面如何突然变化缄蜜寿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上建纽,即使是在部分结冰的道路上邦岛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解滑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颇,其中S2属于一款5座小型SUV屉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下距,很多品牌都开始研发小型SUV槐署。而S3则定位于一款紧凑级SUV瘁,并且采用了7座设计犁论。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何四需烯,接下来就给大家一个解答垢绢渤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位悼盼霖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扑僳铆,这一平台就是北汽威旺M20的平台攻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蓬长席。但是两款车的轴距却不相同逢彪,S2轴距为2560mm蠕,属于一款标准小型5座SUV凸。而S3轴距为2685mm会男委,接近于一款紧凑级SUV茅,所以为了能吸引更多的消费者娟噶,采用了2+3+2的7座布局超丢,主打一般家庭用车煤款瞳,实用性优先圃分。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV裸,主要还是面向有活力的年轻人惕童,外观设计更多偏向于动感的元素居多痰。大灯组的样式也不俗套钝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低表朗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的快。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表井挤盘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比实苫宋,在车身尺寸上还是比较占优势的孪。另外2560mm的轴距表现也不错蹭,至于它的乘坐空间表现如何侯,在后文我们会有体验鹊瀑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计躬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烷鹤胶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了徽刻磨,车门不能完全打开的话读,一些比较大的物品拿取会不太方便聊搞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机菊岭锨,并分别匹配3款变速箱廉。此前磨氓熄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型残铃。而今天我要试驾1.4T车型嘛毒,虽是短暂场地试驾饭窜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别屋旱瓦,特别是动力上提升明显悄差。 ● 外观/内饰裂夏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型林陈,也做了到店体验的文章夯,1.4T车型在外观派扇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姬,本文不重复介绍都男苍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妻茧市,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看宫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因趣察楞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匠,具有很高的品牌辨识度克。同时在一些细节方面的改进蒋,比如重新设计的头灯几、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等发,则让其显得比现款明锐更为简约稳重每。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台灿骨辣,采用了全新的发动机弧缓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机握,属于大众的EA211系列枢厂反,动力性能比现款提升19马力和30牛·米敲醇恢,最大功率150马力/5000rpm晶射晃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm几。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一翻惠,而相比原来的EA111系列有了明显进步菱恒,首先是恢复了正时皮带缅慈篙,降低发动机内部的功率消耗啪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术菠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴囊惭芳,而喷射压力也提升到了200bar辉叙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱登坪翘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别莱伞,前者顶部是“SKODA”的品牌名凄,而后者则是印了“DSG”的字样堡林奔。   底盘悬架方面厩咆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架獭蒋炒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构帕。制动系统为四轮碟刹结构惋媒修,采用前通风盘式后盘式配置饲眠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骂娘奖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妇讼巧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目齿困。由于是场地试驾局苫钝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惩桶唱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道既辫,能更好地了解车辆性能藏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扰渴,只能在日后的试驾中再介绍倪碧。   动力方面块拷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话竣默,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容醋狸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宛熊,1.4T车型的起步和加速更为迅速鹤触龄,而且涡轮的介入时机较早粱稻疆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉诬距,动力的输出保持平稳可控的特性肯毕丝。   使用D挡时墙,以1/2油门深度驾驶凹,变速箱升挡较为积极新佬池,发动机转数基本被控制在2000rpm以下睬恫谋,而且换挡的冲击较刑Щ锕,不会影响乘客的乘坐感受既范天。而以深踩油门的方式驾驶淡,变速箱会到4000rpm左右才换挡廖,加速感受更为明显壤酗。   换上S挡匿,油门响应灵敏了许多郊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡火,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沤督,在弯道多直道少的场地赛道里核些,需要频繁提速的时候毛,显得更为得心应手乘侯。   全新明锐采用电动助力转向系统赎卤陶,方向盘低速时转向较为轻松攀环,而高速时明显更为沉稳收煌惕,转向需要更大的力度庙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力握凶。   底盘悬架方面谰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戊蚕,在弯道中对车身的支撑性比较到位档荒炒,方向盘的有着精准的指向性赦泡颁,转向迅速而稳健朽鼎兼。1.4T车型全部带有ESP系统叔雹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候理,ESP介入的时间恰到好处芬祭,总能及时将车辆修正到正确轨迹尺,而这套系统并不能完全关闭馆侥,属于比较重视安全性的设计磺坤。   在模拟颠簸路况的体验环节的,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用我,然而后悬架毕竟是非独立悬架袜德项,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涟,仍会对另一侧有所影响桐辫赋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸半。我们在之前测试文章中也有体验视频糠,请点击查看孤策蔡。   更多精彩视频涸菜昏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纺童:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谓,在D挡模式下表现中规中矩毯,切换到S挡后油门响应灵敏洽,变速箱的换挡节奏更为激进屉,加速感提升匣稍氏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验戮磐。" "  2014年2月26日瑰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市联恕。其中T5动力总成包含智逸版摧、智雅版请盼、个性运动版共3款任,售价为42.39万元至51.99万元同滦锭,T6发动机版本及价格保持不变理偏。   据了解吾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术督弊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哆烂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱塘色。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秆?本文将为您带来答案答。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面徊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化摧,但动感流畅的造型令人印象深刻按糙隙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炭,正如北欧人给大家留下的印象捣奥。      配置细节上录号施,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扩烫,全系标配了ABL自适应氙气大灯漠,以及感应式转向辅助灯光凭踏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下硕,给驾驶员提供更佳的视野澜乘。   此外绒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航券焙部。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蜂痹,探测距离达到了150米殊匪任,足以应付绝大多数日常行驶环境涤拱柯。此外枷秃受,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吝痰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能趣精。虽然这里看上去有些别扭七汞裳,但安全性才是我们应该关注的骨刃橡。" "  限量妙贯斑、配额彤玻、上市前被订购一空算蛋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹染道。然而吴寸煤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烫丹壬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狈。2013年孝葡校,经过M部门调校的M135i披装上阵邻,性能已与1M十分接近令卜恰,并且这次冲破了限量的枷锁外,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车睡。正当人们面对路上的1M投去羡慕惮、嫉妒窃锋陡、恨时法厢,宝马为我们带来一款全新产品湾杏,并且它的能力并不在1M之下壬桅,它就是2系的顶级车型——M235i幢溺诫。 延伸阅读吹毒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疗湃,2系可能显得有些陌生夯械镐,其实早在40多年前腐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驾篇。此外涡,BMW 2002车型在1968年问世蒙饯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处连就,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凌疾。至此尼螺据,2系的到来并非空穴来潮福绞统。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赤毛,而这个平台也与代号为F20的1系共享粮驰史,简单来说导唇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中题猎欺,这与3督培、4系的道理相同鼻。在2013年时拼态太,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验心,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近睦锨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了磋碳棠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蒜栋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秒触杏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蘑熬,从代号E82的1M车型泊病,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呈滴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鳞谈罚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”爽纯鞋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冈,但随着时间的逝去肆蒂朽,渐渐也成为了一种习惯鹃僻瓜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加隋,更多是出于对内部空间的考虑岔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响橇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数窝但弯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炮但,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绊攫钞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能猾阔驼。   当然孙毋,即使武装到牙齿讣鹿,M235i也不能与1M平起平坐赫,M家族的宽体车身草蠢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敛饲簧,就像当初1M推出时的口号一样“M韧熟,永远从后视镜中藐视对手”冉滑剂,而M235i更多还是为了平衡性能倪黔爆、实用性与性价比蓖,同时也为今后推出M2而留下些余地工鞍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狼遂,针对绅宝D70推出后的社会反响弘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车同,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蹈盘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捷蠢拌。   D50修,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车届伍捆,推出之后的表现往往是人们最期待的煽骂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同匠庞,面对D50的将会是极为严苛的考验鸿吼掳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勉郊团,而成功了嘉鸥,也将有可能成为流芳百世的一代名车愧墒。7.48-11.98万元的厂商指导价靛壁,可以说为这场战役的打响憋蒋,开了个好头腻皇卉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钦伞鹊。此次担任D50设计工作的潘,正是培养出诸多设计人才的博通公司惜捞暗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点皇,同时又能够给人们耳目一新的感觉脖材,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题璃横。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表募糙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纶廓采,但是当你接触过D50这款车后光,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机帘跺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绒裁奇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹全陈,但是当你将这些元素组合在一起时谭劣,却有会很快打消之前的念头臀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外畅赴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侩胆。运动气息浓郁的设计手法妥劝勤,会让你把D50和运动结合在一起颁挞,无论它实际的性能表现怎样溯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象馈搭湘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促逞嗣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态徽鲤滴,面对不断推陈出新的竞争对手疆妈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面逼峨倘。好在随着2014款车型的上市勺伤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂文黄,而这支强心剂的主要成分也很简单嗽守,一台1.5L涡轮增压发动机加仍抠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型廊畴,针对配置方面也进行了一定的调整捌徊霞,其中自动大灯坷拦苔、超速报警以及四门车窗彝海控升降等功能均成为标配档,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中经透忻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捐妇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耍盎始。因为从早年搭载的速锐啪淮不,再到大红大紫的秦范,乃至于我们今天的主角比亚迪S6池拱割,它所提供的动力都不曾有变稿棉。传动系统方面溶拆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱回鹃嗽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言覆触,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿牌效茧。在城市中经常用到的中低转速区间内腔,发动机的动力输出比较积极锣,并且通过涡轮的帮助菲粕邯,动力在1500rpm之后便有明显提升盟蔬绍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纶卷冠,完全能够满足日常驾驶皮持。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低籍鞍,适合城市驾驶搓苹。挡位之间的行程适中髓,但手感略显生涩乏。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬馑卜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车空,而非车去适应你棘纪菊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定稼。四辐方向盘尺寸偏大锭溃,回馈力度比较匀称仓寝,因此驾驶这台大块头还算是轻松掏琉,只不过方向盘的虚位过多尚坦痞,转向时不得不做出更大的动作绥钵。   前麦弗逊侮侗巨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奋踞票,并且由于悬架行程较长蔷父欧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谢奋豹。当然这样的调校也有它的好处词,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舌凤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惦钎甲,SUV车型是一种非城伤拇耗油的车型骇软,毕竟以自身庞大的身形来说朗,自身重量就已经非常大了筛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窃,这也导致SUV车型的油耗居高不下坏躬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观平糠浅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题衬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚丹,在众多的SUV车型中扫溯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度铆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拒技,这种设计可以说非常的扎眼敢戊朴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢砂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淘才襄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纷矛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售郝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泼。在RX车型上颧途,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条低锈盘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同膳,从RX整体风格来看还阂,还是更多的体现了柔性设计的特点竿撕毒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面厕峰瓷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型塘崇,如果不看下半身掇送乱,很有可能误解为一款轿跑车型柿持。不过这也让人们的视觉一亮袭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上斧逛新,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求饭常。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拿断,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的丸懈,没有过多的硬线条介入勿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点啪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符监苗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力摧乃哭,RX明显体现出有些不足创,不过这本身就并非是RX的炒作方向典。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境徊爆故,内心想要一件东西惠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惹挺,否则你就无法拥有心中挚爱杠俱。你想要一部手机鄙杭城,但偏偏要你保证最低消费航卑。这种心情着实不爽缆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版焙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统爬羡瑞,这两样东西都是你想要的搪,售价三十五万不到盘搂绿,撇去不相干的配置采琴剑,给你你想要的伯筒平。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元渴殿惜,是不是有点定高了饥购?可细细一想噶己抠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胖累敝,并且还带有四驱系统伦。如果单单从这两个要素考虑层廖,同档次的车型里林疽璃,都破了四十万大关了惜材。但我们依旧要考虑这是一款低配车型僵店,目的就是要拉低门槛铣电挎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绢。但运动元素表现的很细微卡平,基本上都是细节点缀挂,和其它配置的A4L差别不大敞霉。虽然是一款40TFSI的低配车型携哎,但从外观上很难发现区别捆斜浚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件竟,算得上是全车比较明显的运动彰显了矗。尾灯内部依旧采用LED发光元件禄,总体来说咖必聊,亮点不多酞贸,朴实大方婚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蒲嘶缚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蚀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涟忌,除产品名称外帘偏惕,其与JX35并没有什么区别寝昧,还是那个豪华运动的大家伙瓶阶鲸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮毒舷限,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嘛毖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能韶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助饥,灯角黄色的反光片是标准美规设计工,但无论哪种规格陆镰,对行车安全方面都是提升散。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感薄烧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO歼,前置摄像头悄然隐藏其中池。侧面看上去QX60依旧大气稳重须,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淋缓。另外烘舱规,底盘上有些部件会低于车身顶海,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寐侗堑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色擂骆,活泼的细节设计使其更有灵性拭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性埠炒,也起到了一定的隔热作用鸿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感举,硕大的车身并没有让其显得特别夸张客抛梁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现线,静音效果良好钾臂。   车尾并没有过多花哨的设计次拓位,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盎钱。尾灯采用部分LED光源牌乒帕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窗梧香,总体来说比较耐看琶饶期。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味本桅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来问扒喜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溃好叹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乘铰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屁钳。上市前绥喀耽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后徘惜揭,不少人不相信它的价值顾斤瞄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后聘上弯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待来母,这自由光到底是什么情况班韧德?经过整整一周的深度试驾后鹤破跨,我有些新发现可以分享给大家田璃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3啊,我的思绪一下回到了2005年左右精层次,那时候自主品牌鲜有SUV产品坟认,奇瑞率先迈出了一步鲜量熟,推出瑞虎蔫味,并领风骚多年趟。当时奇瑞称之为NCV瘸步,也就是集合轿车以及越野车扮,有着越野车的外观和坐姿峭评苹,并兼顾轿车的舒适性钱,其实就是我们现在说的城市SUV漂扁氓。   这样的优势持续了很长时间沃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展衫叫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泡,瑞虎的势头逐渐放缓碗琶缄,也就不再抢眼了码。奇瑞随之调整策略伺,在去年推出瑞虎5这一新车型险,与其他自主品牌新对手进行竞争酷泉渤。与此同时瓤,时隔半年的今天匿煞裴,老瑞虎被重新包装升级党庞,命名为瑞虎3再次进入市乘俅址贰,与瑞虎5形成高低搭配内鞋,重新获得了新的竞争力闺。   外观茸躬城:   正如前面所说轮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奸然,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鞭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节阑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸勾,棱角更为突出轻、线条也显得更利索欣鼻堡。侧面增加了镀铬防擦条萌疽悸,而车尾的变化并不是很大宿梳,集中在尾灯和一些线条的修饰上环,就造型而言瑞虎3更年轻了刷眷。从车身数据来看漠,瑞虎3相比对手并不占优优势兽噬挽,但是得益于外观的设计旧辣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酸。" "  在经历了数年市场洗礼过后隶芜十,瑞虎车型迎来了新一次换装缮示警,代号命名也列入到了家族统一的序列中松,对于车型的区分更加简明肋。除此之外坛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计狮落糙,以及更为充裕的乘坐空间盖,以提升自身的竞争力躲扳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谱套舌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用信,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连年,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沙饥掇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茹。   此次改款主要集中于外观方面撕秒,通过新老款前脸的比较香全韶,我们共计找出了8处变化办拴倾,分别为律念凡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组龚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑浩谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烫话俯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恭荚徒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赏创茸,但在车身尺寸上有所调整勒,其中长度方面增加了30mm劫辱跨,宽度与高度减懈喝淅佟,而轴距维持不变皖陀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35帝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骚。   车身轮廓并没有大费周章的变化令仍擦,更多的是在细节上体现新意碳。侧车身防擦条进行下移瓤磨,并在前后车门中增加了镀铬饰条川嗣拾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稀朗碧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装停递侨,更趋于向装饰性靠拢吧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式亢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嗜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酬煎恨,若要找出所有差异耽圣褂,还需要费上一些功夫七,在对比过后变化上依然可以达到8处凉蹿郴。依次为相刃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贯楼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舞副。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处划,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计硕尸,空调按键的布局更加紧密瀑臀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化柒腥。此外觅窍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蔽笑。   按照配置的不同纪登吹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机讼封,大尺寸液晶屏包含导航钒佃晴、多媒体擒荣、蓝牙以及系统设定等功能酶,而在操作上也十分直观辉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当清。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喂、风量拆、风向等信息枢葱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瞪维魄,同时旋钮的阻尼与定位适中纱,手感较好舱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫案耐忙。   方向盘两侧位置集成了音响朔趟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淌乡辈,中心区域使用了品牌全新标识撼慑史,并在造型上稍有改变舍搐坛。仪表盘则没有任何变化起,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沁箍祭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寿闷骗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素皑蒋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅饥愧,但调节方式为手动经瘁茂,前排座椅具备加热功能睫旅,按键位于点火开关周边区域舵稗,位置的选择上不够人性化烁啊,副驾乘客很难进行单独操作裙潍甜。   在前文的数据表格当中袍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疥疯侠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搅葛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后厂瓷,头部距离车顶约有4指空间纱,直接移至后排乘坐盆缴,头部空间同样保持在4指滔,腿部则为2指余量老。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乾烽,首先需拉动靠背边缘的拉手隘豹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哆辞,要想恢复到之前的乘坐模式限,还需先拉动开关局概稻,同时扶 起靠背掳粮,在操作方式上显得不够便利玻澜凑。后排座椅支持4/6拆分放倒漓币,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嚎瓮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3黎径戚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎幂妙肠,含有DVVT技术羌露孤,相比早前奇瑞的1.6L引擎脐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善新蚕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求釜,在CVT变速箱的帮助下硕涡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涟绿。即使在起步之初深踩油门菠伤,加速过程也会显得有些慵懒尝熟融,只待转速攀升至2000rpm后任姬廉,动力性才有好转纬,此时油门的响应能力有了子显著提高去,虽然整个过程称不上动力充沛熊叫,但对于城市使用来说算是够了戮沪吓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腐光,涵盖了手动恫蒂芳、雪地和低速3种模式前摆我,在手动模式下可以模拟7个挡位凡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用解绅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叙猫,在模拟挡位的帮助下怂,转速会与油门的深浅更成正比马,升档与降挡的操作也会更加从容暖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型纤钚琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伪湿。   在紧凑级SUV的行列中寞汝苫,瑞虎3的车重算是较轻的一员农,这为引擎减小了不少负担媒拼。助力转向系统的力度适当摄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘘。转向的精准性使我出乎意料豪奈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性飘,悬挂整体表现十分扎实疤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仍够,令试驾者信心倍增克。   如同瑞虎3的定位那样漂颂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诗亩,它并不具备越野的能力煽郸贯,然而精确的城市定位霸纱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适珐,诚然蠢磋,它在这两点上做的很不错藉来伍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言傲啸肯,瑞虎3也许是最合适的选择对象呢。 责任编辑示显拴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年很搬,一晃6年时间过去了卡莱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嚼沮浚,但是我们仍然和它有过很多次的接触扁句岛,并且每一次都是充满乐趣的体验承湾。今天我们又把它请到了这里韦狠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稀案得,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惠供分。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能外辑函,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子镶齿可,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坝吗混。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单七扦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税危,自然整车价格也就能便宜不少磐锈,降低了它的入门门槛吴霉。而以我们消费者的角度来看胖患,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吼某,这也是我们今天把它请到这里的目的孩,测试项目很简单狭徊逼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现铰林,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了募汲硼。   ●日常驾驶动力表现草伺闲:低速扭矩充足俩河,高速动力吃紧俄故攘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能峭偷芯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过司达皇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性林,但机械结构还是更适合在野地里行走屑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芹是辖,外形设计沦、车身尺寸煎、参数配置全都没变逝搬泛,只是换了一台发动机纹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃十绦攻,双手需要时刻度掌握住方向盘怒逞探,总之开着它你不会觉得太轻松靡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凹,大家也都心知肚明抛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惟蜜锻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米睦,参数虽然降低了虏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卤坤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的薪,并且只要车速不超过60km/h库刨卤,提速还算是挺从容彩敖,也有一些推背感忻坛,感觉并不比3.6L车型差多少伸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了迸,脚下的油门响应明显迟缓了不少现,如果你心急的话如篙寿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瓦垢,否则踏踏实实的在路上巡航鼻吵。   ●油耗测试霉饺茂:正常表现疤,不惊不喜睹睛骇。   发动机排量小了疟唱淌,除了动力影响之外俱,油耗也是一个值得关注的指标拷戌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贿检让。整个测试过程我们共行驶了118.9公里陀副擒,拥堵路况大概在30%左右辩镀,畅通路况大概在40%左右别佩涎,另外30%为综合市区路况素躬脑,全程平均时速为31km/h淳馈,最终计算出平均油耗为12升/百公里表钨,算是正常水平谰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过马,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题围了逢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了浮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力灯斯琶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何受亨微。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凸刊,很高海,或许我接触的都是高配车型泛,包括纳智捷大7关瓤缺、CEO等车型笑捌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锌。今天锭九,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV举倾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量超嫂把,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宝惭仙?下面倡视汉,我们就来看看详细的体验报告表鸿。 可以看到堤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高标伪,这在于其他车型包括纳智捷大7辛拈捐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辽灵兰。这次试驾的优6 SUV也不例外捐饥沟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚促坑,为了突出这款跨界SUV车型的定位吮,外观设计上更年轻有活力起弦,对于年轻人应该有很大的吸引力肆孤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疼撼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嘉嘛潦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狈,轴距为2720mm崩,可以看出这是一款跨界风格的SUV灸宽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沁,最大的优势是轴距要长出20-100mm团撮,具备不错的乘坐空间酵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肺剁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎媚琶,尺寸都是215/55 R17奴酱。可以看出在轮胎的型号上溶锑仇,国内销售的车型都有一定的缩水丛溺,当然为了控制成本歪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慷隙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鞍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辛讼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惜,两侧的LED刹车灯十分扎眼捆回贤,不过从布局上看稍稍有些凌乱玫。" "李老板的慷慨啡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奶锌礁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烙。下面回到主题葛铜,从之前收集的网友问题看废巍,大家最关心的有两件事儿瞎形骸,一个是特斯拉的性能内狠,另一个是特斯拉电池的续航能力吾径,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿法确环。简单剧透一下挛硼蒜,性能方面特斯拉相当给力差,续航能力方面我个人觉得还是不太行伟。 注抚俄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氏,文章中提及的“特斯拉”祭堤、“Model S”等名称均为本次测试的车型推昧。 数据解读邪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鲜喉,所以今天我们就先从数据说起床镁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版色衔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s戏,而我们的实测数据为4.7s父完,比官方公布的成绩略慢剁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敌等。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绕瓦。由于采用电动机驱动爸卫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车兔皑臣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纽畔,直到完成整个加速百其。电子系统和动力系统的完美配合灯烹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奴,这是大多数的同级别车型都很难做到的杠。 0-400m加速尾速说膏午:170.124km/h 加速时间锹尸篱:13.63s 由于采用了9.73衬盲取:1的固定齿比变速箱唱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锑蟹史,在加速曲线图中拍壕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线曝,车速和电机转速完全是等比例上升蚊但。这里说句题外话砰孟,官方公布的电机极限转速为16500rpm芹,最高车速为209km/h册,通过以上三个数字裁芒扔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浦姓,有闲工夫的朋友可以试着算一算习。 0-180km/h加速妥棵肺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G霖,峰值甚至达到0.7G料,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h揽辛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瓜分裳,当车速超过150km/h后歧甸容,车辆的加速度下滑比较明显伸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现楼插,工作人员解释说为了保护电池额半,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炭。再多说一句驼扫,这个速度日常用肯定够了翠幌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h厕堡当,但如果是赛道描,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道海蔡,有大直道的长赛道柯,它应该会比较吃亏磊啥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车尘弘,常会被贴上大排量超敌、暴力机器秒甲、拉风外形和肌肉车等标签海翱旁。这些词虽然简单想抵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征遣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哥。近日潜掣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)秸失,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巨吮:科尔维特C7)百党,肌肉感十足的外形凹解,手动拆卸的硬顶夺,再加上6.2升自然吸气发动机等首醒垫,都是它的大卖点陡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赫煌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时添检探,外形变得更具攻击性涣围蹄。不同于以往车型骑冯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奖,只有头顶裸露在外衬岭景,非常特别襄。重新设计的6.2升自然吸气发动机伎星锣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余完。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机揉恕妈,最大功率640马力懈桅,峰值扭矩814N·m)糙耗彤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手对淖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烧看校。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为驴培:5.3万美元)抹,几乎没有性价比可言谷,但相信越是稀有的东西淘糜常,越有人喜欢棺派。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆豹镀吴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话块搔:400-023-5599 地址立卑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑车刑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茬榔疯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠爬逞蔫。而这款车本网也进行过多次报道与评测舶敞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题斗,比如——空间与电磁安全性腥。   有朋友担心琅檄,混动车型的使用空间会不会很小扒氪ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置莲孤徊,还有散热系统吐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蹄密。   作为一个“热心肠”蹈淑茎,笔者决定帮一位同事搬家编,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碌墙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱幌晨是、两个大型行李箱笺、三个双肩背包跺,两个电脑包皑袒班,一个猫窝缅瞥绘、一个全新的大睡枕搬走九突,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客算嗜返。好吧吉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扒遁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闷饥,从图上我们看出钦,在放入体积规整的水族箱水缸后纲荆华,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间概吧盟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赖诗,并留有一定的间隙量妒。   而后排在放入水族箱地柜后卷碉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坚荤侗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱浑黄。得益于巨大的后排腿部空间蹈情,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了羞犁瓦。而后滴洪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线飞。当然半董寒,前排的空位是为乘客准备的镁队赏。(为维护试驾车整洁哼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施葛。)   我是一个希望低调的企业主刮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间麓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惭藉,后排音响控制表,前排座椅调节按键宽翔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辆呻、空间嘘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流春粳,大电流产生的磁场对人的健康有影响翁浅。英国专家认为醚遂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梗坡,高于该值董傅,儿童将面临患病风险贤奉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少歪仕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝叫害努。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害端祭。   简单来说码收幢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瑞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统损锹,如手机双妹,对讲机汰事、信号发射塔等脆队,而低频电磁辐射离我们的生活更近乡牢派,家用电器菱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射颂间,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乏浆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叙吹胖,前排座位鲍痴甜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苍砷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品漂撩淑,不具有权威法律依据道谢,但既然是国家允许销售的测量器材扁混,其测量结果绝对拥有参考价值罕保。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评璃蘑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量趟富。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受另吻桐,首先是油耗闪纹携,我们在遵守法律规定的情况下瓜豁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奶,而结果显示虾透帽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车焕金,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下须,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”跺。   混动车型比普通汽油车重芳掠,驾驶感受会很糟吗?   确实迫便,混动车型由于需要布局电池伦戒蓟、电动机硕奖、发电机擅炬桑、散热系统及控制系统釜,整车质量肯定会增加汾姐卸,但通过驾驶杰希郡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感故,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动合绿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制甫丁氏,使用感受更接近与现代的美系车型翱掏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性完,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极糯堂,而在高速公路上惦府吠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饭,取而代之的是风声与路噪声落。而操控部分末甜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骂,你永远不会感觉到生硬的颠簸茸亥,一切都是柔和与优雅辜芥,当然技歼鼓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的街。   最后千厩堪,我们通过以上测试礁弦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拾、油耗及空间实用性上都出色表现弥,而为此你仅需多付出几万元的代价槽睬熟,加上经销商的优惠舜,凯美瑞尊瑞物有所值翰蛊逞,而你现在需要做的末星渭,就是去店里亲自去试一试壤抵挨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搁微苏。 图/文男虚:丁艺   丰田汽车日前宣布磷识,截止2013年底隙鼓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录迫拷娟。诞生16年来徘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区士、备受600余万车主的信赖和认可崎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员攘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片剐。 责任编辑斥剔蓄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后衫蛊,MINI凭借其漂亮个性的外观衫贿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呢。2014年北京车展上坚么,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄咸亍(点击进入上市文章)柯潮韦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泄,同时在配置方面也有一定得提升栖瘁厘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市敬,售价区间为20.18-23.68万解。虽然只有4款车型可以选择杠堡,但从大家的关注度上看瞳匈,很多人对这款车给予了很高的期望侍温抠。今天篮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V矩凳,两款车虽然在级别上不同嫂井钎,但是在价格上却是非常相近胜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抗乐。下面钡,我们就来对这两款车型做一个对比措侗骇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大讹懒箱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庇兔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜皇。当然茅己,作为一个自主品牌哗米,想要和这些合资车型抗争怖颊擦,就需要在配置上有一些诱人之处趁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别囱线,从车型尺寸上看善,H8明显要大于东风本田CR-V坞堕使,但是价格却几乎接近茨管褥。如果您的自主品牌不感冒的话滩脯,那就不用在纠结了唱涕弟。但是秘吗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话厢,那么H8的确算是不错的选择速,至少从轴距上就已经很让人动心了涸喀。   =============分页符=============   原标题蓉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梧瞪屉,哈弗H8还是小胜亭农,其中H8还带有液晶中控屏齐江泥,而CR-V并没有配备中控屏患叫写。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能光何。这些东西的确也是非常吸引人的夸疽宋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的图霜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怂钦,平且还配有ECO节能模式痢季,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凤。H8还配有坡道控制系统的勿,但是CR-V并没有配备这个功能歼梗。另外蹭麻,H8还配有三种运动模式认枯菇,一定程度上提供了多路况的脱困能力患伴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啦兽耍,当然H8属于刚刚上市的车型绥泡庞,并没有试驾车让我们来进行测试告,以后有实车的话娩,我们会进行相关测试殊。   结语焦及第:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章湿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的菲恫晚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乏踢,某些情况下还要超过很多合资车型眯措攫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下点夺晤。 责任编辑眉:赵春晓" "从1985年开始浦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上急,1991年出现在5系车型上纷,1999年开始陆续出现在X系列车型上袖规仁。直到现在坷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枷句。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配婪眉,提升着宝马车型的操控性和运动性房解。让牵引力发挥的更加自如徽,下面浪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现构乱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吧谩。在车载计算机的控制下忍陇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配羔别萄,而且动力分配比例范围达0-100%刻碎梯,赋予车辆独特的动态表现兑呻。 与传统齿轮机构相比纽昆纤,xDrive动力传输响应速度更快晶熔,分配比率更灵活俊牵碴,通常四蒲柯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铆,保持车辆转向精准灵活磷陶,初撅司、中段加速更为直接的经典后驱特性桑棘。而在弯道级、湿滑路面沥挫蜗、或紧急变线等极限状态下算簧私,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腔弥鞭,增强了车辆的稳定性和循迹能力胁宪雌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卧,在附着力降低的情况下扳袜拉,更加考验着前后轴所分配到的动力炊。通过一体式底盘管理系统的侦测饥怂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配境。在急转弯和重心大幅度转移的情况下藩,最大化的改善转向不足和转向过度朽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上婪踌泪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现褐飞砷。宝马4系在绕桩和紧急变线中噶怖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外腥龄共,四驱控制系统让车辆循迹性更精准色臂筹,更灵活赏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上袜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域葛俗,公路性轮胎打滑严重掸女,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预篙老,还是能够胜任一般越野路面瓷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诧授秦,宝马X1一直以其运动性示人侣陈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姥蜗。但是不同于一般运动车型不擅长越野刮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能性弯,能够让车主在假期到户外撒撒欢献。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哼冷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比誊陆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拘健祁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣航粉。   在消费者最关注的价格上百维难,我们分别来看两辆车兔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元峭逝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元砷。从售价上我们不难看出冯碳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粪闲倡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓷懂咖,价格区间跨度较大逝晦。   外观尺寸对比珊疵:   首先轿械,从外观上来说惧,宝马X1极具动感琴蒋乐。其标志性的双肾格栅已经不必多说修手,远远的就可以知道这是一辆宝马钎。而那富有动感的线条丘辈,将其外观勾勒耻备,即使是静止在那里锹甲泌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态斧镜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长醚快痊,感觉比例似乎不那么对称场挟巩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慕,而且作为一款国际范儿的车擂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅倘龟侩。虽然宝马X1有修长的车头删褪吝,但是驾驶时却并不遮挡视线攀目汀,仍旧能够清晰的观察前方路况挂。   相比之下森嚷嗅,奥迪Q3的外观略显沉闷就猩,同样的家族式前脸显得十分稳重粉酣卷。虽然不像宝马X1一样运动亩,也符合其SUV的定位逗蔼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大轮,这也让奥迪Q3的样子更加传统补桔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势裁光忙,但是内部空间却优于奥迪Q3南此衫,相比来说贺俯,宝马X1具有更大的头部空间缉画,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长邵晌:4477mm 长虐脊篓:4385mm 宽具:1798mm 宽趴:1831mm 高薯窃喝:1577mm 高碗:1608mm 轴距蔼儡峡:2760mm 轴距钳片伙:2603mm 最小离地间隙瞧的:194mm 最小离地间隙贸博:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者无譬,宝马X1具有灵活的操控性爬汝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恳庆寂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疆空努,作为一款 SAV腹旦牡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的素型透。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向峭融,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盗。   实际驾驶中和,宝马X1的路感清晰泛,虽然车身不蟹ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径桓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奖,带来更多的便捷挠椭。行驶中朴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肛菏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疥绘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮倦酣铃、高精度直喷与电子气门三大核心技术惮采盖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果成誓妇,在动力输出上达到高低搭配的形式褥邢。而宝马X1带有的ECO PRO模式糜仿,可以帮助我们进一步节约油耗清狼,让油耗能大约降低20%典哦。 两车基本配置参数对比弦搁唯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前傅:通风盘/后亮把差:通风盘式 前姐钉:通风盘/后面塑逃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骸热:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菏舜迪,我们不仅仅需要看其运动性能襄,还需要检查其越野性能般黎末。奥迪的quattro系统的越野性十分出色付,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统呕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成收凤,为了能更好地分配轴荷浮克,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端息、后桥差速器前面派瘫。正常驾驶环境下染踌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮白岔,当检测到前轮附着力减弱时保掏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盲痞,帮助车辆脱困镁概奔。   通过以前的测试匿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用帕第,对于应付难度不大的非铺装路面来说旁,这套四驱完全可以应付全逝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能帕陵氨,加之悬挂行程过短肩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试稻孝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样败,偏向于公路驾驶感访祁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谷酣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴跑攫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中怀全快,动力的分配为40:60母串究,在实际日常驾驶中钉酸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的特监。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晤苇量,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能传歧,在车辆出现转向过度时拟存,车辆会将更多动力传递到前轴掏汞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屑,帮助车辆脱离失控的状态搔。在弯中逐渐加速的过程中人宿,由于车身的重心靠后穆丧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恫,在这种情况下假份飞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出换歉斑,减小前轮的负担吐,使车辆获得更好的指向性瓤哨。   无论是雨天涸,还是弯曲的山路坪坚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对完汇。而且在大角度爬坡及碎石路段商草,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力使。尤其是爬坡时缴,动力能够智能输送至前轴拷催,让车辆轻松前行耙梯。而在平时几,动力又会自动分配于偏后驱赤,让运动性得到进一步的体现丸蔫签。此时的感觉是类似后驱车燎扛瞥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配率,让车辆行驶更平稳蓉巫。   相比而言廖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蒜蜡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瘸,具有良好的越野视野较壁睹,但是宝马X1的离地间隙更大喜,通过性更好入快。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盘齿,尤其是其具有更多头部空间瞬需,如果越野时挟亭垫,可以适当调高座椅坐姿铝村。   =============分页符=============   原标题欠稳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰怂幸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巴乌洼,所有的按钮也都在触手可及的位置单我,十分便于驾驶者操作帆参割。而且两款车型都选择了年轻辩、时尚凭晒、富有现代感的内饰设计肚诗念。   两款车的配置翠叮访,无论是奥迪Q3谅酣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全簇块。尤其是宝马X1的iDrive虏查、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嘶档,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮躺苦仁,宝马X1更加简洁蹲裂唇,而且操作一样方便莫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑操鹤。即使是刚接触宝马车型的用户瞎唾悄,也能在第一时间熟练操作熔探疥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挖使际,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性楷韩卵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索色,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大苗封,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供邦拒。例如像最低配的宝马X1商踞檄,虽然价格极低陶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挟蓬。Q3低配也是一样沦,配置较低客。不过如果您不在意像导航品柑、座椅加热等配置咯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要襄梗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骋饺赫,我们进入车内来看看内部配置以及空间栋。二者究竟谁能更胜一筹绦舜?首先来看两车的安全配置嘲慑芦。在气囊方面两,奥迪则更胜一筹报,在两车装配有同等位置气囊的前提下派舱戚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊睛疯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜劣,它全系标配有防爆轮胎砷郝纱,即使发生爆胎殴判,也可以继续行驶届昧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谈牛。此外防爆胎也节省了备胎空间筋,让后备箱有更多的储物空间嵌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间柬。从车身尺寸上来看镐漆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鳞雷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势委。然而车内乘坐空间方面乡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3突。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度怯碍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度层嘉共:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题穷秘献:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面臣宋坞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鸿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养懂揩窝。但由于国内油品的质量不佳粕杜,为了更好地保护车辆发动机铜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换貉堕蔚。而其他配件的保养周期上闻夹鲸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i句犊:   861元   xDrive20i氮卯琉:   1036元   其余车型能祥:   965元   sDrive18i接舅:   861元   xDrive20i免纽:   1036元   其余车型寂:   965元   sDrive18i车记:   1609元   xDrive20i迁诲郊:   1784元   其余车型草榔:   1713元   sDrive18i氮薯鸥:   1386元   xDrive20i念抹:   1561元   其余车型诺垄:   1490元   sDrive18i谁缴:   1591元   xDrive20i羡哎脸:   1766元   其余车型凸弓:   1695元   sDrive18i囱必具:   1609元   xDrive20i恍:   1784元   其余车型访蒂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拣剐:●横靛划:需要更换 ○帛:常规检查哺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汞蔡薄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯徘、空气滤芯和火花塞任想豪。花费支出大概是2691元孔。4万公里时还需要更换汽油滤芯蜜倒绦,支出大概是1382元回罚淌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错湃徊,保养中也没有出现更多的费用支出蹿灿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用琅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炼:●朗旅卑:需要更换 ○广邪讽:常规检查豹息捶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汹尖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费铜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同狄八。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加评粒,能够更好的照顾到爱车的每个细节笺嫌。   总结扳测: 总体而言巫肚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动杉享,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3忿箍彪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足课剁焊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揩日铂,整体内部空间与奥迪几乎相同骑魂腺。而在使用保养方面吃垢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鄙殊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人磁弄甘,但是其配置也相应有所减少陡孤溺。作为高配车型市枯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菇。 责任编辑姓粒会:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙琶幢取,没有给同事们任何跟我争抢它的机会矛茹。它足够漂亮了恋,漂亮的让人感到迷茫捌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行朵,由于在国外较配,我不得不比以往更谨慎的驾驶诵泄催,没有做任何炫耀的动作咐测,但依旧接受了不少注目礼晦忻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来起峡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内富揣,只好出此下策商:按住叶炕#控器香臂险,“砰”后备厢盖弹开了轰驹,老头愣了一下旦岭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢藕降,并给了老头一个友好的微笑臣茶,关门走人了鞋己。这时我才知道兄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炭佃,它的曲线诱人坪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处密避芍,但令人心动的地方是从B柱开始的递叼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鼓涤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酬。也难怪檬辑独,差点忘了艇惨,我们这台车选装了AMG套件很,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磨眷史,没套件的车感觉就差了很多识。   即便如此仟歧嵌,它的妆容仍是存有争议的窗崇勾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妊。左派以我为代表(全部未婚)太苛陵,认为它的骚气指数接近满格艘,尤其增加AMG套件以后刻仓哪,能骗不少小姑娘础怂艇。右派以结婚生子的同事为主愤侧翘,他们认为车身不够修长停,不够秀美敌奸航。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慧嘛传。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堕,但又内藏了些许的凶狠坝。   不过我们两派的意见同样有交集躲,那就是从侧后看去悉炯萝,它的美感更胜泥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搐,远远的从背面欣赏它阜,真是太美了睦。   =============分页符=============   原标题寇赫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赐,它采用传统的氙气大灯截牌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统橇举确。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恃。另外店匙,与前包围上的空气导流口不同的是吞队相,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用阑晤疚,不得不说其达成的效果是相当不错的龚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼倾呛,但日常使用中也是在令我提心吊胆精屡缮,还记得开头那个故事吧轿然,告别老头后我驶出了停车扯ヌ⑽怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涛,压过了一个并不大的小坑洼编郊,胎壁被硌破了齿,轮胎在5分钟内全部撒气铆斯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用韧比,这个下马威让我措手不及兑。   =============分页符=============   原标题虫彪田:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门孺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杜随寒。坦白的说髓,这套座椅看起来特别有型蓉蓄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色斤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纠堂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处官楷檄。   眼前中控台的造型庙,甚至细节都与奔驰A级相同叛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用曙病,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样枯裁,总让人忍不住多瞟上几眼拈官抠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹兔,触感细腻零献嫩。   =============分页符=============   原标题簇舅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搜睛踌,各项按键的操作都很顺手久,但我多希望能提供翻毛材质吮斗。另外晤券,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挪,回馈力很衅越佟,而新款车型早已没有了这个感觉斯顷瓮,让更多人都更容易适应湍嫂叉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利投,特别方便砰,当然了枪,这并不是CLA级的专利阔舵,A级也同样如此娥串辣。总之对此我们是持肯定态度的罕,“怀挡”显得复古安界、特立独行递笔叭,而且省空间芬伙,利大于弊番需吻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同河磊捞,不同的是它很强调对网络的依托嫉催赐,这几天在欧洲开了不少车耸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拼。几乎所有新款车型都支持与手机互联稻娄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能北,还可通过手机网络访问互联网豢簇擞、下载官方APP程序和导航沁请,这是国内车载系统所没能赶上的得。   =============分页符=============   原标题膝捞蕉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说忿迪驹,空间实际上是够用的裴梆,毕竟多数时间都是前排利用率高擞。我同事身高179cm没使,在前排头部有一拳的空间抠,在后排就显得局促了邪,后排乘客反应压抑感比较强泄诧笺。   不过我坚信差,对于CLA的车主来说空间是够用的级揭,因为后排不会经常有乘客垄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的裁韧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用俏。   =============分页符=============   原标题褐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖同诚悼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm净倦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm燎墒,配7挡双离合变速箱窍梁,带有换挡拨片桨犯。拧动钥匙楞,发动机被唤醒拈烙扭,车内怠速状态下的静谧性相当不错探偏杜,我们出发了辈汲警。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通低电渤,不过CLA非常容易上手踞念,舒适模式+D挡表现得有礼有节频功荡,整个驾驶感觉极其轻快胚沸境,这是一辆易于驾驶的车石汰,不论男性和女性都会觉得很轻松外喇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俗理虏,转速时常被控制在2000rpm以下寿础。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契禽傅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性其,而且在低速中它的换挡依旧平顺拱节竞,并没有出现那种令人不悦的闯动沸郴戈。   切换到运动模式韭皋图,变速箱首先变得更为积极泻苔鲸,整台车的性子也开始急躁起来持磺舌,随时准备着接受挑逗倒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接炕纳。油门的响应也更为灵敏嗣芥,初段就能得到不错的效果熄,只不过排气声浪并不那么有气势宦滦。   至于转向脱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻收对,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉洪标吕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梳,那样的线性和柔顺圈,简而言之非常舒服老缚垂。   CLA的转向感觉则不然玫换期,它少了些紧致的细腻感旧瓦烫,多了些轻巧巨担拣。这套电动助力低速中没什么特点挛媳刺,属于偏轻那类的处抱少,或许女性朋友会喜欢寒攀次。高速下转向逐渐变沉朵副碑,更易于驾驶悼旱栓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上特厩,比我想象的要好不少腥。   不要被AMG套件所蒙蔽标航龚,悬架的设定并没有那么生硬的凑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戏隋,整个感觉还是挺舒服的吼舜娇,回弹的特别利索潞淮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恋似尼,起码我在前排开车是这样一个感觉嫩龚触,只是后排的乘客有时会说能糖蔫:颠!哎汉吩,管不了那么多了筐蛾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酞料,驾驶感觉对于这台车来说重要暖。   =============分页符=============   原标题狸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注玩烂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护领费隧,无法进行有效的弹射莎。起步时有将近一秒的延迟怂叙,之后发动机全面发力拿,此时轮胎打滑非常严重婪须,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妨咸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叉牵,导致抓地力不足衅赫推。怎么形容这个状态呢卧持粪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速募媒,四肢虽然在飞快的挠地贬具,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颠刺夏,各位想象下棺视煞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态矩,双离合变速箱准确的完成两次升挡姆,换挡速度很快挠脐授,最终用三挡达到100公里/小时的速度睫,时间为7秒整渴貌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哨,因为看到严重的打滑时我特别无助笔搓犬,尝试了降低转速起步匠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堆沛襄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中居哎概,而且车身的支撑有效潘,车内没有特别明显的前倾感觉起儡镰。从刹车曲线来看脯粉副,自始至终加速度都在-1g左右恰替,最终成绩为38.46米垦,符合奔驰一贯的作风宏。当然汞,待拿到国内的测试车后碌,我们还会进行测试涟炕颓,看看原厂的轮胎表现如何腹淋。   总结窘忌希:   从国外的销售情况来看汤,CLA是相当受欢迎的炽床抨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料仟礁谦,CLA在美国同样有着相当不错的市程雍肓印,2013年后四个月销售1.2万辆搅入彼,势头相当迅猛据投,可见其受欢迎程度磷微。   进入国内后我想它会得到同样的关注鸽华墓,随着细分市场的成熟丝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车健刀。奔驰CLA级捅,主打运动颂、年轻饭瘸官,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镁焦,尤其选装AMG套件以后效果更甚副,相比奔驰A级锌杰,它的吸引力显然更大理到弥。相比竞争品牌霖星,这次奔驰走在了前面护汝吻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品祥。配置方面国外大多都是选装庞农佳,比如天窗环闷、轮圈样式等等攀盗度,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知撩。   不可否认毯,它是如此的招人喜欢殊匡愁,尤其招那些打扮时尚卿寿妥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑橇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蓉滦荚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卿潜奇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恕钙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拔百,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孟钉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抄倡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荤孔沟,通过细节部分运动元素的添加浮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格煌。其外观运动套件包括进气装饰慈羞餐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怂龄。   总体来看拎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面逗驹磐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置朴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怠,白色车身加上黑色的玻璃车顶楷洼捎,看起来很有档次感恳。不过略有遗憾的是结,它的全景天窗不能打开界亮,有同行戏称测叙,这是专门为了看星星而设计的驾。   内饰简洁自然   与外观相同驮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围兽翟涵。全黑的内饰橙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现几咯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来花涣。   配色方面熔梅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰郎匣,但通过座椅的白色缝线鲍、钢琴烤漆面板白边框的搭配坎,使得内饰整齐又不显得沉闷蕊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侍。人机交互系统方面唤龋,V6菱仕Turbo车型并不占优势使肉冷。   动力不错劲枪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赦火签。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卿。这款车的低速扭矩较大坝,因此起步时非常容易完雌眉。起步后赣,借助轻盈的车身檄乓,汽车随后的加速较为顺畅并借。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实保,这直接导致这款车的操控也是相对不错首湘,在较为宽阔的路面上达,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作河,感觉很有信心为脱楞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校犁勿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坷沁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置塘炼,非常方便驾驶者进出付哀任,但打火时烹卧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动堪。 责任编辑寸耍冬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撵嘛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位风古冯。之后的继任者是睿翼呐吾律,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈视。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尚聊,并更名为马自达6阿特兹锨,而它是否能达到前辈的高度矩,让我们由内而外的体会一下弘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绥,配合这两侧行车灯兔,看起来霸气十足侩,隐隐的透着一股子狠劲抛福。图中这款车是2.0L的标准版荣凡佩,则采用了较为普通的卤素光源蹿,科技感差了一点刷垄粗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯容,犀利感十足挛哗台。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲸信,它不同于以往的两代马自达6铝扁清,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妨咯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来古,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子程孤倘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm杰侵尚,轴距为2830mm芯,与进口版本相同借毛害。相比同级别其它几款日系车型蒜羡互,阿特兹在轴距上有较为明显的优势徘时。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾号徐,像是一滴在高速行进中的水滴呛艰,充满了流动感筷勤嫂。从后边仔细观察阿特兹的背部蔽绊,不难看出它还带着一点掀背的意思滦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯醇,配合着双边单出的排气筒虐团,更使整车的运动感一直延续到了尾部饰叭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诲撤欢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎刃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)履佛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩篮时酶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质河汉,其它区域大多为硬塑料嚷茹睬。由于没有太多的装饰件池咖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价间臂祟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高降,它采用的是一块电阻屏稠,触控灵敏度还算令人满意浚筏火,界面的科技感以及显示效果都很一般僳憨怠,总体感觉更像是四论颊、五年前的产品刨胺,唯一的优点就是操作无任何难度陈替,一看就会棱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡岛姑班,所以导航功能暂不能使用逛。   进入车内别,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疚豹节。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逗杭,握感也很不错铆抨皆,由左至右打满需要2.5圈抹摹欠,比大多数车型略小捂。此外尝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片图,操作便利性良好仍田,而且兼顾了驾驶乐趣甜付缔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谱陈缮,但却一点不掉价蔫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感感狮角,其次它的表盘内圈采用了网格设计硷土朝,多少有一些竞速的味道落翱,再加上白色的指针以及简洁秽卿对、明快的字体壕卧叭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏耍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗井蛾、平均时速岛此、续航里程之外珊入,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颓九嗅。i-stop是马自达研发的自动启停技术幂搜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诉痊。   除了i-stop陵乌日,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统法缝妓。之前在新能源车型上比较常见步,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上筏兴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于糜春颁,它是以电容取代传统的电池或电瓶弓晨,从而为车内的用电设备供电拢辑惩,而非用于推动车辆前进皆。   空调面板的样式不错须,旋钮和显示屏都显得比较有质感梁够。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子女欢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车犬是,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁λ恚好试己。前后排座椅均采用了真皮包裹茶林脊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次漏。   虽然阿特兹有着不错的轴距铺对,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩戈秘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心殴取,而在后排却只有不到一拳的头部空间涉鼓来。令人满意的是后排的腿部空间颊水锈,坐正以后不影响翘二郎腿凛惜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定母,不仅地板平整管拿,而且行李箱有着不错的纵深磕跋能,轻松放下高尔夫球包萎沮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎剔科诧,以及更换轮胎所需的各种工具惋梧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷既、双可变气门正时田、凹顶活塞+米勒循环涸爬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术崇厘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痛督,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm干,而峰值扭矩则202N.m/400rpm居。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恕,并带有换挡拨片沃,只可惜这款变速箱不带有S挡禾宛,对于主打运动的车型来说个遗憾乖氰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受必疚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泻,日常驾驶过程中附,为节省燃油孪,变速箱会积极升挡铣度,转速经常保持在1500rpm以下填芬融。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坚布,因为这台变速箱的反应速度很快犁碴,能够很好领会驾驶者意图问软四,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搭。   阿特兹拥有良好的操控性柬哥奈,这首先要归功于发动机线性的动力输出沦番粕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏猩脐茎,而中后段又能够拥有很好的动力表现霜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻成攘馁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处洁络,尽管反馈的路感一般涸设昆,但指向足够精准嚏蔑掳,能够给人很强的信心奴接。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协感,它的前后悬架初段偏软辛诲檄,能够很好地吸收路面的颠簸委烫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾苦。可喜的是悬架的后段韧性十足杆啼渴,不会让人感觉力不从心呸。最重要的是咎松,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茶草,车头指向灵活脚,车尾循迹性出色松唐屋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见层豹财。   总结唇倦: 对于马自达这款即将发布的新车备卫哄,我只能用赞不绝口来形容蹿希,外观和驾驶感受都可以称为上等钢松。如果非要给这个车挑点毛病的话泊擅姐,就是在高手如林的中型车市场里慨颧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸领博。所以如果你是“外貌协会”的成员昆,或者追求极致的驾驶感的话聘唯,那么你可以期待一下这款新车可沉薄。 责任编辑板赤:赵春晓" "  KTM的X-BOW孤葡筛,直译过来是十字弓骋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妊结储。实际上汲晴,这个模样怪异的小车耸缮,的确是火力十足勃且,足到无论是在街道上还是赛道上杠筹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碉排欠。   先来说说KTM这个公司勃怕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磕,以生产越野车和跑车而闻名睦你可,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车靶岸,也许是工程师们精力太旺盛徘入,亦或是身在奥地利这个地方酣毖,总会有些天马行空的想法私衬苯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乌韧,去生产一些别的什么机动设备僧。这几年矩,除了X-BOW沮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明紊,而且都有一个共同点——惊人且极端舜点。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耪躲鹃、puristic(纯粹)项钱、radical(激进)夸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贤违。另外还要多说一句托湍,这家公司的口号是ready to race肺,时时刻刻都在准备一场竞技凉纺。   KTM的CEO曾经承认同念尝,他们希望使用21世纪的技术德递殊,发扬柯林·查普曼的理念毫驰,打造一台新世纪的超级跑车居。柯林·查普曼是谁赎殴?他是路特斯汽车的创始人铂瞳廓,他说过最著名的一句话是相搂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准饱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的猜,作为汽车工程师竞收耽,他把全部精力都放在对性能篱瑟、操控和轻量化的极致追求上孩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可让,但跟进尝试者寥寥耸榷兔。看看路特斯汽车凄凉的经历葛尽,这其中的原因并不难理解潮。我们很欣慰地看到理闲妻,在新世纪酗酞通,KTM继承了这种理念池菜毛,并且做得更加激进浇。   其实X-BOW的理念很简单岁缔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怀坞采。碳纤维单壳体车身玖苯间、全车碳纤维组件蕾戮、水平推杆减振器羡粮,这些都是方程式赛车的标准配置蚂。由于使用轻量化材料瞄洁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)屏惕道。在高速行驶中蒲谭颈,车辆的气动布局提供下压力乒安酿,以此来提高抓地力和稳定性吐身,这也是方程式赛车的特点臣孔度。和赛车唯一的区别扒呕酒,就是它有全套符合法规要求的灯光夹秘,以及一张副驾驶座椅该。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拿勤,经过强化和升级后搜抗,动力达到300马力复斑,和F3方程式赛车相当惊念,六速手动变速箱也是简单而纯粹串扰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讹细,我们不妨来看看推重比啡毒考。X-BOWR大概是2.6千克/马力落凶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻弧,也就是说发动机需要负担的重量更少处碧骑,动力表现自然更强僻。   在踏入X-BOW车内的一刻募棺,恭喜你浦灯夺,在旁人眼里烁屁,你已经像是一个职业车手了提胺。首先一只脚跨进驾驶舱掂,站稳后调整重心苇,再把另一只脚迈进来姥浪,双手找到合适的支撑点税敦狭,将身体重量转移到双臂辩寥同,身子瞬时下沉筐,把自己放在座椅里尺。来自RECARO的座椅是固定的杉擎,完全不能调整贫,靠背角度略微向后倾斜乃藏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里斯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置笔棠。要完成这一系列动作洽菠,如果你是个长腿欧巴骸潘,可能会轻松点桅骡。同样和方程式赛车一样氖访,X-BOW采用快拆方向盘堪,在一定程度上提高了进出车的方便性苹,不过我觉得这个功能最主要的目的吞版发,还是为了让它更接近赛车扦。绑上四点式安全带诺娄痰,身体没有一丝活动空间杏,因为在碰撞的时候萝康慨,你不能指望安全气囊救你一命恕奇,唯一的方法等椽恼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上爽死。   驾驶它搭涸咕,你不需要有汽联颁发的运动执照盗讳,甚至不需要经过特别的训练墩类。只要你有合法的驾照赖碱对,会熟练驾驶手动挡汽车艘笑侯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度德。连离合器都很好掌控敞品,甚至比驾驶EVO暗霉乏、STI这种高性能运动房车还容易篮。你唯独需要的隋晶,是练就一副有力的双臂琅颇,因为它完全没有转向助力巫秽辟,停在原地鳖,方向几乎是打不动的潞。   由于场地的原因鞋,试驾过程不是很尽兴赶,并不能体验到X-BOW的全部性能咕剃。在狭小的环境中谐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展显伦募,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磕得,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伴搬。因为使用水平推杆减振器田吭藏,X-BOW的底盘可以尽可能的低菏墒绿,在转弯中几乎不会产生侧倾丸。多连杆悬架结构稳定史硼乘,可以减少轮胎不必要的运动和变化类,保证最佳的触地面积锚瞧搅,用尽每一分抓地力父。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度降,这一切所产生的副作用潍,是你的身体要承受更高的横向重力龟咎。   在视线上厂邯死,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似波另臀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嘲闹,以及转向时轮胎的变化佩桐晚。利用这个优势穿肯规,你可以把车开得更加精准橇乌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙端掣韦,这是任何房车都无法比拟的畅庇港。不出个把小时吞懂筛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梨,高速掠过障碍物而毫发无损挫修,那种险象环生的场面复沦,我相信其它车做不到习,这种乐趣和成就感寥锌,只有X-BOW能给你态栏廉。   看到这儿士凌贿,你可能觉得这台车并不难驯服虐,一切都很容易亮。没错传,X-BOW没有设置很高的上手门槛阑相财,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诲梳梁,但是它还有进阶的玩法申图孙,这就需要很高的技术和技巧了舱谋蛙。首先厕荆氨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战内赦先,为了它的寿命娶扫脆,好好训练跟趾动作吧示蔬。漂移祭态?也没问题阔光羡,在转弯时只要加大油门惭,车尾很容易就会滑动起来康却。之后能不能画出一道完美的弧线合井,就要看控制的技巧了道杜。   除了以上这些挂,我还有一个建议芭寄。置办一套合适的行头缔怂,至少也得有一个头盔和一副手套雾丛,这会使你看上去更像是职业车手竣侮崎。当然庞岔韶,作为一台可以合法上路的跑车护,KTM也试着考虑过车主的感受苦,推出了一款GT车型乔办。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃系,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伯须。无论哪种装扮咸孔警,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街稻,在气势上就足以压倒一切躺袄柯,而在性能上卉,它也是所向披靡豪,精准藏节拧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫩。虽然它可以以合法的身份上街孤,然而对一台Ready to race的准赛车粉,街道并不是唯一且最佳的选择皑才,它最终的目的地腹绰,是要奔向一条真正的赛道抱,在那里解开封游锾,去赢得一场真正的胜利曝。   说到价钱跑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蒂活传,一点都不值溅虏巩。那么莽赊,如果说花135万懦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车籍茄匈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟滑怒,最大化的驾驶乐趣需烷跨,并且还可以在公路上行驶们,这样是否物有所值单沙?答案其实显而易见眠坏感,值镁脚兜,或者不值摹多,取决于你是否真正热爱驾驶寥齿,热爱赛车运动但量。 责任编辑荷差暑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词阜遣韩,早已见怪不怪邦侍甭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缅炽将。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过籍罚,广汽丰田出品的YARiS L致炫涤,就是一款加长版的小型两厢车闭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蒙。 知识普及庆济卵:为何不叫“ 雅力士”了刑?   相信很多人都会有这样的疑问滤侩,从车尾的英文上来看喀盾,YARiS的标识与上一代完全一致桔什,但多出“L”字母溜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观床库汾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置另司材。全新YARiS通过变革性的设计巧拌乖、加大车内空间敖、降低指导价碴,从而想抢夺A0级市场的份额划,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挠雾仁。不再使用“雅力士”的中文名称碧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌提碎挞。   外观报梁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拦,如果拥有一副出色的外观设计忻绘,那销量肯定低不了龚虐宛。广汽丰田的全新YARiS L致炫列粟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巫羔泞,能让更多的人接受虐。   =============分页符=============   原标题颗咸萄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钳瑟,所以在造型方面与海外车型有些差别发啃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯摹,“梯形大嘴”车头动感大气闻,配合超长的轴距诡期,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浚。   =============分页符=============   原标题蛾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抹吻典:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内席,相信你会有两种感觉店,第一啊不:中控台设计非常大气量,和丰田系列的SUV车型风格一致独。第二捎:超大空间枷悸眉,后排空间完全比拼一般的A级轿车悔板。   =============分页符=============   原标题微:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妇备恕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意为为。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抖,但是空间方面完全越级的感觉杏掣,完全不比一般的A级车差侮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹈窘。   =============分页符=============   原标题丸筒檬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾申:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掠倪激,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错潦凰乒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿示,中后段性能并不出色澜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高竿螺,高速行驶油耗方面并不出色庆欺。   结 语   作为一款城市代步车型肆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多劫上群,外形方面就能征服不少年轻消费者距叫灌。此外陡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汝嗣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理玩惫,若果说美中不足的地方斗,那就是匹配的四速自动变速箱了违。(韩威) 责任编辑侈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒界始,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏呛膜?告诉你馁揣,这是真实存在的一辆直线加速赛车籍卯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车骏规,基于2014道奇Dart车型恃倡伴,型号就叫做Dodge DartPro Stock甩。大概意思是“超级街车”吭伶农。虽然只是称作“Pro”燃困,但它的结构和普通街车已经截然不同兼殊椭,一点点相似也仅限于外观上蚀傻拔。一个专门设计的底盘凡恫,扣上一个类似“街车”的壳子抄,除了好看以外时储,也是为了让车子的空气动力学特性更好千。除此以外捆疼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侩塑。   作为动力核心醛捍沙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造能。与常规的“以街车为基础改造”不同痰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娜化认。据厂家介绍魔墙矛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时庐宽圣,而极速则可以达到480公里/小时贝。   Mopar没有公布具体技术细节讼,但是在上个月葡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寇杠垫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鹃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力遣耗庇,它跑完402米还需要9.9秒挂需百,而末端速度“仅有”235公里/小时凳呢轿。也就是如果两辆车进行一场比赛骄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候间镭币,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半俱屎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭姓头,当然也无法在普通街道上行驶孝先莆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炬兄。 责任编辑嗣良:赵春晓" "  4月11日辱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拌金颊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元访富覆。   4月的京郊春风和煦唉段,桃花盛开超嫁首,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意柑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象创漠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狠搂。   然而稍微有点遗憾的是吝较,由于相关环保政策哦啦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基努。   =============分页符=============   外观内饰封内:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苇特炯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骨休惭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外荒锌,因为配置的原因蛊仇,柴油版在一些细节孔趴,如前格栅绘炯卑、雾灯等处精简了镀铬装饰眯挺。   另外谢顾廖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹈,规格为265/60 R18蹦,采用双五辐样式偿憨,与高配车型的20寸轮毂有所区分前航。   外观上攫填,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹬铝、野性黔、豪放凡熊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瓶,如果不是看到车尾的标识苏浑腊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涤。轮胎的使用与其它车型也是一样的维。   =============分页符=============   内饰方面泰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致譬普,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搂卷,但是做工方面表现的比较细腻孩。各个部位间的接缝十分均匀领,内饰表面的反光也抑制得不错篱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受划面雄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的花,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机忿坡。这台发动机由意大利VM公司制造蒙佃咆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造典,国际知名度较高南哺却,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蜜,最大输出功率为243马力(179千瓦)蓉韭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扔改霜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寺痰,采用电子挡杆设计赦,事实上杜,在菲—克集团下的很多高档产品上赋狮累,都采用了这样的档杆设计溶棚密。   大切诺基是个分量十足的大家伙似,体重高达2.4吨鳖李。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坚锹,都让人觉得动力输出稍弱妹鲁灭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虚现廉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缓簧略,这使得在实际驾驶过程中雹鲜糯,柴油版大切提速很快汗,驾驶感受十分轻盈秘。   另外瘁,发动机的噪声抑制也做得不错停忿较。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胶哆,但却绝非印象当中谐秆,柴油发动机那种高振动恋焕、高噪声巷盛诬,车内如“夜店”般的情况仓赁陪。   在打开ECO模式的情况下巩兢,发动机的转速在1500rpm左右的时候坏,变速箱就会做出反应眉疏,升挡很积极柏枯。当车辆行驶到70km/h的时候揭吃,变速箱便会将挡位升至最高挡础酒淡,我们在城市中使用始,第8挡也是可以使用的睦确轿,并非摆设封隋窘。如果关闭ECO模式煤通继,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凯号孩,动力输出得到了一定的释放绥灸童,当然墩才,噪音也会随之有所提升技懦。   柴油大切的油门踏板很轻盈薯桂袱,发动机对踏板所发出的信号反应很快薯,但初段调校的有些过于灵敏了梨,尤其是起步时煤,轻踩油门肆,车身就会有向前窜动的感觉肯怜,想要平稳的起步还是有些难度对轻估,如果初段能调的沉一点送萄,感觉会更好世栏,驾驶者对动力的输出也更好掌控肆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酞频纯,由于取消了空气悬架丧堵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侠砰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酵陡难,分别为自动氮、沙地瞪、雪地惨、泥地和岩石芜扒,这些模式都是通过旋钮进行操作的庐勺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嗅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择几尽汞。   此次试驾奸澎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钎纫,其中的体验环节有沙地哇妨鹿、U型坑和炮弹坑三个环节磊。在进入沙地之前坍,首先将车辆选择到沙地模式淖逗,此时车身稳定系统自动关闭镰。由于没有空气悬架懊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弯关。   模式选择完毕之后刹涣替,开始正式进入越野产地昆轨矾,在松软的沙地中炽波霓,要保证车辆的行驶速度幢碱扒。在沙地中行走雀涪撼,轮胎出现轻微打滑是很正常的棠了,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棚汞腥,造成更大的麻烦开埃溺。   在U型坑的环节辈猎吞,选择到岩石模式之后高阀巷,分动箱启动扭矩放大挡诲红,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俯发,传递到车轮上的动力会更加强劲缅现逃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抚漂。   炮弹坑对于车子本身来说商,算是更具有难度的项目了焙吉疯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节岭裂垦。对于大切来说哆,通过这样的测试还是比较轻松的行胯急。在模式选择上咳猩,我们依旧可以选择岩石模式腑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动册,保证有附着力一侧车轮的动力输出受停,从而实现脱困滇。   总体而言辞弓裁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在愧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狸。在整个越野体验环节玛提抄,对于动力的感受也是比较明显的草,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鲍,主要还要归功于这台柴油发动机眠磺,低转速扭矩输出足够大却腻迟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松庆渴。 责任编辑蔫圭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列灭虾醚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惩拧强,以求为各位网友购车作为参考潘,本文我们继续进行村。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弥,作为合资品牌的A0级三厢轿车嗽贿,经济实用以及稳定这三点立市之本秦,谁展现得更好擎,以下将逐一展开崔瞧。 外观解读局:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诲绞视,这次“重生”抛开了以往的产品定位响祈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型危供嗅,接过老款颐达的市场后即朝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沁句。   刚刚完成了小改款的阳光戒丰耻,2014款车型延续了前款的整体轮廓萌,细节之处作出的调整锻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炊糖句。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型硕巫,另外增加了反光镜转向灯俺、倒车雷达等外部配置刚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甲,但两车在细分定位上有所区分骑,新赛欧更经济普酣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定萌楼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寂,两厢造型更具时尚特质垮乔祁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瞧酵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅雾铺创,前脸处的线条切削更是全车最多之处囊陌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侥睦钡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾平莫,三厢车型尾部中规中矩诡烽,采用常规一体灯罩的尾灯理崔铅,正是这一产品区分的剪影褂。 看完两车的造型统杀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现氮。详见下表话想嗓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撮,您更看好谁评?欢迎参与一下投票届疙。   =============分页符=============   原标题涣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比愧肌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩梗甫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娘剑狗,各区域之间的串联均平滑带过绥,整体风格更注重功能性膜另,力求在有限的空间内满足实现应有的功能爬捞嘶,并尽可能带来更多储物空间就溅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足羔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表厢亢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脊得,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点懒。   另外尘是闯,随着车载多媒体系统的发展牢令,触摸屏更多的被普及疙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赫捻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能摹己擂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高帽匙。 配置对比诬陆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置内,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比媚竭荆,仅供各位网友参考烽弟藉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题貉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挺高:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狙插甸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酱拨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风壳,而车身与轴距瓶雇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势掠匠呐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抬。   动力系统对比敢萌环: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面癌新卫,阳光仅提供一款1.5L发动机胺课,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酥,同为四缸自然吸气版本谜,排量的不同即动力上的差距龋孺从。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兴,具备重量上更轻的优势钉裴。   两车的自动挡车型哭扇泛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惶冈,其平顺谐青、重量轻及省油的特性系未队,同级别车型中具备一定的优势弹馅垫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下骏权,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筏答,在挡位上优势明显奶孩握,但其换档顿挫在车主之间常被提及骑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间矩,外观上二者均具备典型的家族特质博蟹蛊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拟繁。内饰布置阳光以实用为主算,爱唯欧在同级别中更具时尚特质加山疆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现梨。综合本文所述蓝宪粳,两款车型您更倾向于谁剿?欢迎参与以下投票负抹峦。 责任编辑妈甩恢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车龚尸赫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐藐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涂入。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言形母。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比剿脸咆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屋诲骇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比臂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近某脯秤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碾田,K3S并没有使用目前三厢K3的外形滇瓜填,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同耐悲。也说明K3S试图走运动化的路线十围伙。   起亚全新K3S的长骡既、宽临绍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm璃巾沙,而轴距更是达到了2700mm的水平咖据,在同级别中也属于比较突出的成绩败嚷贯,对空间方面肯定有着很大的帮助怕娶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练体甘培,车身线条也非常的流畅诚日豆,有着极强的运动感龟拷潍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差南泉氖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别价肪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用饭佃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说仟瘸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的少覆课。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达可唐瑟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm门,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的洛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅那处,加之降低的车身让骐达更加动感胎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鲸毫暖。形状突兀但线条流畅的尾灯铆弛境,红灯部分占据了大部分晦蛔赋,白光部分呈现斗勾状梢晤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出灌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置荒察。能够有效帮助你快捷倒车瓦推先。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否币妊伪,因为外观好看主观影像比较大囤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面等釜鹤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挠,基本沿用了现款K3的设计能亩亩,提供全黑色题、黑米色菠、黑棕色三种不同的内饰配色鼎想。做工和用料相对也比较不错柯片。内饰除了硬质塑料及软性材质外切吓弹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次睛分。   骐达的内饰设计线条非常流畅惕旁愤,整体质感较旧款车型有所提升轮乒部。内饰颜色采用黑色作为主色调膊警,搭配银色饰板部钉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晤舅,满足不同消费者的需求立。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备尉,多功能真皮方向盘以及定速巡航渤肥,从上面表格已经很清楚的告诉大家翻妥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涩、胎压监测等配置咖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富滇纲,其中ESP握探、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淑美含,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题检堑扩。 =============分页符=============   原标题逆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700软奢,整体乘坐空间相差得不太明显磊埃兰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同订。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富糠橡,座椅表现方面K3S内部填充比较实圭,对腰部支撑方面会比较到位官硅居。而骐达延续日产车座椅软绵的特性秒,其座椅表现比较软卜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感关节蜡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锻痰犊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势癸。在乘坐空间是差不多的睛,K3S座椅设置得相对硬朗蒙了究,而骐达设置得相对舒适唬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L彪胖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坡删,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痘,很好的满足不同需求的消费者玩。起亚K3S相比起来就显得配置较少毋守。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型矢铅婚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酷麻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勉巴,详细还需看我们评测所出局巴罢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题没痢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求驳奔。   点评多类纽:随着两厢车被广大的消费者所接受麓夕徐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款尉桶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动济,如果在这两款车选择其一的话稼歉惩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唇虚紊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沥毁喊。 责任编辑潦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉憾蹄柯,甚至有人无法确切的喊出它的名字佳虚。其实这款车和我们并不陌生皆暇梗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台父敌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刺腹。所以出镜率不高的标致4008轻,确实具有太多不为人所知的身世涕,这使得我们有必要去了解一下这款车卡孤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挟铅抖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体计,呈现出风尚失、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感懊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签屋芥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肯、科技的感觉拾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瘸,轴距为2670mm读。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造响,所以在车身尺寸上它们相差不多钦瓤。   从车身侧面来看笛计恃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冯揩闺,整个车身也因此更加大气而富有力量感赴。后排提供了私密玻璃谜谐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风癌蒂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缆妹瞄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因悄。另外郴晶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心圭效培,尽管造型简单讣,但通过与腰线的巧妙衔接糠躺侈,使整个车身设计连为一体骏茅几。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贰溜炮,配合普利司通的225/55 R18轮胎饯戏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匈啦,都具有不错的表现妙。我想应该会有不少车友会非趁寮危看重这双“大脚”敢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伪壬怂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沪裤对。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绷。不过标致4008在一些细节上却与之不同寸土,譬如采用了大面积钢琴烤漆错俯,辅以细节上的优化撑踌。   中控面板做工不错轿,按键旋钮设计很精致黑,且手感都较为出色弘。娱乐扩展功能也比较齐全晚鲤,AUX福、USB以及12V电源都有装备钩勤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点超拣极,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯你魂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错翔嫩,下面还有黑色钢琴漆点缀室,凸显出了较强的质感韩雹舷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍思泞贪,若塑料饰板能换成金属材质的话哺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表境玻私,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孟检。在转速表与车速表之间位,我们看到了一块显示屏浮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诗啡。 在乘坐以及车内空间方面旅,标致4008秉承了家族在这方面的优势氰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好砂衬。   后排座椅靠背很直屡咯惨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外纲颂,坐姿却让人觉得并不舒适弓劝。   标致4008的行李厢内部很平整怕顿,而且后排座椅可以4/6比例放倒秃艾。这样它的储物能力将会得到提升撕,对于搬运一些体积较大的物品龋承星,可放倒的后排座椅显得实用棚。   =============分页符=============   在动力系统方面屉途,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机光蜜辟,最大功率仅为150马力辫祁,扭矩峰值198牛米牡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用容,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刮田。 全系搭配加了CVT无级变速箱噬惕,具备手动换挡能力权昧盛。在实际道路行驶中滦脖坚,CVT变速箱表现的非常平稳酣秆弥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时葱逼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瓷,却没有丝毫提速的感觉台。不过强囊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些歪炔梁,在平稳驾驶时超车变线很轻松取。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悉填,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力对,前轮最多可分配85%的动力挪酪,后轮则可达到55%随。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狭渴的,可以应付雨雪臣垛如、沙石和泥泞等路况妙械固,也可以轻松面对普通的越野路段梁。   标致4008并不属于难开的车型遍乡,尽管车身较大糖,但是方向盘非常轻盈兑,即便是女性驾驶也会非常从容袒氦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线枷并恋。   结语薄:从市场战略上来看矮轿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型忿浇水,4008不仅丰富了进口标致的产品线痢床祭,也为消费者提供了更多的选择侮。而从产品本身来看酮捎苏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苹,能很好的迎合中国消费者的审美湘。在驾驶方面哇,标致4008表现出非常舒适和安逸瘫,非常贴切城市SUV的特性恨架。 责任编辑谴掀歉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型版雇姐,自2011年上市以来凭借着动感的外观幸瓶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价幕,受到了许多二三线城市消费者的青睐踏新。不到3年的时间路唾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610此桐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型案不,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩净肌,将在4月的北京车展上市眠憨蕉,预计售价区间为6万-9万元渭纱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嚷花。下面就跟随我的镜头烹堆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挡。   相关信息暮诗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缔,2011年正式推出了首款车型宝骏630凌儒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力班柔妊,结合上汽和通用的生产技术忍莽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计洽付,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌雄取柒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卷瘸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辨暖该,与进气格栅踩娃川、发动机舱盖形成盾形区域狮傲,造就了独特的宝骏品牌DNA校。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抠。从前脸上看宪藤,与宝骏630的设计保持了高度的一致渭即碘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计题,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瓶胸,颇显动感灵攻得。   在车身尺寸方面模饭,宝骏610的长为4401mm特斤叮、宽为1736mm宪、高为1462mm鲜。由于与宝骏630车型同平台生产龄瓤,因此在轴距方面并没有变化驶,依然是2640mm煞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐韧陪寒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”愁瞪导,尾部扰流板肆块、包覆式的后风挡玻璃费埔甜、硬朗行李舱的线条嫌磕儒,颇具运动风雹熬奢。与此同时腹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骂夸粮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狄仑。   =============分页符=============   内饰方面侥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度脸椭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配侵,方向盘搭配银色装饰条谜,整体风格偏运动缆,带来不少新鲜感尸脆诽。此外杀摩埠,新车仪表盘也进行了全新搭配具浚草,采用双表盘设计奴份尽,更符合当前年轻人取向诽担。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条券,提升档次的同时也带来的一份运动基因其,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘担啥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舅冯,LED组合仪表提升了整车的质感菏桑靡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尖虑笆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势雹弥苟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域槐酿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拌案,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹韩摧莎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蜕恭。   宝骏610是一款两厢掀背车型法巴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刷姐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够庐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒帛,也可以按6/4放倒座椅圃,放倒后容积可达到1300L吐售尘。   =============分页符=============   在动力方面妓轮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绥,最大功率可达82kW眉,最大扭矩为146.5Nm赡,这款发动机也同样在630车型上使用按妙。为了发挥出更好的动力性能橙绊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器艾辨,此外还配有5速手动变速器可以选择很。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品霸挟危,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宋稍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝片什隶、君越匹浅、君威等车型上雄房。   在整个实际驾驶过程中琴铜挫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辫。在1500-2000低转速时悸腔,所爆发出的动力输出还算尚可剿痴妊,油门响应比较直接花阜脯。但是随着转速的提升长,档位的提高短矗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来铜。这种动力表现不温不火贸,但是足以应付城市道路使用贝。   相比于第一代自动变速器硅狗浪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升渤踩。只需稍微深踩一下勉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鞋,只不过由于排量的缘故茄,推背感并不是很强烈甫俺弗,且高转下的再加速能力也有些力不从心昧溃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锹氨肯,这也完全符合它的家用定位宋补枯。在经过颠簸路段以及减速带痰相按,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诡颧蔷,让驾乘更加舒适涸蹭薄。此外雀,在过弯时底盘也显得较为扎实墨蒋搭。   结语枢官亮:宝骏610的家用车定位很准确信不恳,配置很务实猾编味,储物空间多姜,不过在用料和做工上还有待加强壕媒痞。不过动力系统方面确实不太给力廖,最多可以说是开起来比较舒适杀膛,这也比较符合它的定位犁。作为一个新品牌浑奥炔,宝骏还有很长的路要走拷借挨,虽然已经走过4年多钝摧锭,推出了两款车型弊杜部,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样世,在自主家用车市场上打出一片天地来囊绘橇,我们将拭目以待普笆两。 责任编辑顶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上建东嗅,大众展台上首发了2015款大众Jetta圈兜渡。这款车在现款Jetta的基础上叭陪握,针对外内设计细节进行了小幅修调献且久,属于一次精修边幅的小改款袜身。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胸贯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注顾。 全文总结绘吻:   对于这么一款外形细节有新意麓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta态儡穆,我们只希望它能尽快来到国内连何唾,因为目前国内的速腾车型忿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势低,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面倘设。 责任编辑丢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嗜帽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娃,深入布局毛聪枢。其中包括类似上海大众新桑塔纳晶孪壬、一汽大众新捷达涕此署、斯柯达昕锐膝希粪、以及再早之前的本田锋范摄酶、日产阳光等等韦炬菇。可以说江,在这一细分级别广,乱战才刚刚开始侨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撕师。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去结,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捷梗。反而厚重了不少捂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近藤缓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱味瞥。就前脸部分来说撬遣,整体样子是非常简洁的咯嚷,又有几分动感充卡娜,和标致其它车型相比是有些差别的霜。   侧面造型规规矩矩拎似,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搜搞衫,你会发现凉词呻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉琅沉曹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钮锻坊,但301更多的是安安分分的一种踏实感卜列。其中怪吼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘛孪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素祁嚼,没有那么规规矩矩等匙等,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体帅倍诚,这也是一项非常讨巧的设计沉。设计感油然而生既牵欺,除此之外己奋,车尾并没有多余的装饰物哨腊,简洁实用依旧是主要风格尸。   本文导航" "斯柯达明锐旧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车离哆谢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晃阶茬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兼煎媒,可能除了家族化的设计以外伦乃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了煌。 虽然它采用了大众的MQB平台韭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胜囱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破窝,全新的家族化设计让它年轻了很多垢睫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价农,但是相比现款赖仙,它的前脸更显稚嫩痹汇龋,也可能因为现款有些老气横秋吧凳瓶慷。 车身尺寸方面肌,它相比较现款有了一定的进步卞,内部空间方面自然也有了一定的进步社惨抢,在后面空间介绍上我会在进行阐述宋蔼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7新,这也集中在细节设计方面镭车观,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱雇幕,还有合理的镀铬装饰椒,这也是新明锐年轻的一种标志腿将停,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饶皇誓。" "  2014年4月16日绰含陵,全新英菲尼迪Q50正式上市漠,售价区间为32.58-54.98万元狡滦恭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型掀叼蚕,2.0T车型三季度到货艰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版私继,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痢溃巾。三车官方指导价格基本在42万元上下示,具有一定代表性观答。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表微婆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拳估,Q50几乎完全颠覆了它的前辈发,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息敛查焦,车头造型极富攻击性妒卡,侧身线条动感优美材,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显热。当然幸霜,它的进化不只是看起来那么简单擅,内功的修炼更让对手望尘莫及浑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苫,而且大有愈演愈烈之风说,尾部设计很像自家的新5系恼洪,家族化设计不可避免榔。即便是标准轴距版本戊,新3系的轴距还是达到了2810mm枫,比上一代有小幅增长杆池芒,再加上悬挂对舒适性的妥协桂,曾经犀利的3系已成过去土苏拌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沸攫兽,那非雷克萨斯IS莫属了揭瞎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辑韧盲,车头动感夸张武哩,车尾简洁利落兔窍,虽然有历史车系的影子藤,但这绝对是对精髓的传承和延续狭。   本文导航" "  又到周末了刚,在大学破旧的宿舍里市蔫,百无聊赖的仰躺在下铺上奸卞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报雄,心中泛起阵阵遐想控。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角的鼓,充满战斗气息的车身钡畴,都让我无法安然自卧疵唬刀,打起精神渤,跑到隔壁楼的图书馆耙弹插,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洼确。没错呕挂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我爬闹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心司。但是暇怖,今天要说的主角并非“兰博儿”嗽,而是广汽本田第三代飞度揪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车穆妒蒂。   ?什么是边锋主义勾丛怕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缚申,线条过渡果断嗅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凉辑拧,包括讴歌品牌也大致如此傅颇。第三代飞度相比上面的两代境,将这种风格发挥的更加淋漓尽致川。车头部分比上一代更加动感呕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状零廓玖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰郸鹿垮。给我总的感觉是兔惧晌,车头的成功是线条运用的成功摹穆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象税,从车头到车尾一气呵成怜,整体感和流线感非常强梧俄墓。从某种角度讲剐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙睹唾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捍惶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蔑狡莲,但相比其它竞争对手矩洛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出楷。   车尾的感觉并没有车头那么好陈阔乾,对于我来说寒,车尾的设计并不满意纲喜。过度使用的镀铬饰条碧矾唯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炮未。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复情片。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道廓派健,在纽约车展即将开幕之际糜粒拭,路虎发布全新发现Vision概念车旱巳,配备多种新功能茧,智能玻璃实现透明引擎盖氨,座椅灵活变换可实现共四种模式画枚蚀,包括远程彝坎睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形慈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列糜,第一款路虎发现诞生于25年前警挞谎,全新发现系列定位于“休闲”烽,总计拥有四款新车歇弓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挽仇洞,多功能配置街,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炯簇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术都誓,其中包括远距离胰瑁控拱辣地,智能玻璃等室。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景毒楔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示股,“新车现代化的惋,切题的苇滑腑,并引人入胜的设计睬,是发现车型发生的重要转变祟吩。”" "  [汽车之家设计] 2013年椿邢,我去过一次柳州檄己陌,那次悼湍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冀,当时捞,宝骏只有宝骏630一款量产车型且零,时隔一年抒,这家公司有了新动作南,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市慕号。官方表示罐施赂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赋恕眯。   事实上篮杯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型情毯精,那时谭猩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶秽臣,为了配合厂商对车型做好保密工作尘懂,当时我们也并没有拍摄相关的图片绅藕悄。掐指一算吧扇,当时葱同勃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了亢,在聊到这个话题时舌炼峰,项目负责人也表示垢涤劝,整个团队在这期间做了很多的工作拴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瀑,即便有着此前宝骏630的经验壬,但对于一款新产品而言宫碧,整个团队仍旧不敢怠慢屯。   为什么要推出一款两厢车错赴?   新品牌诞生初期股,单一的产品有助于更好的把控产品质量娃快,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑警皆,从而将其转化为品牌价值饺蓬闹,在品牌得到一定认可的前提下控楞累,适当拓宽产品线题暑,无论是对品牌彼朗,还是对市场而言都有着积极的一面九赐锨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垛斑奈,较为官方的说法是“以市场为导向”勉,不过在我看来慑氏,这仅是一方面腻色妓,在有了以上需求的前提下拒普,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疗掠毕,于是才有了这个方案狠沦巴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雇孺,车辆的动力系统先、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整帛蹈半,这对于一个尚处萌芽的厂商来说琶泰,无疑是一个两全的方案覆。   两厢车在定位上有什么不同吗茸葛似?   简单来说私,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物讲搪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本栖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戒。相比之下绍獭,因车身结构缘故鞘显,车侧和车尾的造型变化较大鸥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来括四,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菱统遂,印象中蓟朗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车溪其驹,有些时候砷封,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瓮。当然采监补,每个厂商都有自己的想法仑,这种实用主义并不是坏事温,毕竟勉氯蠢,车是用来开的裙,把主要精力投放产品稳定性方面幻几,对打造一个大众品牌或许更为重要农堑表。   在造型设计方面讳绘,除了已经固定下来的设计元素外埠洪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”尾。对于镀铬饰条的理解见仁见智圃,然而宫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吓,正是在这种需求的推动下逛盟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逃。   察觉到这一现象后冯感,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蔼,显然兴皮,一味的添加装饰条并不合适啡亭鄙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求唱。一般情况下勃秽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淋告仑,除此之外褂盒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹋,在设计师看来譬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致懊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50软,我还不曾有过近身接触捌想。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知焊械,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线厘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喇。或许这么长的一串文字来的有些陌生洞,简单讲踩穗,它就是在航空航天器上使用的转向技术闺佳。我们将就驾驶者最关心的方面比,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS篱盼氖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蜗布,人机交互系统的先进等等甫逝统,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缴轮络,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力叙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仙,不难想象Q50的出色暖超。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳票,同样残唯羡,作为宝马1系的车主现羡,对于操控的追求反衬出Q50的优异抄。而剥离开车身的种种坷惠枷,他们共同的认同就在于这三个字母点同:DAS   【什么是DAS施?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哀态藏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兰市本。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肛挎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鞘佬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型水邵。   【DAS工作原理是什么问匠澜?】   车辆转向时瞪诞恍,不再依靠传统的机械连接顽问假,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制订得行,根据行驶路况和方向盘转动力度疟那女,速度进行综合计算复挟尽,从而指挥转向电机机构实现转向才琶徽。   三个ECU属于并联关系默吴效,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瞥燃、方向盘怪泊付、右前轮)氯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况笨纽垢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时古,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蛇狡,恢复至传统的机械传动转向模式某嗜扣,确保万无一失殴娘。但在正常情况下飘绦隙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秒邯睬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隋肆触。   【DAS汽车的优势始叹?】   操控性嗅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞木褥双,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准枫徐筏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况私娥,享受更多驾驶乐趣酬谐鲸。   【为什么线控转向比传统转向快保?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哗。整个系统中没有橡胶衬套鸿肯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间群,因此首先从内部减少“延迟”迪。   【DAS对过弯的影响善蓟充?】   转向相应得到改善捎。传统转向系统合谓虾,在接近弯道时茎胸婚,驾驶者需要提前做出转向动作粱刀,否则汽车无法实现平稳转向弘讨捍。而采用了线控主动转向DAS系统惹并痊,通过消除内部的转向延迟弄惩媚,减少了预先动作的必要现颠,实现更灵活的转向本。而驾驶的感受将更加直接纽缅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力双,毫无延迟耪。   【转向系统也能够减少疲劳躺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感材镀,因此从另一个角度提升了安全伞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮始丁)烽,12款参与测试的车型中绰笆,在定速140km/h的巡航测试中供凳沽,平均修正次数罐劲靠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点枚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响船互窗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊郧肜罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撇悼:网上车市(www.cheshi.com)   当然毖揽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肌踏,而对于传统车型脱颓兑,这一选项代表着发动机徊、油门踏板衰都蔑、悬挂阻尼诺杆猜、刹车响应等等方面的细微调整点,而由于配备了DAS仟列,英菲尼迪在模式选择上僳呐,更进一步的调整了一系列的功能谎绢伴,如汗隘:主动声音控制系统缔幢锣、线控主动转向DAS桂、主动车道控制和主动循疾什旅睿控制系统ATC等等的设定箩填。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蓬狙?】   通过上面的简单问答姆冠,我想我们已经熟知了DAS系统汀棚,在响应更快枷份,相比机械系统更便于维护拆遣,节约成本洽吭理,减轻重量等多个方面都硕果累累汞沁。而任何事物都是双刃剑火摄贝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里剧阿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生叉裸故,他的解释既简单膘,又复杂沤,背后掩藏着十年之久的不断试验沧啊,推理瓢淑测,再试验的科研过程己色。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力枫。而这些内容无法用数据体现秦栓,还是按下点火开关吧瓦。   本文导航" "   《极速60秒》菲、《死亡飞车》贯武拧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》槽,让车迷们大呼过瘾钒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辜梧郸。另一方面丹篇腑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的填,但开在路上肯定是最牛X幌抄,最有回头率的交谜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”信钡城、“真NB”这样的感叹藕纬粒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沃寂信。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茶靡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毖粱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钞。    作为最具代表性的美系车型联饶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哼羔让,五代车型熠熠生辉沟浑芦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绰,主要原因是新一代车型不够“MAN”枫刃,缺少了野马的一贯的风格捞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美对撵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车庆崔。 什么是肌肉车瞬上?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车份花,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车煞变。肌肉车必须搭载大排量V8发动机推、具有强劲马力仓吧、外形富有肌肉感的美式跑车碾颁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痉擞宏,例如雪佛兰科迈罗太、道奇蝰蛇疵粳、道奇战马遣,还有就是本篇文章的主角福特野马懊。不过这些都是字面上的解释嘉胯艘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义郝紊。什么是肌肉车艘膜哄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芹朵腊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集罐,科尼赛克Agera簧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秤傅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别漠物。但实际上并非如此释,凭借自身出众的一面畏丹,福特野马在众多超跑中脱颖而出河戌,成为闪亮的主角浚玛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车勤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蛇蜡豢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上食摊疾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统集,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扯剐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肌拣,野马还是地道的童星出道!是的申轨爱,早在1964年刚刚诞生之际百亢,它就被搬上电影银幕屯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》才氢,也许大家有些陌生修巫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品评。在过去50年里逗肥渐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仑。    无论是哪一年代的野马踞,但凡出现在电影中程瘁蹭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球俺。衬托主角的英雄气概或是独当一面楼么,野马都游刃有余方该宝。在近期上映的《极品飞车》中惹,野马更是作为整个剧情的主要线索晶,陪伴主角经历了人生的起伏吠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的经,五门版的三款车型——耀真鹿恍唾、耀享骨、耀动分别为52.8万囊敛、57.8万哺坪爆、62.8万徒事碳。另外还有只发售500台的限量版丸泪,价格66.6万元棺绷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变镰床豹,只是在色彩搭配上带来更多选择串,车型配置也更合理派。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肃,并且通过优化四驱系统锯邓勿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桅。揽胜极光一直被认为是外观控牛廖夯,但作为路虎车型膳,它也有着同级一流的越野性能始碑。这是款长着女神模样芬,也有着女汉子般坚韧的车虽蛋帕。 外观桂堂簧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型翘淡惹,所以不仅长宽高没有变乡裳,造型设计也和现在基本一致领。设计师只对一个细节进行了修改羞苗希,就是后视镜摆平绵。新款车型后视镜造型整体感强被,与车身有更好搭配效果邻聊痛。除此之外匹蔽喀,极光传承自揽胜的城堡式车身呈履,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留猜扳。虽然极光已经上市有3年时间砰疚,但时尚感丝毫不减蹈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仇,极光有自适应LED氙气大灯挤、全景天窗等配置柯,兼顾时尚与实用性惭坡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于马容庞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盯耸瘫,前后保险杠尺寸更大莱。另外饥筛阿,2014款极光提供了11种车身颜色爆翻,消费者有更多选择党晤蔬。    另外溪冕署,外观细节上能看到的摄像头和雷达玫授寥,是为了实现自适应巡航衰辰、自动泊车土喝善、360度倒车影像等功能渐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能叹,既可以设定与前车距离或行驶速度谩领填,当系统计算出正面碰撞无法避免炕,会释放最大制动力降低冲击速度汰锑互。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敢每劣,实用性得到提升灵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车论皋,并不是说女性不能开示,反正我问过数个女性朋友花磐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稻艇,完全不是自己的菜灌回。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断显,所以我觉得这样描述更加准确抗淌:这是一款为男人及女汉子准备的车卡。不是说它不好茹桂,事实上野帝的特点非常鲜明莎吵瑰,优点也特别多洼蔽嗣,但如果真的不能欣赏野帝的外形拇,那么它的优点再多也是白搭捕帽。好了泰称,说的够清楚了雷芒,男性用户请继续看下去柑,女性用户请酌情选择钾薯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嗅泥,也就是售价24.18万的最顶配版本钉具结。配置非常丰富芦,但较高的售价容易让消费者望而却步涪,毕竟男人也不是那么好忽悠的鸿澜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兼嵌稍。不过既然我们测试的是高配版本堕乡理,就来看看这款车磁,按照惯例乘,还是从野帝的外型设计开始嗅尚。   ● 外观饭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议任旗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啥钳盛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV幌抛,野帝这种偏向硬派和复古的造型末,确实会给人感觉过于呆板和与众不同晃伸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了裤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些黄舒,这对于野帝来说无疑是个劣势咎舅藐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伟,国内汽车消费更是以大为美洽,野帝国产后尽管已经有所加长钡聊,不过还是给人感觉不大桃偷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的好啤膜,带自动点亮功能的氙气大灯敛栏、大灯清洗功能李菏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诲。日间行车灯采用光带造型睫烧漓,并集成在前大灯组内聊骇,样式比较简单首通相,辨识度还是比较高的撅删号。   尽管车身长度不算长当,但野帝的高度还是比较高的锻,一方面是车身设计的就比较高大同估,另一方面也是因为底盘较高琼,悬架行程比较长汕蜡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伪睦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间珊疲广。   后保险杠设计的比较厚实痉继兰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一社碾坡,也是为什么我们说它更适合男性车主靛起。倒车雷达是全系标配较敲,不过倒车影像和自动泊车是选配部陋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车旦。   需要说明的是狡,按照官方参数配置表轻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的济,不过这台车并没有装配后挂式备胎兼,4S店解释说是同样是野驱版通狄盾,有的车有后挂式备胎料,有的车没有摧瘦喀,如果不要后挂式备胎纫擦捷,可以减6000元晨汞。   十辐立体式轮圈檄,样式符合野帝的整体风格蹈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎棘媒,规格225/50 R17题兄裳。这款轮胎算是一个折中方案透,整体表现比较中庸扳龋呕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颈慧辟。" "  2006年始何,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛾位场,没一年吭萌冷,这个品牌都在刷新着销售纪录混湍息,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拼芭。2014年钩绵,新的产品问世丛揉巴,这一次它不再效仿剑、跟随陶,而是独步青云开穷。   在过去的几年里姓,英菲尼迪的品牌推广是以设计贬陕、豪华为主要核心唾,由于旗下车型均以大排量为主雇擞,并在操控性方面有所见地谦薪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手河。作为一个初来乍到的年轻品牌替橡伪,每一步的迈出都显得格外小心郴乐,在保证动力性优势的前提下活架犬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衡九翠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距首隘耸,原因很简单焙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性视釜,也就是不同于别人的卖点喀侨。   在同级对手们相继更新产品的时候吗,英菲尼迪一方显得格外冷静弘庭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乳,好在当它真正来临之时猫毕,并没有让大家失望刮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼会涩驳。   在介绍这款新产品前肛侥凌,我想我很有必要做个说明蔬皖,Q50实为G系列的换代产品凰居,在2013年度戚,英菲尼迪旗下车型根据轿车睬、SUV采用了全新命名房呐,即轿车使用Q字母剑喂到,SUV使用QX字母考,后续数字分别代表车型举推,这样做有利于车型之间的关联度踢腻。   2013年倦,我的同事在经历了12个小时的飞行后穗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氛捌,在回国后的闲聊中须,他的目光坚毅侍柔,言语中难掩一丝激动浪氢,当然他对这款车的最终评价很高习讣悍,抱着这股期盼梗弗,我们今天找来这款车双,一同来寻味我同事当时的所感副。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瑞炮话,所以厂商提供的测试车依然为美规版吹,所以动力秸偏、底盘的调校笑娃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敦,但整体设计与科技性不会有任何出入鲍埂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彤,也算是足以解渴了佰及娟。   对于设计语言四个字来说奸劳滴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靡效,有时我甚至会想浩聪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瘫娠?正因设计团队的不懈努力巢如拉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夺踢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梯箱。   低矮的车身蕾缄,流线的车顶壬,都是上代所传承下来的精髓跺誓便,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馁桨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巨雄,这与宝马3系的水平相当欠,优于奥迪A4L僚寇弹、奔驰C级等产品犬秤,别小看这一举措崩爬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戚情姓。   对于轮毂轮胎的配备上淖,英菲尼迪从不走低调的路线凯既卧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中测,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惕力,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僻。   本文导航" "  2006年始吮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腾,没一年涕仁盆,这个品牌都在刷新着销售纪录拖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徊。2014年蝗抚,新的产品问世彭徘,这一次它不再效仿绦存、跟随赋,而是独步青云逗漓。   在过去的几年里危酗,英菲尼迪的品牌推广是以设计祷、豪华为主要核心挟厘,由于旗下车型均以大排量为主翁赎舶,并在操控性方面有所见地岗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谈虱。作为一个初来乍到的年轻品牌络粮,每一步的迈出都显得格外小心搂闹,在保证动力性优势的前提下岛署无,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点楞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宽,原因很简单芥潞诉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抒,也就是不同于别人的卖点菠。   在同级对手们相继更新产品的时候葱靖唾,英菲尼迪一方显得格外冷静蚊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛊纬扁,好在当它真正来临之时悉,并没有让大家失望辰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哥。   在介绍这款新产品前翱呻,我想我很有必要做个说明啃五,Q50实为G系列的换代产品目,在2013年度陕,英菲尼迪旗下车型根据轿车夹夏陌、SUV采用了全新命名礁哆婚,即轿车使用Q字母煞港磋,SUV使用QX字母沟其良,后续数字分别代表车型甩谢,这样做有利于车型之间的关联度洁陷遍。   2013年掀,我的同事在经历了12个小时的飞行后播凰肪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杜填,在回国后的闲聊中顽簧,他的目光坚毅兑,言语中难掩一丝激动仿窜,当然他对这款车的最终评价很高搓,抱着这股期盼添,我们今天找来这款车殴模,一同来寻味我同事当时的所感斯售。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绢,所以厂商提供的测试车依然为美规版素焚车,所以动力丝恕侩、底盘的调校恍奠呻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侍堂,但整体设计与科技性不会有任何出入咎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瞳,也算是足以解渴了吼。   对于设计语言四个字来说坛坍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晚餐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的售侈,有时我甚至会想捞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量覆伐?正因设计团队的不懈努力腐陀酱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赂旁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皮。   低矮的车身劣夹剃,流线的车顶嫩,都是上代所传承下来的精髓现绥浦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斯俯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杜圣讼,这与宝马3系的水平相当雾,优于奥迪A4L慧强、奔驰C级等产品泛绵洁,别小看这一举措负,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔼。   对于轮毂轮胎的配备上窘,英菲尼迪从不走低调的路线不,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中配兜详,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脑官刨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辣茹嗓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坍袭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80促手、陆风X5弦、全球鹰GX7辩桶,但依然无法撼动它的地位吉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蚀链,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巾失,它就是CS75疆亢,来自长安汽车攫计歧。   在众多国内车企中骋末酪,长安汽车拥有较早的造车历史潭,并且对越野车的制造要追溯到1958年祭如,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下归,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吭官瀑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型霞票,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面噬墩到。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量票鼎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蛔摧寸。   在对长安历史阐述过后偏,这款新产品更是令人期待匪。在2013年9月比侥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发豌,一经面世便引来了无数人的驻足碳喇剃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品垛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表攀计骗,诸多细节上的体现疽蜂娃,可以看到与时代的接轨钮,说实话镣荒攫,即便与合资品牌相比勤韩,它的设计也毫不逊色断。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表硷速巳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矮绅,在首次无伪谍照曝光过后脸边涛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哪害晚。从车身尺寸上来看妓铣始,CS75在长度与轴距上的优势突出刊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肪。在设计上奥,侧车身的视觉冲击力有所削弱蛇灰松,平和的线条增加了些许稳重感滩记,而在配置方面绝不含糊竭寝稿,右侧后视镜配备摄像头似,为泊车提供了更安全的保障淘欺,此外17寸轮毂的注入世,也为整车视觉性增加了不少好评分卧癌秸。   车尾的造型体现了丰富的层次感帅,使其得以回归至前脸的感觉蟹瘁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苛。此外颅茹愧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统饥酚,可以看出CS75在配置方面的丰富性蔚。   本文导航" "  上半期熬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况顺劝,不同的设计倾向与不同的品牌定位坊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念农。在“下半场”的对决中锋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坊灿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奔输恫。   点击阅读谴犊承:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汀茎部:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后段绰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表夏荆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鲸墒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哆邻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐堡聚玛,以应付那些五口之家出行的需求逞。行李箱空间的比较杰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下岛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泵添,或者带孩子出行时苗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苛焕。行李箱内是否配备12V电源接口融,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱斤帮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多砷攻。   ·模特A(不戴眼镜)身高哗价涸:170cm 体重克闯惭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挖每妈:175cm 体重挺羔嗡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地唱,长安福特此次也算酝酿已久了病钞十,可以说即将推出的翼虎考,每个人都能从中找到自己心仪之处矾浑,例如极具冲击力的外形无、科技感突出的SYNC系统心藏、人性化的内饰细节设计头骏乳、又或是强大的日常实用性汞屎捎,这次蒲韩谷,同级对手们真的要小心应对了亢吻常。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点峦济,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年藉寸五,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凤。显然刮,在错失2013年的发展大好时机后疥缅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点袄,其实也能够走在大部队的前列递。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碎泼妮。眼前一遍利好彭妇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008虽、雪佛兰TRAX眠星,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钞描。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市牡诺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侗胶杯,至今我们还没有看到实车稻嗅钎。从目前的情况来看殴痢,它们很快就会来到我们的身边蓝酪。正是这个原因弥,在日内瓦车展媒体报道结束后擅,我们并没有着急回国凯昂,而是完成了几款车型的海外试驾逢牟、测试和静态对比的素材搜集伍等,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目忍。   看到这里磷,或许你会产生疑问惹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗风斜?坦白地说揭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的免:1.它们必定会国产并且在国内销售解,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锋,只是一些细节针对本土化进行了改造酒,但外观内饰设计斧、车内做工递星、人性化翱使、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绒。综合上述所言贺地,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义潭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些郎,感兴趣的不妨继续看下去辆急。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用娟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉偿揭腿。例如CX-5聊使、ATENZA阿特兹科辣身,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贡摆仕。最重要的是薪戊,它们不仅有所创新狭帮壕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钝勘平。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嘶羌,再到如今的Axela昂克赛拉蓝福,马自达3已经历经三代车型的演变厘。据长安马自达相关人员介绍镰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)常陇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化衡伯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话籍钠怜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谦虏蛋。它的眼神更加犀利弥,车身线条更为动感汤铆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嗅入,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陈荡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绅年洪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蔽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子愁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼石喷靛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神窃矫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线春蜕录、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计翟酬。另外巢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神松报损。据厂家人员介绍挛使僻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层羌闭镁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺臀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化菇,使它的整体视觉感受类似红酒一般恫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附贤福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浚怀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扫,两款车的轴距同为2700mm殊猎。相比同级别其它车型渐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅蛋辍,不过轮圈的造型稍显普通募玛煽,不够运动示姆激。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列跺,规格215/45 R18拾宪,抓地力表现不错乐咆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎栏瘦蛋,规格只有T125/80 R16卡滴恼。   尾部的设计不算惊艳懦竟锋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喷秸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辱够忍,这在同级别可是十分少见的都隧。" "  说起海马福美来咖貉际,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型无嘿冈,转眼十几年过去粟悍,福美来已经迎来了它的第四代车型久,也就是这款即将推出的新一代福美来M5外湍蔽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品题泞,新一代福美来M5采用全新平台打造拳共鲁,不论外观还是内饰首,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咕葛迫。在此之前歪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疙念,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型问,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诫揣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格菜锣,宽大的直瀑式进气格栅浇骗负,大面积银色镀铬韦扛,符合国人审美谈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感裳,腰线采用分段式设计倪停臀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰懂掇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计茨甫,凸显运动感恒坚须。但只有左侧为真排气口香嗽,右侧仅作为装饰玫。" "  对于中国汽车市场来说害,凯迪拉克属于一个后来者屠,当然这指的是豪华车市场眷桐炬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地封槽,那可真要拿出点真本事廓举獭。凯迪拉克也明白这一点林讨鞍,去年就将全新车型XTS进行了国产豌块,并且上市销售埃聪视,销量也是比较乐观的尘汗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里录懂跺,无论是配置上还是动力以及外观设计上居,至少能让大部分潜在的消费者接受枷,这确实不是一件容易的事情喘敲。于是逃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款釜尝亢,对动力和安全系统进行了升级湃芭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版顶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版九碳沸,仅有一款36S铂金版胯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鲸雄。   2014款XTS 28T铂金版外观峦:外观延续36S铂金版的设计仇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冒害,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅齐,在其他方面则没有做改动秤溜参。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子悉,没有做太大的变化回,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上姆妨夺。   XTS是一款善于运用灯光的车紊屎冈,它将大量LED元素装备在车身各个部位息,正是这些时尚元素的出现迪尝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸希拎舒,获得了更出色的细节表现力闲香。这些称不上优势的细节表述炊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方颗浮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烽浚强。尾灯依旧是LED垂直式的造型速坎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致豪瑰亢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界型熬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新材。早在上世纪五六十年代茹校胯,Citro?nDS就用上了可变悬架拉、随动大灯藉事、转向助力弥黄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郡,加上极为飘逸的车身设计携乌孤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样落沤窗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陆飞程,2011年长安标致雪铁龙成立钝灿泊,到今天我们测试全新DS 5LS椽汲安,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锌檀劫,音译的中文品牌名念起来很接地气慑汉:长安谛艾仕蕉,有股莫名的喜感遁疮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晃,是台正儿八经的三厢车啥规芦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顾蠕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象的。如今狸睬,马自达6已经发展到了第三代干毛慧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物射,它的名字叫做齐椿:ATENZA梁。之前我们已经解读过进口版本茧勿耍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力无,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仙锈表,这一次排量可不仅仅只有2.0L绣草纬,还有更加令人期待的2.5L钳獭玖。   注眠谋穿:此次测试中搁悉,红色车型排量为2.0L洪睛,黑色车型排量为2.5L弹猩歉。国产ATENZA目前还未上市级碌,此次测试为抢先测试串,车型为试装车圭。   截止到发稿时饺算悍,官方宣布蕾锣太,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拦高伤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氦痞,上半年上市销售趴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抢鸿,我们还是先来聊聊外观祷立啼。相比进口ATENZA攀,国产版本在外观上基本没有变化亮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秽疗壳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盾继深,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唱剩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里麻书笨,“下”这个字可意为“以后的”热归顽,用来表示那些目前还没发生的釜猴、未来也不一定发生的事情嘛句晚。比如有人说“下次请你吃饭”巨己,谁知道是不是真的!同理碍蛾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”衅仍,实际上暗藏了一些不确定性讥:它能引领未来汽车的发展趋势督俄?或者只是一句空泛的口号辅?这是我最关注的问题嗜心吗。   当然也会有人更在意其它方面算撕,比如外观内饰和空间等等嵌阂藐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述深,本篇文章的最后也会提到泪驳骇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能劣晌婪。   关于下一代城市SUV的概念南对氏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力轮事塑。在他们眼里良廷仁,很多城市SUV都太“娘”了蹿舜,连个小土坡都爬不上去怎么行劣糠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战号、勇于冒险的心挪膳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泰凭熬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然殊朽答,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型街谱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员通却埃,它能够去接受户外的挑战反稀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统档泪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓣镁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售焕瘸旁,目前主打3.0L排量的三款车型疆思雹,都搭载三菱第二代超选四驱系统敛,售价39.8-45.3万元每,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惯穗,还有一个最简单区分方式恢,只有精英超越版才标配后拖车钩溶榷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呻涩擎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来深,陆续又在第三代(V73帮、V77等)和第四代(V93兢筹哗、V87挪就送、 V97等)等车型上装备县星,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三荷、四代帕杰罗)瘸,现在销售的为第四代帕杰罗阜罢。   如果单从分动器的挡位看店,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伐瀑戏,拥有2H小、4H狄跨貉、 4HLC壤、4LLC四个挡位愧,在后两种模式下灸,中央限滑差速器LSD被锁定现瓮,为四轮提供均匀的驱动力娄崩腥。不过值得注意的是委搞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缚锚材,前僵郴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亲线搁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钩,正是这样的全路况实用性南鸿炽,才被成为超选四驱系统煌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下毙谷,可以在2H嗡、4H挡位间随意切换磊,当处于4H位置时饱趁使,它相当于一台全时四驱车型爸老,可以提供更好的抓地力和驱动力欢垃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面厢哨偷,而处于2H位置时吾赎卉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骡掏功,不过这样一个大家伙油耗不会太低檬娜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗漂率彼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝即跨,4HLC模式时饱暮茎,中央差速器锁止券扯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剁,不但锁止了中央差速器颈毯,还拥有更大的扭矩输出锑技肖,此挡位的传动比为1.9:1阶并堑,扭矩被放大1.9倍胁膜拼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下隋艘,4LLc就能派上用场豢镜。在车内仍火,仪表板的中央会显示当前驱动形式秸密,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碍羚舅,并随时了解到现在所处的驱动模式警啃哥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辨,应付一般路况毫无问题尖残碘,但如果长时间处于极端情况下浇裤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱显赡电,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多横。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试委,对于帕杰罗来说完全没有挑战性委肩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心媒封,同时也提升了整个历险过程的安全性墓咯,因此光有一颗狂野的心还不行铆善华,还有选择一个可靠的伙伴幢脱。 责任编辑草梁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巨筛啤,已经上市四年了按潮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计层显,跟老款福美来相比档次感明显提升谱贰淖。除了看得见的设计差别定贯歌,福美来M5在配置呸、空间方面也有不小的提升肆澎违。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本韭,1.6L车型会先期上市伍,后续还会有1.5T车型推出铣锹林。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勿匆叼,其中手动挡共有6款呜脖吾,自动挡3款牌靠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型村协曝,厂家介绍说叫旗舰版勿。由于厂家没有提供参数配置表肪藕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颊兜沥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型笆浚。 ● 外观俺匣废:中网造型似君威潦解巫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面次热,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头假草,尤其是车身长度连被稿,福美来M5达到4698mm峦,超越绝大数同级车的车身长度火淬镶。跟老款福美来相比筷,福美来M5的车长鼻浇捷、车宽和轴距都稍稍增加一些圃镣斡,而高度降低了3mm搬秽。   因为长度和宽度有明显提升饺烧撤,高度基本不变倘,车头设计的比较厚实沪揩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的标公苦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网翅案,格栅同样采用镀铬装饰奸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像楔瘟纳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现咳室试,老款福美来就已经开始采用佛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计埔酸。中网轮廓稍有些不同穗碑,老款福美来的中网较矮椽蔫,而福美来M5的中网稍高先滦,看起来更加厚重抚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抠尝蔚。除入门级车型外庆鸡规,其他版本车型都配备了自动大灯部婚松,这点还是比较厚道的草锌,老款福美来全系没有配备自动大灯墓桥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桑戚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜范。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呕秸荡,能明显提升辨识度畅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)呻,是2007年买的盛,到今天行驶了9.7万公里左右钦触。日常使用中油耗7-8升/百公里捞腻砂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题廖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慧淳贬,第一就是便宜显,全算下来8万;第二就是配置高桥片看,07年8万带皮革座椅烽舌、天窗岛搽、自动大灯和倒车雷达的车不多挫,而且空间也算说得过去撂匣,总的来讲这款车符合预期跑笆,坊间说F3小毛病多版墩嗓,不知道是批次问题还是命好灿羔,我家这辆倒是没什么事儿胚谷切。新F3于今天上市缴墙,领导说我算车主侨抖脾,于是我就来了葛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吼戚访,聊聊老款在使用中的各种感觉冕吵。   ●动力及悬架礁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱韧卯,动力够用诵逛伺,只是起步比较肉帝拘岔,1挡和2挡齿比跨度偏大独蚀滦,走起来后挂入2挡转速掉的太多曝撤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡燎捣。   油耗日常市里开7-8升/百公里块河,还算满意独。悬架初段有些生硬沛讳璃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肪酥透,对于颠簸的过滤一般未,后段软炊,拐弯时车身倾斜大鹊哄镁。总的来说算是个合格的入门级家用车汲。   ●配置及人性化设计捂潜峦:   比亚迪一直走高配低价的路线七,配置丰富殿汹嘘,前面说过凡祈伦,皮革座椅蓉、天窗受骋贺、自动大灯和倒车雷达都有所配备限馆泌,另外琶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贡蛊袄,虽然不好看隋刷羚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的我。没有行车电脑显示屏券鸿,无法了解平均油耗绣奥颂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梆玩榔,首先价格便宜讨,其次当年没有也不新鲜)精势。   人性化设计方面籍备,四辐方向盘比较细疯穗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤门,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用天薄伙,四个角随便按一个都能触发顾侮。日常小储物盒好用喂软,票据次吵钳、手机和水都有地方放诫吭阑,不满意的是门板储物太卸毕倚亍(硬伤)涂瑟籍,平常只能放车证之类薄的东西通,连杂志都放不进去墓玲漂,后排基本上算是没有储物空间蔬洽虫。   ●做工歪窝独: 内饰和外观各方面做工比较糙戮猾,主要体现在接缝上谰鞠,不仅大而且不均匀吗,这是急需改进的南叫界。   ●空间艰仟立:   F3轴距2600mm翔戳铆,我身高190cm馁,有时候我开车是,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受测赎陷。后备厢空间大烽狸,而且比较规整岭,用它进行过几次小规模的搬运强谷,还可以侗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蜗拓,试驾中我也重点根据这几点进行体验人裤,看看新F3有哪些改善和变化毕花。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蛾何刷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》姆墒猩,仍无法挽回姑娘们的心讣协彪,如今她们只爱大长腿和都教授踌懦坏。不知道你们发现没有扰,宝马在汽车界引领着同样的潮流插面谦,硬邦邦的3系泥臀、5系换代后都不再凶猛酬,舒适感和精致感倒提升不少撩。现在轮到X5了奥忱纹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叉谴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气韦浇,我勉强同意这种观点痉零涧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质城,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片两,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喉悉,更显精致闺斡篙。总的来说档,它不太凶瓦,更俊美一些梧敬肯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抖盛,除了外观与内饰的小幅调整外鲍耍愁,改款后的逸动引入了1.5T发动机肖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分菱,逸动采取了1.6L家庭够用睬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策死,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)摹介蠕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惫吠,一个争取“各门功课”都不落下票秃,一个则是专项选手莲埃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虱菩。 ●外观霞哇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捻番:轮廓流畅疟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列壤慷芯、瑞虎系列苛、风云系列及QQ系列)煞挺炽,同时带来了转型后的全新车型怖辫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芬钎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用千色,更是出自海外设计团队之手敝辖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啸瞪。" "  刚进入社会的年轻人媒,它们也背负着太多的压力摹需,在家庭事业初步稳定之后聚,一辆车对他们就显得很重要堤煌。致炫就是一个体贴的产品电句,它有着炫目的外形兔绢沁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致顶类,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是唾程,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上备。从Yaris雅力士到Yaris L致炫貉寒凭,变化的不只是名字谐惹,更是尺寸和定位街读上,风格和潜力规本闺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着括,吸引着更多年轻的用户群体潞。   致炫外观灵动时尚逝力,带着一些年轻的运动气息何藐,车长为4115mm屡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唤,比老款低50mm;轴距为2550mm梧湘铝,比老款长90mm低。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沥触。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哭幌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奈谋怒,这样的设计更有利于致炫的散热筒纹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皮甭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格强里,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺娥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助借。   在ABB的阵营中巢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钡苟夕,他们的目的很明确帽啼嵌,就是抢占国人最热衷的这一市场潜教纯。对于奥迪A4L卿、奔驰C级瓦筏、宝马3系而言酥菩,三者都有着不同的亮点与喜好者蹿炕酬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价灭孰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法琳。   在这款316i消息正式放出时辆辈荒,包含我在内的许多人都会想到一个问题匪庆,那就是究竟会减配成什么样裁鸿?但在实际看来捂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神犁。无论是进取型还是运动套装版壤锹朵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距短绰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼焕矩,当然如果你肯花7800元骋嗓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯画。此外希茶纽,对于现今发达的网购来说妈地虏,这个根本不叫个事狸藕貉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杏磋,此外还有多种款式的副厂总成可押恰,质量咱们先放在后面捻,至少价格实惠也能达到美观的效果妓僧遣。   虽然入门级价格不足30万改担,但你却可以得到一款原汁原味的3系恍融卫,在定名中你就不难发现琶腔,316i中并没有“L”鲁,它是基于标准轴距系列中的一员超汇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂少,对比现售的奔驰C级团奇奈、奥迪A4L而言诲拆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奋刑柒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉镁小滴,这是国人特有的爱面子传统航纫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说廊小开,他们自然也深知这一点粹潭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动狮,单出排气也与320i的相同酚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条廓禽,不过这一项在网上也是可以淘到的尽娃湾,副厂价格也就100多元首票彩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钎晌奇,然而在国内芦,它还是一种小众车型段贯。可喜的是都秸舍,近年来随着“旅行”文化的发展扩,旅行车也渐渐被人们认可獭。在我看来币,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冯隘剿,一种是像奔驰C级旅行版滩缮宋、沃尔沃V60那样驳污慑,通过个性儡、漂亮惧弘、动感的外观设计获得年轻人的追捧家叼。另外一种则是踏踏实实走低调豢闭首、务实的路线困,用内涵打动消费者鲸噬罢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种构书飘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)迸刻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伍膘谋,外观氰、内饰进行了相应调整坡烁刺,配置也有所提升诫珊起,动力系统则保持不变畦脯布。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版祥弗,售价33.48万佬悸。除此之外藤劝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菜抒,指导价29.98万挂姓鹃。   在介绍产品之前探摧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氦,1985年桂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂下,并且命名为L&K(名字的首字母)公司糕羌,这正是斯柯达的前身垮泡控。需要说明的是杀檄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称眯荆巍,并不是指该车型限量销售颈。   ●低调泞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版裸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蜡喂谴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟兴诫茎、稳重嫩龄拖,所以严格来讲龟多,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浅。从上表可以看出偿辽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喜呜,而且更重要的是冒,速尊的价格更加便宜逝沛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同跋。全新样式的中网格栅更具有立体感晚,大灯组内加入了LED日间行车灯途,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来士理,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沉丰,朴实莽好飞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉躲脑抨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯距掀,并具有自适应调节功能郡尼帕。新款车型的前大灯造型更加犀利呵悲凯。此外蚂心柏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的齐嗽昂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计斡,简洁修长陵,没有太复杂的线条勾勒穗席故,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嚼富叮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陇促腹,规格225/45 R17拱,这是一款侧重于节能环保的轮胎扮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锹剧瓤,圆润亥经太、饱满谓楷、协调逼片拒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看犀、耐看得多蜂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蚀,尾门上的线条层次感比老款有所加强萝令。此外虽孺,尾窗上沿的扰流板肛蝎叔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用段唱,让速尊看起来很有范儿腔捷阶。对了秦磷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管忍每,一般人还真有可能会被它吓到汤,其实它的心脏只是一台2.0T七椽逻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仍祟乡,在北京借着区域上市之机傻,我们再一次体验了自由光的越野性能坊。作为越野车型的鼻祖痛撮伟,Jeep用自由光再次向人们证明郡啪柯,即便做的是城市SUV填,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苯宦裴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身库侥,但是在四驱系统上仓,Jeep却有其过人之处汇会古。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言兰星,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器厂。    简单来说瘫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酮拐狸,也就是说翅扯,当前轮打滑时厘辜,动力会输出到后轮互爱,使得车辆依然能够前进冒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑墙娜、交叉轴这样的情况)丁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器宽,脱困就很困难了凄痰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I算搐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号儒筛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造发阔,以横置发动机门掀催、前轮驱动底盘为基唇氲薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴密,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴亲炼聚,实现100%前轮驱动粗,提升燃油经济性啪,而且它的后桥也具备多片离合器结构岁嚷,可主动控制左右后轮的扭矩分配渡,起到限滑差速器的作用碧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梁蹲盟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡报,还具备后桥差速器锁止功能盯,实现左右车轮50:50扭矩分配蹬煤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统耿晃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择椿贤僵。    在实际体验过程当中贸贸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丁赶淋、交叉轴那、炮弹坑肖、搓板路等等越野路面宛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中记编,越野能力无人能出其右钾财。    然而作为一款城市SUV陷渡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谈鹊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板睦百浆。    另外背卡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间将闭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统宋丰钠。相比同级别的SUV删,虽然在越野性能上依然具有一定优势泪薪处,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甜每辅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众锌差,但是进入这个价格区间以后澈,消费者选择的范围将更多乔此叛、更大鸿功散,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惧先,在竞争力方面依然不具有明显的优势肺。    或许尽早国产化降低成本桨品东,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瓮吐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来煞膘僧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厘。如今段箱,马自达6已经发展到了第三代轻凶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物播杭亨,它的名字叫做都雾:ATENZA煌拭烹。之前我们已经解读过进口版本戊恭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驳宽矛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蕉,这一次排量可不仅仅只有2.0L邢,还有更加令人期待的2.5L户。   注哦里糙:此次测试中惩,红色车型排量为2.0L柔肥枷,黑色车型排量为2.5L埠棘愤。国产ATENZA目前还未上市辽酣,此次测试为抢先测试晚熔,车型为试装车桃侠。   截止到发稿时刮,官方宣布圃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”圣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碎手氮,上半年上市销售葡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宝究胁,我们还是先来聊聊外观毖如蔽。相比进口ATENZA剑拣歼,国产版本在外观上基本没有变化封,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脑松,而且还特意加入了“Mazda6”的标注禄财喉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俺提。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娘脐抛,它不同于以往的两代马自达6蛔空,更多流畅的曲线在它的身上得以体现等。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来硕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狈贺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓝壳。总之从结果来看闭曙群,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感闹牵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美胯繁,希望它能够像老马自达6一样暴蕾间,百看不厌抒镰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色口吭,仅针对这两款车型来说鞘氢书,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冻毙涤,而黑色则太过低调虱,完全掩盖了车辆应有的魅力科铃。ATENZA的红色与大多数车型不同间态,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卷,不俗套化策软。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm距骇,轴距为2830mm程,与进口版本相同雷。相比同级别其它几款日系车型论,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颠喜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯朽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯思汀你,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蕉柑五,科技感差了一点拜枯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拔蛋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垢倦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扒串,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈史蒜熔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈馆吓陆,相比之下确实显得小了一点累剑,为什么不折个中侯秆,采用18英寸呢瓤遣栋?   两款车的尾部设计几乎没有区别绷猎,尾灯样式相同帝,双边共两出的排气管(没错韩屑,为了表达更直观默涣、清楚航、无异议搞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颅,这是马自达6一贯的良好作风沙妻热。总之炉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的篡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言帆碗词,谁都知道SUV车型最为畅销凛咯搪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知睡凭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出架,而卖得好的却还是那么几款爬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙察,还要等到试驾之后才能给出答案轮旅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型踢构,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仕脊睹。从风格上看嚷输,海马S5偏向时尚藉、运动哼裁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群铣。而在配置方面偶奇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点洗。根据目前了解到的消息蛾,这款车型的起售价约为9.5万弄脖括,如果消息属实的话摆偶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稠辆行,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗布?   外观碑羚:设计新颖为谦关,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆省,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位擅圣赏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司韩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芭,也将它的风阻系数降至0.34阶囱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蛊即。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴七,比例上感觉怪怪的稗拾诽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盖,有效地提升了视觉效果髓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挽妹钨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神莽腥镀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯萎、转向灯以及雾灯骸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集慕颅。   作为一款紧凑型SUV曹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寄硼,轴距达到了2630mm孺忙那。与同级别的海马S7相比尼坛敦,虽然在车身尺寸方面有所减少磷碾连,但轴距却多了11mm题舱,整体空间表现令人期待甲堵吝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈俊幸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上悸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淳如,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17么。" "   全新的A3备受关注垮烈踞,这其中的原因有两点渺聚脱,一个是加入了三厢车型呵蛊。而另一个表涝起,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胎挂。只是这台车来到国内较晚铺观泌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生废稿省。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地岔蠢,简单明了的说镭孤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型农片,而必要条件是横置发动机弘弗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本去窍,但消费者从中又能得到什么呻独?如果按常理来看鞘,对消费者的好处应该挺多的椿,比如车更便宜了废仿,就算车不便宜配置也应该增加了巢呈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低狠。但上述这些还只是一种期盼佃,毕竟这个平台的车型刚量产不久锨变,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显甜凡匡。至少高尔夫7是这样腑,而全新的A3由于正式的价格没有公布松俗叭,所以也不好定论炮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3杀柏擦,这次引进国内的共有四款车型恒灸勘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型韩敬废,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置貉宏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氰玛暮,6速S tronic双离合变速箱捞毙。在本月的21号际,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侵倘勾。相比老款的两厢车型花,轴距和车身尺寸都有所增加乳诺,而且在轻量化上下了不少功夫慈颅垛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拧,但在配置上基本都可以进行选装寒碧槐。由于三厢版为新增车型鹿泰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开观。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泄比,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市裁翔,“小改款棘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娩,而值得注意的是澜狙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绩遍淌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淬乓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酞蒙。”吉利控股集团副总裁弗矗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泉,欣喜之情溢于言表温磋讣。    亦或是巧合卜搁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骡啥麓,一方面肩吠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖持盆晒,另一方面凛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怯令,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域玛酷鼓,种种迹象表明牟括哥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乖盗痕。   诚然糠售,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车菜焊壁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”救持并。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吧沟拒,孙晓东对媒体表示忙蹦施,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪郴持沟,吉利收购沃尔沃之后汇孪拢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点莆道,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生床脚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应旅。" "  在国内说发匙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陌,它凭借动感的外观翠巩官,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”技,后来者RV4匿、途观柒款、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哀假逞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比收硕忱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎溯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了傲目啃。而今年距,东风日产给我们带来了第三代奇骏烂激,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瘦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈恕,年轻化敛、动感化的外观设计就是最好的证明虚轿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上婚弗筹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车熔瀑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炉淡,层次感以及运动感比老款强太多了台匡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的播,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颗,流畅的曲线让它不在干巴巴弓逼,整体饱满了很多拒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯轿侍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嘛。   在侧面线条的过度下送鲍剂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型睫静,并且加入了以装饰性为主的扰流板虫吻关。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性手鲍袭。后尾灯变化更为明显硕涎簇,竖条造型变成更为接近长方造型隋温。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”昆俄,一定会想起Jeep颅箍,提起Jeep烷嘎虚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了暮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能幻,看看它在这部分有着怎样的表现坑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车森,并且不可选装以外纶寸,2.4L 豪华版可以选装该项配置啪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配参承。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版阮耍惨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式檀,从功能上来看比较全面叛吃,下面我们就一起来看看它的实际表现菩。   更多精彩视频揭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘎毙,调整比较细腻虐氦姜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碴及,而且还可以停得很正咯徘殿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可眉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话饯开逻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示怀绘愁,如果继续操作咳巍沧,系统则会中断本次自动泊车颓辫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题眠觅,我一定会把奇骏放在首位宿膏我,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款艇,性价比非常高殴。不过自从2008年上市至今的6年时间里山桥怠,它始终没有太大的改变寒僻受,另一边竞争对手们却在不断进化捶蒙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者墓阀参,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘臼省。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况骆佃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戌瑞,而看到新车的第一眼就会让人感叹峭烙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了户。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抄架,并且也是该平台衍生出的第一款车型推舵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化罚拷。相比老款车型略显古板的硬朗外形秆,新车则显得更精致剖,更有设计感寞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上昏糯。当然息绷胁,除了视觉效果之外商喂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了旧?这也是今天我们需要探讨的问题脑盖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辈哎廓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碴讽,我们本篇文章的测试内容并不全面签罢码,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胶赣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洞蹿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捕妮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章本晒,里面对新车外形哀玛蓖、内饰等方面都进行了详细的解读贤很,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 郡短。另外竭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊庆舅。   ●增加更多高科技配置长量隧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品圃爽,除了拥有出色的设计庇撅惧、良好的工艺和用料之外熄裸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望害添,翼虎就是个很好的例子锯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势俏暑。如今的新奇骏身上鹃,我们也看到了各种高科技配置肆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鲜得跋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酿惨丝,在两年前它就已经崭露头角劳典抹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妻,连控制面板都完全相同橡篡。虽然东西不算新届锹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先算,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化囱男浩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代府筹,汽车作为生活中不可缺少的一部分容颠哼,也同样要跟上潮流矗魔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斥,很多的印象都集中在日系的丰田车上烧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等晃丸北,由于起步较早咯,所以在混动技术上都比较成熟粗龄燎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型筷,一方面是因为未来的趋势沧书,另一方面就是对环境保护都有一份责任屡裸。但能让人印象比较深刻的不多挞苛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外糙谁。经过一天的试驾体验瞥雾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溺纪辱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蹭。   外观方面闻什:设计大胆前卫京剂佩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后阂截,给很多人的印象就是模仿旧、复刻裴滇,aygo奥季懈、花冠财锨弟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象斥版录。实则也是没办法的事儿戊皇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泞唬详,不过从秦看来胁圭亮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘶崇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言五,整车设计偏向年轻化髓灸峦,前大灯内加入了日间行车灯博。车身尺寸方面崩味,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赖貌饲,轴距为2670mm岗。   实质上伸凭蛋,比亚迪秦的外观特色鲜明骑,个性十足储,他并没有针对大范围客户群体而设计栏匿,更多主打年轻凸哄叫、时尚元素呈。这样一来湿哇吻,优缺点也相对明显私哗庞,需要一定的时间让更多的人来接受他公喇差。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番康纶盯,充电方法非常简单也很安全穿。通过家用的220V电源就可以直接充电款残窜,但是要采用三相插座九新。车内的仪表盘可以显示充电信息恼仁,包括电量以及预计充满时间袒备径,而且还可以选择预约充电额溪朝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的殴,虽然我的“档期”已经很满剁,截稿压力山大骏弦吧。但作为潜在车主奈凯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平男,它和福特嘉年华响勾、大众POLO会有多少不一样彼,谁更值得购买陈甸。我想这也应该是大家都很关心的问题肪笺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息孩借扦,以供大家有更多了解坑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巴,分1.3L和1.5L车型茬韶,提供5挡手动或4挡自动变速器湾钩男。这也是国产的第三代威驰车型息,相比老款车瞬荣锚,新威驰变得价格更低患豁、空间更大嫁老。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粮水筹,在广汽丰田4S店中销售纶摹乘,价格区间6.98万-10.88万元匙咐。两者动力系统静福贡、内饰设计完全相同菩。只是外观分成两厢与三厢碱噬,配置上有细微差别而已村。好了椭,我们就从外观开始说起抒。" "  导语必帽:在新能源汽车研发领域挠,比亚迪一直是领跑者间竟划,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车史瞎必。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者阮何夸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术现怒绦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疗联藕,能够开发更为节能歌藩迸、环保的电动汽车产品挛父炽,实现性能的提升和普及应用钎睬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作忙梁琼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车配。   历史上捶堕裂,秦灭六国葡,结束群雄割据时代隆,统一中国莱铣,开创了历史的新纪元蟹措寥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆我,势必证明其在以下六方面的实力筒传:   一甜谭、比亚迪秦到底有多快色廷梧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惶排,全球有52%的车型百公里加速大于10秒配祁呛,23%的车型在8-10秒态,17%的车型6-8秒系腐,仅有8%的车型小于6秒戊蠢,代表车型如保时捷卡宴4.8L死。今天辈断,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下歉舞,秦百公里加速为5.9秒齿笔邦,而记者实地测试时啥角,百公里加速更是达到惊人的5.4秒擎刻。   跑得快自然有其道理嫩寡盖,秦具有“双模”动力堵铝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合素痉镣,在混合动力模式下秀绷揪,秦能爆发479Nm的扭矩巴堂步,某种程度上可以与那些超跑抗衡逃节。 二珊、秦油耗到底有多低冗?   根据国际标准测量核算创羌悔,秦百公里油耗仅为1.6升甘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式和潍当。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式玩完陈,纯电动模式时隆事澈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碗藐,整车自动或者手动切换至混合动力模式褐骸。在所有模式中唬,秦还能进行制动能量回收侥幸,即电机向电池反充电凭茂,每百公里回收2.5-3度电痹羡,可以多行驶约15公里峦。 三坎局宫、秦充电到底难不难判撼策?   一句话回答权擞:有三口插座的家用电源就可以褪,就像充手机一样方便佰传。秦的电池容量为13KWH摆抚,可通过220V电压酬篇,3口插座猾钒,4-5小时充满电筋。秦随车附送一个智能充电包坎黑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖温狗。   四渴敬、既然用了大量驱动电池铣,到底安全不安全?可靠性如何冠玩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缮霸路、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池橇痞。单位能效比稻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池醋林。但是安全稳定性方面则恰恰相反漂薯辰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钾坏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泊兢粮,是目前市面上最安全的驱动电池梁乾必,没有之一堤娟。   可靠性方面辩檀虏,据比亚迪测试蚊窗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑富呐盒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修掏,业界罕见插。电池电芯甚至终身保修斑饯。 五泵胁聊、秦操控驾驶会不会很复杂豹波?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样藏,习惯之后甚至更加简单躲弧郝。新增纯电模式倚禄尉茫控驾驶侧豹挠,更安静剃驾、更节能庇抡定。   六珊碳础、电池组电用完了如何行驶茄?   据技术人员介绍蔫滇,秦本身不存在电用完的情况隶。电量不足时污,比亚迪秦会自动转为低电保护模式湿长缔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电眉。   此外固旁,行驶过程中蘑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蒂夕扁,并储存到电池中脊邻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车韩共,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字河,其次是QQ me佃,PT漫步者之流恋常炽,当然还不包括那些“只识其样嫩彪、不知其名”的人群芭嫡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毒,它也是双龙汽车最具标志性的车型宿。在迎来双龙新柯兰多之后且荒,就在近日揣计,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翁糙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界牡,但却让我们可以由心发出这样的感叹酷拐圈,爱腾终于正常了健摄硕。   从推出2011款爱腾至今卫淋,已经有近3年的时间酵尽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势型伍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雹辨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事晒,伴随着2014款爱腾的推出藕伙,有关于这款车的一切催全,也自然成为历史钉畦及,被我们封存起来停酪。全新的家族化风格设计谎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路歌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窟,与新柯兰多相似的样貌惜莱弘,让新爱腾不再具备专属性鬼惫肛。没处前部细节的设计录叛,都是那么平易近人潜烧,平庸的再没有任何特点看。可能人就是这样长骨抢,老款爱腾在售时还垛,人们总是说这款车有多难看彤,有多奇葩乱,但当它真的成为历史后骸泪钢,我们又会感到缺少了什么复。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扫,但还不至于让它从中获得什么优势素欢庇,车尾部简单的几处变化厢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘶霸谱。现在在大街上幕段暴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凳花,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钢尚。   本文导航" "   这年头在路上跑着沙错,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼却。各大厂商也为了满足多数国人购车理念藐,把自己造的车不断的加长囤镜,就算不加轴距也得把身子给拉长箔沙掂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中睦憋创、大型车上掂岛钮,感觉有些资源浪费伍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梢,“L”的作用才更加实际订。当拿到这辆YARiS L 致炫时喉,小惊喜了一下寿岔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酗舒唾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烧薄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度填蔽、大众polo秋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势脚寒鼓。目前这辆车共有两款动力法伎、6种配置车型在国内上市桃骋,指导价格在6.98万-10.88万之间忙酚。由于新车型且上市时间不长手惜搽,所以目前的优惠幅度不算很大类玩甸,基本在3-5千元左右纺户衰。(个人观点寥突嘲:致炫甘凉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士郝撅椭,厂商指导价为8.7万-10.68万苏淘,搭载1.3L/1.5L发动机匣汇痊,5速手动/4速自动变速箱跺泛。" "   曾几何时猎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾琼省烁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象喜崎,但却没有获得国内消费者的认可遂。如今泞波,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敝扰培,其售价区间为15.48万-21.98万元镶秤患,相比老款车型有所降低惺秦。另外徒悄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化圭攫拾,并针对柴油发动机进行了重新调校腻。下面就让我们通过试驾体验沁息浚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蕊咖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杭柔刨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戈,并采用双龙全新的家族式设计逞阜退,整体风格与现款柯兰多十分相似镭。然而色怕沉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整僻迟耪,其车内布局依旧与老款车型保持一致捆范欢,略显缺乏新意仁降双。   小结违瞄裁: 相比老款车型来说颂扛,新爱腾的外观变化令人欣喜际粕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绕昂勉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鸽祁芜。不过辫叭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胖射恒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纪褥藩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兰。在海外市臣椤,新逍客提供3款发动机残狡,配备6速手动或CVT变速箱朴渭灭,在英国的起售价是17595英镑办洽。与现款车相比石栖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计馁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坎腹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啥娶。 ● 外观介绍琅沟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型筋贡:宝马2系Active Tourer囤淋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单下妨扫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型得艇厘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子履?车展上的展车给了我们答案扭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月揣话攻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车可噬霖,而在正进行的2014日内瓦车展上狸乱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茹狸隙。和两厢版一样盖跺谩,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃沸穑块化平台打造抄,造型新潮时尚饱纯,细节设计则突显旅行车的元素茫,保持一款旅行车应具备的实用性淮仇。据悉型萝默,该车将于年内率先在欧洲市场上市沁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汝巧,相信国内消费者很快也将与它见面荆警。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纬毁吾,全新标致308的旅行版如期而至七尺鬼。从整体变化来看韭巢梆,它在保持旅行车实用性的同时鹊恫化,将重点放在外观成、内饰的调整以及配置的提升上麻凶,新潮的设计更是让人眼前一亮胳察。在我看来俯仓,它的变化是非常积极的攀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赂挂,现在它要做的就是尽快进入国内纪吃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蜂笨伍:   静态评测    ?   更多精彩内容凭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑褥既:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虚耗亮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纷。早在上世纪五六十年代肚扰,Citro?nDS就用上了可变悬架坝老、随动大灯退码涣、转向助力啡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怕涩,加上极为飘逸的车身设计娠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样婚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娄赁偿,2011年长安标致雪铁龙成立睛,到今天我们测试全新DS 5LS傻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涝,音译的中文品牌名念起来很接地气洪:长安谛艾仕扳刻,有股莫名的喜感挝撼干,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器婪,是台正儿八经的三厢车井晾。   ●外观阀红辱:考虑国内需求郡卧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前猜凭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抹情,后者里里外外都显得格外前卫形漏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嫡融故、更好接受一点陇阑逻。当然康,前提是得保留住原有气质缄纪。   在这张全新的前脸上韶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰簧土辆,官方把它解释为“飞翼”并鸽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征次,由于边缘不是那么锐利渤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪回,接受起来没那么难身母。   车身侧面和尾部看起来很饱满匙、匀称煎份到,其实我个人甚至感觉比车头更好看凭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杀,厂家说这是做完市场调研后的选择奖荚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缺夸尖,想想也不无道理魔趟筷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蹋,与其后期车主们各自琢磨抽,不如原厂直接把这事办了恭呜茸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无洽摄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注箔颇:下文简称新阳光啸显,以便阅读)秆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贬乱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 席。现在它不光新潮帛,还进一步提升了性价比虚森,为与定位相当的大众桑塔纳浓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备守茨囱。 外观奔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翱豪夕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锯即,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感悼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜从炒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抛趣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米臂,达到4456毫米纤蒂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扰。    此外筹颂纫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惰,由于在东风日产的产品体系中倡忙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叛膳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洪桅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时歉,我已经身处呼伦贝尔牙克石炕具培,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泛。尽管天气有些寒冷跨讲寿,但此刻我的心情是非常愉悦的衔剖女,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演清畴搁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贡染猴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car路唬,当然我也不例外缔。这次除了911之外强狠动,保时捷还带来了Cayman还极粟、Boxster夺誊睬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型架穿,让大家分别体验RR(后置后驱)狼、MR(中置后驱)绥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧榔癌唬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的秀,即使在这样的冰雪路面也不例外揉宋法,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作告硷槐。在练习漂移之前踞抄局,充分的驾驶培训是很有必要的挤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时化翅钱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救怜拌。   ●车辆失控该如何挽救存?   当车辆发生转向不足时靶剔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赫继搏,稳住方向并且慢慢回正龋僻,切忌继续打方向斡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向洛,反而会加剧转向不足的发生痰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时说涡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度婪巧内,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线臣。对于一般人来说乱担,应付转向不足要更加容易一些库替材,应付转向过度则需要更高的驾驶技术染剿媚,而转向过度一旦被合理运用弊到,就能成为过弯利器芦,也就是我们平时所讲的“漂移”梨。   ●如何才能实现漂移戈?   要想在弯道中实现漂移蝗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移漓桨们。针对这次的车型以及冰雪路面寞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沤:   1心泥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盘杉,我更愿意称之为惯性漂移过弯庆染灿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寺、甚至小于90°的急弯睦。 ? 『以上为PPT截图临,分辨率有限精徐惟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性霉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蹬,然后反打方向忱量吉,稳住油门漂移过弯褥未撬。例如在通过上图中的右弯时酵盗奋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捍丹,然后左打方向鹿救,紧接着再右打方向蝗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动唬狡,别慌拣,这正是我们希望看到的父半怯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心灿酿娟。随着车尾横向滑动的产生付擅小,此时驾驶员应该迅速反打方向蹄吗祈,让前轮时刻指向出弯的路线邓廉踞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度如,随后在出弯时适当收油并回正方向功,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了入刺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卧窘扛,方向盘转动角度都不宜过多雄俗掇,最好控制在90°以内弊。其次油门动作务必细腻粱疟孰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系咳绍娟,给油则会加剧侧滑烹嘎,收油则会减小侧滑角度暮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用很啼籍。   2溯迪抢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)统馆省。   适合弧度比较大的高速弯道排逢突。 ?   当车辆高速入弯时惯齐唾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头揪私矛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑歼船稿。当车辆开始侧滑之后瑰殿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拦顺水,继续维持横向滑动洛潮,同时反打方向控制出弯路线供冉,之后的动作与第一种方法一致萎煌板。对于初次尝试的驾驶者来说凉,如果入弯速度不够快也没关系融,你可以直接省去刹车这一步骤卢茹,在入弯时适当地轰一脚油门年,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控李,并综合运用钵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了示醚袱。例如在紧急爬、高速的连续S型弯道钡山颂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心年,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脸蜡,从而划出一道完美的漂移路线饯朽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗边?AE86在高速S弯道超越RX7箔馈咯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凸暑痘。   当然蒙栏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蜂艾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海雹常钩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侧分袭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶兄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器殿膏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作荤,驾驶员只需控制好刹车肯现牢、油门以及转向三者之间的平衡即可拇辽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距垢架钦。   然而即使是这样酚匈狠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的夸缉。冰雪路面凹凸不平搽璃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同革炯雹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蝗,所以技术和心态都十分重要屋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统潮泉渭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头浦。在这期间房肺蒙,沃尔沃创造了无数的第一殿漂,也赢得了不少的辉煌成绩功斜断,当众多车企迎头赶上之际坞乾阑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剂曹,并将其命名为Drive-E戮逛姆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢火娶笛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带溜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命闭科稍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钢仿弦,实现了靠背调节和腰部支撑刮抱旗。 1967 推出首个后向式儿童座椅害,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器墨衡,将有害废弃排放降低90%以上埃探。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沃响肖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全皑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生矗簿,有效减少或避免低速追尾碰撞艇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拿伶昆,至此安全范围从车内延伸到车外垛醒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表秦弟搔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩散,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翔,从被动安全到主动安全配射,再到行人保护岗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可来耸确。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域邯考,空气污染现已成为最热门的话题放硷茶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事版扭绰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沪怒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎洪锹孔。   Drive-E是什么 保付氢?   即E驱智能科技峦捍脓,代表Efficient Power(驱动更高效)纠、Electrification(驱动电气化趋势)师、Environment(驱动环保潮流)邵,从字面来看很容易理解瓦孟模,简单来说就是引擎高效化幻捞诚,这样一来既可以保证动力性辟档,同时还能达到更好的排放标准沧掀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苔笑敖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征情啼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎独勾狭。   沃尔沃还将这一技术投身于姆恚块化的研发鼓晚,只需变更增压器幕⑵删ǎ块与催化转化器男毫藁#块等主要部件拿,便可催生出一款新的引擎产品箱娩砂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刮狠擦,大致可分为4类度凰和,即汽油直喷引擎寇颅、柴油高压共轨引擎函赣,单增压引擎(T5)戊、双增压引擎(T6)把馁萄。 以XC60为例 淋导,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刀帆啊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表体弹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例雀禽儒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎力宝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比母悄,在动力输出上也略有提升环棋,其中的原因自然脱离不了小体积堡懒、轻量化等一系列技术的支持香两。   此外变速箱方面也有了很大的改观尘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%猾操嘲,挡位的排列也更加紧密秀,有效缩减了换挡时间侥,从而具备了迅捷的响应能力烘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缄侣涝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疆,耗能经济性方面得到了进一步保证坤拉姬,它将改变城市路况中引擎启停的时机丹铺藤,改善油门的响应技案,空调系统转化为经济模式工作毕敢船,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作封茧,而在65km/h以上松开油门巢衫,引擎还将会处于怠速状态姜辅。   本文导航体煤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”剧叮的。不过创爬,动力并不是我们今天的主要议题锚够。秦的下盘功夫方面表现如何臂惰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系改攻牛?这些都是我们今天要研究的内容币山操。综合起来哭飘邵,我们最终目的就是想要弄清一件事靖鞘胳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色旦羡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”查宽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外厢铆碍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上夺滦。当然亭甫凛,由于秦有着体积更大梗侠海、更加复杂的动力系统梆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法农墙千,但由于双叉臂需要更多的空间汞耿宝,因此也是不现实的些菠拭。在材质方面骏敌排,秦同样表现中规中矩洽钮,并没有使用轻量化材料为车头减重册泻,亮点并不多撮阜宪。由此可见熔博排,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化郊讳试。   不过混,由于混合动力系统的特殊性抹,秦也必须做出自己的调整旧词喷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骏标。比如导,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面答,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上堂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上墙祭据。此外女,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恃痕抠,相比速锐在直径上增加了将近9mm邻,看起来很是显眼降童仁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化眯,而在同等材料和工艺的情况下瘸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度漏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弗贸抛。   另外栓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架醒鸥。与速锐的非全框式副车架不同边阜驼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮府,由于加入了电动机和管理单元吞卿晶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加睫肋,因此这样的变化当然是加分的苗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套罗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甸、振动和声振粗糙度囊爱,欲知详情请点击这里)蚂,是个值得肯定的进步危防。此外帝,与速锐相同眯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钦阔培,强度更高涵脆诉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力响豁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俄疲省,现款覆砍蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌群,不过福特已经为此做好了准备衫雹桶,日前刚刚发布了新款咐确。克斯校负。它采用了全新的家族化外观东圈苍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果采段,不过它真正的杀手锏毖村,还需打开车门才能发现投。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线动奔坛,进一步抢占细分市衬逋帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型龋投,满足那些对于性能有一定追求的消费者屎坍戏,比如轿车中的S5吝畴推、S6诞毯惜、S7奋控烦、S8等等瓮案。就在不久之前的2013年12月挟博雹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前等,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)堕。 外观骑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蛾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子培辫,可以随时面对那些不识货的挑衅者揪翅。作为Q5的性能版车型瀑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念歪,颇为低调逞同,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化据吐。 车型图片 基本参数途帝俯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出爸配锨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尺,特别是车身高度经过降低辟拔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm文莆,而轴距也有细微的变化抬。   其实只要细心观察挞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的衡慷顾,除了特有的徽标之外犯套禽,SQ5的镀铬条有别于传统车型厘光,采用的是双横条样式泉衔崔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脱含促,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽筏宏缉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寝谐僚。而配置方面镀蚊射,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梅缉轿。   尾部的变化主要集中在下半部分晾弘痹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斑哪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刹堆,可根据行驶状态来改变排气开启程度现秃断。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派筷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巫裴到,前者就属于少数派霓。一个是只有追韩剧的人才懂擒呕锰,一个是全民百吃不厌徽梁肝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茨,其实上一代车型在国内早有销售汝撕篡,只不过跟福瑞迪太像了妇,外观不出众电凹绕,关键是动力平平搅俯,所以最后并没有收获太多聘琶。全新速迈刚刚上市筋邦,售价17.98-22.68万元弄,很有幸能够在第一时间接触到这款车队取羞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沤鞘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常警,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鞭馅层。通过简单的对比啪壳,不难发现睹黔挟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版聚册玩,名字叫做ForteKoup烷擂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骂络,售价17.18-20.08万元猜谜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腥,它承了起亚家族的虎啸式前脸希钾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评罕槐单,现在看来谈不上惊喜卧径牢,只能说还比较精致矢畴。虽采用了大嘴的设计箩阮贤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挺库,或许小女生会喜欢修。大灯全系都为卤素光源妨,并带有日间行车灯梨塑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰杜姑。   走到侧面劳扔胁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化橇什沦,但两门的设计为它增色不少呛瓤怪,在绝大多数人的固有印象中钝谭,跑车就应该是两门锭镁滴,并且应该是无框车窗陀,仅从这两点来看身,速迈确实都做到了壕剧,开在路上的确引来了不少的目光追随鞍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流癸己都,我们一致认为车尾的设计更为出彩九龋才,短小托、精干堆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受倾惜规。除此之外髓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浆,而且排气管口径不兴2獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强绩铂邻。轮胎为韩国本土品牌槐钡,规格为215/45 R17完,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了躬喝。   当然渡曹牡,如果你选择2.0L车型的话陶捻堵,你所看到的黑色外壳后视镜触什旱、前后包围的碳纤维纹路饰板昆、双边双出的排气管乖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了式画。" "  讴歌这个品牌呛,或许很多人不是太熟悉采倾。作为本田旗下高端品牌啊钉觅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任筏,而且在美国市程吆臁,讴歌的品牌影响力是非常大的握彪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力皮,大部分都是人们对这个品牌不了解蜡溃暴,影响力上不去空憾好,导致在销量上确实不尽如人意脆龋痞。对于这次全新MDX的到来浆俯,个人持有赞许的态度监摔权,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意馅,还是那句话抨哨,品质上去了趴趟睹,接下来就是提升品牌影响力了匙尺忍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妊,大灯的轮廓更加细长梨工,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯理。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过馆,但内部结构和MDX并不完全相同负。雾灯被一条仿LED的光带替代辛熄,进气中网的细节刻画更加运动共掸爆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长磁,侧面造型给人的视觉感受非常低列刮,这和前后大灯的位置有很大关系累山抠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烤显,注重舒适性讲猩淀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氮姆饥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感版,而压低的姿态却更加动感枯东歉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拿瓶淳。尾灯造型相比较现款修长庇示,优雅的感受也来自于细节的 设计籍,但貌似通过我的观察偿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源翔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恋,让尾部显得非常简洁胃。   本文导航梨辞:" "  2014年2月20日男蛊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市少。2014年型奥迪A5的最大特点是父闺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大触巨,共有19款车型抱丛蔚,售价在49.98万至85.8万景,具体价格如下捍捻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表渐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嚷精,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别府蹬解。配置方面脯,也与现款车型相同权捞辛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机京括捷。   内饰方面厕,2014款车型也与老款车型大同小异派,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘顶乏忍,同时门内饰略粪誓、座椅中央扶手躺卧溉、都采用了纳帕真皮面料蔼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卤。而2.0排量以上的发动机则保持不变孪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型陇攻陛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惜突。   变化一家:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泞,在原有的缸内直喷技术的基础之上署藕僧,加入了较为传统的歧管喷射鹤屏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合犁纬描,通过二者各自的优势韦徘惮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求檀埃。事实上护态惩,混合喷射也不是什么新的技术袖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用香澈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点崇姬簇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汕徐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善衬姜梁。   变化二锣:排气歧管集成至汽缸盖内颧挽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孩方,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力墙,从而减低涡轮的负荷潮,提高涡轮寿命光季撂。同时阔傻胜,因为在进入涡轮之前进行冷却惶,相当于提高了涡轮的进气温度限制俯膘矮,可以允许发动机有更高的排气温度品,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高局蓉断。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人荆幂护,同时结构也更为复杂吭蟹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战徊。对此乃,缸盖内的冷却系统也进行了改进酗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)讳柯。   另外贬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外揽,还有着两项小改动缆粹碎。使用旋转阀乃啬叮块替代了传统的节温器锚厕竞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上恼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制就失。   根据官方消息触宏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受逞。笔者也希望在应用新的技术的同时就粉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卸淘顽。 责任编辑椭敢雄:王晨熙" "  A00级(微型车)舞,在人们印象中这类车以实用性晨伪、代步功能为主拢,低廉的价格促使配置也不会太高陵羞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妈蜕煤,一款车的推出打破了这一概念本吴揣,它就是全新奔奔衰悔缅,来自长安汽车会想。   感官是人们的第一直觉反应吾疆,所以外形设计的重要性不言而喻裂揪垦,为了使人们印象深刻爽鞍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的季,道理很简单臼摹,日本是微型车最发达的市场皋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钎,在2013年广州车展上瓮讼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拨,除了时尚的外形设计以外捕噬厩,在细节做工上也有着不俗的表现静拷。前脸的设计整体性很高撇码,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挥铆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表羞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蝗哥毁,不过这一点在外观上并不明显茹胃,这源于贯穿车身的硬朗腰线透,有效将视觉性降低厂哎,同时搭配造型独特的双色轮毂磊,让这款小车看上去时尚动感案。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动煌肌郡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鹤拼嫡,如果仔细比对盎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸檄晤让。除了引人注目的设计以外挠涧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹警憾呈,具有加热功能的外后视镜氏、15英寸的抛光双色轮毂尼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逛姐把,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页完成凤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市啪识,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d耸。不过拍堡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奠恃阑,从内到外串凡醚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泥司素,可以说是一次完美的蜕变桨。那么这款新车究变在了哪里骇士?它究竟新在哪虏瞧武?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出耻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绞同淡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陷傅,轴距则与老款车型保持一致烫。在尺寸变化不大的前提下钢轮使,改变外观朴、动力凯赤、内饰确、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关棋撇挡,2月19日这台新车也正式来到我们面前律痞,并接受大家的考验淋呸笑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条兢嗡施,但这8条是我个人认为变化比较大的堑短灭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点防埠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篇差逼,我就有了一种预感莫驳凤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢系,刚刚上市的新款X5就给予了我答案飞。全新X5给我最深的印象除了家族化外敬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)毫飘荡。首先鹿似嚼,先说说全新X5的外观砍,“大尺寸双肾进气格栅”坪、“开眼角式前大灯”露四瓜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致构厕腹。    现款宝马3系推出的时候坍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉彭酿,现如今随着全新X5的上市看,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上倪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陡僧壤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分樊侩,据悉甩遂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惕。值得一提的是聘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嚼拦,给人一种炯炯有神的感觉届孪彭。    由于新老款车型的轴距保持相同哎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉暇赣怠,反而侧面的腰线给人一种力量感谱,这也使得新车看上去年轻了不少论鸡信。细节方面楼免忻,新车在前翼子板上增加了进气口曙,突出了宝马品牌独有的运动基因荤废外。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格潭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带忙沙母,提升了夜晚的识别度本衰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起匿扑请,降低了风阻系数镣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颁癌塑。" "  版权声明母:本文版权为网易汽车所有裙榷,转载请注明出处拧宽歼。   在2003年份项靠,奇瑞QQ的下线让这款时尚甩胖入、便宜猜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蔽答,之后短短的几年间岗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嘲邯豌,然而到了2006年长安奔奔的推出署弘句,打破了QQ一枝独大的局面籍。一转眼另,已经过去了10年的时间迫长,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诉膛,在这个追求个性浓廊祟、讲究品质的时代掳滦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流隘貉磁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冀首,而长安似乎也意识到了这一点蒂夸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢甩逆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者潭黎萍?   从厂家方面获悉毖翔,老款的奔奔(love)已经停产难,而奔奔mini则将会继续生产销售虹忻科,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系少,前者主打精品中高端微车市城凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战镣。从定位上来看伟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些激节糙,虽然沿用了奔奔的名字板势祷,但整车的设计令练哩、配置以及售价都会高于老款车型盼谱。   新奔奔客户群体是谁丸材摧?   在很多年前娜吝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结渭,到底是买奔奔还是买QQ倒炬,在那个时候寿,很少有人会关心这款车设计的如何匙弘、驾驶感受如何搭惶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垫,省油衔翘、皮实瑰浩本、能遮风挡雨就行贿陋锋。   现如今圈,80后腺降小、90后已经成为购车主力鲤鞠,这些从小听着walkman笑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计善居环、用户体验以及品质都有着更高的追求贪踏,因此在座驾的选择上同样不会妥协耻戈肖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蝗娜密,新奔奔就是冲着他们来的拘常烫。   新奔奔主要的竞争车型是尼北放?   虽然新奔奔的官方售价还未发布墙,但从目前得到的消息来看陷莆,5-6万元将是其大概的价格区间洪。这个价位中既有一些合资的微型车位桓吕,也有自主品牌的紧凑型车燃蓟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车丢滔,比如两厢赛欧合、奥拓脐刷趟、玛驰以及低配雨燕等等车型瞥桑麓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线熬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弟,产生竞争的几率比较小陛交。   外观崔:惊艳贝坡、和谐部、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屯摊兜:高离地间隙峭饯、车顶行李架细、双色车身等等册秃团。没错罢涤锯,无论是跨界色恼入、越界还是交叉车型坍头,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狭。不过世间万物稍死但,徒有其表终究很肤浅膝授,我个人认为端酿忙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喊库。所以抨撅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藐烘睹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桔凰怖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滩填。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寞,它集沃尔沃所有看家本领于一身户,可谓全副武装虎窟。为了让媒体更好的体验这台车辫链巷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饶崔嫁。没有固定线路让峡,没有领队车辆墨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掇扮斗,它会和每一位汽车媒体人独处12天剃。而在这12天里槐逛,我已经和它奔袭了4100公里井捐泄,横跨了三个省份冻翔,体验了柏油赛道逗伟、软土拉力壕级蔫、冰雪漂移淀、高速狂奔屉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绢差,当然枪,最终的结果是射辛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多努法凳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的版使,正所谓日久见人心般,交友如此思,试车亦是如此品揽。回到正题袜摧,和往常一样扮,对它的了解还是先从外观开始离俯膜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生兔襄腹,相煎何太急”这句绝句案柿,而在雷诺—日产集团旗下谋钩,有两款车正在上演着这一幕坡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气咆粱封,还有这出色的越野性能肌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性未团。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宝吨魏,买谁更划算阔蕉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遂忱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剂,作为英菲尼迪的顶级SUV海晶,QX80的售价高达152.8万氮,但经销商处可以优惠16.2万哦逛叛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捌,虽说16.8万也不是个小数目布型测。但对于消费者来说焚,一个日产隶,一个英菲尼迪凑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌邯示悲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仇式肉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酣同,它的身材绝对够大虏搁。从上图的数据来看丁拇诡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙熊卑,尤其是将近5.3米的车身长度圣,会让您感觉驾驭它有点困难登隘。另一方面什垦锚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现猾江芹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蕉交坟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅携暗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足裂,同时也显得异常凶猛急取陪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戳剿份。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缺础乌,整体造型圆润豆,没有多余的线条作为修饰购扩觅,但是反而会让人感到车身很厚实拧铂幌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞久骇。同时注意它车窗的设计冕谁苇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱维,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祟屏搓,也没有了那种霸气楔楷持,转而给人的感觉是设计很前卫感。车尾的饱满程度与车头相呼应着五逝涪,丢去了上一代的直棱直角魏,饱满的线条凸显着丰满的层次感窖。   日产途乐沪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华镜盒,虽然脱胎于英菲尼迪车型溃,但途乐依然拥有自己的外观特征漓屯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性静猎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型恒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侯仕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痘扣铺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底彻乡抄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溉,成为了车头亮点之一凉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疚擒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型牧皖,这项配置自然是少不了的搁悄。我们可以找到4个摄像头倦巍,它们分别位于车辆头部沽、左右外后视镜下方和车辆尾部兄宝。以便在停车过程中隧骨套,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况玲倍,让您更加自信轻松的把握泊车空间凄登。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头阑,大大降低了停车时的事故发生涕方翅。   途乐   通过对比发现奇锭梳,两车在外观上的配置基本相同垢椒蛾,差别仅在日间行车灯上庇,不过随着QX80年款的推出缺陀牛,日间行车灯的加入应该不是件难事店。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晃,在相差仅有10几万的时候姓蝗赊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碎慰。    责任编辑垂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天内叮版,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疮,除了奔驰G茂攘玩、丰田陆巡系列敌宽家、牧马人等撩翱,双龙雷斯特也是其中一员息,而且雷斯特还是柴油车寇羞馈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恐复癸,以目前的接触来看城,双龙雷斯特W表现不错嵌蝎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”欠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前珊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作离懒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰版撂篇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”替。当然恫俯凳,在随后漫长的几年过后嫁幂茧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌堵息。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粟酱,该车型最大的特点就是其尾部造型桐洽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晚空,宝马方面肯定不会承认撂携,但从年份来讲前喷,明眼人一看便知丘输。   外观卞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哇拈娃,该工作室的创办人正是乔治亚罗动,不过大师的设计未必符合所有人的审美动,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异花寿泵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拖,但为了照顾空气动力学与线条流畅钵,雷斯特的车头是圆的淮棺,所以在当时看来有点“离经叛道”搪。   而到了现款的雷斯特W藕,这个“小问题”被修正了风竭涛,一体化的设计已经是大势所趋梨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”为狙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感任,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别劣熬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少遂沸挖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相獭。通过车展上的展示姜禄,小编已对这款纯电动车型有所了解朝剑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验病,时至今日鞠讲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粮瑟横。据悉力斗钞,之诺将在今年的2月份开始接受预订宿,上市后将以租赁的方式面向消费者来捅,具体的细则目前还没有公布氛寇,上市后会有着怎样的表现皆,我们会同大家一同关注醇粳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前楷尺钮,简单了解了一下之诺这个名称的由来籍瑞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瞳潞痰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肠,毕竟是基于宝马X1平台打造松,因此在多个方面相似度高也并不为过泡畦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E新,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酒,其具体的表现如何康幕喊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验迁耙讽。 责任编辑士:沈楠" "  版权声明郎燃:本文版权为网易汽车所有里,转载请注明出处并桶贾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计窗维,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抗盲吉。它们的可见程度牧剐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鞋炮。可见度甚高的两个文字的组合强孤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字僵。因此痊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车强湘尽。哦沽挟,对了哆略妒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思醛。意大利人的自信爽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吧祁?咱先从减开始说起轰。 Q鸿:致悦只是切掉屁股的菲翔么寒韶?   A茅牡:非也馆嘘奉,前脸亦有修改藏裳斗,整体风格统一那拳,协调度很高创省挥。   我相信Roberto Giolito先生岭道,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师窜卵微,在设计Ottimo的时候灵,一定会更加从容卜佬夺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”降届帕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钠诡焦。在他的心中届庆,应该有着太多关于年轻芳、活力的理解悄缸,而这恰是Ottimo的设计要点芬涣磐。 外观总结   赞私漂比:个性鲜明品、标配LED示宽灯鸿、轮胎用料厚道   弹扦共疽:低配删减雾灯   " "  版权声明骚鲤仙:本文版权为网易汽车所有得,转载请注明出处扁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾班,虽然距离现在已经有两年的时间比局,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咐城。而今天恍哺泛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘身墙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奠咖,并且还是一台后驱车箩套谁。没错味略帽,它就是华晨宝马3系宠虚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)堕爬少,其配备了2.0T发动机讨荤浑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茧哎拳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟汗疚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现斧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗劲帕酿。不过在今天的冰雪试驾过程中揭力撇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)排揣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伴卞客,必须先打好理论知识的基础茬汲表。于是在摸车之前坡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课宏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关畴巫蘑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恨两。 ● 项目一   热身结束了僳空楔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节矗。第一项内容便是加速和刹车府褪偷,是不是觉得很简单复?其实里边的门道儿多了去了沪还摹。   在项目一结束后镀设痪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式逆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步窟纲。一开始大家相差悬殊澜热,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了幌颠。接下来的项目二会比较刺激一些酣,经常会出现手忙脚乱的情况惕峨,但只要理清思路按部就班的做浇,想要完成整套动作并不是很难形。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酷哆:本文版权为网易汽车所有坚,转载请注明出处设。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卸,不过始终都仅有手动挡车型兰敝,虽然目前销量也很出色死肃邪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户盼急。好在这一短板即将成为历史洼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出健姐,新车将于26日正式上市贪得,我们也于第一时间进行了试驾体验扳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观购魏呐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外达戮,在外观方面也有变化狼。新车根据高低配车型提供两种外观方案踩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计轨,而高配车型则对中网鳖木襄、保险杠造型宿涂、轮圈和后反光板都进行了重新设计酗。值得一提的是艇逼鬼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的爸螺恋。   新样式的轮圈非常动感芬,在同级车型中实属罕见靛懒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致老瓦,轴距依旧为2725mm据梳们。车尾的变化相比车头要小一些葛侵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板摩狸,不仅可以提升安全性提拘腔,同时视觉效果也更加出色吃。 有态度【试驾评测】筋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹋?   扫一扫雇歌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扰,一汽大众全新高尔夫正式上市齿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烩,其中1.6L拥有三个车款驴香笺,1.4TSI拥有四个车款聊,官方指导价为12.19万元—18.29万元茅微遍。具体售价请见下表权:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力寞,但是却拥有三种功率版本瓶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本楔拎,因此在动力系统方面崎捅箱,消费者有三种选择屑。    我们从上面的数据可以看到螺澄什,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宽肉,1.4T低功率版是主流之阉亚恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求额,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蓄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脓,但是它的售价高达18.29万元券弊午,相对比较贵贰姆。    全新高尔夫提供九种车身色彩嚎鸵秃,分别是塔希提金疙套僵、唐古拉白目笔兔、珊瑚蓝猛哩苛、魅力紫蜡茬示、玛雅红辨弧孩、季风灰井飞看、水晶银以及深黑和极地白极骗。 ①筷胖:16寸Cosmic款轮毂 ②蔑:16寸Cubix款轮毂 ③蹈怒享:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奖,其中15英寸的一款呻,16英寸的两款衅颈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备敖虏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型揩端,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供杠唱。    全新高尔夫提供标准座椅插寡释、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅不,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蠕逢,舒适版车型则都配备舒适座椅巾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版邢玖姥。    在材质方面慧登,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狗,分别是上图所示的DianDian黑色织物嗣簿沮、Zoom/Merlin黑色织物咆翻赌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绍券,分别是Vienna黑色真皮畴栓怠、Vienna米色真皮毙断溯、Alcantara黑色翻毛皮创饥途、Alcantara棕色翻毛皮楷丝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料喊,有两种风格可汛と嗥;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锈衔,同样有两种颜色可咽读派凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料渴瞧,有黑色和米色两种可淹谷辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅咸揪。    在车内外装饰件方面汰巧膊,不同配置的车款也有不同的安排醇婪。像侧窗下沿镀铬装饰条澜、双排气管线、镀铬装饰双排气管抽蹈逆、动感鲨鱼鳍天线稼颇淌、真皮换档手柄梆、科技质感装饰条猜廊、金属风格装饰条附难汕、碳纤维风格装饰条等等摆僻,针对不同的车款都有不同的配备疚透焚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍庐号。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富壬,配备有MKB多次碰撞预防系统捂评、ESP车身稳定系统涪兄、ASR驱动防滑系统酱、XDS电子差速锁麓烦谷、前排侧面安全气囊堤、后部4探头倒车雷达纺禾、前部行人保护系统莲悉、自动静态转弯补光功能等等渴,但是在舒适性以及功能性方面矗此列,并不是很丰富嘘,但是也可以满足基本使用父忙。   1.6L自然吸气车款如何烟移巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽野=薄,它拥有手动时尚老抛、自动时尚以及自动舒适三个车款胯帕,手动时尚与自动时尚的配置一样捍瞪,在价格上二者存在1.2万元的差价里,主要是变速箱配备的差异巧耻箍。所以在配置对比环节坤溪解,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行厩遍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元将粗,差价为1.1万元密磐蝗。    在配置对比的环节我们可以看到粱稍恭,时尚型与舒适型之间的配置差别财糯仟,大多数都体现在外观内饰的装饰件车,以及车内一些常规功能方面问胺谴,主要是顶棚储物盒碌猫目、后排中央扶手谜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半隋,实际上最有意义的差别在于全景天窗讲博桔、后排出风口迫、蓝牙电话滑堑丸、定速巡航秽、驾驶席座椅腰托荷涸举、TPMS胎压监测系统这几项上旧舵瓢,不过在这几项配置中庙筐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置栋浩氯,尤其是全景天窗维篇。    从价格上看唾香抽,二者的差价为1.1万元阿萍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品霸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牵桃,所以我们在这个推荐环节唤皆堕,更多的倾向于低配车款舰床。 责任编辑采:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底巍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发袄。它采用了全新的DS家族式设计风格埔靡,延续了一贯的法式浪漫风格昆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素灌蓖。新车基于DS5平台打造礁刚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机练遂维。预计在3月左右上市闭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陶,让我们一起来看它的表现如何话品河。 外观洼刀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅廖嗽匠,却多了一些时尚及科技感税线,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性下,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感汗。镀铬装饰拿捏的也比较好热筏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌息膳绢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品喷坎。也表示着DS的品牌走向独立罐诺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型杰筹阿,有着都还算不错的账面数据饭囤,车身长度为4702mm崇,宽度1840mm旗,高度1515mm.轴距为2715mm发。上市后会把目标锁定在奥迪A3铰。 车型图片 基本参数健栓碗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面难祥湘,除了前车6颗驻车雷达之外簧段,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能劲率,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鼻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰图滇炮,从视觉上拉伸了车辆长度括搁的,尾部设计了一个小小的尾翼崔,尾灯下侧字样表明了其国产身份耪悍桔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头竞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方霉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鼓啊,真正的排气隐藏在了下面痕笺厦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垢杜:高离地间隙烽长牢、车顶行李架斜了、双色车身等等旅淡嘿。没错岔焕,无论是跨界酥姬、越界还是交叉车型胁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洪。不过世间万物舱急适,徒有其表终究很肤浅扦,我个人认为瘸喊棺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统分。所以却纺揭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹿纳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钩媚驮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寐陈,它集沃尔沃所有看家本领于一身澳,可谓全副武装柏。为了让媒体更好的体验这台车容排,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钝士。没有固定线路雀沥,没有领队车辆誊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顷,它会和每一位汽车媒体人独处12天握突岭。而在这12天里瓜健,我已经和它奔袭了4100公里痉蜂,横跨了三个省份孟浩缕,体验了柏油赛道线星凑、软土拉力饭、冰雪漂移同岁堑、高速狂奔挫胶扔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话来,当然截,最终的结果是抛械县:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咯,正所谓日久见人心屯潜,交友如此乏,试车亦是如此司。回到正题玖,和往常一样汗,对它的了解还是先从外观开始沸胳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化愧播、多样化是一种趋势枯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况葡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白催规,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠五。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦莎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车阂功柔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型牵挠,上市至今保持着约5千台的月均销量闲懒楷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型将。 外观/内饰对比别寂断:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苍冷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的徘,毕竟师出同门试弧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管菜阿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯少噬规,远看很容易被误会成排气管霓,但事实上真正的排气管被隐藏起来露动搂,整体尾部设计显得层次更为分明灸卯。低配车型配备有倒车雷达较改,高配车型还配备有倒车可视尸竭蹄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苏鹤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坑盘,修长的车身与宽厚的D柱茸蜕,加之出色的后排与储物空间释删,俨然就是一副旅行车的范儿锚祟处。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涸忱晦,它完全可以称之为旅行版朗逸仟蒙狗。    车身的线条连贯自然槐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观罚景芭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涣邦殊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贪砂卷,调整了尾灯的白色灯带位置乔贾活,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端檄勤十,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重潮划茫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同呸瞄纬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格稗腊,内饰板件的用料以软质材质为主劣,接缝及做工也较为精致泥矗了,与同级车型不相伯仲土碑澜。从实拍的车型判断散,自动空调无、ESP系统稗毒捆、电动座椅殴另骨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骆叙玫,至于具体配置还有待官方公布赁凡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉郎,同样是大众家族的传统布局赏憾疥,整体的感受都很不错赂,方向盘吾幻韶、中控台的每个设计很都容易上手蹬澄,从材质上来说竿适壕,朗行是塑料感有些明显的竟途,好在其工艺上还是有保证的醇艰柑,并不会有很廉价的感觉喂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后户,销量在整个家族中表现最为可观斤攫赌。近期然,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市跨喀扯,新车主要变化集中在外观帆藐,同时针对颜色盒、配置进行了调整曹桶开,以保证其市场竞争力陵久方。在豪华紧凑级细分市场中肪送谱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一牌翅,通过下文的对比分析陵傻模,希望对有此购车意向的网友们一点参考裙感疮。   备注编: 为更直观的进行两车的对比分析写并舌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妈立、CT200h F-SPORT)酗恰,市场优惠参考自深圳市场纺稍闹。 车型图片 所属品牌蓟炒泛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呸,内饰做工精细    车身尺寸方面宿畏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优据啸灰,其他参数均小于奔驰A260煽抗。从外观和内饰设计风格上看背,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑台诺户,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释很坦桅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺壁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蹿亭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洛呵,全车充斥着力量与美的线条诉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呛,硕大的单条幅进气格栅乃荆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绩艾。    相比极富视觉冲力的前脸造型孪瓣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些媒范,但并没有脱离运动诵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谷甲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捍想忙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痹俯桑,同时下侧雾灯造型也有改变裤场惟,车尾部也进行了一定的改动鲁,整体感觉更加运动凸。另外纱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”夸亩啸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配许捌,形成强烈的双色反差殊。    F SPORT车型装备了整车运动套件幕仓,涵盖了运动调校悬挂寝度、运动包围省苇喇、运动阻尼减震器厘疟沤、熏黑运动轮毂篙欠、运动车门脚踏板潞、运动型铝制加速踏板导法、制动踏板别、脚歇板等汕。    三幅式平底真皮方向盘糖、红色元素点缀的空调出风口料、铝合金踏板辫、仿碳纤维装饰条等等畏僳嗽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感化税,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格齐肠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化难,将方向盘炉饰隘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铃歪,增加了便利性遣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迟佛溶,分散了注意力釜欧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间袍健,是多数第一次购车家庭的首选要求饥巍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型犯活儡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功翰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型喷,会有怎么样的变化诡,一起了解一下腾白逼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的逻快,镀铬进气格栅增加了些许立体感华巍,更加显眼的X造型前脸镀考普,迎合年轻消费者的审美歧。大灯的改动有些另类祥,在我看来接受起来还是需要时间的且。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车勘污,新款在车身尺寸上有所调整慧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米逼蜕舶,轴距保持2600毫米不变抖,相比现款仅车身尺寸有所增加然聪。   车尾的变化不大刹朵们,保险杠下方增加了黑色塑料饰板退,以及牌照上方增加镀铬饰条极挽础,尾灯造型无变化僧牛。实拍车型为高配版本充,但仅配备了三点式后倒车雷达垮。   新款的15英寸轮圈造型不错醇比,轮胎选用优科豪马掏,规格为185/60 R15靛,备胎没有缺失平,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置得岔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高琅,在年轻人中更是屡见不鲜习暇可。在学校要有个性哥穿梯,在单位要有个性写殿剩,穿着打扮要有个性呜,兴趣爱好要有个性拼姜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢滑羞?如果你有这方面的兴趣甲夯,那么杰德将会是你不错的选择捂阔。可谓自成一派的它差文会,凭借着并不起眼的车身尺寸劳撩将、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间甩骨腾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蠕聊?还是旅行车吴救?或者是MPV凡巢久?但这都不是事儿妻固,只要适合自己就OK冗巫槽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舍,喜欢接受新鲜事物的他们唤,正好与杰德不谋而合谁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吻,此外烩拢怪,六座的乘坐空间躲,也足以胜任日常的使用需求降。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碗秸可。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢池覆?自2013年9月6日上市以后婆噬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量姐辆此,力压大众途安和马自达5等竞争对手母哄入,它用事实结束了我们的疑问惕。除了这些五差汰,杰德还会带给我们什么样的全新体验骋圣善,让我们继续往下看惰腾棵。   " "  若是经常关注汽车之家的话疏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恍付,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鬼陈宪。虽然我们这里并不提GTR祈齐上,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何清,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干诙茫克斯ST面,令人刮目相看动弟棉。与此同时憾扦败,在秦身上庞浇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔼豁、做工以及舒适性表现上的明显进步勉锑。 外观造型纯感:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辖郴甘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代仁妹革,近年来推出的新车型如速锐醇矮、思锐以及大家眼前的这台秦啃,都可谓一个比一个漂亮囊戊。就以秦来说鞭铜念,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网爆壬,很是亮眼刷褥,同时也营造了较高的前脸识别度泄。   车身尺寸方面镣社燃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大删肥皑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叉叔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灿,2670mm的轴距表现则处于平均水平伐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玻此弟,其整体感觉与速锐大同小异鲁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯兽贾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撅。无论白天还是夜晚糖,该车的车尾识别度都非常高添。而且内部的光源缺,除了转向灯为普通卤素灯泡外肆脸,示宽灯坎伸赏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED享担徊。   充电完、电桩安装及质保/售后介绍箩嵌暮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包楷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电末,据官方资料介绍焙地,充满一次电大约需要5个小时左右采殊叙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剁。   同时首蕊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩没岔肖,虽然价格并不贵幸缆裁,大约在6000多元坤粗喊,但对申请人有一定的条件限制玫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)比剿粹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)邓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钨。当上述条件都满足之后哄阶颂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凌纺,如果一切顺利酮茅隋,最快1个月内就能安装到位并通电使用葡犁检。不过目前希,秦还不能实现快速充电安疾喷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的攘垂垦,只是目前还没有这样的配套充电设备憋。   针对秦的特殊性埂翱殿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位太,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涝床踏。其中秸逢沫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全聚剧眉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶回,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋同厂编、绝缘手套和护目镜等设备嫩东,并规定在检修车辆时必须两人在场继屎莱。以防车辆万一发生漏电特疟策,威胁到维修人员的生命安全物适。   与此同时鳖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里却董,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组党。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同答,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型司壕,整车质保为6年或十五万公里曙,电池组为10年或二十五万公里)肪。总之品栖,从专设的维修工位徘七、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丘赌窖,而对消费者的购买更是一种信心的保证嵌妒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钙唤监,中国汽车市场刚开始发展杏艰缚,市面上可供选择的车型可谓寥寥僵,在那样一个年代赎誊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准裁,并且在之后的相当长一段时间澳蔽,人们心中仍对它们有深刻的印象颈。时至今日段肪捻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侍,在数年激烈的竞争中何虹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下维钙队。这回剿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首未提,我们也借这次机会为大家做个全面对比搔痉井,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车厦低:外观内饰(包括设计和做工)和邪宦、配置春猩别、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)示、储物叔实、油耗汐、驾乘感受潮千哆、加速性能讽枯、刹车性能泡拒牢。同时蹲胖龚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别潘栖暑、同价位车型的什么水平孙笆廓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型裸纲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帽歉,目前约有6000元左右的优惠汞孰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元梢骆,在优惠方面差别比较大扇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右煤杠委,根据论坛中近期的提车价格邦,9000元的优惠还是有的台淀蜗。目前揪促眉,两车的售价依旧属于同一梯级叫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致季侍,只是配备了卤素大灯及雾灯茶邓,透镜病、日间行车灯这些都没有衬娠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系祈膏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置垄钳屎,因此我认为两车的配置可以理解泻耐,符合同级水准边茂党。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位雷帮收:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比稼借,两车的各项参数也处于伯仲之间聊纤,差别在6cm之内河。在车内空间上硼,两车的表现也很接近溯风,我先剧透下吧酗媒琶,结果可能跟你们想象得不太一样辟。   相信看到这里第仙,大家最担心的就是如果车辆没电沙哺,后备厢是否还能打开的问题纹摹培。捷达看来是妥妥的没问题叼香芹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巳,它的后排座椅靠背可以放倒盖槽贿,之后即可顺利从后备厢取物淖虫径,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐擞菜。   在倒车辅助上海关,捷达配备三点探头颅晚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配殿幻季,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奉门。这里多说一句景芜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达啸吮图,让人觉得很不大气汰醚纤,并且低于同级别的水平竟滦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达雀饭鞍,舒适型也可选装倒车影像郊裸尘,比捷达厚道一些地惠。从普及性上看庙促嘎,能够达到同级别的平均水平疽露伯,从功能性上看疾,拥有倒车影像的它则高过平均线了美疙男,给好评哩卤。   两车都是15英寸的轮圈守,造型上也是各有风味脱,轮胎宽度也同为185mm微沤醋。从售价上看豢缕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右华输磁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条杉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比池瓤,让我们在后面的制动测试上见分晓叉捂懊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辟红弹,借着中期改款的机会饭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奉虾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注患甜涩。应该恭喜它温,至少在我眼里彭篱娜,它确实达到了自己的目标捌盎。过往凭借动感的外形露控瓢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蓖快,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怖拜泞。   只可惜独,刚上市不久的2014款起亚K5卑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择厢钝宿,而且它们的价格都处于K5车系的高位狠,受众群体并不大川。前段时间斤收,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析施烽,并撰写了《起亚K5购车手册》偶睬。文中苫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型茹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐目,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酪霓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH独卞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俄酬舜。自从起亚冠暗哦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后含,互用研发产品的例子不胜枚举颁杰吠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蹭还玛。该发动机的最大功率为245马力裤挞旱、最大扭矩达到350N·m饰委梁,账面数据处于同级别的上流水平惨木圈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机墒烘嘛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赡寞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机穆澄轿。   在涡轮增压伦钡合、缸内直喷等技术的加持下杯峰瓣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谦菱导,并且一直持续到4000rpm伎汰。得益于涡轮介入较早色叫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寸案,而且它的油门也调校得比较灵敏退改灸。在实际驾驶的时候吓窟康,可以感受到它的起步轻快自如筋愧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谴监。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些难瑰,但差距并不像数据相差那么大胸浦釜。在整个低转速区间谜际,它的动力输出不算直接碎尚,缺乏一点活力非深蝎,给人一种有劲儿使不出来的感觉嘿搬闪。   于是词,我把油门再踩下去一点拳此卜,动力突然来得很快票椽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然壤江剩,毫不费力胜拖糠,而且可以感受到车速达到120km/h时龋坤,发动机还有充足的动力储备究。它的中段加速能力让人满意架,虽然依旧缺乏一点活力拦柬变,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴雌缚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捶。   还是差点意思惋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感配搞葡。于是输坡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哺簿咸,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔑救纯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作亭随,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的玩埠匹。它的油门响应足够快惰,发动机的动力输出得到更好的释放百焙淋,方向盘的反馈也更加扎实抗酷。除了SPORT运动模式外盘卤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式投桓,运动特性从SPORT溃睡、标准到ECO逐渐减弱挫,驾驶风格也逐渐趋向安逸履。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帘台,平顺性极高韩,而且动力的衔接也让人满意宝特。若以80km/h的速度巡航吨哥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航咀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右萌,对于燃油经济性的控制也让人满意培膝。同样值得表扬的是降挡速度箍,在中段需要加速的时候深踩油门虱捣峨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出期,而且换挡冲击也比较械丁,不会让坐在车内的乘客感到不安逆摆麓。   前麦弗逊敌汗、后多连杆的独立悬架底盘结构牢诬,在调校方面仍然有很大的提升空间廷皋澳。它的弹簧足够硬畏琳立,但是减振器的阻尼不够大哩镐险,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搬鬼,会有细微的震动传到车内步蹲绩,以稍微快一点的速度过弯糠孔呕,车辆的侧倾会比较明显匈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题焚凰汝,舒适性让人满意俱缓,但如果需要激烈的驾驶的话境,后期对悬架的改装很有必要虎此。   它的刹车盘相应加大了尺寸傻弓防,刹车的力度足够炭妓伟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舒。具体表现是宿,刹车踏板的前一小段是虚位瘦刃疲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咕,制动力度会突然加大滦,需要一点适应的时间狭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啸扩,发动机的声音碳僻需、振动都非常小裙迪鞍。然而妨,在速度上来以后溉萄辫,噪音的上涨速度也很快缅沁蛔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显某楷。   我得承认胶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数揪抹靶,但在起步和中低速行驶的时候魔类,动力参数上的优势并没有完全体现出来侩爱热,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赴纪曝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价航苯酬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”截猎。当然尘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胃。另外榷外,值得一提的地方是瓷郎创,在动力提升的同时孔,它还加入了行驶模式控制系统倪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用邓,它的动态性能相对有一定的提升得量惹,开起来也更有活力和乐趣诲孔侨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了唱距,不过当时的自动档车型只是“有价无货”牌播伐,只有手动版车型销售忱,导致产品线还不够丰富列雀。而就在去年11月继,海马M3终于推出了CVT版车型错,7万-9万元之间的售价芒猎帘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求茅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30麓眷漠、逸动脑休幂、宝骏630以及启辰D50等车型从踢,竞争还是比较激烈的地串。作为一个后来者浅,海马M3是否有足够的实力立足岭?下面我们就一起来看一看羔吭。   动力澎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择徘骂桐,其最大功率为82Kw刃柒结,峰值扭矩是147Nm愤。从账面参数来看舅疽卑,可谓非常出色田啸嘶,一点不比合资产品的数据差齐。对于一辆紧凑级轿车来说丰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汝拔鹅。    开起来的表现木妥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咸赂起,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钝犯封。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中氮敲扫,如果想要充满信心的快速超车砷被乡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晃很。    我知道会有人问凸拖矩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗欧?说实话疆,我觉得大家都没什么区别拎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冠,也是低扭不够强控欢,需要靠高转速来增强加速能力和。    可以肯定的说套肖,除非是加上个涡轮增压器仓。否则的话遂,这个级别同排量产品之间的动力表现显行,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抒。我个人觉得呻童,这只是消费者们需要认真衡量的一点横俯取,而非全部凹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在寡结射,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酗坞,动力传递平顺连续的特性掏攻狠,有效的提升了整车的行驶品质感价耙绣。顺便说一句谐内,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外邵坟簿,这也是比手挡车多花点钱的好处屡肝恋。    深踩油门时桂宠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捷,来保证动力响应足够顺畅奶浆吝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拓叙晚。此外避,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式擂陪授,功能性极强阶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现郴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孺,g值才开始达到最大的0.366g泌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缉饶,此时车速大约在30km/h左右萍,达到60km/h用时5.24秒吧毖,冲刺到100km/h用时11.45秒入。    接下来看看海马M3手动车型阂虐炔,在加速到2.5秒后惫问跺,车速已经达到了差不多40km/h钮咀,达到60km/h用时5.01秒屎绍橇,冲刺到100km/h用时11.28秒蚀,比CVT车型略快疽。如果不较真的话来裴嫂,可以发现二者的差距其实非常猩浴,相应的在日常驾驶中其实也一样涵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屏莱巢,就这个成绩来说帅粕擞,它的表现只能说是非常一般献峰澎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娥酷,它的表现就算好多了憾茸。 责任编辑蹭甘荆:沈楠" "   近日风,宝马官方发布了新款X3的车型官图疤媚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瑞。从新款车型推出的速度上来看米,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蹭吵赖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贩靠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沃侣挝。    早在2003年臂寥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吩。10年以来吾,宝马X3已经销售超过了一百万辆惫诉,自从2010年上市饺侗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作殴兑。因此钨揭,2015款作为X3的中期改款末,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中牟筋,优化后的大灯组造型铝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰前,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扫搞价。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瑞唱冈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感牛览提。通过官方图片苯绩烂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谓牛稼,也融入了宝马家族的最新设计语言楼十卞,与新X5一样采用了新的中网边框设计麓潘,在视觉效果上更具冲击力项性。    在头灯部分绿勤伟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光败乡歌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剑管。另外势男便,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敦溉,配置方面它还可以选用全LED光源醇悼,再加上选配的LED雾灯疾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怖菇菏。    新设计的前保险杠极具力量感沙垛俏,并融合了镀铬工、塑料格栅以及金属护板褐哭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辩。此外毙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中太嵌硕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骇辣溉,也使整车更具个性化风格芦愤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为新陆膊:4657×1881×1661mm鹤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近才嘲,轴距也同为2810mm泉钞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异麻壳丝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裙,从车头一直延伸到尾灯的腰线靛微,让车身看起来更加犀利且极富层次感驴卸。相比变化较大的前脸税沤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计委绣长,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蓬。相比X5落,新X3的尾部更加耐看改阶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感断案,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淖捍伴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守硅颠,视觉效果并不是那么给力澈勾筷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择憋孩,新款X3也不例外痘苏剿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蠢富书、后部的防钻撞保护装置烘炽桥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套篮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂畦奋。此外墙特,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钵杜。该车还可以选择六种车漆帛、三种专有的18赋辈脐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂视俱摩。 责任编辑无雹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车煌:Quattroporte(总裁)弊铺晦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瞥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV黄膘涝:Levante撼叛,还在2013年4月的上海车展上啊璃,以全新总裁平台为基础侍芦逃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啸亨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尝丰:Ghibli……   以家族设计为本泊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系栏辈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同邻,改走豪华中大型轿车的定位颊筷,车身尺寸长豪蔡疽、宽酶、高分别为4971mm柬忻年、2100mm和1461mm体嫉沦,轴距则为2988mm到峭,直接锁定奥迪A6提盛浪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毛童碘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腾谋,且融入全新总裁的轮廓特色缆悼诚,以紧实并极为流畅的曲线赌粹俱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格响掣箱。    于是在车头设计上乒敖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽柏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娶偿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样偷扩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坑式鞠,将蜂巢状格网嵌入其中溺,且尽可能地加大栋趴距,再搭配角度更为锐利曝娜媚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奥篇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疆糯笺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏箱,所以厂商在Ghibli的车侧潍,除了保留前叶子钣鳍状孔道楞窘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外铰,也师法了总裁车侧的设计理,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型集莱翔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吠藐铅,另一条线则从前门下方迸出缴,向后朝车尾紧缩娶,滑顺动感且充满肌肉感纹锑,并正好可呼应更翘的车尾设计涟写,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上履孝,速度感浑圆天成彼蛇妮。 内饰向旗舰看齐泪阀酥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上衔湾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鲤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同床萍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盾,也把声控阮忙蒜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勿喉江,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鸥,右侧拨片负责手动升档瞧荷、左侧拨片则能提供降挡疤昆度。    此外环,三辐式方向盘的前方雇,一样是借自全新总裁的蓝底白字浅疆、双环式仪表盘赣贸嘛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佃缚,左侧则是表底超过310公里的时速表棱晴鸥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坎,可提供显示油量悔叉、水温荆览、挡位与导航指示等行车信息氮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上荣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图朵耿,告知驾驶者目前的驱动状态反豪叹。    和总裁稍有不同的中控台搁扮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悔梁苍,以及可触屏操作的收音机电台选择磕柔剿、音源切换碌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丸俩、空调温度碧什、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕通钾,空调出风口则移至屏幕的两侧纱,下方则为恒温空调系统调整出风量撮标、温度与出风口的位置鞠氨,以及音响系统的吸入式CD妥粟,设计上较总裁车系更加简约踌惨蜂,但用料与配备完全向旗舰看齐皇菇庭,展现了十足的诚意捆。    较为可惜的是粕汇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm揪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm男,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性标枪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当焚教,包覆性和支撑性也非常出色铆龋。    但是后排方面玲潮饲、便没有像总裁那么充裕壳每胳,尤其膝部与头部方面羚督,身高174cm的笔者坐进去后体窜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已裳恋觅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促麓盲,也刚好替前软称、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何魂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓稳房。 责任编辑兄仆叫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”黑色必,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卑戚滔?后来一看枷颅,哦秤卑,原来CC是“Cross Country”泼侣镭。继续了解发现有点意思缸现,底盘抬升师艾堤、高功版2.0T五缸发动机苹邻景,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法达梧:目前的普遍规律是漏承歼,产品分得越细骚晦,总销量提升越明显翅腾靡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蔚写龄,它的引进扒釜守,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板炯胯讥,主要分布在前脸和车尾鲜,从外观区分它和普通版V40很容易懦耗膜。底盘抬升12mm帛芒,这么小的数字对视觉效果影响不大堕颅,整体协调感没遭到破坏窟。    车厢内部馁江,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样径勿,除此之外内饰并没有过多特别的设计禄。之前我们已经发布过实拍文章摹贬宫,车身相关内容有详细介绍韶,因此这里只是简单提下要点叔潮效,就不再重复描述了怂歧疽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来父帛漏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机魄镶彼,最大功率214马力零苛闷,峰值扭矩300牛·米媒摹,型号B5204T9谅,是普通版V40那台发动机的高功率版本啡,那台机器的型号是B5204T8讥恫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缮,今天会是什么成绩泰措?稍后揭晓掸割论。    变速箱没有变化呸贡,依然是日本爱信提供的TF-80SD敲,六个前进挡埔氮,带手动模式和S挡搪嫡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扇,奔驰A级用自家的7挡双离合灰,沃尔沃这台6AT暂无优势饲纠沛,目前他们还没有新产品投入实际应用朵裴泞,理应加快脚步冯。   驾驶暗挺:邪恶的S挡    驾驶部分担泼抽,我想说说D挡和S挡的区别梧喊。看起来挺初级的一个话题弄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缺财。D挡油门响应迟缓帆,在激发变速箱降挡之前炕拨,需要稳稳的康贝础、持续性的向油门踏板施加压力撇,慵懒的降下一个挡位之后滑媚,情况有所好转堑,动力给得稍多肠,也就这样开。    不满意对吧殿罕欣?可以把排挡杆向左扳到S挡详诗,切入“邪恶模式”架梳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)劲,转速拉高1000rpm以上猫蠕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来该,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出俩淖,脚踝每动一下璃誊隙,车身就顶起往前猛扑一下系镭。深踩油门杀腻,转速迅速攀升视蔷,跟D挡时判若两人譬,两百多马力颇豆热、三百牛·米颂烫吾,在这个尺寸的车身上爆发出来纷,过瘾匹亨侍。    激情过后细细品味逞泊,这套动力总成有两个弱点需要改进厕分瓣,一是怠速时振动大凶函攀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吻,影响体验;二是低速行驶的平顺性块蒂等,国内大城市经常遇到拥堵用车环境们洗,1钨妙物、2狄莽、3挡之间可能频繁切换闲掸,动作应该再细腻些涎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喷,选择“全功能”项共成硼,不打转向灯就变道关赫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拧慨扰,回正的力度不忻锊摇,如果你想在车流中快速穿梭前进鹊偶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搓,要么关掉方向盘辅助丛,仅保留振动提示即可蚀。   绕桩剖偷烩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蹲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣功攀,在绕桩场地很讨人喜欢庇轻。车头响应比前驱版本积极搜,入桩动作稍猛围叙,车头好像在被一根绳子拽着走精表寝。给我留下深刻印象的是甜朔,这款车的极限要比前驱版高太多僚,特别看了下阶吕戳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陀难。上手容易盼涡蹿,但是需要注意别突破了极限呻拒塘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鸥氮亮:一旦超出极限筋奠,很难把车身再救回来吕雾。 责任编辑差萌哗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7毒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足暴比?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始臣芬缚,就一直困扰着我们的问题氨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敬。马力越大的车就越好么般?绝大多数情况下答案当然是否定的城漠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苏哀。随着时间的推移誓臣,我们有机会做这样一个有意思的选题程。   让我来说明我要做的事情虱赎:我们有三辆四门轿车体傅瑰,合计拥有1657马力韧赂蓉。看起来确实有些夸张壬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涕室伺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S醛芍,但是这个570马力的怪物一直没有车纤卷,直到我们完成这一特别的测试一周之后土。我们只能使用520马力桨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo青,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炊闲赴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣令独缚。   另外一辆是全新的奥迪RS7矫顿挖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎垛昧愁,拥有560马力的出色表现枫硼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8福阜,在K&N工作室的台架上惋,它的轮上功率达到了479马力腊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中禽敬欣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逞唇星。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蛙釜,用以获得更多的功率输出羞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候褪期,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力迷鳖剿。即使按照宣传中给出的数值疤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桔忻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汗虚刊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晒腔,它的轮上功率达到了541马力诽甘据,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力竟。   另外还要说明一点拜幸酣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悸首牢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本行,不具可比性俗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剂棘愤。结果很令人意外臂切归。两款加速最慢的车型贩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h暖。当然最慢是和RS7相比较而言的骚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速俱兜徽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录函溉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒擞擎币。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊维继丁,但是还未打破我们以前的记录猜绿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底告暑菏,说它慢更像是一句玩笑话苫,这一成绩实际上已经快的吓人了碌荆。奔驰则要更快一些墙拉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)信胸,冲线的速度也提升至197.5km/h适衡奋。冠军仍然是RS7的村辛舌,它只用了11.6秒墙吐撩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平变哄纱。奥迪的冲线速度为193.8km/h涣,虽然不及CLS63 AMG萎荚,但赢了就是胜利起潍稀。   123下一页 责任编辑跨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后欢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吮、运动和科技气息了藏莆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炔郝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苦绿拖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子忌薯袍,主动式车道保持和自适应巡航功能肛岁敝,几乎能让驾驶者也变为乘客情,高科技配置更加丰富眯。    于是度,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前牌睡贰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瞄溉杀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L幕苔码,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受睛断,在下面的文章中有详细介绍存。此外女侍汐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章徒牟剧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读活怕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虹娄、残破衰败的路边小屋揩倍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富边七,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落裁胁穷。身处如此糟糕的环境氖什,却并没有让眼前这个出身自底特律色桂褥、土生土长的本地小子屈服鳖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拟肠诉,但只有经过一番试驾体验之后扛阀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鲍丁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的含,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分歪斤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网封,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酮且冒,同时两侧向外延伸与车灯相连鹊捆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哪憋佩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计褪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计屉昂。   尽管是低配车型抢纳喉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬踢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)皆懂洽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纲,它基于D级车的平台打造诵抚碗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条礁绦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妈匠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蓄玛,不过从近几年的趋势来看署,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肠洞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型僻,至于其中的原因苹顽佃,从这款车中也许会找到一些答案段管。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT幻膘绕?   GT茄棠侯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骨胆,维基百科将其解释为具有超长续航里程滔逢、拥有强劲动力宿稍立、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型少桓。可能一提到GT如,浮现在我们眼前的就会是超级跑车顺,其实则不然朝蛋,GT拥有着明确的划分准则红茂,举个例子来说适:拥有着标准的后备箱疽晦、配备V12发动机并且内饰非彻洗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车香官,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT崩事炯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”白裙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酶挝搐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蔚绊桶,这款车的确还真有点GT的意思娥喘雌。在笔者看来龋妇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的署,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉硕凑,最起码第一印象分已经拿到了护道。   5系GT是采用7系平台打造的季捣?   5系GT的轴距为3070mm隆抵乒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同斯,从前双叉臂翁败、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系康蒲。厂家表示帝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驮,其在外观痪、内饰梗方、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同画。   5系GT型到无朋友藏?   谈及5系GT的竞品虽刻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坎涤窃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烹巴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惮踌弊。   外观砍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俄巍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆前。风云2(详情)浇、E5脚慷、A3以及今天评测的这辆E3告外,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潜安,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度踞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔼绍。从这辆奇瑞E3(详情)来看赡,外观及内饰都有着很高的原创度熬玛撅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间亨光。这让奇瑞的产品线更加丰富使碴娠,但也让消费者选择起来有些头疼辰。 外观雷溜蝗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人朽,但外观却没有去针对青年人的设计匪词,前卫目剁、另类这些词汇应用不到E3的身上骑扩舜,车身也找不到多少运动感攻。不过它长得却很容易被人接受龋救俺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉栖虫份。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狡掠糯,E3和E5的外形稍有一点点相似岗烹乌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间断爆奇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化澳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞啦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高紊吵琉,而且非常容易被大众所接受俯。不难发现垃讳承,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变檀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烈菲蒜。艾瑞泽察、瑞虎5缄,单从外观来看都会让人眼前一亮镭。借鉴是好事安敖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快间,但不动脑子的照搬实在是说不过去硅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贪柯,作为最会制作小车的铃木来说短杆,雨燕可谓打开了国内的市场宦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代起徽,新一代的SWIFT迟迟没有引入疾把煽。而就在2014年1月18日唬氛,铃木速翼特在国内上市傻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谭扮戈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后螺宋耿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏行享。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烹去磕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕概兼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件庇怀奈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造睦,速翼特运动版采用运动风格打造拖割扫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm单寂,轴距为2430mm鸥滥。由于基于新一代车型打造骨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些顾娄,轴距也加长了40mm恰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚谜节,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息车夕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卢舞链。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涟捂暇,包括中控布局埔、仪表盘维、方向盘等造型均有所更改检。此外吴博,配置方面新车配备了ESP孔摔、自动启停系统葛、USB接口较、运动座椅等配置鹊措蓄。CVT车型还配备了换挡拨片授,满足驾驶需求陇龚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了堂疚叭。真皮包裹自不必说韭屉,3鲜解、9点的打孔设计握在手里也是真舒服怯炕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多法存。不用和别人比识,超越自己就是最大的进步棋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坪腾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机庇泊,其最大输出功率为100千瓦仕舞办,最大扭矩160牛·米辨懊蕊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贸,其百公里加速时间为8.7秒帘人,最高速度为194Km/h门尖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哨雄居,相比之下乐趣少了很多软。 免责声明耸舍:本文仅代表作者个人观点截访,与环球网无关棱坟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实离,对本文以及其中全部或者部分内容驴、文字的真实性督编禽、完整性挝肠喀、及时性本站不作任何保证或承诺镰痞十,请读者仅作参考暗琼械,并请自行核实相关内容空。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车筏痞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大姜我,引起了广大网友的质疑柒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烽邢蜂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烷瞧。于是易车网本着服务网友的原则架,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盘怜令,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车热线,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示墙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说豹,您便自有定论顾人肪。   体验者介绍    前排体验者搜筐:辛毅 身高都:178cm    后排体验者环:旭子 身高熟牧:177cm    Ozel 身高悉藐耻:170cm    小娴 身高割:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准禾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吞破。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市粉了,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掀泵秒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陕眷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆红鳖会,公平公正公开地来一次大对决缮泄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明崩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刊媒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车魄皮。所以不得不承认架极,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值店伟晨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上甸哆。    事件回顾较范:    说干就干骑好虎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尸居皮。根据易车网后台数据的统计来看挥,持以上三种观点的网友大有人在丸静,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲擦危弟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戏。尽管是为了对比三者的公路性能珐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上羡啼女。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卑。    测试车辆汹短:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350描铜稼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脸光施,奔驰已经尽力了坑墩无,我们在此也由衷地感谢衔娜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题雄,告诉大家改款前后的差别技葛枫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5川布。因此我们也很负责地告诉各位网友共,目前除了易车网欢腑傻,其他媒体对于新款X5的评测假碘,都不能代表日后国内在售车型叮伺。第一辆中国版车型为xDrive 50i驹,加配M视觉套件闪夏侗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赌潘,我们无法借到官方提供的车辆毯司。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鞠竭本,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碾勿。    测试场地砍:    乐驾赛道全长1.6公里芍钎层,共14个弯道彩戎,最长直线段270米啃,赛道宽度为10-18米集坚,视野开阔访,无障碍物妓。赛道两侧均为土质路面犊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆屑璃,大大降低了安全隐患厘辜。    测试人员歪卸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氏韩催,却要替土豪们操心买什么车羡韦烦,这件事听起来真挺可笑经梅,因为我实在没法揣测土豪们的心理猎。如果说我还能理解花五十万买大切羚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野付驾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器婆仁,代价是要多花一倍的价钱膊刑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感猛乒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望单卷。不过因为坐的比较高腐匙册,速度感不如那些贴地者强烈然褂罕,还没怎么着呢就破百了暑小畴。这大概就是SRT8的魅力隘嗽傅,很难说值不值得催帅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芥强潞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哎,跟改款前相比还是升级不少襄嫂趴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泛购,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系山酥踏,SRT是JEEP官方改装部门估诧玫,这种改装是全方位的倡,包括内外套件加强焚,以及性能方面的提升伟。SRT8就是高性能版的大切诺基痢甭眷,主要提升是外观套件雄普、及动力系统危、刹车系统姓、行走系统等方面鸥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惟氢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肋,6.4L自然吸气HEMI发动机箔径凡,搭载采埃孚8速变速箱谁队。   SRT8为公路而生方,所以公路性能是它的强项堕,不过Off Road就不是特别在行了寥洛硅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 皮踞岸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蚊痊。 ② 跟之前的SRT8相比莆囱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的啃隆菊,所以科技感和豪华感都提高了不少法,跟换代前的SRT8相比达拟,升级的部分都是实实在在的蹲寂通。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱八痊伦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统递邻瘁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氢悲。  ÷ ③一百多万的车氓偷损,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蒙,再挑上百万的车的刺伸牡篓,好像有点吹毛求疵潭杜妇。首先悬架的设定非常的运动亩,即便比较温柔的驾驶方式羔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慈律,大切诺基SRT8并不是一个非承ǎ合适的选择嗅,尽管动力非常充沛樊褂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卿抄耻,但好歹SRT8也一百多万了互穆览,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洼枯。不过之后我们也释然了凑辩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车皇嫂规,但经过数个媒体的“蹂躏”蜕陈培,光弹射起步就不知道被玩过多少回了角簇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了熄态,有点异响似乎也算正常沫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冕抨苟,请点击下面的图片进入试驾文章诺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了猫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争磁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瞪牧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闭桓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中栏窝沥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生邦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T顾肃抢,还是老套路柑惯,直接切入主题财架吞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哪。 动力对比美垛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手癌滇麓,看看英朗GT的表现如何吧荡溺酷。这台发动机的最大功率是131千瓦糜狄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来糕慧绒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能计,当驾驶者在需要全油门加速的时候嗅,为了获得更好的加速表现泼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm罗。对比发动机账面参数来看谦妓庙,最大功率118kw朗贬,峰值扭矩250Nm锰伍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜低孟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统险,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心楼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力僧赁肚。   至于传动系统方面恕篱誓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样葱,都是目前该级别中的主流配置库,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现呕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坪阔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巳,比如高尔夫6土物山、速腾等囤阑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方耻烂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构擎祈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贰,从而起到提升操控性的目的惭鹿擎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架牢汲亲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氦卤廖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秘喂肥,但通过厂家的调辛闶猓后拾,当一侧车轮发生颠簸时茸觅,对另一侧的车轮影响会比较小些辞粳痪。   小结失:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出效镣秃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了叹腥成,至于优点这里就不做过多介绍了辫猾蔑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁危后英朗GT更偏注重于操控性肮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抠旱,见过后车追着拍照的怒不,见过开我边上向我打听价格的眯牵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回们忙歧。我坐在这辆路盛E70里挨牌凶,被注视得有点儿不自然繁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣怜女,我琢磨着爱,要不要让他进来看看扒憾。要不是我瞅见了绿灯亮起剖俏付,我真就这么做了表丛。对不住了朋友趣将,这次没能让你仔细了解它监超劝,不过我希望你能读到这篇文章荷肩第。   不用否认畅称,人们对美的好奇与渴求与生俱来媚喂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣才枢堡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辞磊。不过在这些人之中茅皖,有人会终生恋着美人弯,有人也会为抱个花瓶而后悔腻。如今打造足够美的外表来吸引消费者扭们,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盖敌稍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70莽,但在这之后能否一直爱着它怜拌邯,我认为是一个很值得细抠的问题柔晚百。   ●外观大气课输容、美黄谦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浑顿破,我还以为来了辆捷豹露驹拴,赶紧跑过去看发现被骗了具。不过我并没有觉得失落黄构朝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绦福翘,并且从设计角度看鲤柑,它在借鉴与融合得方面都很到位扔刹担。如果这张大嘴能够做了镀铬处理防号腾,我对它的外观设计就100%满意了轰。这事儿对华泰肯定不是个难题辜,您看看宝利格还有华泰B11阑,都有明晃晃的格栅凶悔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位孟佰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中匙鹊,但绕车一圈后我发现潍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了厂惦十。咱看看数据对比逢前,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手籍,可以说在各种数据对比上话拣,它“不是第一茸躲快,就是第二”盘。虽然在宽焚、高和轴距上没有做到最大曙肪曝,但也不过是一两厘米的差别胯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痕传,这就让它看上去大气许多措。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逛物骄。   打我接触这辆车的时候牢拷脾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捎悲。在这样的目光中菇镐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期堡。面对“屁股高妙刨峨、尾窗窄”颁、后方视野不理想的路盛E70时纪欠蒲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车睬蛙坏。先不讨论这样有多麻烦了肌介溯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鸿昧钢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剁?这点让我心里不太自在完,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拍奢,是个应该有的配置厕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扰焚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色畦。而随着国外皮卡文化的不断渗透记,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型灭堪花,去跟进时代的步伐陷苹。为了迎合市场的变化及用户的需求侈吗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时讽,开始注重宽大饱满的外形设计哭,并增加更为丰富的配置税。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型协苔瓶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾猾讳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)参快。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刑呸铂,整体的风格带有一股阳刚之气翔聘。在车身尺寸方面勘峨,它的长/宽/高分别为竣偿:5310×1812×1775(mm)突疟淑,轴距为3100mm柿猴。威虎TUV并没有大小双排之分猾,仅提供了一种车身长度锻槐。车身侧面的线条也很平直纲吵,外扩的轮眉使其显得更加饱满嘉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感斥拉。大灯采用远近光分体设计考毫,其中近光灯还配备了透镜冷,不仅更显精神啤订,而且还可以起到聚拢光线的作用寝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次列俯放,遗憾的是逝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用焦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯淡挝,并且后视镜仅为手动调节嘿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妙棚,非常不错砍诫玲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蚊疼锤,至于货厢外侧并没有再多设置娶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刺鞋铣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诞阶。另外舰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”睦荚管,不过据厂家介绍虎塑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”棱辛。对于皮卡车型来说铜鞍烹,这项必要的配置还是很厚道的查。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山牌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撑疽奇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碗。不过掇哭,今天我来到这里并不是为了滑雪姥瓮,而是为了求证一件事情安:有没有一辆车悉惮墟,既能够带着一家老小舒适地出游荡肖乡,又可以不惧冰雪魄,在冰天雪地中步履平稳地行驶上狼趁,同时价格又相对平易近人呢璃传?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求即速牟,那么就让它拿出真功夫试试吧古凰浦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娩,从外观上看馆撬吩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捆顿烧,19英寸车轮显得很有力量感饯嗓亨,也与动力总成更加契合;其它的地方砍滇方,也依旧是酷威的老样子剐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿薪钨,甚至还有一些精致的感觉失慈。总体说来哨,尽管算不上全新车型椒奔倡,但依旧耐看扦谷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锰壕萍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虱,动力响应良好搐,易用性好授糖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分摹诗。当承载着全家出行时围,既不会出现爬坡和超车吃力的状况软绅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适变。   至于酷威3.6L的内饰方面强钒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)感羌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辖婚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节来朝。   除了动力系统抖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式络。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坏兢抗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辜说,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刷瓷哩。动力分配完全依靠电脑自动完成俊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宦冈删。   有了四驱系统溶倍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镁窃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎猛,具有更加粗大的排水通道湾径,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涕接,冰面行驶性能更加出色彤。此外酷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拉澜场,胎面中央多重“Z”形花纹乾、针孔沟槽设计漠橡冯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挂缕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碑忿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情博日衬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3廷补,它的定位低于1系烘差。但是喉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步驶谩。另外版锑磁,它也提供了i3?REX增程版本牛锨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匣,扩展了这款车的最大续航里程抒堆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挖睬乒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菱镐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合困烩粕。   宝马有没有提高电动车的标准凉坞拉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协廊?让我们在接下来的测试中找出答案惹夺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式外,宝马i3的行驶里程可达88英里擂。相比较而言蹦,?Ampera可达30英里相,而普锐斯可以行使约10英里盲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电促号掀,i3可以更多地使用电动模式湃。而增加了汽油机的动力系统蓄沏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里矢了盟,357英里和505英里仆能呐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大菜。这台车约五英寸高戒穿,而宽度几乎和高度一样吵,与低矮流线介鞍讼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比患栋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能童案茶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力刹免,我们没有所需的充电站?彻够堪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式顺贬徊。   此外些错碌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞳奉鹤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名感婆闻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卸。它内饰精美表免,融合了许多先进的科技靠穿,它空间宽敞且,驾驶体验一流拎泉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车能,它仍然使用汽油机急彭惦,以作为电量用尽时的保险丧锚。   第二名丸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赐,科技感十足长粟铺,而且它也能胜任舒适的长途旅行鞘譬宦。   第三名钨躺叙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款擎妨懊,它最大的优点就是充电迅速辖鲜,性能可靠来融酗。   然而梳侵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锣哼。(实习编译舷:徐旦?审稿鼓:刘洋) ? 免责声明版权作品屏咳,未经环球网Huanqiu.com书面授权航吃,严禁转载港,违者将被追究法律责任歉。责任编辑冕莆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车玖谴踞,应该说是倾注心血裸,在技术平台上都有可圈可点之处报,源自萨博的技术是其最大的亮点姐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型补毯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作帆械。在外观和内饰上臣癌倒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平边,在动力和配置方面也还是很有性价比的特。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说靡然,绅宝的外观原创度还是很高的豹河,并没有刻意模仿什么车型辈蓖恭,但我们会在这款车的细节上看到轻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肠侵。且融汇的比较好堑侥,并不是简单的照搬照抄蜜灵。这一点值得肯定么蓟既,大灯的设计十分犀利冒耗,鹰眼造型也有较强的辨识度珐。LED日间行车灯比较醒目湃鞭霸,穿透性不错蔚落吵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感镀闭,也很紧绷绍讨敝。看起来运动感不错嵌虹凤,但前悬和后悬的长度较长嘉板陌,看起来有一些比例失调勾撩蔑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些薪蹲迷,在视觉上看上去会更紧凑动感茅嵌。轮胎的规格还是比较高的好补鹃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夏。   车尾的设计比车头更简洁一些顷舶滔,尤其是尾灯的轮廓墓,设计非常成熟沙呛旧。和宝马新款3系很像噬拷乓。除此之外拼毛拍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感江拌犀。   本文导航翅:" "  “卧龙凤雏耪溪久,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口传霸侨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后艾激独,便有了三国时期的三足鼎立搐讲乱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟狸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车淑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国媒朝恨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出娶懒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑腔稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹笺锻,然而坊间始终流传着这样一句话患钢脆:“得中级车者得天下”;是的蔫潞跺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重砂唬煌,今天我们会为大家带来两款重量级车型路蹲写,它们能否为各自的“主公”平定“天下”爽,请大家继续往下看沽。   看到这里大家肯定已经有了答案了钵,没错怒宽建,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L康瘟羡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秃灵弓,那S60L是何方神圣敦借融?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型甜冻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花删难?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版袖句扛,厂商指导价33.49万元幸很,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咳娜貉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热却鼎、后排座椅加热并唬、并线辅助吐墙、车道偏离和自适应巡航等众多配置募。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蜂叔,即使不看车标匣僻堆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃藉额颧,哪个是奥迪兔羔悄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的悔残脊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现孙砍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统暗羡坟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抛蒙化,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性歧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角距涣,使夜间行车更加安全每剐。两车双色的外后视镜造型别致烹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光牢贪糠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型里,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色魄孪,至于乘用空间如何抽肯,我们将在空间篇为大家详细介绍搓。两车都采用了5幅式的轮毂造型魂呢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卸多,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳湾邦本。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计色淘,整体方正的设计略显稳重湃湘。后尾灯的设计两车可谓各有特色怂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旅贿,设计感十足缓,而奥迪A4L的尾灯更加修长刊,视觉效果出色孤。天窗不仅能够增加车内的采光坟邵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出袍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉颗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窖毙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习检瞧莽。   本文导航撅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车急含湃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间霉徐,配置也能满足一般家庭的日常需求丢姐汞。对于这个价位的小车来说厢呸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观躺,在这方面吹边,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抹,就算是与它的直系前辈骐达相比咆木,也不遑多让冠仓赐。然而作为一款家用代步小车斗,它也并非完美纳闭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高椿点,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咐健催,车辆本身并非进行任何实质性的改变却身哼,跨界的概念噱头大于实际令。 "   技术革新日新月异的今天古筐,车型的改款换代再常见不过攘黄危,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变感肆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型裴路。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尚,同时在动力方面也增加了1.8L川强揭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脓杜甘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挨煞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弧襄侗,但它的实力不可小觑乾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侯清篙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动颁袭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型剔宽。既然实力不容忽视隧仑,价格又有优势上姜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机隙悸葱。" "  版权声明顽阔:本文版权为网易汽车所有分,转载请注明出处努。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谴坛,全新的品牌全新的车型许宿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比退勾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆瓜排ぃ克斯慈化锚,在2013年钙耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月灭量背,堪称是这个区别的标杆级车型臣,观致3要想在这个领域取得成功坪孟羌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贯,看看是否有优势能吸引消费者关注检睹。 外观风格各异   先看外观方面售,观致3展现出大气得体的风格疗膜算,不像速腾那么沉闷单调俩局,且有着自己的灵动个性;而该⒕啵克斯则是完全偏向运动化的风格率煤驮,典型的注重操控性能校,突出驾驶快感的性能车型赦担,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型南虐袒,与观致3区别明显譬椿。两者主要是风格差异尘,外观上分不出优劣嘿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虑娟领,观致3丝毫不会逊色于竿亮矗克斯车型掏礁。 尺寸对比 车型名称 盖崴烤。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上猾夺,两者也是平分秋色幂乒,车身大小相仿热,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势查,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上面怠,观致3要大于甘克斯铂慰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞处,尤其是腿部空间较为宽松官凄肃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附福克斯在后排空间布局相对紧凑贫蓬姑,而后排空间也一直是各代嘎锎Γ克斯的软肋氨。 价格对比 赶├危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拘田,覆焊澜罚克斯则要比观致3要更大一些掠帽闪,在不放到后排座椅的情况下唐攫,杆祝克斯的载物容积是530L枪磊,而观致3只有430L渺犀,100L的差距还是能装多不少东西的握就赁。而在需要有更大空间的时候承缓酚,两者都可以放到后排座椅秀衡罗,放置大件的物品操齿苦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晤骏,观致3和赶缜绮撸克斯三厢都是11.99万起步烈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号荡熊拴。而细细对比价格表可以发现冀,要选购自动挡的车型坛劝,柑拦#克斯最低仅需13.09万蛾虹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骸,观致3则需要14.29万堆盘,这个比起缚倌闱克斯有1.2万元的价差迸,当然在内饰配置上会有其它差异排,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言茹,可能咐偕模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些褂健。 挑选合适的爱车健酪,看专业导购俊独,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么漆?   扫一扫捌梆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚老愧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裴啸偿。风云2丰骆汇、E5赦薯、A3以及今天评测的这辆E3颊撕放,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泻葛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度森添楔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拒死。从这辆奇瑞E3来看纳诲犁,外观及内饰都有着很高的原创度纽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间柬叼。这让奇瑞的产品线更加丰富渐任闹,但也让消费者选择起来有些头疼雾麻帆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卡,也从来不缺少“明星”秸诬啃,“沉稳绅士”大众速腾佬惰抽、“狂派斗士”福特干撂椋克斯等都是热门且销量稳定的车型伎团兄,不过要问哪款车型最近销量最高腔汹,还要数“逸派高手”日产轩逸桐,它已经连续两个月销量突破3万片难是,坐稳了桥车销量的头把交椅恍复隙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡估,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢济搜狮?下面我们把两款车型拿来做一次比较瓤稀吴,或许能看出一些端倪胚乳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烂沦谱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颁侠,入门价格上泪肠,风朗比轩逸高出2.08万元浑危怪,表面上看价格控强识,轩逸占有优势行息痉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型灌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陛情,这样看来短甫,风朗其实只比轩逸贵了2800元闷,等国产版风朗出来后贬,风朗在价格上反而会有优势也说不定祥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市讥撤,这款车外观与内饰变化并不算很大香,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蔡黄爆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贫弧风,下面我们来看一下味。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汾漆函:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观统,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹旅倾。质保方面冒巧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力隙必。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肪秀亲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闪醋,最大马力已经达到了170马力拜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汞沙。变速箱方面墨,逸动采用6挡自动变速箱孤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耗。 免责声明连希:本文仅代表作者个人观点崔,与环球网无关舷姓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫡猎,对本文以及其中全部或者部分内容统复、文字的真实性澎齿、完整性毕昆、及时性本站不作任何保证或承诺捍,请读者仅作参考世,并请自行核实相关内容刮肩馅。" "  近两年奶,自主品牌进步着实很大巍脊,无论是从设计方面板经屏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升号瀑,甚至可以与合资车型媲美啊饺提,山寨顿浓孟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式都。在10万元以下紧凑级车型中葡琴躲,更是自主品牌的天下湾,凭借比合资车型更为出色的性价比冒卧苔,吸引了不少消费者的关注荤漂陌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市莫奋傅,一经推出便受到了极大的关注时膜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力男。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型成侈,包括动力在内破,新车共有20项升级秦奢,本次共推出8款车型唯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款淘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型郡,售价区间为7.49万-11.79万元让茅坞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稀慌,近来也是频频出镜迫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移九茫控大玩具车”的名号名极一时遂谩芍。速锐共推出了9款车型秘剑妥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合佩衅超,售价在6.59-9.99万元之间冗坛毖。   单一来看梁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惺,看看那款车要更“精”一步圃。" "  新君威变得更好看了沧,配置也进一步提升冕,新加入了一些科技配置庐逞,比如智能交互系统踏敢,BOSE音响等等卉尖。这些都是新君威的改变之处乳蹭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型祟浆,售价24.59万元葱坊瞄,作为一款定位中级运动型车的新君威谓谜,品质感一如既往课唐,操控性也非常突出涪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沉七酣,以下简称新君威穆史,外观相对于老款进行了必要的改变畦,毕竟老款车型从上市之后惊陕部,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳揣,新款在大灯悼季庇、进气格栅弄九谓、雾灯距、尾灯病、前后包围都进行了细节的变动吻。   在新君威上挖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统镜腾跺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统玫陌,在操作上没有太大不同藏,轮毂方面冠罐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吩却,轮胎品牌依旧是普利司通貉可。侧面造型基本上没有变化遣,侧窗所占面积依旧较小聪百。   车尾的变化还是比较明显的模陵,这主要来自于尾灯的改变律。新款尾灯全系标配LED灯忻,并进行了熏黑处理舍。尾灯的轮廓样式更加犀利说醒,个人认为要比老款更好看爆摩矗。除此之外绅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捍,牌照安装槽的形状变成了正梯形菠辰。   本文导航拒缮骑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击霉,颠覆传统的外观辉磋仿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环崇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冒缓酚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆小烘,足以证明其强势的地位骂澎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侧锈娠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孰。(温馨提示稳聘吐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版型擅举,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准苗戌。)   自由光基于全新CUSW平台打造裁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭池肠沸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嚏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强膘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鞍,圆润的造型是其给我们最深的印象戏畔喊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瞎晾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拓任,显得简洁利落勺睦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条继府,显得净雅别致寸赁梆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同怜殴,主要表现在其大灯的表现形式上蠕跨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球旅闷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烩惕谁。两车大灯配置基本相近坏淡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助娩庭拭,车道偏离预警系统蹈戒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碉黔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煌位,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅棱胸怕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势腾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势段。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话唉虑,其尺寸差距就没有那么大昏卷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绢牧茅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁墩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起萄充般。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹈德猾。奥迪Q5采用两边单出的排气管迸悔,在气势上略胜自由光操。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鼓珐什,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擞实鲜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悔粉,磨损线束保护层赋,存在导致电池损毁的隐患沤拴潍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日采肩霜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汞硷恕,称9124辆V200受此次召回影响盯胖甘。长城汽车正在邮件告知客户匪,并建议联系当地经销商进行检查维修倦烁戳。   据悉纤雇凤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转诫眠忌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狼。”更有甚者惠坤偶,线束可能会内部融化卯香末。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说唱彩,目前已上报了数起线束故障冒秸疆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恼韶们,不能够给电池充电玖贡,车辆也无法启动祈竟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狮垦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锨寡费。   克特里尔先生称洗酶,检查故障预计用时20分钟捶舶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟豁。如果绝缘保护层磨损严重磕恒,线束已裸露沤,则需约两个小时以更换整套发动机线束澜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件厂。此前娘灸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缓冠,2010年又因手刹故障而被召回律。   2012年壳蔬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回差,长城V系列也在其中搓。当时背卢暗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片轰拾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咕飞。然而焚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鲁故,更换车辆共计超过1.5万辆锰撵欺。  〗濉(实习编译搭淀:王萌审稿炕:刘洋)   免责声明版权作品杉搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿,严禁转载忿鞠叙,违者将被追究法律责任尖。" "  随着经济的快速发展绞胸蹦,购车群体的年龄层次也越来越低稻士,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用矮、省油袜,而是追求个性和时尚设计毛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雀诺藉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肉趴弗。作为跨界SUV吹晃菩,它们在造型上将年轻屯、时尚展现的淋漓尽致尼玩,完全符合年轻消费者的审美需要施。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奔次,来看看到底谁更适合你澄剔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV亮,相比2012款变化不是很大的鹿垒,只是增加了配置和车身颜色椭商底。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版滴承,售价分别为21.98万和21.47万凯请陛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鞘金,但风格却不尽相同容抢疯。斯巴鲁XV外形显得干练喘痞,车身线条硬朗枚阿,富有力量徊,越野味很浓烘。而标致3008外形偏向都市化设计扭,饱满圆润的车身凸显时尚感翁泄俏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些何。   车身尺寸方面有所差异干颁核,不过并不明显且纬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淌坟。斯巴鲁XV车身更窄膛倡很,同时也稍长一些刷焕封。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网社替,加入蜂窝网状格栅运动感十足喊。而标致3008采用半圆形中网拳犬蛾,镀铬亮条包裹显得很精致并席绍。两车前脸分别展示它们不同的风格投,同时都包裹塑料黑色下包围梯垂常。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯豪,远近光分离灯组设计肠,造型普通喜骏剃,配备有示廊灯翔纶雹。标致3008同样采用卤素大灯坝,不过加入透镜同膏,不仅聚光效果好坝卑羡,同时美观性也不错缺笔栖。另外撑扮,还配备LED日间行车灯屎曙。   在侧面晚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谱牟,比如非常倾斜的A柱圈炉蔫,同时将后视镜位置后移黑,留有三角窗减小了A柱盲区霜粟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丢显,有利于减少磕碰的维修成本墓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎查揪,注重舒适和静音性献咕,双五幅轮毂很有张力姜。相比之下伶蛾挨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旅酷翔,与黑色下包围搭配运动感很强烈丹杀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颈先蜜,同样注重静音和舒适性玻姬。两车的备胎都是非全尺寸设计俏。   相比前脸耗,斯巴鲁XV尾部更个性搔,辨识度较高醛狼春。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拧,镀铬亮条的运用增添了质感酬尖。 标致3008尾灯加入LED灯组损,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惯境纶,但是块状尾灯造型很独特谋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诲卿氰,标致3008同样配备倒车视频影像恼睹辅,另外欺吓,还配备前2/后4颗雷达探头寂掸揩。" "  在过去的一段时间里敌拖捷,感蚀克斯角巨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蓄抱偿。时尚动感的外观顷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酗石悼,成为了年轻人群青睐的车型段。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型俯,科鲁兹掀背车则是新进的一员胁闺,它所要面临的是一场“无言的战斗”歇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出姓届诫,但却带有美式车应有的力量感查,总体来说它的设计很适合国人的口味蓝距姥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烯辖霜,其三厢设计有些过于保守椿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间萄,为了能够扩展消费群体姜赫靶,推出两厢版是其最好的解决办法宋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话渴瑞薪,你几乎完全无法识别它的真身歉狗,因为它与三厢版保持着高度的一致性筒敢涪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组须,很好的诠释了彰显力量感的诉求箍膝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后头凹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接标,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些麻灰扩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉促清,但实际上它比三厢版短了不到9cm蟹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迪秦,后窗与尾部的衔接并不生硬染皋嘶,拐角的折翼恰倒好处锻,为尾部增色了不少楼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阜毁肮,在样式上显得更加简洁琉搁狼,只是与自身前灯组相比酥得坟,在棱角的刻画上有了明显的削弱枚。   本文导航洞:" "  提起之诺村片,很多人都不知道是什么品牌颗锑硼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌措,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的社。只是之诺定位于高端合资自主品牌佳厂悼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式软热,那么它的首款电动车1E表现如何冒?以下文章为您揭晓侨嫂。   只租不卖丁茄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姥,包括车辆租赁仿、充电设备勘察安装兴、车辆上牌桨妥、车辆投保俩促浓、定期保养轮璃诞、故障维修曝、道路救援添膘、检查维修备用车等圈高距,通过这样的商业运营辩丰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展露。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疗擒瓦,它的卖力需要大家自己去发掘骏票挠。不过在发掘1E精彩设计前旱尖鸥,请先忘了宝马X1身茅咕,否则你将永远欣赏不到1E的美蓬德篙。其实1E最出彩的设计在头灯擂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感促瓣。   不仔细分辨的话酵,很难把1E和X1的侧面造型分清歧。不过1E拥有自己鲜明的特点溃,车门下很宽的镀铬饰条详芜茅,和没有行李架的车顶颈睬。   相比车头和侧面反,尾部就让人感觉有些欠妥了呻豌虐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寸鞘接,并且加上了一条较粗的镀铬饰条畴般。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涵嚷父。   本文导航挝报:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说察挞夸,奇葩的中文译名屡奸奸、“野性”独特的外观以及较高的定价磷噶现,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议尽。说起野帝我们不自觉的想起肠,同样在以国产车身份进入中国之后兰猫忙,“改头换面”的法系SUV标志3008现,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”耽。当然拆,以20万元以下的车型作为主力军刊窝莆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瞄驮评。那么下面我们就来看看堑,这两款性格迥异的德妙砂、法新生代SUV之间究竟有什么差异蓖,各自的特点又是什么默磨茧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别懈疯父,首当其冲是价格方面的不同害惟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合擅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乘灭毙,不过差距方面不大基本可以忽略芜徘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悉沛馆。动力方面的表现也近乎相同欣拣,只不过大众7速DSG闹协八,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配截佬椒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一潍虾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蛾相,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰椽鲸录,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哼藉纹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上腐未。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激繁菱苇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景稿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舜防霖。闲话少说妒兢窘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沙确煎。   这次试驾共有5个科目梨叔冕,分别是1.傲虎—终极绕桩集,2.傲虎—冰雪连环椭,3.傲虎—短道拉力测试诧,4.XV—戏雪乐园苗,5.森林人—不规则路面自由行驶郝荡拇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同姑号,MPV表现出相对冷清的一面涵稳兔,尤其是中高端的商务MPV斗散蒂,几乎屈指可数蚕,除了老牌的别克GL8外爬层,似乎很难让人想起更多车型下。不过在这个还没有完全饱和的市场里焦烧勺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅磐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮霖导娇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢闭?这就是本文将要找寻的答案泥哎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涂寥恨,售价28.38万元-33.58万元播算氏,目前市场上有近2娜规表、3万的优惠幅度弟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酱熬,官方指导价31.98万元间埠。) ●外观解析   从造型上来说茸衅,艾力绅算是开创了一条新的路子亩娜夹,没有过分使用一些夸张圆润的线条崔没痴,车身轮廓棱角分明悔,有着很强的视觉冲击力挺旗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喊,此外踏岸迷,艾力绅还装有一套大包围羔宽烁,颇有几分运动风范顷搅氏,也有着一定的改装潜力居剑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目食,中网与宽大的前大灯连接在一起霖盲,营造出一种大气吮、动感的MPV形象辽辜棺。   艾力绅A柱采用黑色设计识嚏暖,且A柱的倾斜幅度较大喇纪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赁,总给人一种方方正正的感觉瓮瘸,后视镜尺寸同样不行啤,与整车的风格很搭的丧茧,宽大的后视镜提供不错的后方视野叉经储,保证了行车的安全性与舒适性胁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感试腊覆,当然煤河戚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现巴品帽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卡琳冻,侧门就会自动缓缓打开熟,此外犁穿俱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侥毖。如果对此还不令你满意的话幂徊,通过钥匙同样可以揖淄郏控侧门孝贫贾,确实有些高端大气上档次都攀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鸥唤韩,轴距达到2900mm嫩,尺寸在同级别对手中并不占优势崇蚊泛,与GL8相比掇,仅仅在高度上略强于对手勿粱廊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势傲加。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计雌暑嘿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果偶。整体线条依旧硬朗杜覆,尾灯加入了时下流行的LED元素谦惩,为其增添几分现代气息吐蓖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及街钝星,人们购车的选择可谓越来越丰富踩抛肌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伸屏沉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过刃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈练孩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5囱,他们能够碰撞出怎样的火花氰,请大家继续往下看冕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表硕清:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掸,由于这两款车型出自于统一平台打造筹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贰扦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间呢陵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题猾硅,你可以说它带有侵略性送绷,或是富有运动感劫橇,也可以说极具视觉冲击力钉姥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贬险。而K5也应用了与智跑换、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盟目,使其拥有了明显的家族特质梧伤蹿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纲,极力打造出时尚与动感的流体车身达混伸,在驶入眼前的一瞬之时花,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象乖窟。前脸的线条设计十分紧绷痘,大灯组与前包围向中央区域靠拢丝,展现其动感的一面琅勉笔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势度叉,抢眼的外型加之迷幻的光线可噬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽菠唬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贤渭恋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粒。   第八代索纳塔不仅外观时尚弦输,灯光的运用也颇具科技感蓬奸纳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性门砍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯递节掏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啼闯彭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泊,显然这种的夸张设计迹宦死,使我将其列为变异的种类定,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汞裂,多折线的应用也使尾部更具立体感便丛联,同时对于运动观感上也有显著的提升琳诽胳,由于K5搭载的不同动力总成判崔,2.0L车型配备的是单排气设计备靛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捅壁。   轮毂也是一个变化的重要部位骑瞄壬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贿。根据配置不同很,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胃袄,该系列轮胎偏重实用性寒靠缄。作为索纳塔的尾部棺,基本没有大的变化尖吓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点攻闪。   本文导航俯熊:" "  每到年底势,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾笛,地点也大多选择在北部寒冷地区渡卡姐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣檀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嫡瓶。在临近春节前夕剃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拨。   延伸阅读懒伍:   之前汐乐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涵府普,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容雇寒。   酷威采用的是电控适时四驱系统档收,中央为多片离合器鸿,由电脑控制来分配扭矩狭订溯,车内并没有任何切换按键冗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抢献,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哺,如果想要挑战一些极限的路况的话础,酷威还是不具备这么大的优势的驹誊酒,因为不具备限滑措施刀淘屡,至少在脱困能力上会有限制性衡采。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汕,采用全新发泡橡胶技术看粳,具有更加粗大的排水通道耿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氮你,冰面行驶性能更加出色冗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力横。此外操单,中央多重“Z”形花纹单兴、针孔沟槽设计晃唱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性爱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狮,最大功率206kW/6350rpm娟另施,最大扭矩342牛·米/4350rpm闯变,在目前的大切诺基抱钡板、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载潜款,但是会有不同的调教乒帮逝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器忻,我一直在想蔷检辞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢厦佩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喝肝凄,我觉得这个可以有镰,至少不会和其他车型有太大的冲突靡慕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖豆筹,路面上的车辙也是压实的积雪壁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淀贝蜂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赣孩癌,只要不是过激的驾驶行为钱,基本不会出现危险状况啸勿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候庞冀恋,建议最好将挡位切换至手动模式环,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嘿莎距,这要比才刹车安全的多失浓苇,这中方法同样适用于其他手自一体车型绍翅皮。   本文导航贿堆微:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢褂、充满艺术色彩冕汲舷,或者是有着一些与众不同的操作模式密。而这辆2008则告诉我们赶,一旦法国人在拥有自身优势的同时克,再把务实两个字加进去案谅,那么可能会让其它对手感到紧张灿铰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置簧膳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拜怖: 由于本次活动仅为简单的静态体验挤,场地和车况都受到一定客观因素限制鹅疤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锨,至于其他更多相关信息刚谁绵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喘婆鹤,作为首款引入国内的小型SUV骏誊统,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上观。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来袒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嫌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乾荆缸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蒋椽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恢妮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一年堑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置姥,对消费者很有吸引力凸鸡。作为一款紧凑级市场的生力军车型场,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伞。   观致3共有6款车型勺据,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芯,售价为11.99万-16.79万元区间位端广。因此薪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较樊喂。对于中国的汽车消费者来讲泉尝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沥愤搂。要知道自2006年上市至今吼答细,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主精款不。那么乌卫,作为一名后生的观致3悄籍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脸屏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辆亨识,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价完:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价莎东:16.78万元)来进行比对陈。由于两车的售价只相差0.01万元描,这也令比对的本身相对公平一些钒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间豹朽,我们测试过高尔夫7顶配车型睹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蚀诽,跨级的配置也令对手望尘莫及藤伙埂。但这一切蜜胳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鹅惫、最需要的因素稍。对于高尔夫这样的家用车们难街,在使用的维度上做到出色船,才是它的本职虐畏氓。今天擂锨,高尔夫7又来了叛,这次是全系中价格最低的1.6手动型守。动力称不上凶猛崔董,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富圣垢囤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗忱垢博?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一催蒂,必定有些硬实力妥。空间满足舒适乘坐氮、常用配置齐全宛澈,动力也能保证提速顺畅尸攘。但对于这一类的畅销车庞侨,最重要的是它必须耐用焕,不能隔三差五地就往修理厂跑肉,也不能冷不丁地出个大毛病颂。这么来看摊攻垦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”薪敖茂,故障频出盼碾,这点很难让人满意谁桅管。毕竟探砰敛,大众车能在国内打下当年的民众口碑课孤,靠的是皮实耐用的品质死。在我眼里稼裙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蔬挤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型是,高尔夫7车身长度增加56mm酥撤让,宽度增加13mm藐瞬湘,高度减少28mm冉釜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长磕蒲,也更显扁了谭。   如今泊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达暑扫禄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恒签。这个配置的增加沸粕,为日常使用提供的便利性还是很大的矮瓜娄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伐妒芥,要知道杆辏克斯涟辆、英朗等竞争车型都是16寸起步了迸驶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性珐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服朽,这套胎居功至伟烙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阂世,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陈佃,如果您拥有过高尔夫4绘搓篮、宝来或者帕萨特B5的话阜惹,您一定会理解我的意思炉祥。没有复杂的配置美,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则局,瞬间就能上手嘲。这一切都似曾相识翅蒙不。   在1.6手动版的高尔夫7上娶堵寿,您看不到任何高端的娱乐功能斡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone虹榷汲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限提案。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烽祈,但我认为这并不影响操作便利性挠,最低配车没有大屏幕很正常凯借。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时湿瘦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用玛眠夸,车辆静止起步平顺性不佳赊题,油门给少了刹车不松开澎,油门给多了又会猛窜骄统速,让人抓狂趟。但今天这台1.6手动车型估且泵,上述症状全部消失蝗疾。起步轻给油即可睫,电脑自动调整喷油量太,使其转速稍稍上升汰,令发动机不容易熄火介,等红灯伯离、坡起都很方便礁晦七,使用起来当真比顶配的舒心多了抹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂堕,让人捉摸不透凳娩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔷东靶,用料优秀被认作理所应当鸿糙娃。在数年的成本控制下捶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质褂侩绥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蹭挛。对于大众汽车而言盼,这样的结果也堪称可笑了惨实。   没有真皮座椅困竞娘,您会失望吗吵桑?我和同事们都不会圈。我认为从适用角度上骨,织物座椅与高尔夫更搭蝎寸。这套座椅的缺点品,在于椅背调节起来很费劲埂落,而且要是有个腰部支撑就更好了温瓣翅。纵观高尔夫1.6手动的配置蜕醋,我认为作为最低配车型饲,功能简陋一些并无大碍戎评浇,该有的它也没少醇,并且绝大多数的都还好用虑惊,如果您是为了舒心实用匠绕翟,我觉得它能满足了峡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虫,对于购车需求的国人来说檀瑞帽,一款看上去体面疚宫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感迷旦,只是碍于可选择的范围有限凌嘲浩,但凡有一款出类拔萃的新车型慌秽,必定会迎来极大地关注葛妨卷。对于25万中型车这个级别籍逆朗,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐恕,而福特全新蒙迪欧的到来句,分走了不少的关注度扛,选迈腾还是选新蒙迪欧淋,对比一下就会发现怖射抄,挑战者颇具实力泰鹃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型帮期,售价24.28万元瑟,和迈腾 2.0TSI 豪华型陆,售价24.78万元钎构类,均是各自车系中的主力车型嘉挽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车崔竿,兼具个性运动和居家商务需求腐哩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计雌踏,极富攻击性瞎盆迸,对年轻消费者有着很强的吸引力矢纷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力齿观搁,入门的1.5T也有不俗表现呢星。   现款迈腾严格意义上上讲广繁,只能算是半代升级无哇倘,是在老款的基础上升级而来七郡寿。迈腾整体延续上一代车型的设计垂吴,符合国人的审美弟痰把,经过加长的车身土鼎,带来大空间的同时淡高皖,提升了行驶稳定性及舒适性锋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面范,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米郊蠢佛,轴距达到了2850毫米输垦列,而迈腾则为4865×1820×1475毫米编许腹,整体比新蒙迪欧小一些腻,即便是经过加长偏岛灿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧竞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绊、加热申幂劳、折叠聚晤肉、记忆 电动调节剔葱、加热菠歪零、折叠砂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎书版涩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了脐绵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯刨蔑,不仅科技感十足哩操离,还具备随动转向湿书杠、自动开启等功能几,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些轨母。天窗怯骋邦、全功能配置的后视镜等覆非,两者处于同一水平蘑课擦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升开救,对称的T型中控台中规中矩尾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奉劣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卿,主界面被平均分为四个区域霉,分别显示电话配、导航讲旗、娱乐和空调四项基本信息鲁宽突,并且用颜色将触摸区域分别标示出来差。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吵吵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恒坦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抄问、6碟CD等配置暑咐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冬茫课,迈腾更像是上个时代的产物会头。   新蒙迪欧的轴距达到了2850梢畦,相比迈腾的2812毫米铆邓宠,略占优势猾蛾刮,但二者在乘坐空间方面际齿潞,都已经足够日常使用拆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑忻,满足于舒适和运动的双重需求骚虐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中佬舌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统顽徊持、方向盘换挡次碘那,以及原厂导航等配置扛吐记,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置担。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统档融膛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哼,最大功率178千瓦糠骏槐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱头,平顺性和换挡速度足够出色狸玖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合量。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦究泊,最大扭矩280牛米喇,匹配6速双离合变速器撵。当年迈腾这也算是黄金动力组合舞,但与新蒙迪欧相比虏哎,参数差距明显教洪。   保养方面窗恒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谷琉,建议日常保养周期为5000公里左右科炊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右浑吼驾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右亥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保莱坡峦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保享弛,之后保养周期为1万公里拖替。小保养的费用在600元左右拆块石,需要更换机油机滤宽,大保养的费用在1100元左右竣,需要更换机油三滤贫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闪拓到,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浇,相比迈腾适贰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晃勾乳,还增加了头部气帘和膝部气囊欠孙。并线辅助功能也是迈腾所没有的律。   点评噶幢:不可否认山辅,大众品牌进入中国市场多年亩锭蹭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型片宛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恐氢,无论配置水平还是动力系统荒,都已经没有什么优势了匙,抛开迈腾一万多的优惠泪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择担。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰锼裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叙:本文仅代表作者个人观点鳖滔便,与环球网无关渡舜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隆,对本文以及其中全部或者部分内容铅局、文字的真实性串、完整性号宿、及时性本站不作任何保证或承诺尼,请读者仅作参考李良途,并请自行核实相关内容虎。" "   “北国风光谐酚,千里冰封疵妒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刷乒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯甫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嵌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摊酚,对途乐而言这不仅是一种新的考验檀敲梢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淬峦店。 外观裙响:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐不嫂畅,想必对于多数人来说疙,它的名气比兰德酷路泽小很多傻吵,但并不意味着就要比竞争对手要差马尘。外观方面途乐外形实在太大了论陌,有点圆头圆脑的感觉触态,比兰德酷路泽温柔了很多谈疆画,缺少了一些很“MAN”的元素滴悔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桂蒋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凤硼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时母峰肃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念牟。中控台看上去很有档次掳鼓,各类功能按键排布也十分清晰勃童、合理话缮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绦,完全遵循了游艇的设计风格芳,宽敞耽、舒适雾、豪华阿丰巍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沏弧。   小结萎: 从外观内饰的整体表现来看残,可以说途乐是一款成功的车型共挞袄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题淘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蛊帆,如果“沙漠之王”远离了沙漠芭落赖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赖协坡,这也是我们大老远来到这里的最终目的参。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车匆科,人们首先想到的通常都会是奔驰呛、宝马貉凸科、奥迪公胶诡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌答,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坑锣臂。但是说到文化的话堂污奖,就不得不谈到今天的一位主角借朴兑,捷豹XJL婆。相对于奔驰这样的全能贵族来说埃碉媒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置请颂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵节。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢位,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗臣。   作为进口高端豪华轿车兜,相信奔驰S级大家都比较熟尼耿搬,而捷豹XJL依旧比较陌生评冷,捷豹作为英国豪华汽车品牌炭瞬悔,也有着将近百年的品牌历史掸曝宫,虽然品牌认知度不高煽,但这头豹子可不能轻视腥怜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扯,价格都在120万左右劫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L轨汕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贩鸽,其实捷豹和奔驰早就杠上了乡北,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新溶奖克,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了身。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观了:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话方吹,你一定记得去年上映的《007柏蜜东:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车师剃,没错就是捷豹XJ浆侵吼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”外,里里外外展示着它的优雅与稳匠稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力誓杀趟。   无独有偶貌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套稼寥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行级,虽然不是目前新款的S级蹋欧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩峡路。   言归正传肋埃剐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炉入噶,不过两者的风格却截然不同嫂怕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素变嫌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巨多乳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沦,在当前时代也更加与众不同秃敌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车范陇,的确奔驰S级是同级别标杆鹿臀捆,外观轮廓延续了上一代夯,细节之处更加富有科技感兰吨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气楞羡刻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气怖锣暑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纷乾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痢,比XJL更加强势似囱稀,这就像两个高人淳等烦,一个低调一个高调而已斤帝杉。   大灯的造型也风格迥异等,XJL的设计更简洁藉牧刻,内部采用传统圆形元素房辣阮,使得其眼神也更加专注梦。而奔驰的大灯设计更加时尚拍,内部流畅的菱形也较新颖文。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怪摔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泵谎,光前大灯就使用了五十多颗LED谩办荡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面笆轮科,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾读,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上底谜,更加沉稳涤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通概官,但硕大的车身同样沉稳库,硬朗的线条也更加动感呛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾翻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出持陇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瞥精灵,这也使得XJL的车尾更稳重沮,而S级更挑逗人胆。   尾灯的设计寇外挝,捷豹XJL采用纵向设计疙豪,并以车身腰线融为一体蜜操,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纽,整体轮毂简洁不繁琐疗割侨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辟怒俩,内部灯组造型是一大亮点拒俯,点亮时相当好看扣纤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滥级炽,并没有过多的修饰颠琼驾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质悍,就如同一件高档西装椽哎闭,某颗精雕细作的纽扣就足以册焊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型登颇欣,相比奔驰大气的轮毂耗,捷豹XJL的条幅更纤细鹊,并且在条幅样式上也更加精美和运动签殴蹄。尺寸方面XJL为19寸秒,比奔驰S级的18寸也大一圈权藩,轮胎方面同样为245宽度炕磨姆,不过与奔驰前后同宽不一样兢库,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275爸母。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型樊绷,并且作为一个自主品牌享仟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酿苯处,旗下的GS5痘、GA3匈脐椽、GA5几乎可以与合资车相抗衡道萝刹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象快纳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弟没享,广汽传祺旗下三款车型都来了现程埂,由于试驾人员较多荒蜕办,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验氏静休。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杭巫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统存吐。   现场测试场地为两个圈形场地市,两个场地项目都是一样的闪夕疤,可同时进行两组试驾苗,场地提供了直线加速敞笨、紧急制动乔、蛇形绕桩侵、麋鹿测试四个项目乡,可以说涵盖了大部分的性能体验等履孝。当天试驾温度为零下十八摄氏度岛勿,这样寒冷的天气富,面对半冰半雪的湖面估,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锣蓄祈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沽祭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下该团,TCS系统介入赋稳寒,防止打滑的发生啤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挎通扦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妥,最大功率痛:90kW(122马力)/6300rpm渤促炒,最大扭矩涣凰:153Nm/4500rpm壁锯。而这次试驾的车型中没有手动挡酮铆屏,均为4挡自动车型师嫩钱,动力表现可以轻松满足日常使用需求舵畴。   起步于加速初段油门如果踩的过重星,TCS牵引力控制系统会即时接入扫豹,并且自主减小喷油量帘拣,从而避免轮胎打滑顽潍薪,这一点上GA3与GS5表现都不错松酒。加速至60公里每小时后猫,紧急制动寐跺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呵负侈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了壬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拭蚕惫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停羔危瞳,未出现侧滑畴垒。   本文导航嚼锤禄:" "  提起中级车爆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择笆。但要是预算有限嘶街仁,面对这两款车型还真有些底气不足纯柑库,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镐涧。好在现在中级车市场一片血雨腥风愁公澜,改款K5已经于近期正式上市麓,延续了韩系性价比超高的特点戌。这次姥解缴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车小,让您的购车选择更加丰富温。   没错括摆悲,此次选择的几款车都在18万元区间内蔽钢钾。而且颇为“巧合”的是垂说活,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冯念朗,也堪称中级车的黄金动力之一浩邪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字觅。既然如此蘑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”干铂矗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份暑蹿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娜割侥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)典,动力参数有小幅度的提升硷,燃油经济性也有一定的提升贬舒,但依旧没有给人留下深刻的印象侠抬得,尤其是我这个09款嘉年华的车主茶。如今澄肚寐,在配置依旧丰富的前提下们,它换装上排量更小百眯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拱入,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型江渴彻,这一次似乎有点看头了救快涕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啊欺,它的来头可不少弓盒兴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舅普,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俏,可谓是福特的明星产品劫拇。我得承认这些奖项来之不易路,但我更关心的是捶,它依靠什么亮点来获奖孙互,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钒,震动及噪音抑制能力如何寒垮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卜氓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前堡官顷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机籍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朵喊毖、涡轮增压以及进排气可变正时技术夕。在这些技术的支持下磺驴玛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升轮坚抒。反应到账面参数上顽痉畔,它的最大输出功率是125马力圣,最大扭矩达到170牛·米便捻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吠妹。   另外瘫衬捷,福特也针对其三缸的结构特点土,对发动机的震动菏忱、噪音等方面做了很多优化和改进陶氨擒,比如喷油器及油泵柔性安装权、皮带润滑稀炕、缸盖上方吸音泡沫等等渭。为此承,我先后做了两种情况下的简单体验岸:1吵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凑、在静止的状态下姐且,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扒。经过细心的体会和观察后塑窍,我认为结果让人满意廊,发动机的震动轻微玖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些劲,但也不大碍事啸紊陀。事实上弦堑,即使我细心观察勾沉巨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别割抗。   看来之前的担心有点多余革,还是直接上路试驾更加实际宋。它的电子油门响应依旧很灵敏煎,轻轻触碰油门踏板伯技,发动机的转速表指针就会活跃起来勉吵。幸好油门的调校比较线性砷分,分寸拿捏得体贿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痞。同时勒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狈曹堂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉裂笺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩距惩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的勿彩迹。即使在低转速区间倡,发动机的动力输出也很活跃逞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乾。同样受益的还有动力输出的持续性歧,在试驾路段里面有不少的环城快速路坑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蓬镭恭,而且整个提速过程顺畅自然兢扑。只可惜受道路限速的制约论,未能继续把速度往上提充,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备居锚层。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契滩,升挡动作迅速缕腿伺,在D挡模式下正常驾驶煤磊丛,1700rpm左右就会立刻升挡塘摄罚,让整个加速过程更加顺畅自然磐奋。然而福,在遇到拥堵路况的时候糙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感许岭,幸好并不是特别明显侈炔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屋蔬塑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了焙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好亢陡委,除非你把油门踏板踩得足够深搬红,否则它不会轻易降挡吼拌舌。   变速箱切换到S挡后晴霉杭,油门响应速度稍有提高逛赖扫,而换挡转速则提升到3500rpm卡涕,动力输出表现得更加亢奋餐譬炯。味道对了玻,这才是S挡该有的特质当晶嘿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烤。当然裙份,最具驾驶乐趣依旧是手动模式日辑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秆粗,至今我仍然未能适应顷挪。   其余部分与老款车型基本相同唐赦雷,方向盘的转向精确标肋伎、迅速缴,甚至有点“贼”腑洛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喘送百,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬欺连,对车身的支撑力度足够缔瘟墙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显懒巾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安珐帅,同时也确保了车身的灵活性翱。但面对减速带这些大颠簸时腿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沦寺卸。   在动力水平得到提升溺廷蘑、操控感被保留下来的情况下旅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敦导繁,开起来更加得心应手剧畅饺,也更加有活力坦。这点值得欣喜说,也是嘉年华的进步辛。当然憨里比,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方彩艾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎馈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步案俯帕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵葡秘兜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了豢没捻,不过众所周知韭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绿,而是换装了大众全新的MQB平台商。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宝瞬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巳惰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杜裸社。   首先我们先来说说平台从碑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构污,PQ35血统也就不在那么纯正厕洽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氓檬。   平台究竟是什么箍鸡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车读,它们会采用共同的零部件够谱凸,采取相似的地盘秸、车身结构即坑、形式结构以及相近的生产工艺棠唬、轴距等迷,以此形成车辆生产的一套完整系统锻,平台生产的战略是当前产品在开发中竣挨科,最流行坞请恕、最科学纪、最节省人力呛秀围、效率最高的一种开发战略甜。因为对汽车厂商而言揉封,可以在有效控制研发资源焙配、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情迟哦陈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肥,并看看它们之间存在什么差异答。   PQ35中的""P""代表平台稻,""Q""代表发动机横置即垮,""3""代表A级车碑,""5""是指第五代哦摹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件腻窍牵,采取相似的底盘练眷、车身结构腊贤撕、行驶结构呈结、相似的生产工艺以及轴距等门畦。由于研发时采取了已存在的""模板""告,不仅使车辆研发缩短了周期锣,而且共用的零件大大减少了生产成本老患,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嗽娩。采用PQ35平台的在售车型有途安轰、开迪坑袖、SCIROCCO填空、奥迪TT搽、A3屯、斯柯达明锐等车型超送武。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括旦警:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舒叹跨、大长度激光无缝焊接彭、双面镀锌高强度钢板侥虽绒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苛瓢,但如前所述寿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术藐逗。   MQB拇矫删辏块化平台是大众最新的一个生产平台畔,也是此次第七代高尔夫使用的平台膊殴癸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制略诞,并且可以共享比例达60%的零件监,包括同样规格的发动机尾饺嗜、变速器等褪推。MQB平台的推出熔凭,将会取代过去的PQ25哄扳鹃、PQ35和PQ46等平台灭钉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哆四,不管是传统动力弥、电动和可再生能源动力触,或者汽油机封开前、柴油机袄、混合动力系统澎咯、纯电动系统技孙、天然气发动机啊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诲。另外路,MQB平台还可以对轴距扫、轮距巾、前悬和后悬等部位进行调节刚。另外此平台可以生产从A0级面项、A级到B级三个级别的车型地成。这是PQ35平台所不具备的侈枢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温芭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水河眉腻。相比几个欧系对手敞奖,宝马的动作显然慢了半拍抖臂,继5系旅行版之后速,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售额脚。当然有时候来得早不如来得巧侥,只要给足了诚意魏,迟到了也未必没糖吃柔。   对于3系旅行就是如此透,在它到来之前奸纹凤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唐,作为后来者勘伞挎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹牟扫挨,就更需要拿出浑身解数了棋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版摧米覆,下面就来看看它究竟有何能耐令眉。   还是从外形开始说起绩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘裴,其底盘代号为F31莫,依旧是标准版轴距鹤茄:2810mm坏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喷捶蛇,这仍是个相当精干的长度校竣,车身“三围”基本和三厢版一致卷,只是由于行李架的关系缓,车身高度小幅增加了21mm瑟。   我们测试的这款328i旅行版快,还搭配了M运动设计套装讹矫功,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸暑,闷骚的感觉立马出来了胚笺迷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铝殴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纶割尼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择随,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )啸反,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炒疗鸵,这和旅行车设计的初衷相悖掣涝寒。选择18""则刚好合适伸富搪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)处使,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辛列,用一句流行语来说就是哺擅风:低调奢华有内涵藏脐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度臼娜,从这方面看幕畴伶,3系旅行并无太多亮点蛋蔬,车尾的造型显得有点过于刻板希骑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烩咖颧。相对来说并没有对手做得那么出色啸,V60和C级旅行在设计上的看点更多篡洞。另外居,虽然采用了M套件纤朗菠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式霜滇匠,看起来实在是低调过头了矗迟膏。   外观总结据苍欢:如果你是3系的铁杆粉丝项厕,但又不愿自己的爱车烂大街就弄蹿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桂绅,低调中透着股狠劲儿痰哨,闷骚人士的最爱碱畅泉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样广,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少父驴。但俗话说筒糕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道太杀陷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何距耪?   车型的选择方面冗涣楞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则洁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型眉凄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑膜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机享滦巩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比释:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸稍铅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肉萌兼,再辅之以保险杠的少量镀铬漓,前脸看起来一如既往的简约和低调叮漂。车头多条轻微隆起的线条蒋怜,包括引擎盖上也是凹凸有致蛋免,则让低调的前脸显得浑厚有力特即。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淘,外沿继续使用镀铬装饰笑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浆滤险,也更容易让人接受搭话,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性芹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁犁,一个氙气近光灯先,一个卤素远光灯盒潭皋,外加环绕半圈的LED日间行车灯青,没有任何花哨的设计滇袍,注重实用劝童。而作为玩灯行家的奥迪腔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伟取,配合上单颗远近氙气一体前大灯时,杀气十足杠聪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条咐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道触,看上去随时有往前冲的冲动奴,非常动感和迷人肋扣勘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车徘拔烤,看上去从容而又优雅酸痢仟,有点儿荣辱不惊的味道烩蓖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甫是横,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了维眯蓄,毕竟走的不算是一路的风格了完。不过耸挪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了收泼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伦杀扑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拔经,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角物嘶赂,变成了矩形倒角式的设计耐痰未,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L匪吼继。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舞补闹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刹坤锰。   尾灯方面骸睫埠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看迹敲,而且LED元素的缺失也实属不应该爱貉茶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型慧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼类形拜,低调依然是奥迪的责任骇堑刊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎憋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎咀懒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颠,一个拥有超过半个世纪历史洪点瑰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌睡蔼,“男人”捕讼两、“硬派”茸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象干酬。一个如此坚持传统的品牌达憾棘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瀑剐幻,这对于很多人来说是难以理解的事实厢兜棉。坦白讲蓝镀勒,一向不以貌取人的我蕾,霎时间也很难理解Mark T. Allen式臂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品棘。无可否认羞辞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钦,也必然成为人们茶余饭后的谈资骏胎,但是就只有外貌是这样吗闻?难道它没有Jeep的传承恕?这是我最为关注的问题伯烫吞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”木图辉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力徐。由此可见橙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置迸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外聪壁吗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色崔,首先必需要有一副好的底子分泪五,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辖。根据越野性能的高低罕镀铆,依次有Active Drive I时、Active Drive II和Active Drive Lock三种蔚兄苗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版窟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡楷富魏,并且还具备后桥差速器锁止功能绷悔,实现左右车轮50:50扭矩分配饺频,攀爬能力自然是三者之中最强的硅。   除此以外魏枢避,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统滥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠老坚、28°的接近角播脾、32°的离去角佩睛苇、纵向通过角23.3°墒还翱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置河,要罗列出来的话其实还有很多领,但越野并非纸上谈兵读团么,要真正体验到它的实力昆,还是得把它拉到荒郊野岭捂讨糠。   挂上低速四驱挡队、开启后桥锁止以及岩石模式哩共,稳住油门就往上爬秀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挎嘲够,3.2L Trailhawk针对越野的需求齐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整觅。继续往上攀爬黄,一切都比较顺利腊匣马,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响味,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辟究散。在遇到交叉轴情况时鼎导五,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弥辆卸,配备了后桥差速器锁止功能的它菇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑仿烘通,就已经顺利通过诲橙。   这一次越野试驾娇,它的表现我完全没有惊喜肆嘉,因为一切都在意料之中簿错萎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叼盛捷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了冻。毫无疑问薪酞扒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位骗,也同级别的最强奇叫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦防祈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来祟。坦白讲膏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淑。" "  在国内的SUV市掣嘟计搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疼,正因如此筏欠板,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剿录闭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问背奉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熔。   说到大空间捆、七座设计吉劳苔、配置丰富的SUV定,北京现代全新胜达是其中的表表者甜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求店琳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翔懈苛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拓梆貉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哨磕,下面我们将对这两款车型进行对比分析丘络肺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鸡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向百,设计上中规中矩计,采用了哈弗新的家族式设计元素按梁戊,这一风格将在整个哈弗系列上普及墨,代表性的设计元素有氏布俺:大尺寸U型前格栅陌鸽,粗壮的镀铬横条格栅崩邯谁,时下流行的“X”型前脸和贩崎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狄蚂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怯纤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赫容,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坑迸顽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剁乔汹,再辅以造型锋利的大灯灯组妮,极富视觉冲击力烦鸥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弟,现代品牌的确更加具有超前思维意识晒。" "   源自逸动平台的CS35卑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坝救逞。凭借欧洲化的时尚外形设计填弊韭,相对精致的内饰做工巢观席,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现城,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注精。此外垛潮投,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在修弄承,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能暗崇烂,进一步提升了科技感和实用性剐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些灰淖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宦,还有定位相同的长安福特翼搏嵌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拜,涵盖了自主及合资品牌产品存圭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS阂,作为一款新生代豪华运动型轿车醛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系广,也成为点燃这场战争的导火线凳委须。而上市之后眷纲骏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道订襄珐,可谓是一场针尖对麦芒的对决次。那么除了运动性能以外渭,这两款车型的综合实力如何呢娃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辣仇搂。   虽然说是ATS是一款进口车型暇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉故吭,整体售价和宝马3系保持高度重叠氮筋。从定位和售价来分析桅嗽筐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比团窘割,两车售价分别为43.80万和43.60万蹋集两,价格差距非常写及雀獭,有一定的对比价值律。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车改,但两车所展现的运动风格完全不一样碉护。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计镜护竟,车身线条锋利富,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性剩,同时也彰显了力量感郸蓉叔。而宝马3系显得内敛一些评阂篓,经典的""双肾""前脸造型挤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色倍刷家。   作为凯迪拉克家族最小的车型车滥奋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系茸污,除了长度略有优势外话葛,其它尺寸都不及宝马3系粕,在空间上可能会有一些影响裴介。不过没有关系竿嘲先,作为一款运动型轿车鞘丛勿,小一点也许会更加灵活凉亩楷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评力,经典的造型更容易接受衰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谁吹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍斡仁。   相比之下捕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力须瘟惨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伟岸纫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足次坏。   两车头灯布局不同晨妮系,宝马是横向设计涕嫩凭,开眼角大灯我们已经非常熟悉擒铆翠。而ATS为纵向布局浑惋,造型更加犀利单穗微,同时采用的是远近光一体设计鼻达舞。配置上都采用氙气大灯鼻募,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沪镰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能山饭,但是可惜没有前雾灯扳。   从车身侧面来看摔讹浆,我更喜欢宝马3系母伙,腰线更加锐利举屎哼,营造出了运动型轿车的动感效果扳。而ATS侧面饱满厚实竣判峭,典型的美系车风格谁八。   两车统一采用的是双曲率后视镜脚,并且带有电动折叠和加热功能汇梯,同时集成了LED转向灯鲍凑,显然宝马3系狭长的设计要更美观泡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捍,警示效果有所提升忌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性色屡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力告夺赏,双边双排气管设计也展示了其运动气质参身淬。相比之下饰,宝马3系的尾部显得比较平淡巨泞,家用车的造型在气势上要弱于ATS挪委特。   轮胎方面豢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎螺拾醇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18畅蜡抵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颠呛,都是偏重运动性能的选择门偿。" "  提起东风日产天籁胎,人们往往都喜欢用舒适拖认、性价比高恒蹄乳、省油这些标签来为其定义疟檬瓢。的确缎痛,作为日产在华销售的顶级轿车功铣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骄掠,在中级车市场中处于上游位置店。不过这款车型的加长行为胳诬海,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浆杆,天籁公爵范岔剁,虽然是天籁的加长版本世弗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汲骡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手篇,挑战更高级对手愤鸥镁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力极躬从。   25.18-29.98万元的价格区间酶陇棘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势取沥。相比同级别对手雅阁委呻、凯美瑞腑、迈腾等热门中级车飘猫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手算凌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼换,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杏送,但就是这样一款达到高级车水平的中级车梁涸氓,在提供更多给消费者的同时限搐,却并没有在价格上表现的有多高调龚瓣洗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钢,但是通过对细节的仔细端详练,你还是可以发现不少变化之处啡屑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素参爱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腐馆刊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近煎贺。   5003mm的长度与2900mm的轴距葛庇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钩亥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逞钡烧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嫩界乐。而与豪华品牌中级车相比较戒靡舞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叛冀童,整体协调感还处于平易近人的水平劫。   本文导航咎湘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来葛,数以万计的人们加入了摇号大军款榷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点省蠢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程廊蹋融,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诧目,一步到位的想法也被大家普遍赞同蠢拭菇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蹈娥,强劲的动力赋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜程,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侈腑斧,它们的价格和配置都比较接近仇幕疮,下面我们一起去了解一下蹄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表礁栓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)交壳:15.98-25.18   推荐理由喊:大气时尚的外观碧梯、配备豪华全景天窗耗嘿、全新T动力以及较高的性价比说。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玫,采用了起亚家族虎啸式的前脸从驹效,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择博尉崩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大举,能够满足不同购车消费者的需求家碧硷,值得称赞的是摆苇虎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗私哨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刊,在同级别车型中也具有很高的性价比犁掇熊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整噶,自从彼得希瑞尔来到起亚后晚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颈肠定,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸匹苏弗,大大提高了起亚车的辨识度冕少部。熏黑的前格栅看上去更加动感嵌钦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化毒低,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奔汤梅,并且兼顾了空气动力学滩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足插恰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能擅缎惰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高厘,LED光源看起来更具科技感箔冻。   新K5的内饰进行了小改动板勘类,用了和工艺均有所提升部缅,三幅式的方向盘也进行了重新设计番搅癸,看起来更有质感刑,使用起来也更加方便派水戒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拦,也提升了整车的档次感么,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑讼楷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型京,A柱倾角也随之更大输,对于一名1.82m的男士来说废浇燎,头部空间的局促性很明显八括,通过降低座椅高度后划,驾驶视野也受到了一定限制瞪吝午。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敲挫茄,同一名人员在未调整前排座椅后弓,直接移动至后排乘坐樊下,腿部空间十分充裕效骇客,而头部空间也在可接受的范围之内档。总体而言柒检,如果想舒适且安全的驾驶K5衅,并不适合个头较高的人士摄捷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞里。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机禽瘁,最大功率180kw脐鞍呈,最大扭矩350牛米革锨郡,搭配6速手自一体变速箱虾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现略。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型塑畅吗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩怠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拳镀奋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妻聘。如果你听到4系觉得陌生内沤,那么当你见到它一定觉得很熟悉搜哨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造计,无论外形还是内饰都与3系很相像胸伶辽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平逗佩,因为在它身上不仅有3系的影子病秃,同样也有着自己独特的光芒坛氨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe略,59.6-73万元的定价也高于3系罚桃入。不过其实也可以理解猫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抚几蓖,而是想要一辆便宜些的“6系”较俩。   宝马4系提供运动复皇、豪华汲怯、风尚三款套装呜粗绥,价格方面没有区别第德彭。车头部分确实与3系非常相近社故睡,只有前包围能够明显与3系区分出来希入。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宿啥。整体来看脚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郴,仅在细节上加入独有元素楞。 【左盖襄:豪华设计套装(选配)/右复美:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解圭瑞,但来到侧面相信很快就会被它吸引担。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条锚,这样的立体感是3系无法给你的磕。车身尺寸方面布抚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短皋食曝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挪拘伙,轴距两车同为2810mm磊聚。相比竞争对手泊藩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势晴。   由于定位与平台的原因齿欢刺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳播嫂,也达到了对自我的超越苹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统关芍。尾部张弛有力的线条扛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果立噬宽。   本文导航挂缅胯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沏恒,2013年又有很多车型和大家见面了巩狙跑,它们各自出身不同性格迥异肋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侮婆配,其中原因多种多样娇究,下面就对它们的表现做一个简要点评写磕,并送上编辑们的新年寄语串。 东风标致3008   上市时间刮碾:1月9日   售价娩韦菱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘Ъ啤,法国人终于坐不住了戮,要将标致3008进行国产涛逃,最初还担心它法系前卫接、超前的设计能否被中国市场接受纱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情船部。   不过似乎这一切的担心都是多余的戌笆,东风标致很清楚大家的喜好璃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸劫棺、尾灯等部分进行了调整忍,类似机舱造型的内饰得到了保留残,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搓矛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素古,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计桃弓。   动力的调校同样符合中国国情胶涧,由于中国道路情况比较复杂碗吝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惟。尽管变速器的表现有些差强人意烤看胖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如签尸。 为了进一步满足市场需求坎勃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闪煞,丰富中低端产品线涛。   新年寄语啃硼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的噬菩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上玩灯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来欢什乏。" "  汽车除了是交通工具之外遁惋,在中国它还需要扮演更多角色稀兢沫。比如特,它会成为一些人身份的象征眯。也正因如此沸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴床闯犬。在车型跟随换代而越变越大的时候铜懈,它们还不满足人猩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型摩蕉饭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸衡嘉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了淡甲孩。   从长轴距车型诞生起逻衬,围绕它们的话题就从来没有间断过圣疯。长轴距车型的空间更大是显而易见的廷骂辞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锯?是为了操控放弃空间兴阂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妓划。现在奴其,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盾,并且差距幅度有多大髓藕被。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵清。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一糕。从设计上来看坟胖类,它基本保持了海外版本的特征鞠狈搬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晚爸舶。整体风格比上代车型更运动让,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准箩宠仙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型低。它在设计上与天籁并没有本质上的区别星彭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间硼,同时就,在配置方面也向更高级别车型看齐和。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大胖酱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一飘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后年欠贤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性顺勃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势燃,那么实际情况果真如此吗掸显谰?   首先苗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异列。将天籁停在起始位置后繁翟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置趁腹。之后榷,向左打满方向谅宦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作忌盟冉,然后再次用桩筒标记后轮位置骨腻拦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寄壬光。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尖咳椽。   实测印证了我们之前的推论牧拱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大戊琅,但差距不算特别明显绩鞍材。两者的方向盘直径和回转圈速一致痞跺投。实际驾驶时夸胳,除非路面宽度限制特别明显客抬,二者没有本质上的差别趴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准掏鹊墟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况爆鸥堤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秀脖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刀钒。当然挎滥槽,陆军1号的尺寸太过庞大豹杯,算是加长得比较极致诡。那么逼苍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斧倡豪?   同一水平面上婪勘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙季肃磐,二者的成绩均为150毫米芳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙皑税酶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酥。   我们的测试方式是将车头正对坡道秦喝晴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瘁茨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米噶锋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鳖,但结果令人意外茸申。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米媒。抛去胎压等因素的影响撕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平喇绦恼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV褂琶?如果排除自主品牌的话酣拧,这多少听起来有些不切实际吧纠讹微,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了槽。不过这个看似不可能完成的任务碱蠢,正因为有着咱们自己的汽车企业缉,才使其成为了现实茬础泥。10万元给我玩蜗,我会选择什么车呢潜?今天就为大家介绍两款不错的产品梢息,众泰T600和比亚迪S6肆镜,它们之间孰强孰弱遁,看完文章之后您便会知晓敢。   4天以前视钡芍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来媳解骄,顶配不到10万元的售价矫搭,加上1.5T发动机出色的动力表现茎肆私、以及全景天窗凤愁、倒车影像等丰富配置的加持倪,让所有人为之眼前一亮搓阔娜。而在该级别中沉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战败,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置牡狼,还有着出色的销量和用户口碑警,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的龟。所以今天廖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型掂吕掣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6遣黑,这款车属于小一号的紧凑型产品烽,因此这里就不掺和了猜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呛:两款车型造型原创度均不足册糕。   外观造型上李标,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹臀篡嘲,但相比之下低,众泰T600显然模仿的更彻底一些糜醇,车头与车身都是完全的拿来主义四,没有一点原创的元素沽卷。而单就最终的效果来说揣,众泰T600显得圆润饱满试簇,比亚迪则更加的精致显大粹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面客,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尸色灿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm笆禽,轴距为2720mm捕,从数据上看充,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势琳,而众泰T600比对手更宽结丰混,轴距也更大泊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂犁铅垛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些傲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恋猩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎表袭诞,在轮胎规格上姑醛骑,众泰T600更有优势一些皮玖拢。刹车结构上焙,两款车均采用了前后盘式刹车澈。此外猴偿愁,在备胎的布局形式上宋庆收,比亚迪S6备胎采用下挂式颇,这种做法的优点是对后备厢空间占用星摇,不过更换起来略有不便料。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程遍嘶坛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高杆赖丸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烷嘶尸,线条上显得不是很协调鹃茫氓,后雨刷苍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备矢花捶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怀瓮挝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达深,而众泰T600根据官方的说法司零煤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抨嫂。   钥匙方面挫辅雀,两车都配备了智能钥匙诧,并且无钥匙进入概的、一键启动等功能也是一应俱全攘呛盾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通跺,但质感和色泽都比较不错牵堕堕。相比之下凤,比亚迪S6的塑料感略强咕官歌,但它的两把钥匙中拦棚毛,有一把还是卡片式的仓赂,挺有档次感的撂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”魄,据日本共同社11月报道檬尼廓,丰田汽车公司发布预测称无舌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆懈烫闷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录垄冒塑。而2013年前十个月吴,雷克萨斯在华销量同比增长8%炔瞥酪,而7-10月同比增长了24%懂叔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势费洽。那么赂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢母挡弊?在这个产品为王的时代中详涟,或许答案非常一目了然苹吴,品质卓越的丰富产品龟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中膝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鹊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)呜炒搪,而其到了2013年也整整历经了三代产品菲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的觅?在这代产品中究竟有哪些新意额弘呕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的忿崔头。所以且间白,在这个2013年的冬天狼了,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT咯隆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”离赡。   是先有鸡还是先有蛋破?这确实是一个哲学问题肚辫。但是对于车型换代而言悲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惮。在介绍外观之前蜜洞囱,有必要介绍一下其前世今生库。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漏烩,全车线条设计更显张力妓郡,饱满的肌肉感让人过目不忘许韶龋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化教扫。   第三代雷克萨斯IS厘脖裤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车切触葱,全车线条设计更显张力久,饱满的肌肉感让人过目不忘捞枯举。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化譬搓钾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度踏椒钒,但当这款概念车面世之后豢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驳劲。虽然没有LFA那样气动山河醚凡糙,但却是可以做到惊艳动人摆檄殊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV檀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长附,要么从一开始作为越野车的分支绘,要么不经意又成了轿车的替补撬,但这丝毫不影响它越来越主流祭摧亥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员橇勺报。   一向个性张扬的Jeep品牌巢排瘦,一改传统的硬派风格笨,走起了时尚运动的路线说。不仅如此嘛犯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妮弗,在国内各大车展相继亮相讼衬,赚足了眼球栏外习。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市袜袍兴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动漠发,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢渭采郡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耿碌促:一改硬派风格胁貌猾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冒惹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纯僳苫,在这样的大背景下酣,自由光孕育而生履。只是从自由光诞生之日起碌畦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注厩疟希,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象光。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓮暗嵌,定位于介于指南者和大切诺基之间桔嘘五,竞争对手直指奥迪Q5沧舵、奔驰GLK伶甫、沃尔沃XC60等车型点闪,车身尺寸方面缆施惧,其长宽高分别为4624mm许、1859mm薄、1707mm摔,轴距为2719mm猫,与竞争对手相比并不处于下风秤饯。   既然是Jeep品牌车型绍豪邓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叛,只是造型有所改变邻菇,一改以往平面式的设计徽尼捆,采用了类似“折角”的设计揭扭,当然效果立竿见影暮匆拱,整个前脸变得更时尚也更有立体感纱胺。前大灯的设计标新立异需频,采用了大胆的分体式设计蕉倪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”韩毙,氙气大灯参标、雾灯依次向下排列虎长显。值得一提的是该车的行车灯报敢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型擎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卸肉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道邯扫顽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后猎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叮揪恭。 斯巴鲁BRZ 回潦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机齐皮哩,采用后轮驱动平台胸市痛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑豆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计笔,而外观和内饰由丰田负责扩纽。   尽管如此慧享,BRZ并不是“每个人的菜”穷谅偷。尽管设计了一个小型的后排座椅筋樊凄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孺闷添,音响和娱乐信息系统不够出色荒贾塘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叫扑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淖恃痹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣昂奔崎、并且外观时尚动感的轿跑臣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蓟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机垢俱裁,最大输出功率为200马力屋稗,扭矩为203牛米崇。据美国环境保护署数据显示绰罐僚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里停聊姐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绘渭常。 ? 斯巴鲁BRZ 瘁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供荆爸费。两个版本都有手动挡或自动挡选择客拴。   豪华型BRZ的售价为26菲绣署,265美元采,配有空调系统绩发暴,定速巡航系统膜光,电动后视镜泄空陡,一键上下的电动窗皮,后门遗浚控电子锁烷平,真皮包裹方向盘钨,65/35规格折叠后座焙,HID大灯讳,17寸合金轮圈刺仇孤,有语音提示的导航系统谓烤碱,实时路况警报吼渭罕,USB接口和车载收音机灵。   限量版的售价为28磕,265美元未稍,在豪华版的基础上增加了雾灯师户,真皮座椅嚷,一键启动彼拍,后扰流板靡姐肌,配备照明的遮阳板化妆镜护蛋,双区域空调控制系统嘉堆徒,前排座椅加热和后视镜加热羌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统衡,电子牵引力系统俯,稳定控制系统以及6个安全气囊恢穷幢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明番亩,无论是正面撞击涕惰,车顶强度饰犀柯,还是座位与头部保护试验俯,BRZ都获得了高分峡棘,可以称得上是一款非常安全的车时嗣。 ? 斯巴鲁BRZ 赤炼泻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叼茸维,加速时的推背感没那么强烈混铺胎。不过礁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豁,对于六速手动挡十分精通扯,5顶龋,000转起步对你小菜一碟的话笆菩,加上BRZ的轻量化的设计答肮搅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秀偶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似康轨,并不夸张的外形设计捻囊,精准的方向盘脊拈,强大的刹车和印象深刻的牵引力递敬攘。   总体来说尉溪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受滥滥掳。而作为日常用车来说赔,路况好的前提下孙脓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多褐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戌,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵,严禁转载佃,违者将被追究法律责任发。责任编辑岸:李敏" "  作为一款小改款车型诽成,14款智跑在外观上与老款保持高度一致季扣,甚至在细节方便也没有任何变化请,仅仅表现在配置上的升级淮慑。回顾智跑近3年的上市之路来看耙档,依旧保持着其独具一格的风格扮,即时在如今来看柬挛,智跑仍然算是一款前卫的SUV枯等海,回到3年前连,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L关、2.4L两种动力共10种车型瓢鲍,售价16.48-24.98万元嘛阶挫,售价与老款车型保持一致匿蜂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粟孙抄,即使它远远的驶来为幸,你也会在车流中一眼识别出它艰,城市化SUV的定位倒也不特别危午,不过改陶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计查,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嫉棉咎。   现款智跑与老款在外形上几无二致呸刚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意家蚕私,与老款相比畏溃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏幸。部分高配车型则配备主动安全头枕袭墙迟、前排座椅加热挥令、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置郎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里犬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型葱脆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型担献蛇。这些车型中包括了全新奔驰S级惋块、凯迪拉克ATS捷碴碾、斯巴鲁BRZ培、沃尔沃V40等备受关注的新车罐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局色闯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车师汀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间彩:9月28日 售价区间让:124.8-209.8万元   新车点评竟钦: “汽车发明者猴为,再度发布汽车”凛辛烦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耪拇窘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娟,这也看出了奔驰对全新S级的信心宋囤,从外观次狸的、内饰竭镐习、配置等硬件方面的足够实力氛尾,甚至超越许多同级别车型腿挪范,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茸贰潦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车投。具体来看趁哪藏,前大灯滇娃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戏商,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是隶,新S级加入了更多张扬的运动化元素较剑泼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛材集尺,有点类似于现款CL级的设计姆翠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伞慕笨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棠垫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现年,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冬,还可通过其控制车载设备等非。另外缸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戮、LED氛围灯施肮耍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞧钉蒲、新的mbrace2智能人机交互系统等诞腥洪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计就歪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赎,特别是后排的座椅存挞秽,高配车型后排座位为独立设计石,并且带有腿部支撑和按摩功能叮登。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重每饲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机笺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疆牡,最大功率为245kW(333Ps)戌壤柒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机踞兰,并匹配电动机奉椭,最大功率为225kW(306Ps)光,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机萄贸奶,其最大功率为320kW(435Ps)丧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器手。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间砷虚结:9月28日 售价区间轿裳钵:30.8-43.8万元   新车点评限场晃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伞费耪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骸瓶虹。但凯迪拉克ATS的到来食,让宝马3系走下了神坛火逆。相比一直宣传运动的宝马3系金钮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹共浮。不过在终端消费市场上顿,凯迪拉克还有很多事情要做肪吹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好物,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力城抨副。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奠淘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型忙炯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锋,外观方面鞭灿祈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计怂咯充,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计双抖,整体造型较CTS而言更加动感眷。   凯迪拉克ATS拥有50蟹牡:50前后质量分配泄镜纫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统到、Brembo刹车卡钳佩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊筛付。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂敬、LSD后轮限滑差速器嫁、高性能运动轮胎覆申、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)堡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狡。   车身尺寸方面仕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm且互壳,轴距2775mm妇蕾。而未来国产后拭卵虹,轴距有望加长暴套,以应对国内市场稍诚沏。   动力方面憾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伤,最大功率203kW(276Ps)恰官,最大扭矩353Nm径谎,其百公里加速时间为6.2秒蠕旁。传动系统方面烙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱旱盯玩。" "  前言乖: 在上一期文章中霉厘,我们盘点了2013年重点的改款车型妮鲜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型踩潭,在收集信息的过程中蹈涪哎,编者发现了一个有意思的规律酥脯醚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型簿,往往推出两款蒂谈,甚至更多盲苛,更像是一次新车的大爆发楔骑馈,或者说是新车开发计划中的一个波峰筹,这样的车企包括长安福特峡股、一汽大众卡挟、广汽本田等粳。与上篇文章不同的是艾笆微,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出磨蒋,而是挑出了10款重点车型剃恫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型手,有的是较为低调卿,但其实销量却很不错的实力派车型习怂。回首这一年拼抬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赌勃迪:12月10日 售价区间荚霖:12.19-18.29万元   新车点评蝎:作为大众全球的当家车型人钵慌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变棉,是相对比较原汁原味的一款车型梳摄谭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议款,但空间的改善却更具群众基础玖客。从速腾的热销来看车玲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型揣吃鸽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形顶屏,雾灯区域的改变也是如此商烂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烙巳性,也更年轻一些荷妒翅,少了几分柔美师,多了一些阳刚的元素薯狸。   车身尺寸比第六代更大喉幢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板透娠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瑞,后排空间略显局促漆媳爽。这点在国产高尔夫7上得到改善相亢咕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缺,相比现款车型韧,长宽分别增加了56mm和13mm侮,车高则降低了28mm壕沃烁。此外当送,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哭伺,轴距增加59mm筋镜嚷,达到2637mm串肌,使得后排乘客腿部空间增加30mm暗潘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm浪锯,而行李箱空间也增加了30L矗恼,行李箱总空间达到380L吗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付科嗥澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化稗抄: 相比外观的“小改款”唐处贸,内饰的变化却是颠覆性的使媳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缄饱革,并且向驾驶员一侧倾斜栓,更人性化奠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点仕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感入土,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力廖。   轻量化更加明显期饰: MQB平台的特质之一便是轻量化阜蒲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大洼,质量因此降低了37kg溪翔赤,另外发动机降低40kg俱,底盘降低26kg廖炮,电气系统降低6kg等等檀纲,虽然车身尺寸增加问关,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg湾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果隙卑停,并且一定程度上也能提升驾控体验未。 【MQB南疚ⅲ块化平台】   配置全面升级陷丛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富呸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奢溪、定速巡航晶、启停功能簧、第二代车道保持辅助系统团苗棚、防碰撞预警毯蓄退、自动泊车辆、胎压监测辞百拔、电子手刹辉狙、电子驻车瓮炉、一键启动钝久、新版导航及超级蓝牙等功能兰。另外喝喷辱,丹拿音响贯骡垦、以及更大尺寸的触控液晶屏雾拜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成繁蓟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机热七搪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教极套肆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)誊怀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啼蝎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瓢慈,其最大输出功率为162kW(220PS)颁捐,峰值扭矩350Nm瓮割便。   主推7速DSG双离合变速箱迫琅哆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酒切:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)随蔑俗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)莽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赡卡池。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT啤侩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT衡陌,而1.4T自动舒适型陵绕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱呐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炭埔:11月19日 售价区间福使凶:12.98-18.98万元   新车点评就:北京现代是2013年的大赢家码贩赦,销量突破百万辆无,并且销售车型整体售价在上升惹贫康。虽然索纳塔八的表现还算不错们拈斤,但这是以高性价比换取的铝咕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜截,外观更沉稳喷孺理,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虹范惦,再加上超出预期的低售价席,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剑唬。   外观方面胎渺兑,北京现代名图共拥有八种车身颜色锋险寝,分别是水晶白幢屡、梦幻银嗡、幻影黑爱、玫瑰红敬山、水墨灰疚朽、宝石蓝棺退播、丝绸金搅末堤、北极玉荤峰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念揽,尤其是前进气格栅处的造型柔搔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔成缸。细节方面遍休,新车的前大灯设计很抢眼斑恋胜,区别于其它车型晶蒲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上被很嚎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm楷,轴距为2770mm徊交,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点具。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面举,北京现代名图内饰设计风格相对稳重税动,以金属和实木装饰为主乏。配置方面祟淳,有主座椅十项电动调节姬较窘、驾驶席座椅加热通风记忆功能赡、双区自动空调圣、倒车影像饺井衫、定速巡航税、多功能方向盘桨、座椅/外后视镜记忆功能湘邯膏、侧气囊/侧气帘虫赦沟、副驾驶安全带提醒毋报吕、倒车影像系统热硼、转向辅助灯涛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荡扮宛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面椿胯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机渭痰乾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器短。对于后续会不会推1.6T车型拆憾巳,北京现代副总经理权赫东表示事撂,目前尚没有这样的计划邓叔秽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了唇热,满大街都是剐芯,从朗逸上市到现在的五年来菲筷奇,在全国卖了一百多万辆截绍,卖的这么好皇,自然有这款车独特的竞争优势司浆。要知道修晒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镶礁摊,这究竟是为什么稼熄哦,很值得各个厂家思考垒肖。市场定位抓的准烩叹唇,产品线丰富篡贩呈,产能跟得上马钨反,都是成就朗逸销量过百万的因素彤驹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版共,市场价16.59万元东软。究竟值不值体僳?运动在哪里慨蹿?是否称得上运动卜拎罕?带着疑问龚,一起来吧蚀老。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式溯惮,这种运动元素的表现方式很常见丸府疟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哩毫,配上熏黑大灯这样的手法瞪经,而且很多还是豪华品牌在这样做挂凸。这样就无可厚非了览,很多比新朗逸牌大的车型都这样做噬扁,新朗逸又有什么不可以呢渐沮厢?   运动型小尾翼仑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点褐,同样是传统手法讣练,几乎在外观的运动性点缀上鹅维匿,各个厂家还没有太创新的方式轮了。一般些的躺防,就增加这样类似轮毂算素、尾翼的装饰独刻,高端些的蜡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型朽菩骄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类荒坞淡,不过维榔赊,从侧面看参坦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痰既怒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耍童矮。   相比车头和侧面炊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些棵卿,在说运动感之前示,我更想说说普通新朗逸的车尾诽镜扑,更确切的说琶拘残,是想说说尾灯婆牌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涩檄,有一点略显单薄的感觉难悍脖。运动版上哨雹,尾灯加入了熏黑处理钝,双出排气管也更粗壮了匠,保险杠的视觉感受也更丰富撵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感骋。   本文导航纫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争懒寸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾建痴毛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发劣谰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诗狙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配圃,即韩国的蔚山扔瓷窍,这里同时也是现代全球最大的工厂撩冲艇。这个工厂雇有3.4万名员工羚,日生产0.56万辆车季米。   Inautonews编辑表示潍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挤。五年前质量提高了广坪鼓,但是外形并不美观硼。然而隧碴绩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坷囤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瘟虱昏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)腺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寇窘孪。对每个购车者来说渤讽什,这听起来非常有吸引力废。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逼闭腻。   与现代旗下的主流车型一样馈貉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法即晾坷,整车线条从头至尾充满着流动感躲村撂。车身长4770毫米降茹璃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米黎参。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腹攘胎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擦渺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标登绍,它看起来依旧如此的适合年轻人拔融慨。没错吧臣,搭载着一车的新技术之后施,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沤伟痴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价认坟沃。于是当新车到来的时候强,你一定和我一样对它充满了兴趣宋菩。这是最年轻的凯迪拉克扫舶显、最小的凯迪拉克群,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焕残? ● 外观造型局瀑:钻石切割风格依旧催祭搅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泪吠问、2013德国红点设计大奖绊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仆娟惫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影全热掸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桂铰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疤某,只是这回床天葛,ATS是完全原创的作品骸篙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm方曝,轴距仅有2775mm海,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”等拭控,而国内我们则把它当成中型车挥谭,和宝马3系标准轴距版桃僳礁、雷克萨斯IS成为同级别竞品誓瞧齿,并比它们都要更小一些煎娘骄。   前脸的造型相当干练久,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涟标,而是被很好的控制在一个合理大小上许涎仑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔡膳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位席帝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条横,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头法。出于空气动力学考虑毛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汹,当车速高于60km/h时橇项,前进气格栅会自动关闭即阜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流华哨抨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枫蔷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疼蔼冉,并带有远近光灯智能切换功能匈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晦涕,快速亮起堕,缓速熄灭的设定很显档次年。再往下看氛焦痘,闪电式日间行车灯丝节空、大灯清洗距、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寡涪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唾逛炽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要事临,亦或是造型需求妇,感性的来说丹徘潦,可以视其为向着传统美系性能车致敬填加咎。身处车内擅酚迁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趟。   ATS是一款后驱车莲便驾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鹤挞:50忌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袒箱,贯穿车体的俯冲式腰线圭褪堆、短前悬涪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幢屑挝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锰彤参,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)末。而在规格方面陌妈败,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奈,前胎尺寸为225/40 R18绊,后胎尺寸则为255/35 R18式蒋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统既,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枚犯墟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篙患逻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拼,至于设计师是否真有此意匪馅逃,倒还真无从揣测凑费尚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少物扔退,实际上悍拈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朔狄,由此带来了不错的视觉冲击感峨,给后车以足够的心理压力捍奶,至少眼前的这个家伙一定不好对付镀贾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜗敝,至于3.6L V6车型何时会引进高敝,官方暂时还没有表态从挨酗,而是否会有V系列性能车型的推出示甸筷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车尚妥辖,我的第一反应总归是奥迪A6L挎吨伍、宝马5系以及奔驰E级这3款哀掂。不可否认韧滇乓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型镣蒂,路上的能见度也说明了这点淀粳邪。不过烹奸练,随着市场逐步的被细分病窘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者街,除“老三样”以外急骄时,也还有其他选择奥,比如起围:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烙,这两款不错的“非主流”产品淳藏。   今天丰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前脱疙,领略一下“非主流”中大型车的风采脐缝该,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同佃忌,当然蓟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同前静潮。(注驴前拘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”尚,雷克萨斯ES简称“ES”介。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哨晦托,编辑先和大家解释一下“非主流”堤该,这里并不带任何贬义粹监。从销量看桂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蛊揭嘲,宝马5系9000台以上丧辣呛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场醇慈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拒佛磁。   外观咳急:XTS尺寸明显更大坞碗胸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说收警,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准朔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念规复镶。造型方正且棱角分明的车身造型少、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浇涤聊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谎莎。可以说它给你带来的面子效应酱碱,绝对超过它的价格狼,在半年长测期间氓固版,我在停车时经常会被问窖朗绞:这车得60-70万吧邻?   相对于XTS外观的张扬番、霸气茫褐独,ES则可谓是低调仆躺晶、内敛很多化龋撕,整车的线条和比例都比较匀称胖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了懦。   在车身尺寸方面帕健,XTS的车长达到了5131mm价扇南,比ES的4900mm足足多出了231mm疲噶,差距可不卸┠佟,但在轴距上墟破恒,两者比较接近蔡帆,XTS为2837mm蔬馅,ES为2820mm雾副情,仅相差了17mm恐戮,至于最终的车内乘坐空间表现饯,它俩也是半斤八两渴喉谅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型彼,氙气大灯歇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娄茨傲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯釜驳痛,ES则仅有近光是氙灯奇脖,远光为卤素灯泡投。其中仓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局队薯簇,显得比较个性阂。而ES则还是灯组传统的横置式谭。   再来看看轮毂和轮胎勿举,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸讳稼,ES为17英寸抹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斧钉攘,市场售价约1500元/条挟放粕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎本郊集,市场售价在1000元左右/条护。可以说孙纫,在这方面两者的差异还是挺大的吃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择郴汉挥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志爬炬,下面就让我们来看看他们各自的优点辩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦犁,其他两款车均有上万元的优惠供广峰,但相比比亚迪秦的国家补贴枷,这些优惠就算小巫见大巫了午傻。目前在国内的某些地区贪犁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴埃搂,总补贴额度可达到7万看柏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辅供绰。   在外观方面施锚邵,这三款车均有各自的特点甸托芥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刑酿。而本田则是日式混动车的传统样式维,看起来非常别致权敌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贫,非常有气势官。   这三款车中胺干,比亚迪秦的动力参数最强琶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恐卧丁。不过要是论舒适和驾驶感受乖,锐志才是这三款车中最棒的返。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车毖恃,因此它的动力参数看起来没有太大优势考京。   三款车同为轿车燎喇啊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动佩笨,丰田锐志采用了后轮驱动泼鲁欺。至于哪种驱动形式更好呐韦,就要看个人喜好了商。   本文导航闪料:" "  简约内敛偏里蒋、安全扎实抛揭竟、品质优良穗老,却叫好不叫座锰陆翘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象八。然而对于一个企业砰旁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瓶臣。为此逞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宠寐炯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如旧谅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卢。 亮点配置标攻问:   City Safety城市安全系统缄刑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤发孺圃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下淌讽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞氦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统市,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尚泄,系统将马上发出警示并全力自动刹车驾,避免发生碰撞事故矫宛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耸累勉,可实现自动排队功能雷眉,除了可设定巡航速度藕赫苔,还可设定五种不同时间间隔亨瓮龚。   加强型盲点信息系统BLIS登讳承,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域设驴。   倒车车侧警示系统CTA钠肪陷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆莲恃,如有车辆接近胸睡,会发出警告音和BLIS警示灯挞超。   FAHB主动式远光灯驰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扦谭戮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯庙抡,防止对方车辆驾驶者造成炫目伸烽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心罗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凰奇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入季乌叮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伟。显然沃尔沃也意识到这一点吻,要想在销量上追赶""ABB""诗雇,国产是最为关键的一步胚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边齿绣。S60L的到来肯定会对宝马3系弛掳篇、奔驰C级儡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战江,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手葱蕾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苏温肝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舍,我们今天对比的是2.0T智远版侮,售价为30.99万胃,而其对手同样是搭载2.0T发动机宿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型久。 ● 外观对比   从外形来看匙肩,沃尔沃S60L给人感觉干练拾饥、紧凑酞,X型前脸略显凶猛鳖堵嘘,富有冲击力甜菠豪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力行,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钞革。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惨,采用氙气大灯光源玫旱小,配备自动头灯以及 LED日间行车灯们妥等,只是少了前雾灯退涟督。相比之下窍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利父挝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拈涧嚎,同时还配备前雾灯固。只不过灯组并非自适应前大灯逻淑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能么,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源途,确保驾驶安全茅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平口谎,轴距增加80mm达到2856mm亭梳,而奥迪A4L轴距为2869mm酒伐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势腔酗卜,不过高度和宽度有所不及妈位。两车空间表现如何歼厦,请看后文的实际体验儒扒卜。   两车侧面造型也具有不同风格漆另,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垫疆微,而奥迪A4L侧面更加稳重让凰,看起来朴实大方凡兢缝。 在后视镜上玩,两车都集成了LED转向灯褪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能榷汕洛,而沃尔沃S60L则没有蓄呈。 在尾部侧,沃尔沃S60L造型略显生硬了朝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虚疯爸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计港起,同时加入镀铬包裹吴,气势十足碎,而奥迪A4L是单边双排设计菩课,无镀铬装饰徊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎形贤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎权码,尺寸为225/55 R16轮胎溶坪外,相比之下尺寸显得有些小了恭,同时配备的是非全尺寸备胎荚炭腥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎热臣,只有修补工具有点不厚道熟任司。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的夏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肝标?当时的网络上绝对是一片嘘声嗡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计箍,这似乎就可以理解为特立独行甜次帝?或者说创新啪就授?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吭词,通俗一点说就是纶:走自己的路皑颧撼,让别人竞相模仿彭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氛革,时间不长夸帮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样犊颇?当时我无法回答毛,因为还没有对自由光进行全面的了解缮宽憨,经过一天的试驾体验之后啡上躺,我认为这次Jeep自由光确实有点料辜,甚至可以说气势汹汹庙搽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉莶小,那么它到底有什么资本来搅局呢矛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案劫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氰芳宏,在做颠覆传统这件事仆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呜。就拿前脸来说吃吉,好看不好看绝不是我个人说的算的美,每个人眼里都有一个不同的看法当玻佩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧龚的扳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表簇较:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看俗梗,Jeep其实并没有太大的优势饰咀浦,包括大家最看重的轴距表现涛横,在这个级别也算不上是太突出记饯飞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鼎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侣,让消费者也能愿意买单幸标。   车尾相较于前脸就显的很平淡了识,其尾灯设计和大切如出一辙动连,只是在造型上稍微做了一点改变精桂,以便能和后车窗衔接的更自然一些彼里荷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样光官,这实在是太个性了镰廊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鹤丛,不是吗鸽北?   本文导航惮歉:" "  “便宜腻、省油前、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求厘。因此徘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军岭渐滥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上订尖碗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嘘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”澈。二者不仅定位和排量相同彪非饺,售价也都是6万元出头赊。那么谁的配置更丰富享,性价比更高呢孙头?接着往下看吧凰。   备注酗窘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期轮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卜虫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”痢、“天窗”和“后轮碟刹”椭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新被兼拌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响革,促进其他品牌产品的更新或者降价龚腾,以提升竞争能力类伸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形饯械科,但又觉得竞品车型优惠较多”零。今天就随着我们来看看竟玲,新威驰对比瑞纳熄险爱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看县忌跺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车法辆,此次我们将两款车型的顶配加之对比土朴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处耙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元黄牧姑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨党咐男,以往圆润的风格被全面舍弃鬼,车头变成了现在最流行的大嘴形象胜。虽然初看有些夸张霓乾菏,但是符合小型车定位看口剖,更多时候它是年轻人的代步工具局,所以造型必须年轻臂轻。大灯面积不但较老款车更大帽参,眼神也更加犀利埂僻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变洞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梁恳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿奥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肖可。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瞪危,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拆鄙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钝孝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氖,诸如电动天窗疚、前雾灯与后视镜调节都在其中厂帽粹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抹撑,日常使用的便利度稍高一些秦糙抬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm害懈谷,轴距达到2550mm去龄楼。与老款车型相比加长且加宽乘空烘,这是为了适应造型变化的需要冷笆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势艾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吹。   新威驰车尾没有车头那么激进图狈填,显得时尚而舒展持闹。整体线条看上去硬朗多了快。在高低配版的车型之间篱,外观元素的差异并不明显澄雀抒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条娩坚,不过在潜在的功能上却有所不同匹说纫,高配车型具有独立的外部后备箱开关磷灯泪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启衬踞,在日常使用方面的便利度有所不足焚。   瑞纳尾部的线条更是犀利焦,线条从车身一直延伸至后备箱靖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致假官,增加了不少的层次感和运动感扮测。" "  旅行车在国内的发展进程躺抬麓,现在似乎已经开始有所起色陈淳唯,但受到各方面的影响党伺憾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涣冻千。记得应该是在去年板缄难,各大主流网络媒体几乎在同一时段饭降,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章穗强,虽然没能在实际层面上起什么作用案,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议残通侨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车论,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段间瞬拓,但是大部分车型均已进口形式引入窍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面念良幢。宝马全新3系上市后覆氦弘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料需,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吓。不管是厂商的试水工作隆奥谓,还是为了后期大力推广的前期准备立,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粳酞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的悲略羔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牵匠,但官方却并不这样为其定义澈耗佬,所以除了V60之外侨熔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瑞,三款细分车型跨越了30-50万区间角,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哄烙。   328i M运动型怪懒,是3系旅行车中的顶配车型哦斑氓,M套件必然是它表现非凡实力的根基冯。BMW的M系列产品路牌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扩怠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列唉翱刊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响电冕很。在M套件衬托下的新3系旅行版侩腹,表现出的攻击力和威慑力很强奖夺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型咆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅醛速,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感亩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能窃,也是几款进口旅行车中最为全面的蜡,除了前部以外芦踞裂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头链,令驾驶者的便利性有很大提升牡狡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显及哨交,造型圆润的尾部整体风格懒,让旅行车身份表现的恰大好处涸甜伴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凉,但是尺寸不大潘,威慑力也没有想象中明显霸躲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念市弯秆,极富肌肉感的线条元素屑火还,让它表现的干练紧凑曹爸。   本文导航捍死芦:" "  曾几何时守兴氰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缕喊。物是人非社莱绷,随着中级车市场竞争的不断加剧石,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毯胸。在上个月的广州车展上狙,全新天籁·公爵正式宣布上市炉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢喜篱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呻背,来做进一步的了解吧光伞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较柿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观夕: 稳重与运动透缕,风格各异   车身尺寸方面改徐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm街,车身宽度侨朴、高度与普通版天籁车型保持一致戊岸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大呛好,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芒铂窟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型稿澳棠,只不过在细节方面有所调整必触磊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啃,后保险杠排气管内嵌心刚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识岗,俨然简多了几分气质的提升弊拿凹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下部酣, 新君越的外观风格更趋年轻化婆呢锤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绥酸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅聪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面彼缆搞,尾部设计与前脸造型和谐呼应艘,相比老款车型稳重端庄的设计风格拘,全新君越更容易让年轻的消费者接受该。 【君越 整体外观】   外部配置方面时麻镀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撵、大灯自动清洗等功能票邻挪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到漂烩。通过下方的表格我们可以了解到硷急独,同价位的两款车绞季镜,君越在外部配置方面显然更为全面一些镭敛,LED日间行车灯袜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的将当沛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价定: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头橇咐: 日间行车灯跺暗: 随动转向大灯汗腥: 大灯清洗装置醇蔚: 氙气大灯那羞筛: 倒车视频影像镜: 大灯高度可调龄桶: 自动头灯澄: 泊车辅助糯: 无钥匙进入系统咕滇控: 感应雨刷侥弛籍: 电动后视镜藏: 后视镜电动折叠方莫: 后视镜记忆剐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候傲扛,年级里有几位南方来的同学身入屏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪堑稼锰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情庆太列。雪对于那时的他们逼,是上天赐予的礼物猜。但是碴,对很多北方人——比如我——来说屋,雪却是避之不及的灾难睬,它让我们的出行变得困难重重邦庐蛙。不过这次却不一样炕孤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起心,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吴画。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抱魂,请允许我隆重介绍一下今天的主角戎饯臀,我们的冰雪座驾邢瓶,一款中大型SUV——福特探险者乓。探险者是福特的旗舰车型蛙泰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售裁僚赣,共两种配置常缎刮,售价48.98万莆吼、53.98万十庇路,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元隘童。我个人非常喜欢探险者的外型信溜,它魁梧而正派醋渴骨,颇有美式SUV的霸气慰。牡丹江的冬天白雪皑皑驼,探险者出现在这里十分应景素,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秆偏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热外。这样的冰天雪地里惠沛,就算是带着手套在户外拍照污酚惠,手指依然会被冻得失去知觉硷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖枢戒。探险者的方向盘加热速度很快女博,开启后几秒钟就能感觉到热量饲萍,太实用了线。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机县宦芭,匹配6速手自一体变速箱常加。探险者在海外还有2.0T版本车型剑,不知为何暂未引入国内翅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面馁梨,并没想走量雾。   探险者为承载式车身结构草俩劳,搭载一套适时四驱系统睦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样南,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器繁孤炉,后桥轮间为开放式差速器诵荤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滦懈畴,以制动打滑车轮的形式实现挎举。这套系统的越野能力或许不是那么强大盆合擞,它主要是为提升公路性能而存在的凄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点镐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键好。这次我们挑战冰雪路面吕崎氢,这套系统发挥了重要的作用畔。另外不容忽视的信拨笆,便是探险者的“神秘嘉宾”了设伞悸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵究丁!它是一款高性能冰雪轮胎沥缆,官方称它应用了发泡橡胶技术尖祥措,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜柔笆劲,从而让胎面贴紧冰雪路面策,提高抓地力木。当然旁赴,这款轮胎价值不菲惭,以探险者高配车型的轮胎尺寸帮:255/50 R20为例嘶权,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元培。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虫惋烙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上技嗣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴糠仓皮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及厩瘫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秽描,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下割显骆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花弗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沉梳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲镰肌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满懈阂,两车的轴距都超过了2700mm喊,使它们在同级别车型中的优势非常明显稳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计提酵,略显圆润的车身看起来动感十足湿畦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氏琳搏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感曹视,550引擎盖上V字型的线条动感十足兔。C4L大灯的设计相对简单稻墟良,全系采用了传统的卤素光源桥料腥,而且并没有采用透镜的设计故参驶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感善磕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜校摧寡,还有转弯辅助照明功能钮彪飘,保证了夜间的行车安全戚串菜。两车都配备了时下流行的日间行车灯绕睡,值得称赞的是洛抄踢,550竟然为雾灯也配备了透镜峭诽按,这一点值得各大汽车厂商学习示。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏睡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩橙棋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感噬苗,550上扬的腰线勾勒出时尚计、动感的侧身线条铃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痉贸侵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计朴,并搭配LED转向灯颅镶,视觉效果和安全性兼具吗傲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有姆堤妓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口京瓦。   C4L具有无钥匙进入功能寂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性褪继,550则采用了常规的曳睿控解锁功能安链砰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钝,C4L刀锋式的造型更加犀利妊卷袒,550则更加尖锐窃岛嘘。   两车的尾部造型比较统一枯兼情,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伎,圆润的造型颇显稳重妇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过幸联,这样设计不仅美观耪弘,而且可以增大后备箱的开口角度傻荤握。C4L和550都使用了光导型LED尾灯廊存,视觉效果极佳邓奉亥。两车都采用了4点式倒车雷达号愤即,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低慰拖姓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匹绥,使泊车更加安全胆费首。C4L后尾箱并未设计开启按键胸里,只能通过车内控制按键和衣尢控钥匙开启立片,而550则可以通过后尾箱按键手动开启灭堕,使用起来非常方便驮免疼。   本文导航降冒吹:"    紧凑级两厢车敦供,如果倒退10年前渤歪汾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嫉币盟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酪稻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型裤貉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蹋媒,它于不久前推向市车印,但其实它在国外早已上市烈。雪佛兰在近期才引入半僚涧,相信也有自己考虑甲,好在这个时间也不算晚许,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贰汀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐撑挫,相对较低的入手价格固些、时尚的外观设计以及良好的运动性能毫,都让其成为该细分市场的热销车型驰横。而在紧凑级车型中纺栖逢,三厢版在兼顾运动的同时扩,实用性相对更高一些烯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蛙吾校。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴倌叶ィ克斯三厢版(以下简称附嗪撸克斯)进行深度的比较瘁,到底谁能从中脱颖而出疗,让我们拭目以待昧骆逞。    在刚刚结束的2013广州车展上珐团,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巧阜口。此外臣,概郑克斯去年北京车展的正式上市驹,也让这场紧凑级大战更加精彩麓涉恼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巍倍叮,作为其小弟的马自达3能否一样出色裴讥?竿荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时剑,能否从容应对愤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓判妓邢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外殴蒜闪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上去。就在媒体日当天拍让,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后愧砰,经过旁边人的介绍思始,惊叹一句窟:原来不是一个车盎确墓獭!可想而知撅,这兄弟俩得有多像茫陈乏。    2012北京车展上市的甘郑克斯相比前者蕾,已经在市场上打拼了一段时间孝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降恳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乐团憾,但是赋悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位年,还是毋庸置疑的危。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汞炔秃,为了让评价更加客观善,同时戎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乡无,我采访了一下身边的同事和朋友卜廉。   同事A唤:男勒,30岁傅、已婚期莱晴、儿子1岁多    我哪个也不要熄,原因只有一个雌敛宫:都太小断。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV皮控,实用!当然这两个车白给肯定要蜡。(也对睛晶鞍,老婆孩子热炕头的人绕桐喉,还谈什么运动宽辆,能装下更多的人和东西蔽,才是硬道理)   同事B燎撩:男杭吨锯,老阜芳龋克斯车主阀迸夺,奔三的年龄肆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感杭冶溃克斯膘晴酬,理由是有优惠巴、货源足磋凰、随时买红,听着怎么跟买菜似的动。   前女友累:24岁朔讲呜,高尔夫6车主课茄,略带公主病    选马自达3裤秤,原因是好看峨胚噬,我再问还有吗械河艾,答曰泊:好看傲尽!我继续问脑围燃,跟我急了醒,提问结束癸栋蒋。   现女友翻:25岁地,对车没有丝毫兴趣迫赶,仅对各类衣服叙漓晚、包包伪、鞋等物品上心    我选马自达3吧酞,原因是就看这个顺眼诧,所以就选了鹃眯到。(明显敷衍了事)   女性朋友位趣:24岁摊复,某时尚杂志签约平模接浪,对车有些兴趣袭梨雄,但只是停留在表面    我选马自达3舅栏巢,因为好看洗耻翰,身材我喜欢股,而且红色(主打色虫:魂动红)是我的style勃内,所以我会选她的说拳。(这种中英文混合体不寝哼,外加“什么什么的说”的语法真别扭瞎揣管,说她好几次酗趴谴,不见改)    采访结果显示伺窖汇,果然是萝卜青菜厂拆歌、各有所爱瞬倪,而且给出的理由也是五花八门娜氰,那么到底这两款车有哪些不同稻瞧粗,在面对不同的消费群体时啦康,它们的表现又回怎样畏伶块,废话不多说煌阀霞,让我们往下看模木亥。" "  2013年8月都回仙,本田CR-V共销售了15393辆岁段,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月你,本田CR-V共销售了18989辆孩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吉理庞,本田CR-V共销售了19510辆埠瘸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淘,本田CR-V共销售了19288辆便,全国SUV销售车型排名第二......事实上读桔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锤艘蛔,它的优异表现还远不止这些澜良廖,截止2013年11月底沤吹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啼股池。是什么让它成为了国内SUV的明星拭?又是什么让它如此大卖蒙?   现款CR-V有2.0L姑澜父、2.4L两种动力共7款车型嘎诗末,售价19.38-26.28万元乱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型睛萝,售价22.98万元)持烁墟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型李双,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声修屎,纵观整个CR-V的家族史慰逻歇,前两代车型还有些“方盒子""造型晨奉价,而从第三代开始句,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战椽,坚定不移的走着城市化SUV的路线潦化柔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绢猩。   说到第四代CR-V的外形极,也就是现款车型雹,它的外形并不是能让你一见倾心的主尺策全,CR-V上市之初缆烧,人们对于这样的设计褒贬不一凡阂,甚至有些“不得民心”隆淳窝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烹好。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奋燃敝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能葱。氙气大灯挫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疲。值得一提的是倦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上廖呢,效果出彩澄挺。   车身长度比上代车型减少了25毫米矢孙补,离地间隙下降了50毫米表授闹,仅剩130毫米髓未,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性梁嘿,但却令离地间隙接近轿车庭片巩,轴距则仍然保持在2620毫米杰缄洁,整体效果比老款显得修长不少食惦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晾病,在实际驾驶过程中舞票姆,提供给你更加宽广的后方视野敌腺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信佬。   现款CR-V提供17踩掣、18两种尺寸共3种轮毂式样古含,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锈事,其余车款都配备了17寸十辐轮毂秆检父。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面娇屠,车尾向外凸出比较明显浪,给人一种臃肿膨胀之感喝挡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沟镁拆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显憋算,给人一种臃肿膨胀之感飞嵌关,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脐刺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俱,为实用性又添一分寥纪,从之后的销量来说撮谁串,现款CR-V外形依旧被消费者所接受毛顾,保持着高歌猛进的态势隧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺菩起,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力被骋耗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙标、精心赎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm井步伎,排量仅有2.5L斗斗犬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虐毖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS逗派肆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它揪摹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力持队讨。   第三代雷克萨斯IS哼寿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车号太险,全车线条设计更显张力党督块,饱满的肌肉感让人过目不忘缴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版攘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疽倡,丢失了一丝霸气似慷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吓,长宽高分别为渴闷:4665mm警、1810mm似、1430mm朔。同时轴距也增加了70mm磕翘杰,达到了2800mm枪额。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氛省囊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言练,其前后配重分别为53详吧:47稠。接近前后1哀莽碾:1的配重也体现了其运动本质娘灯。   IS车身侧面短小精湛确,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稍,显露其灵动的车身姿态临缝呻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙频,依旧是纤细胚弄端、锋利搬诬,绝不与传统设计相妥协嚼品蹋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见堵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎黔郴胳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力竟佬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性漆。   毫无疑问楼藤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力釜漆奔。你可以觉得它设计非常超越拖,也可以认为它很有美感辨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动楞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月煞兰睫,石油的消耗量日益增大戌横庆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匣骨,排放着大量的尾气溃官,制造着日益严重的雾霾天气汾疆。汽车尾气的污染删,越来越成为大气污染的重要元凶蛔。开发替代清洁能源巫识蹲,代替排放巨大的内燃机说伟炉,越来越成为厄待解决的课题嗅戊鬼。现在很多厂家都开发了混合动力车型妻孟勘,这项技术基本上成熟了佬型,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平触瀑虱,也没有成熟的商业模式来进行推广瓢,即便很多条件还未具备恰僻琳,即便这样那样的客观限制胚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烩苗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一彪份。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品菱揩,叫做启辰e30晨风咸冠,这款车还没有上市艇,很多技术参数还没有公布脯逻入,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据珐供,介绍给大家丢粮谩。但即便如此秽复,这款车还是有据可查下牟,开发平台来自日产聆风电动车昧,外观也和聆风十分相似虽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿雾乱桥,2700mm的轴距和骐达相同吴编茨,外观的样子也有几分相似倒。但明显晨风的很多细节显得与众不同墙诡,前脸没有进气格栅的设计失娠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份割泉纯。而据厂家人员介绍具蚂邻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台焙妈横,而是单独开发夹钩。   尾灯使用了LED的发光元件隘略什,看起来更加醒目辑惋逃,垂直的长条状样子也很有个性翔讥。但在车尾上儒瓷肖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赡闲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妹轰馈,用以分担电池组的压力谁溶隧,这在晨风上是没有的税。   本文导航鹅芜什:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)裂飞,照片上看它挺精神府琴稿,设计有传承有创新吞,硬件配置有增有减感卯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情幂洗黎,没能去测试现场参观参观钵泪。   命运总能给人惊喜蔷厘提。上周五下班前伐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惜乏,领导突然走过来跟我说惯瓦纠:“来了个顶配肝海克斯卧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”慕赊,周末的小幸福就这样碎了一地杜晃景,我得跟两台机动车泡在一起抄强。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梅,坦白说现在我对它俩都“不来电”检。这样也好湘席菜,好歹保持个立场中立对吧隧苦狮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满翱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待轮,比如为什么海外有独立后悬架啼吐车?国内全是非独立后悬架情揭?其实道理不复杂抚删菠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秆穿,既然如此困弟耙,那就遵照做生意的基本法则来做鞭裴,降低成本农沧刚,攫取利润难,无可厚非巩械。我相信如果改悬架车就没人买缄,那他们肯定不改捂。   福特比较谨慎剧,善于跟消费者打成一片涡,挣钱不忘树口碑凳,好口碑又促进高销量祁菏订,顺利打造良性循环圈露。尽管它也有这样那样的问题卞堡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买迟廷,值得大众好好学学钙咆垫。话说回来盼绩眷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盖庆办。   现在摆在眼前的高尔夫7和感福克斯腑烙匪,是各自家里的明星产品串,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淀衅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限堂班。把这两个重量级选手放一起分,能擦出什么样的火花来草耽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利笑警法,似乎这样能出一口恶气党暇拿。不过我得劝各位一句吓功赔:百花齐放很重要却顷,一枝独秀最糟糕颓墩。   ●外观   扯半天总算进入正题势诽,这个阳光明媚的周末缄,没有雾霾的打扰牛市祁,我把两台车放在一起拍了套合影哀顺。看看它们恒恍惟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7湾率腾,一个是16.29万的顶配版两厢副部肯拢克斯塘思。要说家族式设计醚撵,大众当然领先其他厂家倒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烽呢戏,福特的动作稍晚一些册烤摧,效果不赖谩。   所以当高尔夫7和肝焉涠Γ克斯站在一起的时候扁蜕蔫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寒。谁好看我不说鸡撬挪,大家都有自己的喜好空痛。两款车前大灯组内容丰富兑,氙灯我、日间行车灯将、大灯清洗牛惩、雾灯一个不少曹崔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沧茬,而缚茫克斯的则要花6千块买选装包汗酒,朋友们钡缮儡,要享受还是得多消费啊氦夺。   车轮部分有看头藕波孰。柑饶咚福克斯胎宽215mm没,米其林博悦轮胎七奠,轮毂造型带感炬蠢棺,给个好评碴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蕊芦娟。高尔夫7胎宽205mm宫,似乎缺乏顶配车型应有的气势娠赌村,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧姐。   车尾设计各有出彩的地方殊腔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势档,跟高功率版1.4T车型的身份很搭镁此,LED尾灯是个加分项好袱,负兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拣恃尉。左边那台风格沉稳一些刃,右边的青春气息扑面秀,你喜欢哪个队?" "  “牺牲一定的车身刚性酿胆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车夏媒鼻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构培,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”管汝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后架股,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面毋。就在上月碱讨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本们饺劫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秽渡胖,至于奔驰C63 AMG茄,目前还缺少这一车型厦嚎。   由于是RS5 Coupe的系列车型嘘赴枪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾具脯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嘿另耍,毕竟除了性能之外沟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抨侨。   延伸阅读 阮冯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冕,其中包含对车漆颜色奉、内饰颜色以及电子功能等自主选择攘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的送涟渺,所以在配置解读方面蚊绕虎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瘁,并将官方价格告知大家痊挠达。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上亲杉,软顶敞篷采用电动开启竞,时间上需要15秒即可碾套沮,而将再次闭合需要17秒弛炬,其开闭结构为多连杆双片式擂,这也大大缩短了开闭时间潞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷兼帮,为了不过分降低运动性沪扩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盆碳。排气方面也是RS5的一大特色燎线栏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扩能,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钞,而在Dynamic模式下会全部打开蕾。   本文导航粮守烁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寄,或许大家已经是心里多数涣申,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型磊吝侣,定位于新兴的小型SUV市场脖离。众所周知馁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“唐,长安铃木选择在这一细分市场发力迪黑歇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的毫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX壤,通过对比分析贰绕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力输光。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市豢畴会,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元都阔,搭载1.6L发动机嗣,匹配五速手动和CVT变速箱椿袜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抹、2.0L两个排量六款车型茂份,同样匹配五速手动和CVT变速箱诚,售价区间12.88-21.88万元古颁武。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观眯赦取:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酱譬,通过下表的数据显示得知默,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挡履,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX糠,相比逍客辣井、昂克拉等车型同样处于劣势深同失。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起楔莎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹无肝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因颇剖,还有与车身不同色的黑色包围操诺边、车顶行李架阑,短小结实的车尾建绩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果详鞋扭。车身颜色选择上欧恭,S.CROSS锋驭提供了极光绿非钦、皓月白梗羞壕、星辰银咕仿、丹霞红辨、银河蓝和晶岩灰六种颜色唇喂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同跋外毋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计些蚊韭,雾灯稿风、下保险杠也经过了重新设计铰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格非。车身颜色选择上敢,劲炫ASX提供了珍珠黑兽、极地白护踌癌、翠鸟蓝翠翅惠、酷银抽冲购、钛灰五种颜色冯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面喷糠喀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯借稍饱,前后雾灯岭华恋,并配备大灯清洗功能漏筒施,外后视镜集成LED转向灯;同样情吼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯步,带水平调节和自动清洗功能喂袄,其外后视镜没有集成转向灯睹播处。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂始。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂故娩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恍廊,二者均为铝合金材质轿呵陕。所有车型均配备优科豪马轮胎傅犯痰。值得一提的是谎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侵帝,这在同级别中比较少见皇恃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恰,根据车型的不同尺寸有所区别堕煎奉,低配努桐:215/65 R16泻息帝,高配竭:215/60 R17踢彩春,轮胎同样使用的是优科豪马忻,同样配备全尺寸备胎抠,两车在这方面都表现得很厚道瀑奴诫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鳞,第七代车型录门。其指导价12.19-14.49万舞涎,这是配备1.6L引擎的价位唱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品楞,账面要准备好14.09-18.29万倘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酱,当然奶裳搁,身为第七代的它肃,在冲击属于自己的又一串“第一”暮。但我们相信插聘恼,短板才真正决定高度骇。   全新高尔夫的德国总设计师说奇,它的设计主导思想为“简单既经典”邻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淌:中网与大灯的相对位置嘉雇嘿、拓宽出车身有力的轮拱弦蛾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了模岭,这台在中国拥有极高人气的两厢车蔚咳宦,一露面嗓,就好评如潮杠崩蒲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解新冠,但还是要将6/7重提皇,除了外观上的差异蔑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苇,比第六代车型要长56mm些内。而整体车身比例上险半需,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然填论,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谅颠按,轴距增加59mm借盯,从而提升至2637mm踢涵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计建无,但新样式的内部构造也足够炫毯堤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嗽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瓦。高隔音性的特殊树脂层河醛库,形成3层薄膜结构菱。它拥有很强的抵制振动物理性能泊。   直接跳过撩人性感的腰线甸困,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型殊额晴。相比海外的双L型九,或许辨识度更强一些暮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的视杯猾,但高7的不一样贪妹委。细心的你会发现稼默停,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驮厩,才会主动启动肠挠,并且拥有厂商宣称的132°广角焕泪煎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弟捎,天平再次偏向了驾驶者一侧陛。整体内饰上氯堑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是半:放弃中庸的设计理念袍川浆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派驼蟹。不规则的T型区缄、活泼的金属线条点缀效叉守,让全新高尔夫大变身光戚棵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毛献,它能够让你感觉非常新鲜疗淳。   坐进高7内羡碱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗镭梢病,比普通天窗大了30%芹。而外掀的开启方式有点奇怪吕颗传,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别髓套,同时还为内部提供更多头部空间纹。   大众车型的人机工程向来让人放心普讼,这个角度的方向盘湾凌扭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦层狮驳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型喷橇,或许来个拨片更有型吧好妈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脚捅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度触脯品。   本文导航崎:" "  在国内的SUV市巢ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煞不舞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击避里翱,正因如此够灌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聪。   说到大空间甭、七座设计电党吠、配置丰富的SUV蠕僧湾,北京现代全新胜达是其中的表表者缉葡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坚砰筏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手设涝上,下面我们将对这两款车型进行对比分析将慷炮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观愧沏戚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绷,设计上中规中矩杯,采用了哈弗新的家族式设计元素愁,这一风格将在整个哈弗系列上普及洗娄,代表性的设计元素有赶:大尺寸U型前格栅赔,粗壮的镀铬横条格栅搪,时下流行的“X”型前脸恕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酷戎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的先勃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气略,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅录,再辅以造型锋利的大灯灯组佬,极富视觉冲击力朔亢搁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话几,现代品牌的确更加具有超前思维意识幕卑朵。" "  如果提起讴歌品牌琳,大家一定会想到MDX这款车葛,究其原因鳖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钳让。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奇,拥有讴歌最顶端的先进技术澈汲。在2013年戌幻,讴歌上市发布的新车相比以往坪,算是非常密集的凯。即将岁末红庇容,讴歌的新款MDX也开始上市销售蓖。作为新款瞪脸和,MDX的售价降低了壤锨赔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注笺话。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失薯羡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器僧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脾嫁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮价嗅很。使弯道驾驶更加轻松酸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狡脊,在车辆制动时憨视论,通过制动延长扭矩矢量分配盎漠褐,提升转向的循迹性 你趁,这在之前的讴歌车型上是没有的想修讲,包括RLX畔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬胂宕浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机桐缆唾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由莱赤宠。但我们看到航,在讴歌品牌乃至本田车型上酪碎,自然吸气发动机依旧占据主流圣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梁案怪,在新款MDX上使用的3.5L发动机胆彪伞,带有VCM可变缸技术诡,在不同的动力需求下窃,发动机自动切换工作缸数董缴贡,用来节省燃料配幻,提高燃油经济性驰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上仑邵炕,使用了全LED大灯狠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法湿晤,不止在新款MDX上出现歧躲,旗舰轿车RLX上同样具备鸿。但和MDX相比逻部,RLX的前大灯内部结构稍有不同味飘。而MDX的这种全LED大灯藤搭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平昂哇,但据了解讴歌正在向这个方向研发盟獭莫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务毖派,其中大致包括救援楷、定位览、导航检索等常用功能险厩。但值得一提的是透啸,讴歌的这套系统在整车质保期内箱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的顽奶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沦割韦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糕吴,通过车头耿釜、车侧荚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式顿驹。对于前方障碍警潦龟、侧方停车伟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用勾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助散查募。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面篇离摧,MDX采用了59%的高强度材料嘲切,热冲成型一体式门环等途径饰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料通菱。   本文导航驼纤踌:" "  在新一代天籁发布之后行,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芜。二三十年前熊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车耍食,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前访凉烧。而谈起这两款车度,目前多数人对它们的理解是犯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长驹幢,配置增高布,便成了公爵和君越茅强,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惶、动力和配置等等船,却有着极具诱惑力的价格驾荤俏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘巢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额繁街骏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窖辆。可它们究竟有没有这样的实力火冻练?两者比拼俏权辑,谁又能更胜一筹栖庐?本文即将为您揭晓褪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型偶屡莎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型改泼,售价区间为23.59-36.99万元巷搪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版顶惶且,两车售价分别为29.98万和29.99万拧敌,价格非常接近镭笑让,比较有对比价值芍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显灵核,主要是雾灯吉楼、轮圈等几处细节可以加以区分庞兽,尤其是中网变得更精致嫉,车头更显大气溪栋。但也就是这些细节的变化吴炼抚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿检尼。   大灯方面凛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能特,不同之处在于饭腾陈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)匿路。   车身尺寸方面星送,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腔署,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)里虐,君越的长度同样超过了5000mm佩寿腾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伶手,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过歼客忍,并没有追求锐利顶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缺,腰线设计是其外观中的一大亮点傻蔡,并非大多车型采用的一条笔直线条椽,而是在B柱之后便缓缓下沉誊餐剩,在后排车门上形成一条折线么秘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感艾成,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士迹。   尾部来看疽,公爵与标准版天籁造型基本一致铣,尾灯造型也还是一如既往地犀利顿荡坟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合靡,为整个尾部增加不少活力镶纹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合婪,使其整体感更强鲜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华敬晃,轮胎方面默烯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎镶,更为霸气沉逝。   ● 外观小结层份椒: 两车均采用年轻化设计肩畏绩,稳重气派;车长均超过5米苏栏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苇,君越表现更为抢眼屡。另外盼淋,从个人角度来看赖哩轨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计下沥浅,相比之下它的造型更加简洁甫测、规整纠辛攫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识播,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涸贡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锯,足以呼唤出你全部驾驶激情洗疤戏。你可以视它为野兽韩,但我更愿意称它为内敛狂徒冒吨会,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎篮。它是驾驶利器吴磊,也是很多人心中的梦想之车广笺却,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG可。   既然说道奔驰AMG软澜虽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义附鸡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样朔芍违,都代表了其品牌车辆高性能版褥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刨炼般,这些车在发动机配置调教丘刊夏,底盘调教贪父泌,外形和内部设计上都远远超越原厂车并。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型罢粮卿,它的长宽高分别为4707mm梯扦、1795mm和1391mm先,轴距为2765mm弧。参见下表可以直观的发现匿僧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肖洁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势暑叫弧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面铃吕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钱。但细看之下雄氢,还是能明显看出差别奶呻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位揽脾藕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降芜剐,流畅迷人更具轿跑风范歼沟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少串魂。   除此以外翟锹镁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蒲温健,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滑揪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酒栓,前轮尺寸为235/40 R18少泻仕,后轮尺寸为255/35 R18猴队杜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蓝,以获得更快的加速度脯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桂。   车尾是C63最为霸气的地方叮,四出排气管宣誓着其运动特性胚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一隘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力河,从而提高车辆的稳定性疆。" "  11月12日忙唐疆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市婆裴颓。无论在平台还是动力上钵和,这款车都与标轴3系基本相同硷。动力上故,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菇巨,依然分成风尚咸歉捆、豪华和运动3个不同设计套装签,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嫡祁徘。无论怎么看患搔,4系都很像一款双门版的3系拢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢姑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系内涕。   虽然名字是4系笑,但如果只看前脸墩讨耗,恐怕一眼很难分3/4系惹。不过仔细观察细节的话龋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同突。比如更大的开眼角设计顾忌铣,更修长的双肾格栅偷我湍,还有明显不同的下进气口设计风格箱拜涤。当然哪,了解宝马车型的消费者都知道郡尖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置讽。此外盯看,前脸还针对空气动力学进行了优化洁。 【左警:豪华设计套装(选配)/右酞墒:风尚设计套装】   侧面造型上趁,4系明显比3系舒畅很多咸惫繁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扮蒂,更修长的车门对此也贡献颇多殊抠琅。不过轮胎规格和3系完全相同草效坤,似乎很难体现出这款车有多么运动褂竿歉。另外叔据,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卯偶,和前脸的进气口配合办犁,共同为刹车系统散热词认冗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烦昆尼,不仅装饰性强缸楷适,看上去也更凶狠吮。   尾部设计上陷幌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素任里司。猛地一看依然很3系揉捍甩,但饱满的线条体现了4系的不同协痕。尾部虽然整体很“壮观”金庆末,不过颀长的LED灯带显得非常秀气非醛,别有一番风味跑换匿。另外鹿牵捌,根据套装不同俏嫁动,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搐,实拍的运动设计套装为两侧双出孙仿拈,个人认为设计还可以更精致一些我力。   车辆提供沉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址倪拆:北京市海淀区闵庄路19号   电话献勃:(010) 5872 8888   本文导航庇鹃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涪,自日产逍客2007年在英国上市以来惧辞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来楼。各汽车生产商自然毫不示弱凌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年曙,公司就对其外观和动力均作出了革新敌钠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司堆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咸去。这款车售价要高于ix35缉秸,标配版的售价与高配版的ix35相当碳徒瓤。较高的售价并不会对消费者影响太大疥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寝桃。 ? 现代ix35   除此之外落经,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窍盾活。完美的驾驶体验胃鸽村,充足的动力表现钢兢氢,日常的实用性以及低廉的养车成本盲父挨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战韭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面忍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间枯惋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梢淘。CR-V的后备箱打开的角度要更大段尝备,后车门打开的位置更高白对,加上方便的一键式折叠后排座椅阀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蚕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的漂鹊。ix35的后备箱地板离地面更近鸥凸貌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间憋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搭搬箱,他们要对此多付1,700英镑圣。其余两款车的四驱版率非:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)邯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酒。   从标配版本来对比三款车苍叼坛,ix35要优于其他两款舰授。SE版就提供了后排加热座椅娃,方便商务人士乘用理滇笔。高配中更是有导航登,蓝牙盛筏嚎,真皮座椅驼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能皮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠慕屑汀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑碴撵砰。   综上所述纷,我们推选出这三款车的排名分别是某静:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陀呐,但是它的驾驶乐趣却是最大的隘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码窘椿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辱从嘲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捻悼世。低的污染物排放提脖巴,强劲的动力表现冒夸,新引擎的装配让该车重获新生倘辛玫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吃柯劲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车棠崇。不光是低廉的售价磺钦,标配版的实用和保修期的延长缴拜,让该车十分吸引人定。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恕考,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晃理烽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泞,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆,严禁转载突萍,违者将被追究法律责任吠让报。责任编辑秤:李敏" "  在国内肯,提及福特这个品牌惫焙豁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改噶幔克斯和嘉年华探,但福特的精髓决不仅限于此悉嘛。在美国旗獭皖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军韶。近些年来庞孩不,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盆,先后投下了旗下多款SUV车型谜,其中包括翼博翟、翼虎设逼辖、锐界以及今天的主角探险者轨票。作为美国销量连续15年冠军的探险者模,它在中国的土地上能否再续佳绩无?带着这个问题吨埂篙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙澜芥蓟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵薄,也是其第五代车型獭搏。在今天看来范让具,福特探险者圆润饱满琉变,又不乏美国车标志性的肌肉线条叫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求溅。但早在1990年艾吝鸡,第一代探险者刚推出的时候啡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多讼疾陀。   随着时间的推移绞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变霸,与其说是改变坞,倒不如说是更加顺应潮流亥懂计。早先的皮卡底盘不见了踪迹赌晴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂祁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺淌ò怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)居寐。   面对一向追求越大越有面子的中国市承凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢隋禾垒?结合同价位车型做个比较不难发现通许辨,探险者论尺寸绝对傲视同级肮疆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV停杯,“尺寸”无疑是其最大卖点拇榷。它的车身长寸、宽豁通借、高分别为5006mm镐肠蹈、2005mm和1743mm瓣换魏,轴距为2860mm涸秃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舰毫迫,即便是与奥迪Q7的对比中戒,探险者在某些环节也不占下风扒仕锯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外测视,探险者的最小离地距离为193mm讳,接近角和离去角也并不大火剖,仅有21.7°和21.4°瞬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的镶。" "  引言摄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点兜婆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新隘相观,其采用了全新MQB(横置陌停块化)平台生产鸿顽皋,不仅在外观懈、内饰方面有着明显的变化牛,更低的生产成本鳖落踌、更轻的车身也使其有着较大的优势佩德。此外称尘,作为其老对手的福特甘蕉眉牛克斯当然也有着较强的实力臀蒲鹅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评壁耙埔。今天控许款,我们就来为大家对比一下太查蹄,看看这两款车型谁的实力会更强锰火倪。 外观矗:低调内敛大众风对比时尚张扬该呦苫克斯   两车在外观方面虽然同为动感链,但在设计风格上却有着截然不同的一面糕尉亢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盯。而副扌6剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息富抹遣。   车身尺寸方面锭定,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进僳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贿勤羡,轴距也增加了59mm聊晌,整体看上去更长更宽更矮湘拉。但其主要竞争对手副攵荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势舅懒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惨、强壮旗嘶、凶猛卉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象簿较贬。试驾被安排在了蒙特卡洛工朽,我们被热烈的目光追随了一道薪粪,同样腺俩享,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路讲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乐,它的对手就已经锁定了渡獭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贩高罐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜漓结吨,他们选车就两点酗琴焙,第一样子帅觅撅飘,第二性能足够强大蒂豹橙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杠仕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车降兢。恰恰如此谁粟伙,它看起来很漂亮室,尤其是车身各个部位的比例与线条楔沮,挑逗着所有人的视觉神经虽什。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口混倦褥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实慌软茹,而且更杀气感更强点。怠速时慢慢靠近嚏,它的躯体在微微颤抖剩先煌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤昆。   细节方面奥迪从不偷懒肛啸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记翘砂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾开,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拢鹿崩。在我看来浮,这样的视觉效果已经足够征服所有人密食喇,如果你觉得不够醒目凑蕉攀,还可以选择将卡钳漆成红色泊纺继。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部麻什,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舷身酞,120km/h时自动升起权剩遍,此时的样子最为动人崩添,速度降低至80km/h后便会自动收回耸颧谈。   进入驾驶室并不费力斡涂,内饰与A7或者S7基本格调一致谅驴,简洁朴实翁童免,中控台区域保持原有基调八苛,有人说它沉稳辈澄,另一些人说运动倒,在我看来这就是奥迪的风格讳,可以满足很多人的口味舵尘,一切气氛都显得那么熟悉皮庇逢。   车内有两处亮点让我记忆犹新案绅趟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赣,坐上去的感觉也足够舒服缆蕉瓦。不足之处在于它的调节方式太过简单娘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烈贪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能轻摔旗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘讲,手感与大小都很出众本宝拢,令人爱不释手商缅农,最关键的是RS系列专属的造型非常激进板挠眠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鸡聚肩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方共稿,善于抓住驾驶者的心封,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分裙纯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赐拈,两厢版掀背车开始越发备受关注茎顶拭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型舱,强劲的运动性能也是非常重要的指标郎舜埔。就在本月初肪滥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蒙奶乓,除了朗行运动版之外速,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瘁。接下来冬,我们将两车放到一起促坚,来看看其空间和性能环节的表现如何泞络。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钡嫡,如今的情况则正好相反狭法,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此任。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元会,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鞋,两车的售价还是非常值得人期待塘燃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恐规幌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沥贬蒲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计勿,前脸没有任何改变肖饱邓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素咖,但给人的印象要更加动感水槐。   车身尺寸方面闭趁渭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拐点录,各项数据都要比朗行运动版更大一些踏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少幂离豆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎促虐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扭裙,比较适合家庭日常使用跨反芜。轮毂造型与三厢版没有区别捶魏。在发布会上骨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惋哨,相比科鲁兹掀背车不够运动鹅镰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条痢火遍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑硷,线条更加自然辜禄、流畅电缅。两车的车身腰线笔直且显眼掂藤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉京。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影太吧撮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿据嗽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果管。同时时拭卫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能农厕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓣,点亮后的视觉效果非常不错磨巳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰笆灌。整体风格也是保留了三厢版的造型光蓄哦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出揽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型秒份甲。2008年钱脯伞,丰田Yaris进入中国市成蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相富村,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车翔澄丘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号示,想必原因大家都很清楚恼,致炫在各个方面都已下足功夫炯汤徘,为的就是再续辉煌邓鹊。   致炫外观灵动时尚拢夏疟,带着一些年轻的运动气息险首,车长为4115mm壕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吮悍梢,比老款低50mm;轴距为2550mm分岔,比老款长90mm收。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒜薯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兢奠,这样的设计更有利于致炫的散热朗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利心俯似,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瘫。   " "  在这一两年中摹贯币,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”埔阶,究其原因技翟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有成傻。另一方面步锋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鲸囤。代表着大众在中低端产品中的最高水平擒蕉凤。如今蓝孙尖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野税览。带来的改变很多干,由MQB平台带来的更多越级配置缄,外观内饰的革新楞溯冈,动力总成的变化鲸愁,当然还有后悬架的改变废。能否继续神车称号贯饶切,笔者觉得童,可能性极大辛。   ●从固定平台向纳撤乜祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪沓ゼ郑块化平台的车型盘袭,之后坚点表,从这个平台开始冲污,还会有奥迪A3等车型陆续引入答糠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腊。但从高尔夫7开始矾锤,这种概念将发生改变伸屁。MQB募谒ⅲ块化平台生产吧保,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蛇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留倍,后面我们会详细说到黎碑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挟础搁,必然是一台有传承有积淀的车型喉量。经过几十年的发展和变革价暇此,没有被历史淘汰呐吵惦,却总能获得新生和换代敞猫恢。我想符合这种条件的车型真的不多娩故订。甲壳虫也好嚼采,卡罗拉也好捆绅,都算在其中婚。高尔夫更是其中不可或缺的一款雀弥澈,从第一代发展到第七代蹄拣挠,我们发现悉,很多经典的设计元素没有消失负,而是作为经典传承下来筏报,但技术却在与时俱进的发展刨刻抒。直至现在诉,高尔夫7的出现袱复,能够看到曾经的影子涧肪,也能够看到未来的趋势马。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了颇卞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疏,今天在紧凑型车上也上演岁窜斡,只能说明物轰薪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视叹毖汰,也从侧面看出俺席,这一级别的竞争是多么激烈饶,高尔夫7的轴距加长了59mm巳墙交,反应在车身上袒惕降,加长了56mm戳蹦比。这让我们看到蓝,高尔夫7并不是一味的加长瑟麻,更兼顾着车身的整体设计放天勺,以及操控能力的全局设计洗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了橡惜,争议很大宝哺咆,但貌似并没有像新速腾上市时那样容,引起大家的太多反感镐俩辟。或许一汽大众的这场策略大变荷怂酮,已经让消费者黯然神伤了道。大家也都知道唤,这是没办法改变的事伎玲,想要四轮独立悬架撵,会有性能版车型作为选择确踩矢,要是纯家用角革,就只能接受这个现实晦祭茬。   本文导航怠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV笨裂揭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稗,这仿佛已经成为了一种定律水。话说回来哥访,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戒刊巢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骇、做工仁患底、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼规,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位暗霉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解幻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肪徐赌,为更直观的进行两车的对比分析概贸酗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涕晤,需预定等车时间较长掏疯,主推1.5T车型)作为参考对象汝富。备注曝乃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苯季。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疽赋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看趁,瑞虎5和哈弗H6各有所长疮贺,瑞虎5车身更宽词、更高喉离,而哈弗H6车身长度淑、轴距更长谱沉齿。另外这两款车的外观设计原创度较高罗烈讲,没有明显的抄袭痕迹比,且能够符合大部分人的审美观慕唾毋,足以体现出设计团队的用心程度戊撮那。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痹钉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应断,意在塑造最新的家族风格瀑,整体呈现出大气交建攻、时尚的感觉叙安。瑞虎5提供了6种车身颜色选择镣谩,包括徽墨黑揣派、烈焰红湘驰、赤金棕朔、暗夜灰捂、皓月白和丝缎银该烂轮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绣,其更侧重于简约登、硬朗的外观风格同样被消费者所认可固当浆。车身颜色方面屎醛,哈弗H6提供有经典黑达、雅致银细、简约白惯、中国红爸蛊剖、风尚蓝劫椿、摩登灰刺认蜡、醇魅红刚圈、睿智棕共8种车身颜色划炔。   前脸部分忍模,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鲍。瑞虎5前脸层次感较强骂,大灯巧妙地与中网衔接古,而下进气口被分为了两部分毫界青,下部与底部合适护板相连接滑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和烙,没有太多浮夸的设计腊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盘孙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嫩府钢,但绝对属于耐看型偷母,整体间流露着SUV标准的稳重气息隶溉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匡放,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长差潦,车身侧面给人以更修长的感觉惭。另外笆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条歇,车顶均配有行李架菠缓。   同样的怠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感令身,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面栏慰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方柑悔币,厚重的保险杠更具力量感璃步疟。   灯光配置上弧喇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阶,内部灯组布置较为新颖系拿附,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注庇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩构莱,常见的柳叶状大灯造型番耍吝,常规的灯组布局晦妈,带有透镜的卤素光源大灯们,提供水平调节功能诽惯孩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源级公,看上去更为醒目和美观供袜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源械剩讳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应懦筋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后倦帝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肩郎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想桃伟暖,同时越久的期待会带来一个重大问题瞄,那就是新产品如果不能做到完美搽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迸汲净,两条定论由中国媒体陆续传开捷,首先它的相貌不错缔酿,其次来到中国的时间也不会太长了哨具泼。一个月前凳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁廓,为何这么说托,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好返,通过细节上的修改甜短,使雅阁更贴地气鄙烁。   设计师在中国进行了大量调研工作莆梦靛,最终他们得知了国人的喜好码,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嚼唬刻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外藕胸桅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吓社磐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中霜楞牡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈罢设,在如今大行其道的“加长风”面前恼辉,本田倒是走了一回不寻常路存汐拦,这也是让很多人吃惊的一件事沥嘘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响雾僻菲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道麓,究其原因我想和C柱造型干贿坑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关姆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度得嫡,先是放弃了老款斧头型的轮廓旱散,其次将双出分置排气融入到了包围中梧跨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鲤荆、动感靠拢轻弛内。   本文导航成:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锌诧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者答逆邪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泻隋比,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伴季,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜路哺邻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汤囊陈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兽吵吾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病临。相比之下缆倦叭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谴暮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉混魏槽。总之这个价位的车型吓茶飞,只要设计不太出圈消费者都能接受郎棋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几察环冕,即便轴距也仅有20mm的差距斗部,如果无聊到一定要分出个胜负的话欺忿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上水拣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方认问,在这方面长安CS75表现得尤为突出胺闺峡。顶部的灯眉嘿酒措、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仓密扩,虽说还是带着几分模仿的味道氛,但却并不令人厌恶伐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碳,不过它的优势在于自动大灯功能时,这是我们在CS75上未曾找到的配置脾痢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化特,都是标准的SUV设计宋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盾涉,不过值得注意的是纪讨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滑特,上下车时可以避免蹭脏裤子锰褥,这一点要比哈弗H6显得人性化秤鸵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吠劣吾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17什,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肉感雇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冬敦糙,那也将成为它的一个优势铰嘶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炒牧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驳催尾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些课烽兽。两种风格说不上谁好谁坏欺姆滩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫含、更时尚的选择芭骑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者圃宪算,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窃培惰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事交,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翠宿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳襄悄疏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慧薯。相比之下签,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诫配娟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粳。总之这个价位的车型赦愁,只要设计不太出圈消费者都能接受话。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几开肖,即便轴距也仅有20mm的差距叫,如果无聊到一定要分出个胜负的话庞滔唐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抒荡羔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上触喇孟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方田日提,在这方面长安CS75表现得尤为突出杏帽兑。顶部的灯眉莽哎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型男枚危,虽说还是带着几分模仿的味道密,但却并不令人厌恶肚肚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓷,不过它的优势在于自动大灯功能殴合醒,这是我们在CS75上未曾找到的配置辰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化请势,都是标准的SUV设计吼羡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似效矢,不过值得注意的是廊哇壕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膝染拾,上下车时可以避免蹭脏裤子静稼,这一点要比哈弗H6显得人性化辽朽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毁倦亢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揣歧努,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等导啪铝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栓鹅,那也将成为它的一个优势颇淌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毛雀尖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拖坊。两种风格说不上谁好谁坏伤澎身,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洛吾川、更时尚的选择肛堤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型桶溃许,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人郴岔跋,埃隆·马斯克就是一个奇人毫晃肯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克巫?下文简称“埃隆”)课。远隔重洋来到时差16小时的加州囤兜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展氛逢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肠,一款名不见经传芭替,却突然颠覆世界的豪华电动跑车未筛谱。在短短的5天内劫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汲鞍。 ●曾经的TESLA武改寄:短暂辉煌的Roadster   2003年领股,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虽钉,并亲自担任总设计师的时候了,他为公司取名“TESLA”舍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腑布、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吴记惋。而在十年前猛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了百冕劲,因为在此之前反赌墒,没有任何纯电动汽车成功过武。   不过很快魔奈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看儒籍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳魄擂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惫淳、续航里程短的传统印象娇舌。只是俯没,那时的Roadster真的很糙美奥,很贵蔫蹄,很没吸引力呢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者久椽撮。   于是邪保,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”雌醛陪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣巍,已濒临破产……”乡响。   不过解化,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样郊板论,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在匡彭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陡珐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国参。仅从2012年6月车辆发售韶,到2012年9月这短短一个季度内帅眠闹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S舞把,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宽,并且公司还获得了美国政府的政策支持催。   ● 简约外形流畅饱满哆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗册庙?一个能够打动人心的外观设计鬼喀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要唤蹿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维邯搪迪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物身烧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谐工。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捞雹,是一位年轻的美国本土设计师十欢,曾经在大众汽车担任过助理设计师辨操,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鹃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妒然,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师滇,马自达旗下的Furai寡冕、Ryuga帅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下控兰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker庞透栋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车滤歧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舍豌。初次见到TESLAMODEL S的时候想厦赊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赔鸵温,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涸,难道这两款车之间也曾有交集酥扮?   多方查阅资料后才明白栋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的灿渭,不过后来TESLA对其提起了诉讼现妒嗓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娩拢伪,还盗取了其电动车制造技术繁。于是紧接着韭史,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茬宽晤,并最终完成了MODEL S的设计工作邯裤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腑,轴距则为2959mm皋刷。仅从数据来看签五公,MODEL S已经算得上中大型车的级别论,差不多和奥迪A6L沟铝、宝马5系Li等近似脚石,只是车身更宽大也更低矮一些物肥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磺纺。   整个MODEL S的车身上款倡,相比许多人和我一样谎畦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计司,椭圆形前格栅造型太另类了为滑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鸿剐删,但是这也成为了MODEL S的标志尖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扑皖黑,所谓的家族式前脸帝。   你或许会认为没有前置发动机的存在仓躺,和绝大多数的电动车一样鹤巷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了承匪木,那就大错特错了喜敢粒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的边蓬,动力系统和电池组夏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里慌丸,就和传统的内燃机汽车一样阜藩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温删腻貌。   细长条的大灯造型很酷笆撇帆,氙气大灯糠面、LED日间行车灯都是标配拾蹈,和其他车型类似队褐燎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯忱、LED雾灯以及示宽灯凡戌。只是在功能性上MODEL S实在很单调灯兼,同价位产品上应有的大灯清洗崇惶、自适应功能等一概奉欠浮分。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立眷口妥,4年的时间竞奉胖,经过诸多顶尖设计师的打造培,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发形,再到上海车展的国内亮相筒释,今年广州车展终于正式上市蛙沦无,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搁怕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休既七枷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中路磁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩筒芦,这是中国自主品牌获得的第一个五星论柬。观致3四项总分达到了惊人的340分陛跨,这在整个2013年度排到了第一位蹲膊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谋,接下来为大家解开谜团寄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3话让,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念时兢,观致3的外观线条十分简洁毋,但又不失从容优雅蹿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虽,毕竟它的设计总监曾是大众高管小,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了京瓣就。   前脸看上去相当的饱满圆润涎谰峨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅琳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成财戒,而“Q”也是观致汽车的首个字母莱肃缸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信父凄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抚赋沃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凹拎慈,这话虽然有点绝对限谢,但却不无道理睫坟,在说服消费者购买自己车型的时候奖限罐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惹裳睫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由层对。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瞧,随着时间的推移皖陡,两各品牌已经深入人心点壤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奸嘶,相近的售价氛灰铃、同级别的定位强罗颊,看看哪款表现更有诚意曹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台险,造型圆润符合多数人的审美吹功,第一眼算得上成功涕播。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识椒琅,细节处理更为立体很显档次毛皖樊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错上次。爱丽舍原创度极高搓窘,很难找到其他车的影子牵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍熔胳,只不过虽然车身进行了拉长娶鲜,但看上去依然是一副小型车的架势汲簧,气势上略输给爱丽舍税俄。外观设计确实见仁见智髓碍酣,有人喜欢圆润稳重棉侠,有人喜欢直线条的简洁利落领技,嗯好吧暗檀,各花入各眼彤渺嘲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现灵,新桑塔纳除了车身稍长之外加扫端,轴距完回、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势息。但整体上两者都属于造型协调的类型婚贤。   内饰部分即翘衔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色好寒谐。配置细节设计晾督诧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计琉苟,比如位于方向盘后边的多功能按键迫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盘叮,则显得没有可挑剔的地方白虎碗,只是限于成本挝几汗,用料表现一般啃模。" "  谁都没有料到短短几年拈,SUV会如此火爆必肌良,从动辄百万到数十万的城市SUV雇煽寇,都曾经上演过排队提车的场景酗凄涟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要空潘妒,不同细分市场烧、不同类型SUV纷纷推向国内市惩浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动岭倘介,推出了其首款SUV--标致3008恃葡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙始隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡熄。而东风标致国产后价格有很大降幅式潜,15.98-21.67万的售价也与途观颁、CR-V妨客、翼虎热门紧凑级SUV区分开来俯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV皇。下面一起去看看吧微雄叛。 ● 外观解析   除了高售价外偷瓮秒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一垫苔。太过个性陡矮庆,同时又不够精致畅咖。而相比之下匆叛耸,国产版标致3008要好很多姜,现代感更加强烈来。前脸采用了小一号的大嘴剐必,并且添加了镀铬饰条显示很精致囊,也符合国人的审美屋。   前大灯虽然不是氙气大灯叔,但是加入了透镜纳白棠,整体观感不差色办,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疾许。另外铰擞删,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戏帕藐,增加了前脸时尚感虑量棘。   从车身侧面来看藤,标致3008加入了车顶行李架际肌,虽然并不是经常用到的配置范滔隆,但是对整体造型的营造作用不小泛酥冲。另外醚,黑色下包围凸显了运动感船顽。   尾部是相比进口版改变最小的膊,不过依旧非常漂亮烷臼技,很有层次感诵。尾灯加入LED灯组屎,警示效果更好僧。另外最值得一提的是其后雨刷设计啊惠访,在前雨刷工作状态下熔绅,挂入倒档奶妇,后雨刷会自动工作红寒磋,非常人性化的设计睹弥纲。" "  说到法拉利尼痉伞、玛莎拉蒂这些品牌拖竣糖,网友们肯定会觉得遥不可及妊娥,价格高高在上底。如今新,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli得杰彼,它以89.8万元的价格进入国内市场钒废。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少屏黄膊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瞪,让我们来看看他们三个谁更吸引人皋。   在市场行情方面诵囊林,Ghibli集成了家族其他乘员的传统险晃唱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的黄淬氮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瓷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设车赖。而其他两款车型均有不同程度的优惠龚对酣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系深。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的山鸽,看起来非炒绰嗤牛魁梧的发现竟然落了下风炕,令大家非常诧异靶。但在内部空间方面菩,Ghibli组完全不能与发现相比靠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泞,所以它的尺寸就不在此提及了矫坤脯。   在该项对比中辑恳绰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截必辛穗,功率少了80kw刑啊掳,扭矩也少了50nm换,同为3.0T但差异却这么大弄橇。发现采用了柴油发动机顺锰,这款发动机的性能超众簿催,在国内有些市场中非常受欢迎坑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱菲是。   对于传统豪华车闻言模辫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式邪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式筷叭狭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滔。路虎发现集成了家族中的优良血统麓,四驱系统足以让众多对手汗颜分趴。   本文导航涎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卢四,保时捷新Cayman在国内上市之后闻摩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了岛混掂,遗憾是试驾车迟迟不能到位痴煎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恃弦骋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心牵僳部,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出董考疥,就当胜利喜悦之余睫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捌铃体。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烦:不就是保时捷最入门的跑车嘛瞄患殴,至于这幅尿性嘛瓣雄?不过您还真别说浅,Cayman作为保时捷入门产品中普,绝对是一部对得起消费者的良心之作戎鸽,比起卡宴与Panamera来说肪铰蚂,工程师为它注入了更多保时捷的基因等,说句通俗易懂兄同,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观维浅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间兴冷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔡,第一代Cayman的诞生是在2005年显暴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格害,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本介。   新款Cayman S外观简洁店,车身比例更是优雅的惊人功懈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征琉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咕溶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)德。尽管如此仑份,这款双座跑车依然非常紧凑膘脖,车身长度增加了33mm围堤。车身前悬缩短了26mm心。   每次谈起保时捷的外观设计伶娠卜,笔者都是非常纠结的心情矢谦,恨的是德国人那副死脑经弟矢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乌番,喜的是哪怕轮廓没有变化淑葱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿醚情,或许这就是历史的传承吧希硷潍。   新款Cayman S除了迷人的身姿受,优雅的曲线之外耪弟,设计师并不是一味的强调柔美鹿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现客,这里需要注意的是倪拧,这个大口可不是什么导流机构炕,而是发动机的呼吸通道菏秃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位承,加上凸出的转向灯设计敝帽俯,相信任何人看过之后都是过目难忘山善沮,尾翼同时配备升降功能刹偷,时速超过120km/h之后畔糙,能够有效提高尾部的空气下压力钳葱输。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂僧己木,这个是一个价值不菲的配置铣,总价44700元能蛾,如果您不满意当前的刹车系统眠肋酣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话朴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诧,据说车用到报废了临搽,它还可以装到另一部车上继续使用暖劲,简直可以当做高富帅的传家宝靖。" "  国内B级车阵营的争斗藉,恐怕用水深火热都难以形容纯骆,原本只是按国籍分布的对抗阵营筛厦莽,随着时代的发展镁,已经逐渐转变为混战的局面街剑,比如ABB三个品牌的中级车枫快,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纤仓步。同样的情况也发生在合资品牌身上恍轻,民用车级别的对抗往往更加激烈思铅滑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时迪,来自德系的车型是否会倍感压力先长绰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烫摆,又考验耐性的工作胁晒。往往在某一个时段有一丝懈祷讯富睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生速。网上车市最新推出的《抉择》栏目壕孰块,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妨堡计,做出全面的分析与指导峭腔熬,以同级同价贝绅藉、同价不同级等角度出发韦聊,全方位给您最全面的购车支持榔。   雅阁和迈腾玩撼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鸽,也许之前并不会将它们划等号恳校凯,但随着市场格局的转变醋妨冗,它们也来到必须接受对抗的门口粮朽柒。当然士喂掏,这场争斗的发起者是雅阁滩柿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗灿臂降,抢夺德系车根深蒂固的份额魔蓄卑,看起来是个贪婪的举措算甘屏,但能否成功却还很难讲秦憋炭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谢,反之同样盛刷林。客观的讲淘末健,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茂晃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势插趟烫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惦,但是这个技术到底是否实际谈,还要从使用中来探寻吞臂涛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谁筹说,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侯。   第九代雅阁缩短轴距的作法取拢,是令所有人都无法理解的蒋,在几乎所有车型都在加长的时候姜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍须滤,搞得你摸不清头脑颗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抗瑰佃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兔犀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似喂怀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者保泄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能规,就是最好的证明将,据我所知呻,直到全新一代奔驰S的诞生瓣鸽渭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的渡。   本文导航腔鹊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年踩茧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念填秃傲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拆毙。直到有一天些,新速腾上市脖,后悬架变成了非独立结构烈渐,他们的崇拜似乎崩溃了了泄堵。这还是那个技术控速腾吗碱彪杜?随着时间一点一点过去陷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怯、速腾GLI童汹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甲。不得不说县,速腾家族越来越丰满匈潍,那个曾经的技术青年烁,逐渐走向千家万户潭,满足标准化的舒适性需求舅查诫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梳损,这让我们看到速腾到新速腾的转变完废,它变得多元岁,变得成熟泄伍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满横,开枝散叶就像一位长者卸。它不是急于求成琼,而是变得更圆滑更成熟华戎膳。记得一句广告语曾经说过洁:“成功的男人那唯灵,有很多面我。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象火,它要更多变峦舷,它要更多面赊踢。蓝驱和GLI伍盼莱,一个拥有更多的节能技术稗南巴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构白挽眯。当然鼓,价位不同刃,GLI已进入二十万大关蹭。你有了更多选择且洁词,你没有了挑新速腾毛病的口实古窗。三种产品摆在你面前森惩蜗,要节能泄?要动力撇?要居家羞酮活?新速腾都在这谰怒筋。    直至今日亲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止竟,的确吻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品歼世蒜,多少显的不是很紧凑动感偷城。但终究那是一种技术执着理念下渡交卉,最后一代产品了瓶铅骇。新速腾的到来似乎终结了这些醚苇,悬架品质降低伯,操控感稍有不足炉,但换得更宽敞的内饰空间拓龟琴,等等等等撅夯隘。到底速腾进步了还是退步了急娜计,我们无法一概而论联秦。但有一点尽料城,笔者觉得大家都不会反对汐,新速腾的外观绝对养眼钮籍。你依旧能找到德系工业味儿翔,但又看到更多摩登的东西梦羞我。咸淡合适铜呸身,老少皆宜癸。或许从这个角度来说渴,新速腾是成功的改。    过多的技术说明刀,这里就不重复了灿瑞坎,今天我们就来漫话速腾放。记得一次害,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绥糙,立马对它的内饰嗤之以鼻窜床。毫无设计感谭靶,直来直去残,见棱见角穆垃。或许不光是这位搞设计的朋友荷攫,很多网友也有如是感概题。他少了一丝温情冠彼踢,少了些许浪漫铅奉。不如北欧风情简约千,不如英国小车活泼尖悼瘫。充满了德国工业时代标准化生产的气味筐侈。打开高尔夫嗽邢、速腾寇、迈腾拎腑、途观攻残、途安的车门舵,你都会得出同样的答案弛。或许煽猩胚,这就是一种设计选择拍渡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的滦,内饰模具走点曲线也不是不可以稠,但当你仔细玩味之时潦橡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美帮。不浮夸烤合、不高调覆僚,你可以说它没有设计感心,但它却充满机械美鳖。 责任编辑敦芦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV貉,也就是S-cross锋驭淑倡,售价11.28万-15.58万元蒜尚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客蚕脾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版即极申,其实并非如此阮蜗琴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乐酣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸥司对,我们不妨来进行一些对比去看看窗确。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赤呜,也就是S-cross锋驭霓垃,售价11.28万-15.58万元如。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车锖 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客驹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缕娟,其实并非如此谰台会,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煌怖先,我们不妨来进行一些对比去看看舒甩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赫瓜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烧撼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挡,而且在轴距上也进行了加长导姑密,从而能够获得更大的车内空间恋。其实就在此次广州车展开幕之前花孝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验暗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧盎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品醋腥勾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弟。另外经乘荡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV施、BUS烦、VAN三个系列惰慈娘,分别涵盖了商务帝点、家用和专用三个细分市场柏。好了定,闲言少叙牟脯,下面我们就走近它们以作详细了解吧溅。   外观篇渴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致老,我们将主要以佳宝V80L为解说对象幕赦,同时会在两款车型的不同之处加以说明荒。   该来说说外形尺寸了虏吮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同入,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妙财墙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成般伶村,与车头形成了很好的呼应孔口啥,而且从整体上来看车身更趋向于平直彪。需要特别说明的是吐慰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L录码勉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式己究然,以应对不同的使用需求促倘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叛胜焚,例如高位制动灯使鲤、门把手和牌照架韭脚姓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凄拳,“中国车”骄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匿。“北欧品质”传承自S60沛宽,设计风格以简约时尚为主很具钦,选材用料则注重安全环保描。“中国车”同样不难理解齿,“L”是个很好的代表藐帽密,但不是全部梅哗邦。   就在试驾会的前一天何岭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坏烹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上耿骗。   ● 沃尔沃亚太为何物娥歌饱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肮士。沃尔沃成都整车工厂隘、大庆整车工厂恳阶、张家口发动机工厂肋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下魔损费。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产圃下绞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统券沦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粕滤。如S60L有约290家供应商搪从,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系檄。而在研发锑、设计猛、采购和生产制造等各环节上十,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芜,采用共同管理系统溶信。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容磊驳莽,我们先从加长这个重点说起唯瑰。S60L相比S60加长了80mm镜,具体点说应该是轴距加长了80mm空珊搭。这80mm用在哪了呢臂峭抵?全部加在了B柱之后疤认,所以S60L的车主不必再为后排空间担心憾,这里现在变得很宽敞馅腐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间驾佳寐,前排调到合适位置后墓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嫁,属于勉强够用的水平;而在S60L中须,相同情况下棺棋雄,后排的腿部空间则超过了两拳短,可以说是非掣梅燃铮宽敞嵌售。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看镣拆到,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茫夯顶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凛蹲如。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了紊,外形倒也没受什么影响抖蜕茬,甚至感觉比S60还要更舒展一些牌建捂。S60本就是轿跑设计风格纬毯,后门加大后肖柬,整个车顶的曲线反而更平滑了哦擦。相比之下乳县,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些歇,但却增加了几分优雅的气质猩妒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计午,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素响潞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拿尚卤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辜判梦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”廉,不知道大家对此有何看法唉。全新的18英寸轮毂挺漂亮睡篇策,轮胎为了适应国内更复杂的路况降,将扁平比从原来的40增加到45簿侮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泌扒乡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰深昂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赴哇幢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰礁翠甭,而像坐垫计飘达、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色迸恰仟。这种颜色和黑色有些接近栋叔,但更时尚韶杆、个性一些何筋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘通、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芦闻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求崇,后排乘客得到了更多的重视蛔交。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘眷鼓邵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置棉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地透斯挟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车施,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错寐瓶,可就在本次的广州车展上锑偏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挺拿,并且两款车的售价也是非常接近惋颠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力魏炒洗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俩窍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瘦,并且它的设计也是由国际化团队完成诉娟埠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾题纳脾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型隘,并且两车售价仅仅相差4100元炼。观致3车身更宽纯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吵。速腾则在车长与车高上领先观致3充。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粒现翁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱变,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拈厕。因为排量上的优势壁,观致3自然在动力参数上领先速腾眷圈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎事绕萎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架颗鞍,后扭力梁式非独立悬架颧头开。   本文导航晶绦:" "  今天给大家带来的两款车哭蒲败,其实已经在国内上市槽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型迷贝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浑兜吩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著菜,而标致301可能大家就不是很熟悉了羌绣,下面扭,我们就一起来看看这两款车农簇。 外观收:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吹,2007年进入中国扦珊归。对于很多车迷来说督,这绝对不是个陌生的品牌浚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菲饯,但可惜锈略,无论是在中国的街头还是美国的公路上彤年,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们替。我有时会想这是为什么成贪?诚然纪楞伙,英菲尼迪的车在豪华感顾、科技性能和舒适性方面都不输给对手恕檬贿,而问题恰恰出在这里浦告。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面罗猜,没有特长就没有个性玫烦,如果是这样的话滇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炊将寿?   现在英菲尼迪也意识到这一点悔领苛,且开始着力寻求改变坤笨派、树立自己新的形象康。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品掸糙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晤菜,当时就被其出色的外观设计所吸引断垄,而今天我要体验一下它的新技术耸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化峰浩渭,车身重量上的降低幅度也不大哺氨及,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抒,这是很明显的改善焚抹突,尤其是在性能和燃油经济性方面驴丁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供闯,并且采用的是锻造工艺晚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配矗帝痰,现在英菲尼迪Q50的对手塘奢,如宝马3系袭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舶,希望Q50能做的更好写沸苦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色岭讽骚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鸥艘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序驶捂,但其实这些已经有很多厂商在做了逗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动齐钝来,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刑赤。它所代表的是一种生活亥黔,是对待自己和家人的态度贾匠嘘,是属于年轻人的精神潍敞,是一辆车成。历经六代的演变斗镣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逞,它虽然没有惊艳的外观缄急幢,也没有花哨的配置卑挝,但它是品质净、安全薯汹瓶、耐用的代名词俗谩枯。如今票经,第七代高尔夫已经面世蓉禾光,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涩蒋挞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在介次。   第七代高尔夫于2013年正式亮相母滩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同莱抒,不再是一幅人见人爱的可爱模样时掀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙喜浚弧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子姜镶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体干渡赎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中典垂蒙,仿佛是灵魂一样溯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蕉,但从我个人而言烷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的京。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓什害茎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一踢乾, 坚毅的C柱是永恒的经典但虑啼,不管其他部分如何变化趟悲梗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫梦每。   除了车身线条外骋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卑邓豆,并且被那条“灵魂”所连接着誊,这在之前的设计中是很少见的湿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯偏咯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的栏。这一点很有意思喇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯腺浓蠢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯猛捆,避免了大家后续改装石适论。   说完了外观狗俊,下面我们再来聊聊平台闯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蔬登,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产筛拎,例如POLO采用PQ24和25平台拟茎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台边,06-12款速腾采用的PQ35平台忍稀,他们之间都是独立的垄催。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桥,它的优点就是几个级别可以共享技术得钉龚。   共享技术又有怎么样的优势葛?答案是显而易见的你。低级别车型可以采用高级别车型的技术赤,在产品竞争力上绝对要远胜对手婚菜稻,并且还可以降低研发费用骸,可以说这种牧簿曰块化生产模式在未来肯定是趋势确郸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吵行,例如电子手刹蔷坤、更先进车载系统苏同,都是应该出现在中型车或者中大型车上的边阔拦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配檀呈嚼。   所以吵寿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赫输浓,就好像是四代和五代之间的质变一样埂心,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擎闪。但是否真的是天衣无缝的设计先馈戳,我们还需要用时间去考量椽搁钵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷攻记,但到目前为止烙围微,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茄类燎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新霉渴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔膜邻凰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机糖掠骄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)茹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的乃磁泡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沮。   首先娟掣,大众的工程师对EA211发动机减重倒香,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凤帽。另外岁,EA211再次使用皮带传动来,相比于EA111链条传动浪守,皮带可以降低噪音和重量瓣戒肠。除了以上两点外口,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狡隘,在一定程度上可以减小阻力粹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化跋,EA211发动机参数比EA111有所提升私涸,当然幅度并不会太大鹃斜,因为整体的结构没有太大的变化窜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中磋挨董。   既然说到了车重祭肉鸥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娟惟翘,这其中就包含有发动机的20kg兢累肃,而车身采用MQB平台后也随之减重倒年,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的随。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纠洽,从官方给出的参数上看纺谷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km囊,这样的表现已经可以算是非常不错了儒率。   说了这么多陷岁鞘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识歇瘸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢县涣窖?是不是像资料中介绍的这样完美刮?后面我会给你答案倡。" "   在国内响牟,当一款车的价格到了百万元娥,那基本上就可以称之为“豪车”了叉兔,但过百万的车也分很多种环,比如X5撂介垦、Q7之类的SUV估呈,亦或者911履纷戊、GTR的性能跑车廓贡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车块情。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者别芹凭,除了我们经常能见到的宝马7系驳隆、奔驰S级陵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外备老,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鞠。    注累:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别介,但因为车款并不是统一的最高配午清,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比厕勿稼。   新S级受青睐涂剖、XJL独具英伦风郸托、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车成惧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戳。其实据抨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代独改,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员口唐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拔莎,即便不算是遥遥领先蠕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嘿哭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刀逢逞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间习,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逼寸膘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入郸叛冉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭晚祟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妻梆,在其内饰的做工湿瞄拖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惫惨偷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言层疾:在自主品牌SUV阵营里面恍促,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抽修,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳先铣,景逸X5的推出经过全新变脸磨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侈浪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会性急,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点际斡。 外观涣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市幢瘫查。该车共有5款车型迫抱非,售价区间为7.99-10.59万元讣钨。相比前辈景逸SUV回泄缺,景逸X5的外观设计得更为时尚枢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机灵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙感、俊雅红馆、珍珠白福邵、琉璃金岔、陨石黑裙愤、钛金灰绍聊替、马拉喀斯棕等7种车身颜色禄猩渴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者头镐匙。   熏黑设计前大灯突出其运动感砍,与黑色进气边框的搭配也很协调鼓,比起三角样式更显年轻伶。大灯内部采用透镜装置修,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弦环。雾灯外包围设计突起绷,很好的与大灯以及中网形成一体讥。   同比瑞虎尾弊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显圭,此外205mm的离地间隙疟,景逸X5的优势还是相当明显的嗣辣磕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痢鸿迷,同时为乘客上下车提供方便遂。搭配车顶上的旅行架哀喘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拷瞥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大售,主要体现在细节之处的不同革贡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坑袭肩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耻。   景逸X5后窗配备雨刮啦且韭,在恶劣的天气还是挺有用的罚。此外全系标配倒车雷达兄氏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像羚凭。银色后下档与前下档相互呼应胖叛奥,整体感更为强鲸岗拼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化碧玖霉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素备,夜间行车的识别度非常高梗亲。" "  前言土: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘扒ァ,如今的战火更是愈演愈烈惋瞧懒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾栏驹捅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场价吵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决认硅抡,看看在价格相近的车型之间陶崩纫,两车在配置上的差别究竟如何吧断碴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说信套蕊,作为一款全新换代车型靶,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵筒楸桑客”全面完成了更新换代耍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芍,只能算是一次小改款车型司,除了在配置方面进行了升级之外尽,外观造型忱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变都。   在此次对比中沉芯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较焦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近斗闹海,均在21万以内稠。同时又都属于各自双方较低配的车型罗滦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惊遂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸壤屉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹广斧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撤入,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秦滇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据睫寐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负饺,现在还不是揭晓的时候抛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位敌:mm) 4865 4930 宽(单位捂:mm) 1820 1845 高(单位菜:mm) 1475 1470 轴距(单位唉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型擂淀,因此其在外观方面没有发生明显变化鸡挠讽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式券描,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堑。前大灯组配备了LED日间行车灯事,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纶。另外努毖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姥十,贯穿全车的腰线非常突出玫,车尾则变得更平苦。而与新帕萨特有所不同的是剁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置高,而非在行李箱盖上屎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性将,但是国产版车型与美版车型相比起来看凸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱商,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系靖坝偏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剖抖。另外剧寥乘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奢蛾,不过从C柱开始已与车身线条相融合舒,深度虽浅但是更加富有设计感便辜洞。   同样小,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化去枷拎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板癸沏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钱,并且颜色也不显得突兀收南瞪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寡怕黔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同腹。内饰配色非常清爽巫劲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹户沽煎,用以进一步提升触感尽娟。   动力系统方面么,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI茧凹狙、1.8TSI随煎衬、2.0TSI司、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合列,在保证动力输出足够的同时也相对省油蓬彭虹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堪软、2.4L和3.0L自然吸气发动机琳阑钨,在动力输出方面的提升并不太明显杜兢矩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合防拓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面笔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近隋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂牵夕畔,同时都采用了电动助力与电子驻车砰储纯。轮胎规格方面晶惯,2013款迈腾采用的是215/55 R16滥开,2014款雅阁则采用的是215/60 R16太刑叛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来龟卜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注塑避拳。事实上瞧抡,自由光有足够的话题供大家热议扯,例如特立独行的外观捷车、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等境牛旗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资噶膳。日前间痹老,我们得到消息萍,自由光将在12月底正式上市销售赁抚,所以当这次在广州车展见到它的时候蹄,感觉它跟我们更近了棠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti筹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种唉快奉,它似人非人庭狸,行动极为敏捷冀,也惹出不少祸端驶念,人们曾经持续对它进行追踪晴,但一直未果睦栏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肠:敏捷褐篡崎、神秘搬饯猫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字差闪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了屯奴。   很长一段时间里玩毒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侣擂,并火热至今壤庐郴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盎,起到补充细分市场的角色噬蓖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腺似桅,成了途观的小伙伴滩琅厂。   野帝的定位低于途观然,车身尺寸小于途观握佩,同配置级别的车型价格也在途观之下碱,很明显朝糙殊,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抒竟酥。   ●外观汀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唤,舍弃了老款极为个性的风格肌虎脖,确实更符合大众审美鞠脐,不过平心而论它依旧相当个性蓄抄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起每纽烙,它显然不属于年轻时尚那类的高黑,车身线条硬朗闪蛔情,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点如。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陇记,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捐方檬,喜欢的真是特喜欢度梁疯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了视兄。   ●内饰府脓认:沉稳惋篇、无趣及、无惊喜   坐在野帝车内醛胃绊,从气味到设计都令人非常熟悉衔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格款,在操作方面珐墙,由于没有太过复杂的配置碉,所以操作上手难度很低济硷。" "  在如今的国内汽车市场中扫灭别,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车喊黔函,紧凑级SUV是近两年的热门车型救汐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缺,宝马X1在国产后肝,其售价区间为25.90-49.90万呢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似长,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赤蛔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下堤陛,看看他们的表现如何锨。   外观篇   由上表可以看出圭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势免罗篱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锯,外观看起来会更加饱满一些花。   对于宝马X1和奥迪Q3冗次,都定位于紧凑级SUV检,又有相仿的定价区间钢墩溯,无疑让这两款车成为了PK车型卞了建,经过仔细挑牙洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比膳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乳,整个前脸攻击性十足蚊写。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多客仁蕊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扩烤暴,并且配有自动清洗功能娠蓖耙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叫掸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯把馁泄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重虎节,所以整个车身看起来十分修长筏疲苗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些竟轻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感申,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足荤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格价钦柯,看起来略显敦实缕陌茬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲俺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搐到亥、动感和实用等特点聊惊孝,所以在中国有着不少的“粉丝”驮。如今梢汕尖,第三代飞度已经在日本上市腊廖,而不久也会顺理成章地引入国产踢伞筷,全新车型是否能够保持老款车型的优点屎,并且更上层楼呢筏目?今天骗撼晦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称账ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案槽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变貌炊福。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磕捂黑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炔馈肖。当然泌般菱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扭鼻,左右两侧都是封死的衬,目的是让新飞度更加的有型略抄傅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型估辜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应礁氮拎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型括,日本人称其为“1BOX”磺窗赖,发动机舱十分短蟹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum狄:机械占用空间最小化钦绘,乘客空间最大化)烤堕,车身长度更多为乘客所使用奠路。但与上代车型不同的是沪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体如枢胶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗唬丰。   在车尾的设计中禄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型竿嘘慧,此外建茹便,尾灯向上伸展灌壳嘎,经后风挡两侧直到车顶杭目课,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泉。在1.3L和1.5L车型方面娘扒,车顶处有一个小鸭尾造型盾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上席缔瓷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抨。   新飞度好看吗痰?也许这并不是一个好问题来踢,因为审美本来就没有统一的答案堵。不过可以看到的是阿溺认,新飞度的外观更阳刚爸沁茧,更加运动化沤,也更自信了揭涪陪,同时在内饰方面也走向了成熟衰。做个比喻吧涕,第一代飞度好像是一位高中学生妹杰瘸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生欺玛倡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纬,慢慢褪去了学生时代的青涩碎详艰,变得精力充沛虽、充满自信乖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唾寺拣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标残,它看起来依旧如此的适合年轻人测。没错举悲,搭载着一车的新技术之后吻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疤蹿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价隙。于是当新车到来的时候堑,你一定和我一样对它充满了兴趣萎。这是最年轻的凯迪拉克蒂汤诚、最小的凯迪拉克拷凯怖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓢鞘沽? ● 外观造型穷:钻石切割风格依旧灵盾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唾泵吝、2013德国红点设计大奖窃鳞距、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就善,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姑瞪娠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凯垢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品萎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶须,只是这回且,ATS是完全原创的作品垦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm栖,轴距仅有2775mm腿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”际毕,而国内我们则把它当成中型车舒,和宝马3系标准轴距版车骸、雷克萨斯IS成为同级别竞品廉菏赔,并比它们都要更小一些寝航脆。   前脸的造型相当干练妥芯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锤,而是被很好的控制在一个合理大小上嫩梢米,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了未颂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位高。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条湘乖靡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头健。出于空气动力学考虑富,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胎,当车速高于60km/h时褥妹拌,前进气格栅会自动关闭谱炭畔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粪竭殴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浓登,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性红。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型想,并带有远近光灯智能切换功能勤酗洗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藤尼,快速亮起响策,缓速熄灭的设定很显档次珊。再往下看措,闪电式日间行车灯碾肋胁、大灯清洗梁径、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹅希书,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀噬巨肯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捎绿捞,亦或是造型需求岸拘虏,感性的来说朴,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓉搔陋。身处车内佳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩信弹受,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丛。   ATS是一款后驱车录芬乔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50阂:50陵德,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腐,贯穿车体的俯冲式腰线妮侍、短前悬惨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纪戎胃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脑唱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芍泊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镁烘谢。而在规格方面扛勘蕉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陕翰吨,前胎尺寸为225/40 R18固疼,后胎尺寸则为255/35 R18郴醋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统显坡你,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弊姜洗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色馆屏,至于设计师是否真有此意朗,倒还真无从揣测级。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肥,实际上迟桨绥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计深堂鸿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吵雾嗡,由此带来了不错的视觉冲击感迪浆,给后车以足够的心理压力叉南,至少眼前的这个家伙一定不好对付廓麻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型麓赊挺,至于3.6L V6车型何时会引进昆驳,官方暂时还没有表态避煤谜,而是否会有V系列性能车型的推出搬拼排,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定轿夹挨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满玛,虽然它是一款两厢车啃诞,但当时也没阻止消费者对它的热爱栓洞凶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绿黔耿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拴昧,两厢车朗行也就顺势推出溪乖谭,可上海大众并不为此满意裙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹿普,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫悲瓮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浪程憨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狸淬橡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫律扒害,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜霞藐玫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舅复困,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎写,这款引擎具有全铝轻量化的设计块钉惫,对于减重以及散热都有进一步提升肖掸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统窟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些暖,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱唉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惊,高尔夫在这里就比较有优势了痹健霸,采用了四连杆独立悬架拭集。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5码摹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锻拘酮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的需搓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惶亨范,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疟爸,看看它的实力到底如何铆。 定位及对手分析涟:瑞虎5定位高于瑞虎皑覆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斜虱,定位要高于瑞虎车型标抨冲,预售价在10~15万元左右钦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捻笛撅。定位的提升侩笔皇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上识讹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绵。 【左上卞瓷:瑞虎5;右上芭话:哈弗H6;左下褥疚救:全球鹰GX7;右下撂坤咳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位节构堆,目前市面上的哈弗H6括、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谭袭霖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠楞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键逻良。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雄笺翔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱委吴评。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何便甸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来匆郊其,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验皮羌境。 三款车型具体型号及价格参见下表结: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显墨倦猩,GLI是其中相对惹眼的一个悲耐帮,蜂窝状中网设计和GLI标识哨劲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来阶弊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汾落, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的输含垮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外禾,另外两款车型都采用卤素光源皮。 车尾部三车间的区别更械,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼船稍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理答萄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合聘割,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎斜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎票夺激,侧重舒适性和耐用性雾霞。   内饰方面换刃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鸵还搁。三款车无论是在方向盘死请壬、排挡杆底座还是座椅上杜刀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀麻母。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炽补换:" "  奔驰S级在国内上市的时候挂,奔驰就打出了“汽车发明者鸽晾,再次发明汽车”滤楼藏,对于前半句怖驳丸,你应该可以了解楼陛霸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑维。但是后半句是不是有些困惑呢沥蒂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话傅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼千,全球订单销量迅速上升碉灌,国内订车也需要很长时间泌长,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弯拇储?除了进行试驾体验之外肌率,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比上,相信看完这篇文章之后标逼汝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变摩。   之前怜铃加,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粉天,如果你感兴趣可以点击图片阅读骚舰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L揭,属于入门级别车型肌,排量为3.0T冈临秃,售价区间为恐:124.8-141.8万元之间稿腻蹿,只有两款车型可选傲扇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T峰嗅港,售价区间为179.1-204.8万元琅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卯溃。   对于汽车厂家而言就毙叭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”褐迹丢,无论是从设计溜场携、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现模盟颠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比唯,并不是要面面俱到的去介绍识恼柔,如果这样的话辖靖陈,几大篇也不会介绍全档窜急。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比浆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的物鹊捞。   对于外观木敛北,依旧是那句话汕梆:仁者见仁涸,智者见智认舞家,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蜜溺逼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碎擒猎、冷峻的态度戚讳。如果非要比拼的话独恢,那么最能体现科技的还是大灯的设计彤乖。如果没有奔驰的奋起直追类,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪藏哄,但现在我想应该不会了梦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼董。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向韶,所以从侧面看起来就更明显了悍辅,奔驰依旧是将优雅做到极致绦巾尖,而奥迪A8L的车身线条并不明显窜母际,前后比例也是十分协调辛,整体表现的是一种中性美当鸥砷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淳藐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脖碌链,最能体现出美好一面的就是细节的处理穗化扭。比如先柏槽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式迹恭,只有在R挡的时候才会开启茨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果踞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式溉炊,当然这也没有异议虏创叮,但是和奔驰S级对比之后卫屯,就能体现细节上的不足了袍贿彼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去掳。   本文导航疮卢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M叼翔、G搞橙、QX熬腺、FX藤炭鸵、EX票搞饱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛掠氯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现翠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涝淳间,趁着2013年的尾巴先牛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赊绘步。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钳豌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑很,提高车型动力柑楔,一方面也使车身稳定性得以提高惯。2850mm的轴距虽然没有变化唱宪,但是空间分配上翻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排爽悲测。   前脸整体看上去十分圆润饱满毛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔚,L型大灯像两双飞翔的翅膀艇肆脾,随着车子的启动疵滥,展翅上扬半小岗。不过这款车的前脸上辩举谩,我们并没有发现雾灯的身影睬舒日。   与前脸一样瞎但蛇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撮辜碍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蒋痢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狙赫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面揩,博得了不少的关注局妹。大家这么关注它肯定是有理由的掇了,名图定位于索纳塔8代之下屁氖、朗动之上橇呐,依靠丰富的配置虽赌、合理的空间和稳重的外观内饰角处,实实在在地填补了中间的空缺杏。据了解陡,名图上市后将会有8个车型牟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蓄翁浓?曝光北京现代名图详细配置)斯县捆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怕,1.8L自动DLX确,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表受阔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近垫稍,启辰R50X为8.28万秸魔翅,MG3 Xross的售价为8.47万元兢。按照车型划分来说辑骂,启辰R50X属于紧凑型跨界车瞪烽诉,MG3 Xross属于小型跨界车胳勺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势横模椒。但在外观方面嘿,MG3 Xross比启辰更都市夏、更适合年轻消费者钞。   启辰R50X   外观方面辨骗苦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板白楞变,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架芭抒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嘲弘窜。由于增加外观套件傲楼跑,尺寸自然会比R50有所增加淖蟹坦,不过也仅限于外观上钎使愁,轴距依旧为R50的2600mm计斤,同级车型中算是比较出色的数据卫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乓辩瞥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上权写厂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素参。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素斑惺吨。   侧面变化不大妻缉物,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辖讳。典型的跨界车必备配置行李架裂稿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置霜埔豪,有了它的陪伴册,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辈宋汞。看似设计复杂的尾灯难,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绞,也正是它的出现嘘百倍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屋咳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表既句蔫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中零斤敦,虽然MG3 Xross的售价更高捷段仟,但在配置上却没有太大优势拦庭隘。启辰R50X中装备的倒车雷达故吠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性艇,同时对关注度和销量也有较大的影响谴怀硼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一情,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况罚静,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好难。另外石,天窗也是大家乐意看到的配置村,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气啃闯拣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陵耻船。三点式倒车雷达纫冬穆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用廖适,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卡,也让尾部的整体感表现更佳瓤。   本文导航细然:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纱恋?”每个人都会在心里问这个问题财。它是个新来的家伙氖仿捕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔身陈。“这不就是3系的Coupe版本吗爸谋华?”有人一语中的攫踌孩。故事讲到这里似乎就可以结束了塘,但事情真的这么简单吗凄?当然不醛淑仕。在真正去驾驶一辆宝马之前荤俩薪,我们无法给它下定论物。于是问题变成了丧漠:“4系是一辆什么样的车涉瞬敲?”   几个小时前(11月12日晚)刻蓉弓,4系刚刚在国内上市函刑辩,售价59.6-73万元卧吗蹦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人矾被烤,但不管你是不是4系的潜在买家嫡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情常席秤。因此绍誊,我们为什么不暂且抛开一切杂念江,而单单去欣赏这辆车呢爆爸熬?   ●外观炬孺库:若要欣赏说痕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line儡计牛,中国官方名称435i 豪华设计套装鲁集我。仅从外观来看磺菱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力磊诗。原因很简单犯奴,它的确太像3系了舜培妒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位擦盛剖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疆武,4系如此像3系(F30)怀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腿宽肃。大家难免会因此而看轻它橡借,说它只不过是从3系分出来的车型罢了剃琶。再瞧瞧6系肉,虽然与5系和7系的关系不一般逛锋,但它显然幸运得多虫蔷绍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地百肝季,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乡,即便这辆车没有装备M套件蜂清,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卸焙匡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现善,从这个角度看堑乱,再也没有人会说这是一台3系了凯稀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恰橙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上常,易成为人们眼球的聚焦点惊剐吵,有些喧宾夺主的意思陇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骋。不过轮胎的配备让人不免有些失望扇睫烯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7傲,对于435i这种动力配置来说能师,225mm的轮胎确实有些太窄了探潜。   从车头到车尾咸,你的心情会越来越好羚杆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方筷饭道。细看尾灯造型帛,它更扁更犀利努篱刚,与3系有了细微的差别免届,配合流畅的线条靖,再没有旁枝末节看妨功,给人赏心悦目的视觉享受香。   ●内饰撩:领导碗镶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仍铜? ? ?   4系的内饰应了那句老话汲拣逝:“以不变应万变”角塑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”士祁稗。为什么这么说琴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沉肠犁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散派啤筷,如果真的会有人选择这款设计套装宪句,我只能说是萝卜白菜各有所爱了睫病骸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人墙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷损,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及词裴,不如回过头来看看那些被你所遗忘搐觅,或从未关注过的豪华品牌和。在它们身上悄穿翘,有你难以发现的豪华品质荆,也有能够让你折服的豪华配置核菠,总之坞,在选车的过程中惧江,尽量不要做的太绝坡,因为买车不是跟着别人的感觉走对炼,选到自己合适的才最重要甸侠净。   《抉择》   选车是一项既磨练意志词净唬,又考验耐性的工作通栖。往往在某一个时段有一丝懈等帐邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腿瘁挟。网上车市最新推出的《抉择》栏目般洗配,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酿,做出全面的分析与指导芒菊坷,以同级同价拣新浚、同价不同级等角度出发歉可店,全方位给您最全面的购车支持外。   X是一个颇具神秘感的字母外,我们经忱呃ぃ可以在电影中看到这个字母的出现怖险腾,往往能与这个字母挂钩的人物当陈挠,若不是什么超级英雄容委疵,就一定是罪大恶极的反面人物哺泥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型仍囊檬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂怂。由于种种原因弘,这些汽车界的X-man无法全部到城ぐΑ,而今天出场的这三位始,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解紊。   两款日系一款美系僧,这样的搭配或许有些欺负人衡熔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人庭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毋诞。作为ABB之外的豪华品牌寸坟史,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌洗,都在顶着巨大的压力在中国生存者背信。当然土桂琶,它们之间的生存状态可能有些并不相同平宦瑞,这与进入中国市场的时间狡、推广力度酗、价格等多方面因素都有这直接原因联。SRX判鼻、RDX和RX呜料,既是同时拥有X标签的SUV车型湿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母首氏刀,这样的巧合其实并不常见挖铆菠,但名字的相近却并不能代表实力和销量鲍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质迸茧涪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹荡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代闯腿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后亲克回,将其取代的是刚中有柔苇,粗犷与细腻的结合体即寿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雌。   本文导航纯怠垄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知迸瓢,很多汽车厂商都为国人做出改变便霜洞,纷纷推出加长版轿车笔阔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报韩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抱窝。新车在天籁的基础上加长了135mm稍补,但它真的只有加长这么简单吗噬挠斥?显然不是芒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镰苟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型县塘,新车定位要高于普通天籁茂、迈腾雅阁等车型讼侩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型努库括,与之前换汤不换药的公爵版相比陷讳涛,全新车型有着非常大的改变逆赴,它注重车内空间湍架,更注重后排的豪华感受扭童。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型湾,主要竞争对手为丰田皇冠够巫、马自达929等车型胜凛。公爵自1960年以来共推出过10代车型慧逢隋。之后公爵被日产FUGA所取代吕共,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酮含。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锑孩法:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上非僻,新公爵版的车身长度完全领先于对手馈伐棚,并且在轴距方面忻粗超,全新公爵版也击败了其他金正对手田练。在车身尺寸方面浇抽本,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挖俩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了躲。   新车的前保险杠经过了重新设计回怀蛇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰箩搂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次狄范。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哗恳蕉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上槽倪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹋腔。但全新外观并没有显得笨拙腥,相反侧面线条看上去更显硬朗锤,同时还提升了豪华感识。17寸轮毂采用了全新造型冬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁释乌蠕。   同时新车的尾部也经过重新设计窝思微,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寐,让人心里觉得踏实履笑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中很,这也是日系豪华车惯用的设计手法汕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动划诗灌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刻拎尚。   本文导航料:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凌来睬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心湾。不久前缉祥帮,哈弗H6推出升级版联,现代ix35也完成了小改款邢开麓,今天我们就将这两台车拿出来比一比吴秽舰,看看在汽车领域内匪,中韩的差距是像国足那样不争气团瞧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力写凄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剂捆巴,而且发动机的选择也更多锤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少埔许,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些马。售价方面两车差别较大软瞧,这一点也一直是自主品牌的优势所在煞呸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右渴窝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠翁贸。   外观道倾烹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泉,比较明显的是在车头娄盘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识迹效镁,另外在车头下部进气格栅慌软磊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理充懦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大隶骸,不过因为仅有三款1.5T车型咸潞狠,因此他并不是今天的主角盯波沤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沪:第八代索纳塔)扳瞎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型四缝顺:全新胜达)地蚕嚷,两者在ix35身上很好的结合在了一起刀喇,看起来既有轿车的美感剐先想,又不失SUV硬朗的气质藩。 外观配置对比缺烁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大尺南埂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元甩掂杆,优惠后的成交价在15.84万元左右叫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兰,因此我们拿出这两台车作对比程帝然。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富衡搐驾,除了天窗观凶闯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能砂挥刚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肆瓣。   车身颜色变盼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35任: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多孝系,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点歌,多了一个闪铜颜色的选择避端宽。哈弗H6颜色也足够丰富敞蔼,平日最常见的白窍、黑具哨靡、灰昏、银都具备酬辞钢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诞建,基本足够满足消费者对颜色的需求北。   外观小结侩:   外观方面我认为两辆车都很耐看冈擂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酸,因此更显时尚妻、硬朗赣俯。哈弗H6外观也很不错剂糖师,可以给人非常沉稳踏实的安全感圈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凹呕稼,外观就更不输给现代ix35了鲁事垮。更喜欢哪一款见仁见智需,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纫。   >>>慎防购车陷阱缉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谅畴了?当然是因为它空间够大酞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢藕旦申?或者说什么样的MPV算好褂睫橇?多大算大滔蓝噬?今天脚房,我就从一个汽车网站编辑的角度默惮,跟大家分享一下我的标准和看法荣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现杀蜗檬。   在我看来酷扁可,对于一款7座MPV来说斤骑。大家应该首先关注它的乘坐空间岸虽秒,特别是第三排乘客的乘坐空间细瓜。因为以我的经验检,7座车型中瓢相,第三排能够舒适乘坐的仅是少数丁鲍胜。要不就是顶腿归萍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受降。所以在选车时快,这一点大家要尤为注意负概当,否则第三排用不上仁,倒不如少花钱买辆5座车殊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诗。   第二个关注点是后备厢漂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间猜。很多7座车型在展开第三排座椅时突嗅腿,后备厢连放个包都费劲了桓冠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肠十哼,有可能一点行李都没有吗渭?所以这一点拉诚,大家在选车的时候也要注意彪胁。   第三点是便利性监舰薄,这个除了日常的储物空间外钮和,还包括第二排上下车的便利性徊帝墩、进入第三排的方便程度等晦。对于7座MPV车主来说燃泵庭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沪。一般来说前排往往是孩子爸妈分叼,而后两排则是父母和孩子碧捶犬,可以说是老的老獭朝脆、小的屑恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人洗痛。   开头长了点盯时红,主要是跟大家分享一些经验狄涟涝,下面我们进入夏朗评测啃归洪,看看它的表现如何瓶不旦。按照刚才说的童侨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扦。至于外观碾舒、内饰恨窜挎、动力等盎地被,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钢妨妥,我们稍后再谈瞎乳。   ●乘坐空间彤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的姓辨饱,一辆7座MPV伺呸疥,前两排的空间肯定是没问题的膊华。比如我身高175cm赁藕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕勃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm体缺沫,靠背的角度也可以调整30°左右饥喂圃。前者很重要捣蹿,可滑动的范围越大看,和第三排相互迁就的能力也就越强破旁疚。   从上面的体验来看窗熬,至少从腿部空间方面来讲陛鄙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寥,而且进入第三排也并不是很困难灸庇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm庙持,几乎领先于所有的同级别对手库时,所以相应的刚遂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蝎练芍。另外有一点大家很容易忽视的是墩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酥归店。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任艘,而较窄的第三排(受后轮脖啸、后悬架影响)则只乘坐两人土对。   与夏朗相比硷伙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适容,但空间本就不大的第三排还要挤三个人门,满载时第三排的舒适性可以想象荷,一定好不到哪去卉宏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置年樊肮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稗揩,而且五个座椅都是三点式安全带碌桂诲,都配有头枕雹朗,这也是其他车型都不能比拟的一点绊谓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅心结轰,比如长辈腿脚不方便进第三排赤媳,那你大可以将儿童座椅装到第三排氢娥,这个很多对手真没有寝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蚕愁江,到2013年11月新车上市侩傻钮,短短4年里苛,观致汽车为世界带来了太多惊喜汐荣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溉会灯。新车迟迟不上市膝慰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口懊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辰寐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展形露矛。是骡子是马凭稀社,终究得拉出来溜溜蕉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莱坡协,到底有没有想象中的那么优秀晦库讣?趁着这次的试驾活动贬磷,必须让各位清楚的了解真相坍拐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞静将?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢巨涉?这是个很敏感的话题钙,却在任何一个场合都不得不提猜枪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浚宽舒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寡,而非决策权渗透结丛剐,这个是一个需要十分明确的概念孔。   综合来说葡哀需,您只需要知道拭累私:它是一家合资公司堤哄,也是一个中国品牌办蔷透,但是它的发展不受制于任何人焦恒, 并拥有独立的疙剑据、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奖仑,制造的也是全新的啃、面向国际化市场的高品质原创产品无桑腺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中宏鲸韭,副董事长Volker Steinwascher石清仁坚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物膝屡,前者曾是大众集团高管么,后两者则是举世闻名的顶级设计师管孪。所以在观致3的外观造型上醛侗奔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知客逃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尾摧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刀陪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弦祁,车身尺寸逻撵、腰线的丰富程度等屯癸墙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球会颂成。如果一定要说有什么特点的话寥穷沥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙歪戮。   不过拼,若是细细揣摩这款新车靛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异棠处匿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嘿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思躲既。而由法雷奥代工的前大灯封垄袱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范疏袱绥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凌侈,如果您愿意再多支付一些费用画抄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯期壁、大灯自适应开启及清洗等配置猩郊。   除了前大灯内的LED转向灯之外腐读,后视镜上同样布置了LED转向灯缄汉呈,只是LED二极管贴片的间距有些过大绰,点亮之后似乎缺少那么点感觉及,而厂家的工程师也很认同我们的看法咆,表示会很快对这种设计进行改进粱。而后视镜的特点是宽度很大佃嚎,可视面积优秀坞,并带有电加热功能靖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称峰池,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑桑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素让去额,无论是大灯弘耽、尾灯组布局鲁莱,还是倒车雷达的探头布置等等蔚废。而很多时候轨栖渤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氰荣狠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品需驳饯,设计师的固执被得到了采纳耸。   有一个很好的例子来阐述这种情况猴蹦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本干,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弓诵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的础咕。用厂家工作人员的话来说蔡檀醛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拆稳痹,必须成双贿礁岗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拇抖:LED光源+导光条石樊、双倒车灯酗、双后雾灯溪镁剂,灯组的供应商仍为法雷奥扑。   尾灯组本身的效果相当漂亮溺耐梨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体耸纪,但不得不承认的是家谱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坦。双边双出式排气管被绒仇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到道,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泪凭咀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配午疥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式删,前者搭配在1.6L自然吸气车型上迁羡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鹊票搐。轮胎方面观致3也是十分的给力井俩缄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梁半澎,因此马牌就成为了唯一的选择瓮宦,对于消费者而言自然是件好事锚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎染抬究,这款产品显然更注重驾驶舒适性杭尚猾,但规格上似乎不那么亲民潮眯芒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抛恳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条筒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了厘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中遣,虽然市面上可选择的车型非常多悍,但是想要在其中选择出一款空间够大珊道切,配置也不能太差的车型缚,着实有一番困难卢。近期我正在为选车而烦恼拾,裸车预算在10万元上下惕恃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多朽描,所以对空间的需求比较大槐摄窜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苍,今天耿蹲矩,我们就在这两者之间脚夺,来一场空间的较量巍淖。   飞度共有5款车型休社稻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间尾,骊威共有8款车型苦苍充,售价区间在8.58万元至11.72万元之间菜洗曹。此次对比文章中身翅氦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比厘聚赖,两者指导价分别为10.42万和10.58万割旅汰,并且在上海都有一定幅度的优惠雌,实际售价两车差异不大孙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蕊伐:飞度时尚运动脐胯,骊威中规中矩羚。   在外观造型上盆,飞度外观饱满降违,硕大的前大灯埔劫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚境栓挞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘎恳,不过现款的外形并不显落伍母霞。骊威的前脸进行了重新设计嘶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达擞,不过整体造型依然中规中矩邻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舷碳仓,飞度长宽高三维尺寸分别为窃:3900×1695×1525mm侯晶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm起隧艇,轴距为2600mm戒籍,从数据上看漆,骊威具有绝对的优势绷秋将。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助故,请继续看下文烧琴肥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂猎泊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强亨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎阮篇都,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎番翅睡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贸署模。另外胁衔帆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异码兽,飞度为前后盘式尸芭,而骊威为前盘后鼓叼膝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正圈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用去吧,对提高倒车的安全性也会有所帮助谎补。相比之下甸艘书,同价位的飞度没有此配置商粹,有些遗憾了。两车都配备有曳J芴罚控钥匙块衔,飞度将伊荆控按钮集成在两把钥匙上效歪脸,而骊威的叶雅嵌叮控器与钥匙相互独立垫,而且仅提供一个也荆控器携哇氦,不过两车都装备发动机电子防盗系统烧缄。" "  现在出现了一个有意思的局面缝淑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车履鞍,而且还有像大众汽车那样脯隙暖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号典丁,在大众汽车之后突,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鼻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号表芦巾。下面我们就来一起看一看这款车衅赌肃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型失埠铜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗淖凳侧?不得不说刚蛋咳,从外观上来讲类惠纠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了聪,购买它的人们霖祁,更多是在预算有限的情况下追求实用性晾路唇,谈不上什么审美喜好抚。而全新爱丽舍的外观设计蛇奋欢,明显向前跨越了一大步财。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人身凉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哨宿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闲侩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芯什瑞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的江。这很符合中国老百姓的用车需求硼魂损。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌堆,注重舒适性己,但行车噪音比较大畅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蠕下拐,除此之外熄挂,车外再没有开启的地方彪弓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蛙。除此之外慕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头暮第,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蒋煤腐,属于全新爱丽舍的卖点所在镁叮烙。   本文导航墩深督:" "  一直以来玲马,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型具五、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉理雄勾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纳苯玻,但始终让人觉得有些激情不足尸伪,与犀利的外观不太相符秸酸。日前钳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机摩薯鞘,传动升级为6前速自动变速箱慌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讨缉协,提升了该车型的整体素质帆聪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型激,在外观内饰方面变化并不是特别大奴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扭铂,新款MG5 1.5T也不例外艾伦烈。如果说红线彰显了运动气质矾袄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些江老。   新款车的侧面造型与之前没有变化捕,作为强调运动的1.5T车型胺腥典,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绢。车尾的变化也不多厂,远观基本上发现不了变化所在点。   本文导航蜂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手莱秒,而在中国市晨稹,两者的竞争更是激烈拘临匿,A4L一直在销量上处于领先地位没皑,但宝马必然不会轻易言败币谴健,所以我们看到了宝马316i的上市喂山飞,其价格下探到30万以内宿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惠,豪华品牌冈辆、售价30万内鞋侍傻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孟建,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣的松团。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型啊,还有手动与自动可鸦⒚拼帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据芭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的善,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肥挺,并且我们看到官方定价方面牌恨,316i进取型甚至还要便宜8000元保沁弟,不管你是不是“壕”愤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观思弯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扣景,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了椭,在大部分城市没拈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影醋穗,所以过多的点评话语我就不多说了睦浦洼,谁更好看都是自在人心的事酒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梳局,但是小编还是要尽到自己的职责吗将,必要的展示必须得有立,下面就看看两车的车头正面大图对比任秽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯屎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯说,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装厢逢室,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缚哨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虹桶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粪敖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm悸嚎合,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了氛尉讽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果笔扯拣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剃伸竣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了善伶忻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娶快郝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了使凤并,不过这都是个人审美的问题了僻,整体两车的外观设计还是在一个水准上材。   轮毂上革串,两款车作为车系入门版车型骨,都使用了16寸轮毂冀抖,尺寸相比各自中高配车型是小了些戚顿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎逛纫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灵夕触,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎禄,并且在胎面宽度上比316i更优埔舜么。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象堕,用一款中级车以较高的姿态切入市惩莸莘印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头其,按部就班的推出了中级车GA5仓娠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唱囱,而随着国内SUV市场的井喷避辉拈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糯将。   好的产品才能抓住消费者恫赎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力猎肆兔。在今天试驾的这款GS5身上驰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铃睬沪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来喂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢势哀下?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念摧泪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伎兜,看上去却十分洋气散奖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嘲盛泞、1854陌、1680毫米捐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间念匠,这也是国人喜闻乐见的殴洪。   车头的设计略显凶悍沧抠,设计师称设计思路来源于雪豹商奠握。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缺来。前大灯采用了透镜式的设计毒韦书,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯笛慈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酞,这个考虑绝对够实在八估俊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强仆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势玩颅禽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果文纬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脱攻。   在轮胎方面巴碘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虱。轮毂的造型十分普通喷期,只能说看上去很顺眼比较实用吧罐宠吴。   尾部有一个明显的掀背设计恫绞地,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉崩峨伸。尾灯采用了主流的LDE设计品避哆,搭配大尺寸的高位刹车灯寝形骨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色毯,辨识度也更高吹饲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车裳?是豪华奢侈的奔驰S级虑茄醒,还是“上天入地”的路虎揽胜踩,亦或是驰骋四海的保时捷911北搁磊?对这一价位的车型来说菱槽诬,什么才是决定性的购买因素撤咳郡?是配置还是性能刊丝恒?车型对这一价位来说到底有多重要芹?要回答这些问题当然还需要专业的解答慨棱炬。今天吭肉领,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垢号提,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级牡嗅师、屡创“加价传奇”的路虎揽胜孝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版具杀南,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车彭波。非土豪们接,退散~   由于有200万元这个限制良,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平驳办等,但市场有20万左右的加价甘距,且并无现车捎碗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型攘,这款车终于摆脱加价摄鹤,进入平价销售阶段稀观搔,当然能否买到现车就看各位的运气了娃炔封。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版安路,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虚碘,但跑车的身份无疑是最拉风的工慑想。   尺寸上实在没什么可比性响粱,加长S级无疑是其中最占长度优势的褂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短馈踞雄,跟标轴S级还真有一拼妹到,巨大的高度也傲视群雄剔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亮。最后我想说的是案挤绒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了睹练,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扁拱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了同剔,公平起见还得排除车重因素眠色。别看S级一副身宽体胖的感觉曝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下帕乃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钡芜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心歉插,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开男杏,别吓坏了后座的VIP理。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人道脾琼,但也确实相当可观了恫,不过由于这款引擎还是有一定年头的妹,其276kW的最大功率是三款车里最低的烯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腿履。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梨拨残。不过写到这儿我很想问一句使偏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史床完,就能成就今天的丰功伟业稿怂,是这样吗寺罢佛?就算这不是一个伪命题弊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件两星沤。那么登嗅搬,历史能代表什么茬?之前孪娃时,我肤浅地认为凶笛幕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吮毖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拿辅箍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诵鳖艇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匙。 ●何为中国专属甩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咐纶禾:S400L两款攫蛾、S400L混合动力一款亲、S500L一款芯欣倒。相比世界范围内的S级潦航,这些车型有三大特点逆奔:全部为长轴距版促虚瞪、全部为汽油车案羚、S400L两款车型为中国专属哨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侯萎薯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机旅甲还。因此盯,中国专属的S400L与它们相比团览,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关患醋共。我们已领略过S500L的魅力险,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版匠。   ●外型料澜瓦:更长铆郸奈、更宽僧、更高呕耍起,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位睫潜男:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致提穆币,尺寸上浅,它比上一代车型更大版郎,轴距则保持不变酥骚。从数据上看纠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢思杆浮,但落实到实际的视觉效果笆喇,我想没有人觉察出几十毫米的区别完。相反塑宠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痊骸玫、霸气很多讣漂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拢,根据车辆配置的不同侨,全车使用的LED数量有所不同阀。我们不知道具体车型的LED数量剐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的喉,它足够惊人剿楷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锨其、中国市澄馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喂愤铃。对于中国人来说么就,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烯,中国人将有更多合适的车型可以选择媳酸。同时吐颠熊,市场竞争日趋激烈鸥拓藏,汽车售价降低联虾、经销商服务更好晦。   作为目前全系的入门级车型酪撬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受殊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用面呜饶。对于S级来说雹,无钥匙进入功能十分重要堡渤判,没有它互设虚,许多车主会无法接受垂。   如许多人看到的一样娜激,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子芥。在奔驰车上坪肮廉,总有许多你也许永远也发现不了的配置汲泊,它们中许多都与安全相关修。比如S级全系标配的自适应制动灯娘仇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度程的,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳椭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故栖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题闭鞍,什么是MPV车型吵每层?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菲稀撵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谜检,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型岔断,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弦手封,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钡。是MPV逆箱停?是轿车册鲤?还是旅行车谓?这看起来确实是个很有难度的课题釜诞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题寄。   当然这次大家不用只听我的一面之词吨哪够,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辽划,而且他们一个是马自达5车主哥洽解,另一个是沃尔沃V60的准车主氛埠慰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比换,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蒋建鹃。   首先登场的是胡正暘肪斤,大家一定不陌生惊悸谓,他是我们汽车之家评测团队的成员敦爸常,今年27岁两黎,算是个文艺小青年胃,热爱生活俏外,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来邦,刚刚新婚不久蛇肩,正是对未来充满希望与热情的时候淬阔俱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淘,如果家中添丁的话关倒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标燎涩酮。   杰德测试车刚刚来到编辑部改筐,胡正暘就迫不及待的去体验了寿掇尖,据他所说弊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了送脯缆,属于一见钟情素眷。另外从外形线条以及车身尺寸来看惟逃币,杰德都和V60差不多参没白,是辆旅行版轿车的样子查襄羌。   当然外形只是一方面镁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敲,特别是第三排座椅蓟汾。实际体验了一下滩,将第二排座椅滑动到最前面的位置疽峨耸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寿韭,头部也有四指空间静。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单县泰库,之前的文章中我们也有过介绍腺幢沽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法饱。   更多精彩视频稠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泵潞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氖亩,表现基本上与V60相当赌假藕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱协。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乓抵蹄,在放倒第三排座椅的情况下腔救咐,用同样的一些物品存放来对比漂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赌硷稿,而如果使用上第三排座椅蹈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了劫睡。   胡正暘对于杰德的看法势沦:   首先杰德样子很好看捻纷,够时尚井,年轻人都会喜欢溪栖。另外需,它虽然看起来和V60旅行车差不多大傻稍,但是内部空间利用率更高敲,实际空间体验也让人很满意我莆拱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绣溅康,这点非常不错保牢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题差。   不过它有个问题灿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了慰,只适合短途出行谅桅程,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碘兜,如果需要经常外出长途旅行的话表,5座版车型更合适蔫夯翅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV晚塘囤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鞘略妈。近期掠,2014款雷克萨斯GX400推出市惩榉嫱帷,作为小改款车型媚就竿,此次推出的新车在外观方面做了改动娇冬兜,同时在配置上也有一定程度的提升梧兑,动力则保持不变戏卞阮,售价方面与老款车型保持一致晴笨,提升了新车的整体竞争能力琅公。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剖讼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307心丸寝、308栋斗、408颁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腺谭,现在又来个301圣,不要说是消费者蒲齐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙署胺矾。这就是紧凑型车市吵恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域飞。东风标致301矛头直指桑塔纳但驴吕、捷达和昕锐罚,我闻到了火药味艇穗。   11月19日上市迪腹默,预计售价9-11万篱丸查,与雪铁龙爱丽舍同平台豆,只有1.6L一个排量菠,变速箱有5速手动和4速自动可选窗门阶。以上这些是东风标致301的一些基本资料什翻桅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望温敛怯,因此从很早开始便陆续放出各种消息豁即,以增加关注度慧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同放,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钞,为全系顶配骗厦。咱们从标致301的身世说起陆辆,先把头绪给理清了怒。   ● 东风标致301是辆什么车莆绢?   听到301这个名字潭办,大家都能知道背茅,这是标致的“3系列”题,但307骗妨、308听过懊呜裙,301却是第一次听说县。其实301的身份一点儿也不神秘拭煎穆,大家都记得富康吧末黄?富康是雪铁龙ZX示,后来在中国改款改名受烫,叫爱丽舍胎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汾伺屡,这是它的第二代产品胜,而301敖稀赏,就是标致版本的全新爱丽舍瓜谈,它们全都是一家人镰粉。   对于大陆市场来说委,标致301是张新面孔垒,其实早在去年底它便已在土耳其上市扩囤骸,之后陆续在阿尔及利亚抖遁簇、俄罗斯等许多国家上市舰姑勤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产武蜜,同时壕事,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等册。它将被销售至世界各地啊赎,成为一款全球化的车型桑没肮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寒乃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多参碍苏,标致301的外观乍看上去没有什么特点曙链惺。你可以猜到这款车的定位了剩巫毯,30岁上下膛肝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它杭桅。   其实301长得有那么一点像508背,这是很正常的婪落,毕竟出自一家门涣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拜。要让更多人接受驳,太个性肯定是不行的桓溺,所以这个设计思路挺好微,也应该挺对中国人的胃口凭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型筒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳厕、捷达袖颗倘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm探樊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狄稗杰。不过它的备胎又回归了185mm薯去问,而且改,可能是出于成本控制等原因皆,备胎使用了不同品牌的轮胎旧。   我个人不太喜欢标致301的尾部教,总感觉哪里别扭屎牢篱,也许将来出个两厢版会更好看稼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抢擦,而且中高配车型都有甭,比对手厚道谩碌瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蹋,温度适中眯快溯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卧概,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡跑菱蛾,他们不仅发明了西餐餐具惹:叉子饯,还孕育了诸多跑车品牌晦,比如恰:玛莎拉蒂扁抽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车磋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车褥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搂填遍。   ●外观墨锯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车摹词,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级许客、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拖,它们都是标准的行政级豪华车坛筷,有着一副不苟言笑的严肃表情镜瞎,外观线条规整毛柒塑,那种气场让人敬畏屎。   而玛莎拉蒂总裁则不然泞炊部,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拇,但气质却截然相反掠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计却弹,标志性的大嘴咄咄逼人厦,意大利人对于设计确实有自己的卓见卧蹬。   如果将总裁与同级别对手放在一起铺,它无疑是最夸张昏、最具美感的崇告。这的确也与细分定位有关系硷夏母,奥迪A8棋、宝马7系这些德系豪华车都以低调坷、沉稳为不变的设计主线和,更多的在表达权利寡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鳞裙别。而意大利人则不然冬略停,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贯淋,即便是这样一款行政豪华轿车互,依旧坚持了张扬的风格墩哦痞。   这是我第一次见到新总裁的实车琳耙,它确实比老款要漂亮漓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤饥,而新款前脸带来的侵略性更具气质狄形。   车尾相比车头略显内敛辉,双边四出的排气管成为了最大亮点屠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茫旗慌,聊及为何选择总裁时镐剂,他满脸诚意的跟我说倾:“好看!跟找女人一样垂伍扭,好看扭。”“呵呵途虐镶,好吧胺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着联,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳阀,卡钳由Brembo提供畏,颜色理论上是可以进行选装的认寸竭。轮胎为倍耐力P ZERO系列摩写,前轮尺寸为245/40 R20晤腊,后轮尺寸为285/35 R20辆哇。   ●内饰推:运动豪华是主格调   置身车内恰弦沧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅广卯泰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计汐床,显得有些过于保守了隘黑俗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升即箩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方路。   方向盘直径略大舰,背面配有尺寸硕大的金属拨片点贩,手感很棒教。导航系统为Garmin戏,7英寸液晶屏尺寸不算大凉痪乖,中规中矩戏据日。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凄弗栏,已经很少遇到长相令人深刻颧,而且相当满意的车了俗黑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高供算谓,价格低扑头卧,与同级别车型竞争性价比十分突出嵌嫡粒。但在长相一直不怎么给力兴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晚斧鸿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了牢甘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咳筋速,不走伪高端路线的致尚XT筹套,其动感的造型非常独特嘘。在我看来读,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盛僻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出洪赣碌,购车群体越发的年轻化诞。   说他年轻楷碌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来殊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连廖疵,这只是时尚的一部分蠕。   前包围的造型充满了视觉张力毖顾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大亲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条成腾萄,显得非常动感昏妥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表取。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炭逃鳞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO闭北,这也是在向合资品牌看齐戎灌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啥寺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调弟。而在车身尺寸上涤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格迪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膛瘁,与他同级别的对手相比有着明显的优势湍廊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抚俄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线顶佳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点我,上窄下宽的造型十分饱满渺,而且显得更加稳重菏。尾灯的造型修长髓次,且正好与车头灯遥相呼应舰汉窟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念般浩,动感斧酣、年轻茫浮霜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鸿新,虽然仅有三款车型配备此装置冒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骂恋空,想必也是极为厚道的被侗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好成刷,我是汽车之家刘涛馅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炊惯溶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹄弹攘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”矛雹枪。时隔一年后的2009年钩醚鸿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颅,选择它的原因仁恃碧,用三个关键因素涵盖闭凤:“外观内饰漂亮馈驾、静音好涤彤、配置高”擦疆史。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威雹卤徊,作为老款车的车主湾檬协,带着期许堕缕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瑟,有了下面的车评肥沉侍。   注释呻:为了方便大家阅读蓉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狮棉陷,描述为“新君威”凉扇础。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受媒,以下各个环节的评价用满分十分制帝糙访,做点评丢睫。   评分标准泞情袄:   及格拧穿酪:6分   表现尚可隆撮:7分   表现优秀丛墟害:8-9分   表现完美朝屏缅:10分   外观接晴:先天胚子好塘挽,改改更“时髦”   改进评分亩悸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时虾鳖夕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计得拧耐,应用到了现实量产的车型中拟蹿颊。在当时缺挽,245mm的胎宽慌趣耸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上畏琴毖,毫无疑问是走在了对手的前面蓄。这种先入为主财,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汉蜡瘦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赔管沁,说君威有一副“好相貌”炒,我想没人会投反对票朵烘狭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势式弧技,18寸的大轮圈不仅保留为悲佩,而且换成了密辐条设计叙,前格栅的修饰倾,在视觉上显得更为立体浑推尺,但就我个人而言更喜欢老款悉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”暮宋。俗话说“7分先天目赣胳,3分后天”婪妇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诫骡失,应对国人对“时髦灯具”的要求从避,新款车型前头灯增加了蓝色光圈圣惰,坦率讲率派,不是我喜欢的风格菩水,如果换成一辆科迈罗撤媳食,我想我会投赞成票傻坡拔。后尾灯辨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鲍贸,视觉效果不错抡返衬,灯源亮度不刺眼县,亮起时不会让后车问候“家人”暑顶相。   内装头:对不足进行了优化狈,细节仍留有遗憾   改进评分且迁:7分   我必须要承认嗜瓣,我是一个对细节做工异常挑剔的人究。从2009年到2013年合,新君威经历了至少两次改款升级诲单,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题窘,仍未得到改进淳澄。强迫症对于细节的不足涪,只需一眼就记在心里帅滇,每天上车看到就会不舒服熊栖噶。尤其是靠捕,新君威的前排仪表台与座椅之间嚼鳖莆,留给司机的跨腿空间并不大帘,当你磕到膝盖外侧时凌乖傻,你会嘬着牙花子庐匠哎,蹦几个“脏字”迹奠板。   聊完了不满回,我再说说好的地方厕碱拍。日常上下车巾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置橡,我的09款君威开了4年跑了5万公里好绩硼,座椅的“敏感”部位陛私,已被我蹂躏的起皮侯苍、掉渣赂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辛,视觉上显得极为邋遢滇哎。此问题售爽,在新款君威上得到了明显的改善墓,侧翼立起的角度变信糖ち浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像停,但此问题我跟厂商确认过咯,确实为真皮)柿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料棵。凭此一项缔垮哭,拉开车门的印象分就能加不少膊冻媒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陵,我的老款君威在二手车出售时淬,就因为座椅皮面老化的问题吧交,被“扣分”胸坏鞠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计稿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局累健,好了许多狙。8英寸蜕亮、带有触摸功能的中央显示屏斧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰并杀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逃恰但,在实际操作时显得华而不实县爱技。多数情况下要调节温度秋墨沉,只能用手指去“抹”涣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蒲,并且无任何的震动回馈提示贯毕,行驶中操作不够人性化围哇敛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)枢辞高,相比老款的旋钮控制募无,视觉上科技感更强辣沽。实际操作时嘉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差叉怂。尽管支持手写功能范,但表面手写板的面积很谢ァ,如果手指较为粗壮谰炬,表面面积不足以支持对手写区域的要求筹。索性秋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耸含。   小贴士窃匈:针对上述功能的操作“鸡肋”党非,我向厂商做过咨询匡拳。对方最终给出的结论是掏阂脑,此功能在研发初期肠行忍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垄僵,停留在几年前热素。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求规,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蹦。   仪表盘上的这块儿液晶屏慰措炬,支持多种信息切换查阅效,视觉效果自然更时尚靡骑谭,也符合当下的硬件的升级进化潮流浆。但煞,仅就我个人而言顿,我认为任何一项技术的进步与应用称桐救,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的河。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肖驴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求块毯,所以仪表盘的车速指针我单论,在爬升时有明显的滞后和顿挫感岛,当你想从正常模式切换至电台模式时晤叙丘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侗巨,时间大约在2秒左右炮淋熔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式揭姓鸥,因为系统的升级檄梳,所以导航从路径开始到定位确认导航拐,逻辑上相比老款车型抄皆,要合理很多顺羞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑策,被彻底改进痹。提个建议录饲椽,新款对于路径导航的语音提升辫瀑潭,在路径判断时疗盛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时靠毙射,如果将“请在下一个路口右转的话术”诫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利联蹄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响眷蔫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绣可。整体效果港残摆,高音有提升酞擞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胎。以往那种“嘣呲缕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现窝,无法在这套BOSE音响上找到柬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车驶桓梗?加长版!与其给那些改装厂提供生意锹赁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刻。近日柿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L逃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上玲,这款车就要正式发布了讹,海外售价14万英镑起嫌冲灭,约合人民币138万屁。国内250万以内应该是不要想了乐,土豪们还等什么拌诉浪,赶紧再加价20万下手吧9痰桥汀(注释世:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型禄,外观上并无过多区别戏届,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疤嫡甫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呢,因为用三个字就能总结湃临:没区别唐炽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版靠草戏。除了实实在在的空间优势蛾良,那种与众不同的气势也是重要因素之一前,这种毫无区别的外观葛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凑仕侥。   英国人果然内(men)秀(sao)猜断叮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱极狗岸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅成呈,改造成了两个相对独立的乘坐区域己矛爽,原本的中间座椅则变身中控台嗽娶,提供了空调伦靠宏、多媒体肖摆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键棋查,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车尼。动力和传动系统方面骸顽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同慧醒。   总结泉眠:路虎揽胜L目前仅计划在中国哪染绞、中东地区和北美市场推出释氓违,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定剐舌教。另外敖溺敖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型空词,预计广州车展发布毛郴豪。土豪们继续准备银子吧汲型。 免责声明丧:本文仅代表作者个人观点社熊,与环球网无关含厕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忱梅沽,对本文以及其中全部或者部分内容护唇、文字的真实性距、完整性钙工芯、及时性本站不作任何保证或承诺酒青杀,请读者仅作参考爸,并请自行核实相关内容澎床。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候触,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狼豢,那就是新一代天籁·公爵刨。早在2008年6月插罗,东风日产就推出了天籁·公爵朝偏,它的外观劝、配置均有别于天籁其余版本才斧,更加高端大气上档次蔚膘。也许它不是最走量的版本泻吼瘁,但绝对是天籁系列的一面旗帜哩。在让大家久等逾半年后藏崩刹,新一代天籁·公爵终于露面侍,我们也第一时间对其进行了实拍掏据畏。据悉裴幻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相旱袒。 『注匠毕:为方便大家阅读虐媳颁,文中天籁·公爵简称公爵版嫂踩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哇氰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瘁藏币,时而艳阳高照彼绢蝎,时而大雨倾盆碌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坤惭侧,与身旁碧绿的草地相得益彰贯矗汐。我盯着它看了许久脆扦,心里盘算着累贤料:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来揽泛雇?   嗯仙,画下草图之前得好好思考这个问题订啃磊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心才传淳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错煌,唯独看起来太眼熟典,对旗舰来说这可不是好事诽镰沸,在A6L甚至A4L面前糜下掠,A8需要更多长者般的自信乾趣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陇馈:六边形进气格栅面积比以前大了不少绥虑,而且线条硬朗到接近于矩形到断,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体畔,从前脸横贯而过庐乌,再加上全新的矩阵式LED大灯晶泛绞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贩斡逼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陛,它是A8这次改款最重要的升级之一忍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现牛。以前大灯为例喉,分为远光春、近光结窜跋、转向/示宽这三组帮,所有光源都由LED组成遂,通过与摄像头维扰、夜视系统先、导航系统等部件的协作醋膝妮,可以实现几项很有趣的功能漆扑币:   在Auto挡位开启远光灯仙佃兑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆称,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秤姬,瞬间关闭部分独立的LED灯体袖菜,会车结束后啸糙敢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态阔。在整个会车过程中净凌,对向车辆的位置一直不被照亮琉虐坍,而其余位置能保持远光照明状态农,既不妨碍对方驾驶员视线视焊,也不影响自己观察前方路况宿窖,相当智能剑。   当夜视系统探测到行人时洞良,LED灯会连续快速闪烁三下山,对行人起警示作用间堆,如果夜视系统探测到牛昏讳瓜、羊之类的大型动物话柏苔,LED灯则不会闪烁挠崎,避免对动物造成惊吓潘境。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测违敢裴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整隶镐。另外它的转向灯采用动态效果寝茂,灯光朝着转向的方向滚动点亮歧隋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕躺杯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力褥,提高安全性汕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现道忱瀑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赔虎,有些来自室内的模拟演示疵素塘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涟粉,看看这些功能的实际效果到底如何校慌。   跟前脸的改进相比测疲,车尾变化幅度要小得多顾掣,主要集中在尾灯部分熊匡昏,线条更加瘦长祁惯溶、扁平香莲,视觉效果更干练蔬梆瓢。除了那个“A8”标识肪酣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逆阂,看上去还那么年轻运动滑,缺少沉稳气息吾。再打开车门一看堤价卯,我明白了钞篡官,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车睬绥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型排,使用了和路虎卫士相同的发动机笆摆洗,配备了六速手自一体变速箱祈共,以及许多高端的配置撵。让这款车有了很多吸引人的地方凉廷纱,但通过试驾递嫂弥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枫脓。很多设计还不是很成熟恐疼特,尽管这样奠,这款配备了柴油发动机的SUV记飞撕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现射狸钮,依旧在同级别具有很强的竞争力砰搬杆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升林,尤其是大灯组的设计蛋署患,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蔑,都比老款看着更有质感家。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赡搞阀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秀。此外潦北,中网的设计很有层次感含,运用了一些镀铬饰条副,也让这款车的前脸显得更大方甩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搓香,钣金工艺还有待提高秋钡诗。   车身侧面造型亮点不多委阮囱,线条还算比较和谐吧嚏,亮银的行李架比较好看哥扫,但实际用途不大骚蛋。车窗所占的侧面比重较欣橙慕摺,稍有点显得失重惶鞍班。四个车轮显得很粗犷磕痴揉,轮胎品牌是玛吉斯穆梨,成本并不是很高骇饯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计去,注重排水性能丁勒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差防视。   车尾的造型比较臃肿怖农,相比车头来说诗樊普,造型并不是很美观模赔希,尾灯的轮廓没有什么美感可言脯,轮廓显得比较生硬莆释犀。车尾下包围外观设计的不算太成熟蔡凳拓,驭胜使用了三点式倒车雷达侧,在实际的体验中沦衡疤,探头反应速度稍有些滞后佛,给驾驶者的观察带来一定的不便礁搭乖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离库梢密。   本文导航辟荣句:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尽病,已经跨越了整整40年请行间。在这期间邪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代衡裂梗?当这款全新君威GS出现在你面前凑,这个数字就已经不再重要施。每当我们回顾历史啦泉沛,终究也是为了更好的感受当下溃箩查,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喘辞,的确也不太容易考究陇汞们,所以话不多说工,马上进入主题恢汞。   君威GS是别克君威的高性能版本破晦,作为其最明显的身份特征蓉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留每,攻击性十足的设计让人印象深刻效断筛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酶疗傅,采用盾形设计射,显得非常紧凑班慰臂。大灯部分全系新增了日间行车灯蓄呢,整体造型与普通版君威一致柏感,仅在内部细节上有些许不同湘然。   车身长度挨、高度比老款略有增加翘,宽度和轴距均未改变光韩蹦。侧面线条也是延续了之前的设计须,十足的运动紧凑风格妒母。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份久虫惫,十分醒目村。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂即忍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎铝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形壬介奴,更显紧凑扭拷。LED尾灯为全系标配谜景,灯罩经过熏黑处理螺筐献,提升运动感豌。作为动力更强劲的运动版车型拇瓶抛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挫,同时也满足了更大排气量的需求杀。   本文导航侧剂:" "  近日塘杉,奔驰MLC的效果图再次被曝光坝裸诧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钉垮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计颗哗,融入了轿车的设计元素渡闲。据此前的消息牡艾,该款车有望2015年推出凶氛。 奔驰ML   从最新的效果图来看林辑塘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿竞逞,拥有相似的大灯造型缓仿吕,以及下保险杠的设计吵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脐疗负。此番设计目标很明确侮戳怂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氏。   动力方面也来自新款ML女擦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炔话吻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW焙,峰值扭矩400Nm乔,编者猜测未来MLC将会延续该动力隘贩璃。不过灿钨,MLC未来还将推出AMG版本歉。 责任编辑豪河剑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年彩疆岗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陶舒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心市功坍,然而对于消费者来说仍抠伞,可选择性太多也未必是件好事慈沦鹊。许多车型的定位都非常接近九,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侈芥迪,那么它们到底谁更运动究纤魔,谁更适合日常驾驶勉纽骄,谁的性价比更高呢嘶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析砰分。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宪伎,马自达CX-5在价格上具有一定优势硼纳蚀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内迹,其它车型在20.78-25.28万之间厩同豆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万把恍插,价格适中按扔,而且动力和配置都很不错扯躺。反观翼虎旧鹊同,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样炒身揉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万先山魂,但翼虎胜在配置丰富撑冉磷、动力强劲奢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定暖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色帮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压刻,这听上去有点意思脖哺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绦据,那么结果显而易见小蛊迟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吕耍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撇巩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹面。然而消费者大可放心剃毖,CX-5的动力也绝对称不上弱偶穗戮,尤其是市区行驶蓝,它的整体表现很轻盈剖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性存滴晴,没有涡轮发力时的突兀感碌帛急,这让它驾驶起来更为轻松碴。   无独有偶糕,两款车都采用了6AT变速箱讲断,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣控残。可惜的是纹靖瓶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片访搂茹。另外腊玫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现础,常规的形式很容易操作伟色胆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谎淋,并不易于操作乃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距匿,与翼虎也有将近3米的差距刀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响登石韭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进歌溅。   油耗向来是日系车的优势所在酣晦,CX-5的发动机压缩比高达13:1氖,并且装备了i-stop启停系统募侥柒,这让它的节油表现比较突出汗峡。在气温32℃颊弧、全程空调耐、车载一人的情况下碍辟块,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试戌,其中经历了畅通和拥堵等路况藩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km清稗。同样路况下囤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铃,尤其在开空调的状态下鹿,翼虎的油耗表现实在令人担忧控荣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鞠奋。   作为一款城市SUV拐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浮,都采用了多片离合器式中央差速器棵蔫,并带有四轮电子辅助制动滦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困荡。从我们之前的测试来看逻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显禄,所以脱困相对轻松一些呵性。不过在这里我们要告诫广大消费者梢接雹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吾吃稳,但两者的定位都是城市SUV僻,越野并不是它们的强项惯氏沟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晴冬,油门踏板的脚感腹拎哗、方向盘的转向手感孔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要岭档逝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的形豹。值得肯定的是褂颊钙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诞迸羡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准驹参噶。然而相比之下恰,CX-5的整体感觉更加轻盈龚鲤,它开起来并不像SUV饭苍晚,车头的反应更快歇赶,油门踏板的调校也更加线性拧峭坛,而翼虎整体感觉更加沉稳司杯憨,底盘扎实哆患,但或许是由于整备质量更重的原因涕涟得,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显任。   就驾驶方面而言角狭,CX-5给人的整体感觉是动力够用家、油门线性炭、操控性出色坊椭,可以用“好开”来形容触千遣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感且蚕徽,但翼虎的发动机输出并不线性纺充,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度开系。另外荡吧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉般,加速虫夸肛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啦警,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恋撤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缺恕,放眼整个市澄攘骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见爬,基本上5个手指头就能数过来宏加,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拣锯桅。   有关于新款E级外观融粮揪、内饰及空间方面的介绍潭饰蘑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 高闲。在我的这篇文章中粮难兑,主要关注E260L动力方面的表现软端。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机比楷搁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW库,最大扭矩则达到了310N.m馈底。虽然排量并不大褥,但是通过加大增压值闹瓤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手丘仿掂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用华另表,对于这款变速箱匣袜匿,我想大家已经很熟悉了楞桔。只是我想再说一次起夺肥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓜,但在日常驾驶过程中椒烩熔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戮。大多数情况下温和居、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恐。   只有在深踩油门的情况下告娩,E260L才会爆发出他凶悍的一面舞发坎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矛疟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话罗,你也可以说他动力输出不够平顺俯九。   一直以来俗雾,我都极为中意E级的悬挂调校兰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心反。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丛堪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虽,我挺惊讶的恒夏拴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布枢搜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碾弗疆。可是仔细一想登牧,也很难怪宝马会这么着急萎孔沧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”铝腾俺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蹭。据悉记变,宝马4系Coupe将在11月12日上市仙伶适,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影憾修陷。(注乓:为方便大家阅读拌汞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车需,在你初见时虱,很难相信自己会喜欢上他睬甘。因为你花痴于帅气拉风的外观悉骗闹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动栓僵上,那么他的表现自然不会入你法眼僧。但时间久了阶木据,你发现再帅的外表也会看腻讼起裙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷彩,放松不下栖扳。这时贸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寄觅、运动但不难受的座驾虽容碘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恋寝,除此之外晌苫盘,他还是一台很顾家的车绵懈魄。   没错挺呈痊,他没有特别帅气的外表钳护田,没有特别强悍的动力泛谰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识记赤柔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绦里。下面苛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鸿掣贫。   ●车头造型犀利享浆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙填莫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌趣醒,定位低于大众室。现如今美,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产夯汹,而伊比飒便与POLO出自相同平台擞绩。因此在车长等诸多细节上揩淘吧,两者都十分类似路忱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型竿署。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长菇、1.693米的宽度崩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大珐抽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞄伟灸,这点确实让我感到吃惊圭涪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一特畏篡。可以肯定的是诚讣母,你无须对他的实用性产生怀疑婆凶店。   你有没有发现抹互,他的日间行车灯掀井,很像同集团的老大哥奥迪A8吧将?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苇鼎。但毕竟醇唐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂释,他的目光也需要这样嚣张霜。   从车侧过渡到车尾敛,顿时觉得唤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格咀瀑,从凶狠瞬间变成温顺仙虏。我揣测不出设计师如此分裂的思路撬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毒伪辜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎相场便,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力掳收靠,而在我们的制动测试中凉垮,他的表现也确实不负众望魄勒麓。我写这段话的时候卜邦骚,一名同事从我身后经过说了一句呻吞粱:“哎胎及模,这轮毂挺漂亮的”痹擒舌。确实馈揉块,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话购,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名话舜,在我看来另外两位应该是300SL和964茹河。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100毯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间甜刀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机斥炮辖。   直到1949年浩丢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嫩伎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时膏,速度竟达到每小时 132 英里谰狭,不仅完成了试车哀亨眷,还一不小心成了世界上最快的量产车型摊斯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type歌甜,正当捷豹稳步发展的时候圭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嘘瓜帘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涸吼鼓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺顾胖讳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坚毖奖,英国国宝释硕?人类想象力的结晶氨刃土?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美存,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蚀排颂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他茎剿懈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偷琳嘛,正当捷豹稳步发展的时候罢碗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汝删,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身十故尉,自内而外散发出优雅迷人的气质脓,在这份自信与优雅之中酿,还蕴含着极强的力量感晤仕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毙憋盒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼确锋浚。   作为E-Type在21世纪的继任者瞥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蹋贩门,他更是一台纯粹的运动机器缺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代速。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诬簧旦,刚刚我试驾的是一台量产车砰。即便是用再前卫的眼光去审视抒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匙,不过现实就摆在我的面前伴,它的的确确是一台量产车坷极停,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拈。所以时溯,还是让我们先合隆下巴困陶摧、收起惊讶扛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙倒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年顺刷辜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卫俩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发厂,而等待总是值得的含棱莲,十年之后的今天趁胶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蜗。   ● 外观祈簧:旨在降低风阻   关于XL1的外观匡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它琴表,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球看,他们的心中只有一个目标秒墩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辱胳邪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解特,也皆源于此癌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蓟,轴距也只有2224mm巳唐,如果用世俗的眼观去衡量碳弓藐,它甚至比一台大众POLO还要惺墒浴,不过也正是因此噬,它才做到了POLO永远也做不到的赖寐就,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命信。   出于降低风阻考虑邯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桶垄皖,面对这样的设计冷劝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入等,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案计案,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”靛努叼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮毛,大众XL1的目的只有一个磕插,那就是降低风阻疟女律。而为了达到这一目的放宋佳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代池负,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像轮癌蹿,不过相比于传统的外后视镜啃虐诡,如何掌控与后车的距离是个问题境驼队。   ● 结构韧孔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想文氮莆,除了完美的空气动力学设计外贝镐烈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用袄愤杰。作为一台重量仅为795千克的车型刀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料咀戊,约占车辆总重的21.3%说,除此之外鼻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理靡佰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搐庇,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭俊,复古而粗犷的外形辜,彪悍的身姿颓偷册,经典的圆形头灯猴狭菱,这些都是我选择它的理由逆倾。那么在我稍作白日梦之后檬,请各位看官赶紧打断我的妄想嘿,拉回到现实里砷辛,假如我的预算仅仅有二十几万的话仕,那么好了寄你,牧马人买不成尘划,自由客或许能让我望梅止渴倦蛋瓜。同样复古的外形鼻,依旧是个好选择胃通。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刺屏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话味,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀闪羚汹。单就车头来说仑休,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伴射臀。简单中又透露着经典的味道睛叫惰。另外吠喇昂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条人警,突出了力量感背,Jeep的家族风格立马突显换捎。   车的侧面造型同样如此风格嗅,走向笔直骡凹,简单饱满蔽。当然不能仅仅介绍外观设计乱,作为一款SUV甜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的托腻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钵,离地间隙205mm仓栏,应对一般的越野路面足够了敖侧。   车尾的设计十分简洁拟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条良秆,小巧又十分有力量感瑟肆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃理幻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看栓。从总体上看快吨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似悲星购。   本文导航陋诬晾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节较盾,而“侠”自古就有不同定义怯,“言必行泛玛,行必果捕浑,己诺必诚担擂氢,不爱其躯翱,赴士之阨困厘,千里诵义者也谓之侠”嗽。他的形象亦正亦邪醒,游走于主流与非主流之间自成一派搂恋百。随着近年来乳屉对,国内越来越多的人们蛋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时埂染联,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炯孙,开始在国内市场发力家。其中杰,路虎全新一代揽胜运动版寸,向无数消费者展现了一种精神冬躲路,一种称为“无畏无惧”的侠之精神某娥。   路虎全新一代揽胜运动版瓮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概淬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赤性,它的独立特性被设计师完全释放钦。如今茫兑,这款至今为止速度最快岁凑、相应最迅速哨师继、反映最敏捷的全新路虎攀驮踌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪四唐擞,冲入国内汽车市忱⒗浴,夕阳下一人一车橇僻,古道中幸四讨,说的是情义无价氏伐。谁人不为它心动宏箱?路虎全新一代揽胜运动版狭如,驶入我们心中!   65年来互,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者码款,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”眠。如今竞撅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版案,再次席卷世界陷贝塘,那完美的车身比例飘申,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为埠屯:4850mm*1983mm*1780mm媚娟碧,前后轴距2923mm虏僳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹背奠,3.0 V6 SC汽油版HSL态、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晴门、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涛惹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锈宦巧。   姿态万千的路虎揽胜运动版梁省,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嗡洗,无拘无束的气陈珊取,气宇轩昂的出尘之表哎弓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒萎,厚重的前脸疯弯,配合后倾式格栅设计糖,更突显了它的自信泻订。发动机盖上两条凌线刚强有力签,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹄尉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瘫文款。   车身侧面线条的风度也极不平凡叭丁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮跋,带有亮黑色指状套件呢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口幸擂,装有亮黑色装饰边的后视镜腊掣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致社虑齐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乳壤寺,这些铝合金结构的轮毂分为膜闪检:19英寸5辐式铝合金轮毂兜、20英寸5辐式铝合金轮毂豆呵、21英寸5辐式铝合金轮毂寄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂评权、22英寸5辐式铝合金轮毂葡,无论您选择其中任何一款愁,它都可以陪您乘风破浪舅涣落。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐落,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联煤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中阂挞棉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯欠捐,整个车尾看似简单却极不简单深纽曙。   本文导航交驰:" "  1998年椽监,广州本田成立我翠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁廉挤,而时光推移拘,今年9月12日杭烂拘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抡挽荷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瓮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁督,我们今天将穿越时空来究,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型髓坷。它虽然是日版右舵车型豁麓橡,但3.3L/100km的平均油耗诫墩、双电机电动CVT容蹲、大容量锂电池似蔡性、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧霓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭咯。   外观更加原汁原味簧廖:说到原汁原味夕技,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本描。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纳剿设,更运动吗戒牢。混动蓝色特征骗绊署:作为混动车型苍酥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标隶短惜。   在下保险杠处即眯额,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻磨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节硅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计牛。混动轮毂旅扳跋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志斯饶茎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鹊瓤,为节能更尽一份力堕。   本文导航琅儡耐:" "  就在前两周较茶,我的同事刚从上海归来沁,当时就是为了试驾上海大众的朗行舰哎懊,而在不久后的今天稼苔,我来到了大理膛雄溅,依然是试驾一款来自上海大众的新车极成康,虽然我与我的同事地域不同沽蓟访,但对于这两款车而言勾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来膜,我不得不从朗逸说起抬钒扛,由于现如今大众拇急榈埃块化的产品研发拾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哨襄送,朗逸票忻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贾,它们的关系算是孪生兄弟茶,反正我是这么理解的诧权。   目前朗境的广告已经全线铺开细,消费者的关注度也很高帽丧懦,虽然我个人比较抵触目撑曰ǎ块化的产物(感觉个性不足)牧娜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑料寐,其次在10多万的紧凑级车里堡莱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蛊。所以销量方面自然也很喜人悔躺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息考,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台跨。   从英文名来看爬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碴,朗行的英文则是Gran Lavida畔,其实如果从相似度上来比较兰德,朗境与朗行更加接近酬,因为它们均属两厢车咀珊备。我想对于这样一款车来说外吨,大家都不会有什么陌生感沦纯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盯嚏骡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章警鲍娶,我在上面也为你准备了延伸阅读算寞,可以先行了解一下嫁思。   说实话菲受,朗逸睦、朗行哭窖巧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸脯惫,让我来区分一下温叮鞍,估计我也需要片刻的停顿肖勿,因为它们实在太像了!就朗境而言尘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条担攀随,并将内部更换为蜂窝状造型红汲氯,包围下部使用了黑色塑料匿,并加入跨级风格的银色护板酵凄,此外前雾灯变成了圆形暗闪,以上就是全部它的特征了枪咸拟。   既然定位于跨界车沙染,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痰架,同时为了更加配合Cross风格扩,车顶还加装了行李架良,车门下方增加了黑色与银色的侧裙府,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识揽吩。粗犷的风格也体现在轮毂上涕贩苯,样式上很难用语言准确的描述出来却嫉,总之很复杂发,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钎忌。   尾部的变化几乎与前部一致坛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法滴阑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理铰局,说实话就车尾而言疼懂,我感觉朗境比朗行好看了不少岗。其它方面再无不同鸡赴七,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诫解何,转向灯诵稀仕、倒车灯擅、刹车灯还都是卤素的行。   本文导航剧芬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挖梦,所以无论是合资固、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣遍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胺申,白领阶层隆强,夫妻年收入有50万元左右徒埠独,有房艘傅,老公有车勘填。实际上蔫,女主角目前也有一部老速腾车努,开了已经7年准备换一台豪华SUV柬阶。这位女车主喜欢玩久钨椭,追求年轻患,注重外形堡,并兼顾户外驳敦芳,不喜欢纯越野车型蹄,而购买价位瞄准了40-50万元领域啦。所以我们直接选择了宝马X3牡怂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较啤。   为了公平竞争迫儡体,我们选择的车型如下勘同笔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 突、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型潍仑瞧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 社讼澈,三车的价格虽然有些区别担悲巳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠日摊,所以三车实际购买价格差异较小陪锌皖。   对比项目一蚂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的轮,特别是女性捷,希望自己能买到一款好看的汽车木,就如同提包还有衣服一样窍,特别是成熟女性沃祷蔬,尽管喜欢标新立异化磊俺,但也更愿意接受时尚动感的类型凄彭刻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蚕霜思,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯垦磊,相比以往方头方脑的设计俺喇滇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少筛冬烹。更让人动心的是菏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谈,同时形象也不乏干练紧凑盎逃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润阔笆,线条流畅笑扔醋,稳重而且动感娠峦,因此吸引了不少消费者退。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性牡卉的,但2013款并非全无变化蛇埃朴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计俱,此外还有大灯形状缚、前后保险杠炔财、尾灯兔诬、排气管方面都作做了一些细节上的调整挫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计翅瓣铰,锋利的腰线斡,近乎方形的前后车灯扣,甚至连轮眉的造型都是方的北,虽然它是一部纯粹的城市SUV吓模挫,却似乎在它身上找不到什么曲线嚷,因此在奔驰车型中也算是有个性的醒叙。对于女性而言睡投,可能奔驰GLK风格过于硬朗了偿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面湍,三车都不约而同配备了氙气大灯怠睛,区别就是喉些,宝马X3采用了远近光分离设计咖舶爬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体腹唬。另外订髓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能咐浮。另外氏收,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯磐洁孪,而宝马X3大部分车型则无此装备假角。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面履兑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心脓箩,都50万元的车型锹揩,自然都是配备比较好的轮胎品牌负,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吾墨,这些方面倒也不用纠结说陋琼。另外需要说明的是频丘首,宝马X3是没有备胎的脯,因为他采用了防爆轮胎拦,可以零胎压低速行驶一段距离齿内奋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎搏镐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大溅妊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胺,所以基本打成平手廓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型庞性秒,从两款车型的厂商指导价来看列,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略未颠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)传稼耻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一垫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惨入:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”颓般,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缆,这一点奔腾X80的确做到了宪怯捶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念问魂奇,X造型的前脸具有很强的立体感憋膛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚逻弥摔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息慌时,尽管这种感受也仅能停留在视觉上筹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用兜坏篱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升默,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线港箱。轮廓清晰的六边形进气格栅我碑,中网上三辐式的金属饰条胺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度湍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式胆挖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度理涪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计粕桔,只要消费者能欣然接受堪弟恃,似乎一切也都无可非议艇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820